| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 27 |
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.11.11 09:56
|
|
|
Remonditööd siiski lükkuvad järgmisesse nädalasse, kuna töökojas lõpetas tõstuk töölepingu (paar puksi läksid läbi). Muidu oleks juba neljapäeva õhtul
mootorit maha kakkuma hakatud. Eks esmasp paistab, mis saama hakkab. Kui kõik hästi läheb siis Reedeks masin juba liigub.
Vaikselt hakkab tekkima tunne et keegi masinale needuse peale pannud siin Eestis, sest siin ei taha ta üldse koos püsida ning remontimisega ka kaasneb
alati mingi häda. Praeguseks juba kuuaega ilma autota pidanud olema.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 21.11.11 20:58
|
|
|
tervist!
tekkis väike küsimus seoses võtmega, kuna endal ainult üks säilinud ja tahaks igaksjuhuks teist, nö varuvõtit ka. Kuna soov oleks saada klappvõti siis
küsiks, kas klappvõtit on võimalik saada ka AH tüüpi võtmeteraga versiooni? eBayst kunagi uurisin, aga midagi huvitavat silma ei jäänud, ainult HAA
tüübi omad.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 24.11.11 20:18
|
|
|
Tervist!
Üle pika aja siis on edastada natuke uudiseid. Täna hommikul hakati siis lõpuks mu Audiga tegelema, kuna eile saadi lõpuks see kaua oodatud V6 mootor
kätte. Täna sai siis niipalju tehtud, et võeti vana mootor maha ja hakatakse uuele mootorile mõningaid osi lisama(genekas, hammasrihm, rullikud,
veepump, hooratas jne). Homme peaks siis Audi jälle liikuma saama. Vahetust nõuavad veel survelaager ja tagumine rattalaager. Natuke siis pilte ka
olukorrast..
Vana mootor..
ja nüüd ka pilt uuest mootorist
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 26.11.11 16:56
|
|
|
Eile siiski selgus, et see nädal ta veel liikuma ei hakka, sest survelaager ei jõudnud kohale ja nii mõnigi pudi-padi asi vajas tellimist.. praeguseks
on töömeeste jutu järgi tähtajaks teisipäev, mil see A4 jälle omal rattail liikuma hakkab.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 04.12.11 14:17
|
|
|
Tollest A6 mootorist ei saanud siiski asja, kuna väljalase kollektor ei klappinud ja mootor sinna A4 peale ei istunud eriti. Reedel hakati uut
mootorit otsima, nagu aru sain, siis ka leiti midagi A4 Avanti'lt, eelnevalt olnud automaatkastiga auto küljes. Anti lootus, et homme/ülehomme saan
auto sõitvana tagasi, eks näis mis saab 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.12.11 20:57
|
|
|
Kas A4 kollektor ei istunud A6-lt pärit ABC mootori külge?
Kui nii, siis kummaline ... mis küll teistsugust seal on + mootori sobivus kapoti all.
Kinnitused ehk jah A4 ja A6 erinevad, kuid kas neid vahetada ei kannatanud.
Peatse liikvele saamiseni igaljuhul edu!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 04.12.11 21:19
|
|
|
Kollektor ei istunud jah sinna 1:1, pmst mingil määral saab mootori kinni ja kollektori ka, aga tehnik ütles et see pole ikka päris see, mis olema
peaks ning võiks ikkagi midagi õigemat sinna kapoti alla pista. Ütles et kui üli suur soov on, siis võib seda mingite ime leiutiste abi sobitada
sinna, aga tema arvates ei ole see seda vaeva väärt. Ka tema imestus oli suur, et sama mootori nime kandvad mootorid on tegelikkuses nii erinevad..
mootori koodis kõik tähed ja numbrid klapidad 1:1.
Homme lähen uurin, mis saab selle masinaga, kas on liikumisvõimeline või mitte, kui jah , siis masin jälle liikluses ning lisaks sellele suhteliselt
hea sünnipäeva kingitus oleks see, kui teisip probleemi vabalt ÜVlt läbi saaks.
Tänud Kuits, eks seda edu läheb ikka tarvis, tahaks isegi ruttu teda tagasi ja liigelda pärast poolteist kuud ootamist.
