| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 14 |
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 14.08.13 19:28
|
|
|
Kiled võiks panna jah, säästab polstreid.
Kas vesi ukses just normaalne on, aga alaservas auke vee äravooluks pole?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 14.08.13 19:46
|
|
|
Nii palju, kui mina olen aru saanud ja näinud, peab seal kile olema ja all augud, et vesi ära voolaks. Mingi kogus vett sinna ikka satub, mõnel vähem,
mõnel rohkem, aga seda loota, et sinna üldse vett ei satuks, vist ei tasu.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 14.08.13 19:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Nii palju, kui mina olen aru saanud ja näinud, peab seal kile olema ja all augud, et vesi ära voolaks. Mingi kogus vett sinna ikka satub, mõnel vähem,
mõnel rohkem, aga seda loota, et sinna üldse vett ei satuks, vist ei tasu. |
Kile oli masinal vaid ühel uksel. Juhiukse sees on augud juba suuremaks roostetanud (ja mõni ka juurde lausa tulnud), seega äravooluga pole probleemi.
80+ km/h hakkab juhi aken vilisema, seal võib ka mingi kala olla. Polstreid esiustele enam hetkel tagasi ei pane. El.akna mootor ja muu elektroonika
tuleb siis ka kuidagi ära kaitsta kui vesi normaalne on. Kasu ta küll seal ei tee. Iga kord kui autoga tegelen liigutan aknaid igaks juhuks üles-alla
(võibolla olen hull  ) Ju mul on siis teiste masinatega vedanud, et kunagi
seal vett pole näinud (ilmselt olid kogused siis väikesed või üldse mitte)
E: Typ85 ongi vist ainult heliisolatsiooniga paigas see keskluku krempel seal tiiva peal. Typ81 oli kahe raami vahel see pump veel...
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 15.08.13 15:31
|
|
|
Olen isiklikult seda valget b2 vaatant ja käega silitanud, et anna andeks.
Kere on suht hea sellel. Väike kõverus siit-sealt ei mängi väga rolli ja on korrastatav.
Lisavarustus on ka aukartust äratav.
Ideaalis vajaks auto puhtaks rookimist, mingi finantsi olemasolu ja palju aega. Lõpptulemus oleks selline, et liiklusesse ei tasuks enam minna.
Värvitoon ei ole ka mitte paha, kui värv on värske ja puhas e. valge.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 15.08.13 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: timukas100
Lisavarustus on ka aukartust äratav.
Värvitoon ei ole ka mitte paha, kui värv on värske ja puhas e. valge. |
See auto on kõige plangim 4000 üldse. Naljakas, et ise siin nurisen miks nii vähe lisavarustust on tellitud Praegune värv on päriselus kuidagi kollakas, samas kui tehase alpine white on selline külmema tooniga. Ei tahaks
lootusi hellitada, aga maaler on autot näinud ja kui hästi läheb, saab asi varsti ka oma õige välimuse tagasi...
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 15.08.13 19:20
|
|
|
Et nahast mäludega elektrisohvad puudu v?
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 15.08.13 19:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: timukas100
Et nahast mäludega elektrisohvad puudu v? |
Jep. Abs, q muidugi, ja voice box võiks ka olla + digispido jne
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 16.08.13 06:59
|
|
|
Isiklikult arvan, et automaat on hea. Q ei pea ju ka olema, kui pisike mootor kapoti all.
