| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 27 |
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 18.12.11 22:10
|
|
|
Jep, vaatab asja üle ! 
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.12.11 11:02
|
|
|
eks ikka annan klubi kaudu märku, kui Saaremaale tulen. Remps, muidu Kuressaares olles elan sinuga samal tänaval, ainult mõni maja edasi 
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.12.11 19:03
|
|
|
Tervist!
Täna sai peale kooli liigutud üle pika aja ka garaazi suunas et teha natuke tööd. Kuna enne kokkutulekule minekut avastasin, et udutuled ei tööta
miski pärast (ka lülitite tulukesed ei põle), siis sai kogunemisel väheke teemat aetud sellest. Võtsime siis kaitsmekarbi lahti ning hakkasime uurima,
paraku ei olnud meil kedagi saksakeele oskajat seal ja sai lihtsalt hakatud vaatama katkisi kaitsmeid ning avastasime et kaitse 13 on katki. Mõtlesime
et äkki see ongi siis udukate oma, kuna väikest 10A kaitset väga saada pole igalt poolt laupäeva õhtul, mõtlesin et uurin täna asja edasi ise. Võtsin
kaane pealt ning hakkasin vaatama, mis kaitse on 13 kohal, üllatus-üllatus tegemist oli siis hoopiski piduritulede kaitsmega, mis oli lõhki läinud.
Seega pidurituled mul ei põlenud. Kaitse nüüdseks vahetatud ja tuled toimivad.
Siiski ei andnud rahu miks ei põle udukad, sai hakatud edasi otsima, kus on uduka kaitsme koht. Google translate abiga leidsin üles: koht 36 ja 15A
kaitse, panin sisse 10A suure kaitsme, selle põletas ta korraga läbi, seejärel lendas sinna 15A kaitse , millega juhtus sama.. seega siis miski lühis,
arvatavasti väljas seismisest ilma stangete ja asjadeta (tuleb mingipäev asi ette võtta).
Peapõhjus, miks täna garaazi alla läksin on siiski mainimata, nimelt oli pikalt plaanis ette panna xenonid, mille täna lõpuks ka sõbra abiga ette
panin. Ette läksid siis 6000k xenonid ja päris mõnusad on, polegi nii sinised kui algselt kartsin. Ballastid peitsin ilusti tulede korpuse taha ära ja
loodan et politseionudega väga jamasid ei tule.
Väike pildike ka siis...
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.12.11 19:10
|
|
|
Vaata, et siis tuled ka kenasti reguleeritud oleks, sest tugevama valgusega on ka suurem oht pimestada, minul isiklikult on suht igal õhtul kojusõites
auto taga kulgemas mingi isehakanud ksenoon- või ka tavatulega auto ja tuled näitavad kus-see-ja-teine, pea hakkab valutama, sest pikivahet nagunii ei
hoita ju
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.12.11 19:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rempspoiss
Vahe on ikka päris märgatav, kui minna järsku üle tavaliste "seasilmade" pealt xenoni peale
Ise sai kah ballastid katete taha ära peidetud, nii igaks juhuks
....mina ei viitsi küll närvi minna, kui keegi taga sõidab veits keerelt näitavate tuledega, annan viisakalt suunda ja lasen mööda. Ja reguleeritavad
peeglid leiutati ka juba hulk aega tagasi |
Kuhu ta sul läheb, rida autosid täis! Kolme peeglit kogu aeg kruttida ei ole meeldiv, pärast veel tagasi ka jne. Aga et teema väga laiali ei valguks,
siis mainiksin, et see oli lihtsalt vihjena teemaalgatajale, et üle kontrolliks kuhu tuled näitavad, pildil tundub üks tuli väga ülesse näitavat, see
võib olla muidugi petlik
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.12.11 20:09
|
|
|
see pilt tegelikult petab, sest tuled on täiesti õigel kõrgusel, reedel ülevaatusel üle kontrollitud, täna lükkasin lihtsalt xenoni pirnid sisse ja
vsjoo.. Garage seina valgustades tundus ka asi ilus ja normaalse kõrguse peal olevat.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 19.12.11 20:14
|
|
|
Ega jah pimestavad need xenonid niisama ka kui nendesse vaadata, ise pole samuti pimestamist kohanud veel..