PS. Ei taha jälle olla ainus inimene kes Audide kokkutulekule tuleb mitte-Audiga ( viimane kord kasutasin selleks Mercedest).
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 05.12.11 15:10
|
|
|
Seekord jälle halbu uudiseid - viimaseks lootuseks kuulutatud A4 2.6 V6 mootor oli jälle üks nendest mis minu autole ei sobi.. Kardetavasti jääb vist
auto nüüd pikemaks seisma, kuna korralikku mootorit ei ole kusaglilt võtta.. Kui kellegil on siin klubis müüa näiteks 200€ eest korralikku 2.6 V6
mootorit mis läheb 96 aasta A4 aistevahele, ning see asub Võrus või selle lähiümbruses, siis palun PS saata.. tahaks autot juba sõitma saada.
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 05.12.11 21:30
|
|
|
Õudne jama ikka küll! Kas praegusest mootorist asja siis ei saa kuidagi? Olen ise analoogse probleemi ohver hetkel. Teisel sakslasel on ka mootor
laiali, plokikaane tikkpoldid käivad tühja ringi ja mootorit kokku laduda ei saa. Lisaks on kett peal viltu jooksnud ja natuke rauapuru mootorisse
hööveldanud. Algul oli ka mõte, et otsin lammarist samasuguse mootori asemele ja lasen lihtsalt ringi laduda. Samas aga, iial sa ei tea millises
seisus see asendusmootor olla võib. Pärast saad samasuguse asemele. Ennastki pani see asi mõtlema, et ehk oleks targem olemasolevale üks kõva kap
remont teha ja asi on kindel! Rahaliselt tuleks ehk isegi nõks odavam või samasse hinnaklassi, aga kindel, et asi saab korralik! Uuri, ehk annab
praegune ära remontida. Nagu sinu puhul juba, sobivat on asemele raske leida!
Igatahes edu ja kannatlikku meelt!
Anti
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 06.12.11 14:52
|
|
|
Tervist!
Mu mootorit saab küll parandada, aga remondil ei ole mõtet, sest sama mootori remont oleks umbes 3 korda kallim.. oleneb kuidas jupid saada - see
peaks jääma vahemikku 1200-1800 €. Seega mõtekas oleks siiski uus mootor otsida, praeguseks siiski on see "uus" mootor juba leitud ja neljap peaks
see ka Tallinnast Võrru toodama. Sellisel juhul peaks järgmiseks nädal auto juba liikuma. Vahetamist/tegemist vajaks siis palju asju sellisel
juhul:
* Raamsaaled
* Kepsusaaled
* 2 kolbi
* väntvõll (võib pääseda ka lihvimisega)
* Õlivahetus
Seal oli vist veel midagi...
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 06.12.11 16:14
|
|
|
Nohh, ega mulgi see list lühem ei tule, klapikambrikaan, kkk tihend, 2x ketipinguti kannad, uus karteritihend, karterituulutusevoolikud. Plokikaande
uued keermed ajada, et tikkpoldid pidama jääks. Kui juba teha, siis korralikult ja tihe asi et täissünt õli kinni peaks, uued kolvirõngad ja
klapisääre tihendid, sinna juurde uus õli ja filter ka loomulikult. Kindlasti miskit veel, mis esimese hooga pähe ei tule! Aga vähemalt selle
nimekirja juures olen ma lõpuks kindel, et mootor tuleb suurepärane. Lammarimootoritega alati see risk, et ei tea iial mis sealt saada võid. Tuttav
ostis lammarist Ford Galaxy'le uue mootori ja sai tüssu, võtab õli kõvasti tiksub ja mida kõike veel. Eks loomulikult ole see sinu otsustada, aga
hoian pöialt, et asi aus saaks!
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.12.11 12:47
|
|
|
Eks ma seda loodan isegi, et asjalik asi tuleks sealt lammarist ning et saaks jälle normaalselt sõita
|
|
|
|
Vabakuulaja
huviline
Registreerunud 29.10.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.11 16:50
|
|
|
Tean mida tähendab seisev auto  Kuidas udukad muidu näitasid? sai endale
ka tellitud sellised, tekkis sportlik huvi, kas teevad tööd hästi?