Üks asi jäi veel silma, tagumine keskmine tuli on paljude pragude tõttu täiesti räbal ja sült.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 16.08.13 19:22
|
|
|
Automaat meeldib. Mis sest, et vaid kolme käiguline, haruldlus ikkagi omaette ja väga mõnus on sõita. Kuna juba jutuks tuli, siis millist kilet sinna
ustele panna ja kust seda osta? Ikkagi probleem ka selle suure õhulõdvikuga, millest kuskil eelmisel lehel pilt ka, nimelt kas annab seda adekvaatselt
lappida või peab alustama lõpmatute otsingutega uue/ideaalse leidmiseks? Uue ilmselt saaks kuskilt, aga hinda võivad kõik ette kujutada :/ El. antenni
mootor paistab väliselt heas seisus,kuid mitte kuskilt ei leia üles seda juhtmeotsa, mis teda juhtima peaks, samuti on puudu muud juhtmed ja pistikud
maki funktsioneerimiseks, kuid nendega juba lihtsam tegeleda. Jällegi vagcat ei aita, sest nende jaoks polnud el. anteni olemaski ja muid raamatuid
hetkel ei ole peale tavalise haynesi 80 b2 raamatu (b1 oma on ka, aga kahtlen, et seal sellisest varustusest juttugi on )
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.08.13 17:24
|
|
|
Lodvikut void otsida 2.2 ja 2.0 mootorilt. Parandada suht raske.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 19.08.13 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Lodvikut void otsida 2.2 ja 2.0 mootorilt. Parandada suht raske. |
Aga sobib r5 mootori oma r4jale? Koodid on erinevad ja piltidelt tunduvad ka teise kujuga, aga palju neil siis reaalset erinevust on?
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 19.08.13 19:09
|
|
|
Mina kasutan. Üks väljavõtted oli puudu, too oli kerge teha.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 25.08.13 20:50
|
|
|
Probleem üks: Suutsin päikesesirmi munaka pesast välja tõmmata, tagasi panna, uuesti välja tõmmata, aga enam mingi valemiga tagasi ei saa?
Probleem numero duo: Kas mootori kiiret väljasuremist võib põhjustada mittetoimiv jahutusvedeliku temp. andur? Kuidas seda tuvastada/kontrollida???
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 28.08.13 10:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
Kanalast on teel väike pakk, mille sisuks.... |
Manuaalkast, turbo ja nelikvedu?
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 08.09.13 09:33
|
|
|
KAsuta neid mootoripoolseid kütusevooliku otsi edasi, lihtsakt seal lõikad mädanenud osa ära ja teed jätku uue kütusetrassiga. Spets kummivoolikuga.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 14.09.13 20:36
|
|
|
Kahjuks on autol olnud täna kurb päev. Avastasin, et masin on mingitele nolkidele (endale kamp teada) ette jäänud ja kui enne oli värv kehva ja esiots
viltu siis nüüd pole õnneks enam ühtegi sirget plekki masinal  Kõige rõvedamini on sisse löödud parema tagumise tiiva täpselt selle joone
peale mõlk Esitiib on ka sees, aga õnneks annab selle välja vahetada.
Mitme ukse peal on tekkinud suured värvilahmakad ja erinevad mõrad, mida seal enne raudselt polnud. Kõige rõvedam asja juures ongi see, et seda tegid
10-14a. nolgid ja politsei ütles ka, et tegelt pole midagi teha. Aga minul on teised plaanid. Nimelt kuna sinna piirkonda kolimine on varsti juhtumas,
siis saavad 2k keretööde arve laste vanemad läbi kohtu ja asjal lõpp. See aasta autot enam seal ei hoia ja panen siis paarikümne km kaugele garagesse
luku taha. Vähemalt ei saa suvakad seal seda retsida siis, samas ei saa ise ka teda teha enam kahjuks  Igatahes elus on igasuguseid kurje jõude ja ma loodan, et need nolgid saavad oma karistuse.
Siin on valik kohtadest, mida esimesel vaatlusel nägin (Reaalselt umbes samapalju auto peal veel)
See vähe raske märgata, aga lingi all on umbes kanamuna suurune lohk ukses sees (vasakule poole, mitte täitsa servas, aga seal kus see plekk on ja
mõra paistab)
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 14.09.13 20:41
|
|
|
Tõsised ajukääbikud jah, kes nii teevad, aga ülejäänud masina värvikvaliteeti vaadates sa 2k kuskilt välja ei pigista paraku, masin vajaski hädasti
ülevärvi, need defektid olukorda eriliselt ei muuda, vast lisavad 50eur eeltöödele.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 14 |