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 20.12.11 20:38
|
|
|
Paarilt sõbralt olen küsinud(peale seda kui nende taga sõitsin) kas pimestavad, aga pole keegi nendest veel maininud et midagi sellist oleks...
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.12.11 21:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Paarilt sõbralt olen küsinud(peale seda kui nende taga sõitsin) kas pimestavad, aga pole keegi nendest veel maininud et midagi sellist oleks...
|
Siis on hästi, ega reguleeritud tuli ei pimestagi
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 22.12.11 11:28
|
|
|
jep, nii ta on, samas mul DC märgistusega luubid ka, seega eks see ka vähendab natuke pimestamist ja tuled ka oskasin ilusti ära regullida.. liigset
tähelepanu ta ei tõmba oma xenonitega. Mõnusam on küll sõita, kui enne ...
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 03.01.12 22:00
|
|
|
Tervist!
Väheke ka uuendust selle masina kohta. Sai täna sõbra garaazi all käidud ja hakatud otsima viga, miks udukad tegelikult ei tööta ja kaitsmeid
läbi peksab ( ilmselge oli et niiskus, aga kus)... Niiskus oli siis tekkinud isoleerteibi alla, mis oli ühe sõbrapoolt suvel tehtud (ise samal ajal
tegelesin Angel-Eyede ette panekuga ning uue stange ettevalmistus töödega). nüüd sai kogu süsteem täna aga ümber tehtud ei mingit isoleeri enam..
korralikult joodeti kokku ja termokahanevaga üle. Kuna + on klemmiga sai sinna ka pistik sebitud ning ei ole seal enam mingi mingit porri korraldatud.
Töö ilus ja korralik. Sai nüüd siis udukad põlema.
Täna sain lõpuks kätte ka oma smoked külje suunad ja vahetasin siis oranzid nublud välja tumedate vastu. Ilusam sai nüüd asi küll ning
välimuselt on masin peaaegu valmis. mõni asi veel siiski teha jäänud enne kui asi hea jääb.
AAA.. üks asi veel, küsimus selline : kas immo kontrollib ka spidomeetri tööd? - ses suhtes, ma tean, et mul immoga jama seis, aga spidomeeter
mängib ka nüüd viimasel ajal lolli (täna näiteks õhtul ei töödanud üldse), Kas neid on mingi seos või mitte???
Nüüd mõni piktuur kah..
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.12 22:19
|
|
|
Ei tohiks olla immoga seost.
Pigem vöib kiiruseanduri pistik veits lohakil olla peale mootorivahetust, lihtsalt töömees toimingu sooritusel vastu läinud vms.
Enne mootorivahetust ka sellist üllatust oli?
Kas inglisilmade parktulesi ei anna kuidagi ergemaks muuta .. nagu udutuled fotol...LED ei muuda midagi?
Kui need pargid ka veel erksamaks saaks oleks nice!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 03.01.12 22:50
|
|
|
Inglisilmad pole mul LED'idega vaid hõõgniitidega , eredust neil muuta ei anna jah.
Enne mootori vahetust ja selliseid probleeme mul spidokaga polnud, see ikka peale kätte saamist tekkinud.. aga oskad öelda, kuidas seda olukorda
lahendada?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.12 23:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Inglisilmad pole mul LED'idega vaid hõõgniitidega , eredust neil muuta ei anna jah.
Enne mootori vahetust ja selliseid probleeme mul spidokaga polnud, see ikka peale kätte saamist tekkinud.. aga oskad öelda, kuidas seda olukorda
lahendada? |
Vb piisab pistiku sättimisest.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 03.01.12 23:18
|
|
|
kas ma saan õieti aru, et see asub mootori taga? .. kui nii siis sinna ligipääsemine üli keeruline või mis?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.12 23:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
kas ma saan õieti aru, et see asub mootori taga? .. kui nii siis sinna ligipääsemine üli keeruline või mis? |
EI ole keeruline.
Asukoht on samas, kus k.kasti ölikork, ainult, et üleval pool rohkem.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 03.01.12 23:38
|
|
|
Eks homme ajan estakaadile ja vaatan seda asja..