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.12.11 17:13
|
|
|
udukad töötavad üsnagi hästi, valgustavad näiteks tunduvalt paremini tänavat kui näiteks C-Mersu omad. Lihtsalt soovitan ennast põlevatest tuledest
eemale hoida . Ise paraku stanget kinnitades panin kogemata jala vastu ja
uduka tõttu tekkinud arm siiani jalal Külge pannes ära teibiga jama,
soovitan koheselt joota juhtmed ja siis teibiga üle käia
Väike küsimus:
Kuhu tuleks kinnitada A4 B5'l välistemperatuuri andur, et ta õieti näitama hakkaks... mul siiani oli stange küljes kusagil ja ma ei leia et on
normaalne kui talvel näitab välistemperatuuriks +20
|
|
|
|
teitur
huviline
Registreerunud 07.07.10
Asukoht: Hiiumaa/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5, VAZ 2105
|
|
postitati 07.12.11 18:35
|
|
|
Minu masinal on esistange ja radika vahel välistemp. andur.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.12.11 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teitur
Minu masinal on esistange ja radika vahel välistemp. andur. |
Seal ka selle öige koht ongi, anduri tagant jookseb veel roolivöimendiöli jahutuse toru ning kinnituvad ühe ja sama poldiga.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 08.12.11 13:07
|
|
|
Kas keegi oleks nii hea, et teeks viitsimise korral sellest kohast pilti kus see kinnituma peaks. Minu omal oli see andur paigaldatud kaablikrõpsudega
stange külge juhipoolse tule all.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 08.12.11 15:21
|
|
|
suur tänu, eks mingi päev tuleb see asi ilusti paika panna
Enne tuleb muidugi auto remondist kätte saada.
Täna jõuab ka siis uus mootor pärale, mis on momendil Tallinnast Võru poole teel.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 09.12.11 09:01
|
|
|
Tervist!
Edastan siis natuke värskemaid uudiseid. Eile õhtul saabus Tallinnast mu Audile "uus" 2.6 V6 mootor, mis seda puhku pärit britiversioonilt ja
lammarikuti jutu järgi pidavat üsnagi hea mootor olema ning vanat autot olevat vägagi erksalt edasi liigutanud (tavaline müügimehe jutt). Järgmiseks
nädalaks peaks siis auto jälle sõitev olema ning saab lõpuks üvl ära käia ja sõita saama.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 13.12.11 15:54
|
|
|
Tervist!
Täna sai siis lõpuks mootor peale tõstetud ja sobis sinna täpselt nii nagu vaja. Läikis nagu juudi muna seal garages kui poole tööpealt uurima läksin,
kui kaugel lood on selle masinaga. Homme peaks uus õli sisse jõudma ja saab jälle masina sõitma. Siis ruttu tuleb ära teha kindlustus ja ÜV ning
"Annely" liikluses jälle tagasi.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 16.12.11 15:46
|
|
|
Tervist!
Kuna eile oli suhteliselt kiire päev siis ei jõudnud ma paraku uudiseid edastada AudiClub'i. Need kes SR'is mu teemat loevad ilmelt juba teavad et
mu Annely on taas liikumises. Seekord siis saabun kokkutulekule siiski õiget marki autoga .
Eile sain ta kätte ja käisin garaazi all ning panin alla 15" veljed, süda tilkus küll vähe verd kui ilusad tõllarattad asendusid pisikeste nööpidega,
aga mis teha talv siiski . Eile tegin ka kindlustuse ära ja täna käisin
ülevaatusel, mis sai ilusti läbitud. Seega auto jälle legaalselt tänavatel liikumas.
Väikesed kotermannid jälle möllavad mul elektroonikas, nimelt immo jälle jamab ehk siis ei tunnista vahepeal võtit ja ja kui käima läheb hakkab
spidokas möllama näidates vahepeal õiget kiirust, siis kord jälle jookseb nulli ja siis mõnikord liigub niikuis ise arvab 0-60 piires... Mõtteid???
Pisike pildike ka Audist ÜV'l
Rait.
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 16.12.11 22:12
|
|
|
Hea näha, et auto jälle liikvel Mis siis muud, kui muretut veeremist!
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 18.12.11 17:32
|
|
|
Tänud!
Mõne nädalapärast on sul arvatavasti ka võimalus seda Audit reaalselt liikumas näha, kui Saaremaale tulen isale külla
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 27 |
