| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 14 |
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 27.10.13 06:06
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 27.10.13 11:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Bensiinipumba kinnituseks kasutada juhtme sidet? Ole mõistlik ja hangi korralik tugi koos
puksidega_pumbale! Kas keresse pumba surinat ei löö? Ja korpuse hõõrub katki varsti. |
No ega ta seistes eriti häält ei tee ja ennast väga ei lõhu ka. GTE või 4k pealt oleks jah selliset kompotti vaja praeguse asemele:
Ehk siis metallist profiile ja õiget pumpa alustuseks ja siis need kummipuksid ja muude asjade kinnitused ka.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 02.11.13 12:33
|
|
|
Krt see auto näeb välja nii räsitud ja vajunud. Tee välimust kord, kole vaadata.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 02.11.13 15:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Krt see auto näeb välja nii räsitud ja vajunud. Tee välimust kord, kole vaadata. |
Hetkel keskendunud pigem sellele, et masin seisma ei jääks. See välimus on kõige kulukam ja samas kõige vähem tähtsam osa. Mootori korda saan, siis
läheb pinki ka 
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 02.11.13 18:56
|
|
|
Välimus ja kõige vähem tähtsam asi
El.pritse peale ja meh.pritse minema visata,probleemid kaovad!
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
epidemic
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: Österbymo (S) / Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Mazdaspeed 3, Isuzu D-Max, Audi S6 C5, Lexus IS-F
|
|
postitati 03.11.13 09:32
|
|
|
Mis stiil see on või kuidas seda nimetatakse, kui osa autost on kaetud nende multikategelaste kleepsudega vms? Viimasel ajal noorte autodel üsna palju
näinud seda.
|
- Eksjö Maskin & Truck AB -
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 03.11.13 09:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epidemic
Mis stiil see on või kuidas seda nimetatakse, kui osa autost on kaetud nende multikategelaste kleepsudega vms? Viimasel ajal noorte autodel üsna palju
näinud seda. |
Stickerbomb'iks nimetatakse.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.13 20:26
|
|
|
Ma võtsin paar nädalat tagasi endal alt ära, läheks muidu prügikasti- ma küll ei tea kas sulle sobib su põhjaalustel piltidel on ta peidus LINK pildile minu oma pole nii kaubandusliku välimusega. Toitis suhteliselt vabalt minu mikromootorit.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 11.11.13 18:21
|
|
|
Nii pumba juhtmed on meil liidetud nende siniste pulkadega, mis kindlasti annavad pumbale piisavalt voolu ja ei oksüdeeru ju ning pumba juurest
kukkus juba üks klemm lihtsalt ära... Seega küsimus kuidas oleks kõige parem neid juhtmeid nüüd lappida?
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 23.11.13 20:49
|
|
|
Vahetasin bensiinipumba ära (tänud aixx): sureb ikka välja, käib see-eest paremini ja gaasi andes ''kõhkleb'' kõvasti vähem. Katsun lähemate
päevade jooksul uue kütusefiltri ka hankida. Hakkasin jõulutulukesi ka valmis panema...
Ja tänase seisuga...
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 24.11.13 07:20
|
|
|
Jõudu!
Mul oli kunagi taoline värk 1.8 GTE-ga 82kw mootoriga siis, aga enamasti suurtemate külmadega...ise kahtlustasin pumpa kuna siiski undas kõvasti.
Poole gaasi peal oled proovinud käivitada? Ise käivitasin poole gaasipeal koguaeg siis suutis pööret hoida ca2000 juures, veits hoidsin ja sai juba
liikuma hakata. Samas katseta seda, et viskad pritsepea peale keevat vett kui sul on ikka pritsega isend. Võib aidata, endal suurte külmadega toimis
hästi
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 25.11.13 08:15
|
|
|
Kinnises garaasis saab ka suvel seda väga hästi testida. Tuled maha ja õhtupimeduses, endal 2.0 Type85 oli samamoodi. Igaltpoolt sädeles nagu
säraküünal. Targem oleks jah kohe alguses terve kompott vahetada, rootor, kaas, juhtmed ja küünlad suhteliselt elementaarne värk kui sellised mured
on.
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 27.11.13 20:49
|
|
|
Mmm okei süütepool oli pandud kinni vaid ühe kruviga, sest kaks on ju raiskamine. Läksid sisse ka NGK BP6ET küünlad. Välja tuli seevastu üks Boschi
küünal, kaks sedasamust NGK'd ja üks audi originaal/NGK. Keskmised elektroodid olid kõik kolmnurksed ja audi omal peaaegu juba puudus täielikult ning
küünlad olid süsimustad. Lisaks vahetasin ära ka küünalde juhtmed, mille käigus avastasin, et jagaja kaas on peaaegu pooleks....ups Ehk otsitakse uut süütepooli, jagaja kaant ja rootorit, aga ma ei saa aru,
miks igal mootoril on oma süütepool ja jagaja kaas/rootor? (vagcat annab kuus rootorit, kolm kaant r4 mootorile)
EDIT: Leidsin õige kaane ja rootori koodid, vastavalt siis: 027905207 ja 052905225C. Süütepool pärast küünalde ja juhtmete vahetust ei sädelenud,
muidugi olid eelmised küünlajuhtmed ka valede otstega... Kahjuks on taas tekkinud auto tagumisse ossa bassein...sellega tegeleb ilmselt kevadel, kui
ilmad natuke soojemad on ja pagassi kannatab ronida (talveks auto ikkagi
garaa˛i)
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 14 |