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.12 23:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Eks homme ajan estakaadile ja vaatan seda asja.. |
Edu!
Lisan veel ühe ähmase pildi, kus piilub jutuks oleva anturi pistik.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.01.12 19:27
|
|
|
Terv!
On ilmnenud uus jant, nimelt vahepeal kesklukk on streikima hakanud vahepeal lähevad uksed lukku kesklukust vahepeal mitte, samas lahti tulevad uksed
aga alati. Milles võiks probleem olla?
Kas pump hakkab jälle õhtule jõudma või tuleneb see sellest et äkki pump peab niiskuses töötama ja see segab tema tööd vms?
Sest olen tähele pannud, külmas kõik töötab, aga kui sula on siis hakkab jama pihta..
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 11.01.12 20:15
|
|
|
Kesklukupump. Minu endise B5 omanik kirjeldas ka sama lugu selle autoga ja mõni päev hiljem andis kesklukupump otsad.
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 14.01.12 16:17
|
|
|
Terv!
Nüüd siis jant nii kaugel, et uksed suudab kesklukk lahti teha, aga kinni ei pane neid kuidagi, peaks vist nädala algul lammarisse minema ja uue pumba
jälle tooma seal .. vana plaanin remonti viia.
Lähipäevil peaks ka KsenoonE kaudu tellitud uus signa ja klappvõti kohale jõudma, siis jälle käivad uksed nupuvajutusega lahti -
ülinõme on praegune seis, kui pean kunde poolt uksi lahti keerama ja siis tiiruga oma kohapeale minema, sest juhi ukse lukk esiteks jäätub pidevalt
(võti läheb ainult poolenisti sisse või kui lähebki lõpuni siis ei keera) ja teiseks ei tee ühtegi teist ust lahti peale juhi oma.
Ükspäev sai telefonikökatsiga mõni päevane piktuur tehtud, nüüd siis paremini näha, kuidas smoked küljesuunad sobivad..
Väike pildike ka xenuunudega..
|
|
|
|
teitur
huviline
Registreerunud 07.07.10
Asukoht: Hiiumaa/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5, VAZ 2105
|
|
postitati 14.01.12 16:58
|
|
|
Juhiukse lukuga võib selline asi ka olla, et kui keerad ühe korra tuleb juhiuks lahti, keerad teise korra veel ja tulevad teised uksed ka lahti. Võid
proovida ka sul nii toimib.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 14.01.12 17:20
|
|
|
Proovitud, aga kahjuks siiski ei tule uksed lahti  . Peale seda hakkas see
jant pihta, kui närvihaiguse hoos viimase
töötava signapuldi eluküünla kustutasin, tuli eemaldada signaplokk ja asjad .. siiani enda peale vihane, et närvi läksin.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 17.01.12 20:53
|
|
|
Täna sain kätte ka kaua oodatud klappvõtme, kuna olude sunnil enne kella 17 järgi ei jõudnud minna talle SmartPosti kapi juurde siis täna paraku
võtmesepa juurde ei jõudnud. Plaanin teekonna homme ette võtta ja immo ampulli ka ilusti võtmesse istutada.
Lisaks sellele veel üks plaan nädalavahetuseks, mõtlesin et kui aega on kisun pagassiruumil polstrid maha ja vean pumba sealt tagumise istme alla nagu
seda on tehtud C4 kerega Audidel kohe tehasest - mulle tundub et pagassis on äkki niiskus ( tolles svammis, mis pumba all on) ja see segabki pumba
tööd. Sest mida + poole on temp seda hullemini ta mulle ajudele hakkab (lugege kesklukust ei lähe uksed lukku)... Midagi hullemaks mai usu et läheb
peale seda operatsiooni.
Samas tahaks ka teada, et kas mu pillil on siis tõesti tehase subbakas nagu kasutaja RedRocket'i teemas mulle välja pakuti, kui
mainisin et A4'l olevad originaal kõlarid tambivad ikka väga hästi (Nokia kõlaritest jutt siis).
EDIT: Küsiks veel, kas keegi teab kust oleks võimalik osta/tellida ümmargust kleepsu millel peal Audi märk.. diameeter võiks olla 14mm.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 27 |
