| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 14 |
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 27.03.14 17:50
|
|
|
Pole pikka aega siia midagi kirjutanud aga tööd on see-eest tehtud omajagu. Kõigepealt esimeste pidurite hooldus/kontroll. Klotsid isegi suhteliselt
hiljuti uued pandud, kettad paksud. Kummagi poole alumiste juhikute kattekummid said vahetatud ja juhikutest tõrv välja pestud ja vasemöksiga kokku
pandud, enam ei jää kinni. Tagumised pidurid olid pärit erinevatelt autodelt ja said täielikult välja vahetatud. Uued silindrid said probleemide
vältimiseks läbinisti alumiiniumist, klotsid ja trumlid on FK toodang. Kässari kinnijäämise ennetamiseks on mul nüüd tegelikult uuema versiooni (B3,
G3, vento jne) pidurid taga. Seal on see kässari hoob natuke paremini disainitud kui vanematel masinatel. Panin ka uued tolmukatted ja telje külge,
eks näis kas sain oma imelikust vasaku ratta camberist lahti. Vahetusse läksid ka tagumised piduritorud, kuna vanad olid täiesti kinni omadega.
(väljast ilusad) Hea üllatus taas oli see, et esimesi pidureid õhutades ja vedelikku vahetades tulid niplid kerge nõksuga lahti. Näha on, et kohati on
seda masinat ilusti hooldatud ja ma pakun, et see on Madise (madjs) süü 
Ja nii palju siis ruumikast garaa˛ist
Lõpuks panin peale ka uued NGK küünlajuhtmed ehk originaalid. Roolivõimu õli sai ka 300g uut sisse valatud.
Summuti kinnitus oli ka väga ,,leidlikult’’ lahendatud…
Kuna tagumises aknalauas olid augud ja mingid krõbisevad asjad seal sees, siis mõnda aega tagasi (ise ka ei usu, et seda ütlen) lõikasin augud natuke
suuremaks ja panin korralikud grundingi kõllid sisse. Eemaldasin kokku teibitud vanad kõlari juhtmed, mis olid keskelt kruvidega vaiba liistu alla
kinnitatud ja vedasin uued korralikud juhtmed. Makk mängib ilusti ja valjusti, aga tulevikus peab ikkagi pideva plussi ka vedama, ei saa kogu aeg
süüde sees ju olla. Esimesed kõlarid on ikka heli poolest üsna jubedad :S
Tõin ära ka selleks hooajaks uued valukad – avuse lumehelbekesed. Kergete lakikahjustustega, aga hind oli ka paras ja rehvid on tiba väiksed selle
auto jaoks
Elektri anomaaliatest rääkides, siis ei tööta ka sigaretisütaja ja radika vendid. Lisaks kaob kuskile ikka aju vool koos juhtmega a-piilarisse.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 02.04.14 06:50
|
|
|
Osta odavalt kaks b3 stangevõre ja on nagu originaal.
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 03.04.14 19:40
|
|
|
Eile sai selle aasta esimene sõit ka siis tehtud. Pidurid on nii vana auto kohta väga head nüüd ja kui külmkäivitus välja jätta, läheb mootor ilusti
soojaks ja veab ilusti edasi. Istmed ja kogu auto tunduvad väga mugavad, automaatkasti koha pealt loodan, et rohkem vingumist siin ei kuule, sest see
toimib ideaalselt ja vahetab käigu alla ka kui tahad  ja ka küttekulu pärast
ei saa ka nuriseda, linnas mitte just väga rahulikult sõites on see ilusti alla 10 (Maanteel on see muidugi selle auto puhul suurem, sest pöörded on
kõrgemal) Ilmnenud on aga ka üks probleem, nimelt katuseluuk ei tööta. Pärast seismist lihtsalt ei teinud ühtegi piuksu enam  Esisild tundub kuidagi ebaloomulik, mõnikord on kuulda kolksu ja kuidagi pehme
on. Rooli kisub paremale, aga sellest peaks rehvivahetusega lahti saama, kuna praegused on viltu kulunud.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
plz
huviline
Registreerunud 06.11.11
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4 SEQ; Mazda 6;Mazda 3; cabriolet 2.8 ; MB-w115D; LR FR
|
|
postitati 03.04.14 19:51
|
|
|
Naised saunas siin rääkisid, et võrest siiski tükki välja ei lõigatud ja kõik mint ja timm ja 100% originaal. Muusosas tore kui tuled ja rehvid ja mis
iganes kõik kasuks said. Seda invakasti mehist minekut pead millalgi tõestama, praegu kuidagi ei taha uskuda.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 05.04.14 19:04
|
|
|
Vanempidurid Klapid said seltsimeeste Kolbidega joomingu käigus väheke peksa. Minu diagnoos siis
|
|
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 06.04.14 09:28
|
|
|
B3 oli ka sellist mootorit peal, võid sealt ka uurida
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.14 11:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
Tegelikult on selline tunne, et vana autot ei tohiks üldse remontida, läheb muidu palju hullemaks
|
Väga tervislik suhtumine!
Kas üldse rihma oled vahetanud sel mootoril?
|
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 06.04.14 20:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
Väga tervislik suhtumine!
Kas üldse rihma oled vahetanud sel mootoril? |
Väga sarkastiline seltskond siin koos peaks mainima. Ei ole hammasrihma vahetanud, viimati kontrollides oli ilusti pingul ja kuna visualselt oli ka
ilus ja tundus hiljuti vahetatud olema, siis ei näinud vajadust. Praegu on rihm lõdva ja võimalik, et pingutusrullik andis järgi, seda on pingutatud
ka valele poole...
Igatahes sai asi nööri otsas koju veetud ja jõudsin eemaldada radika ja mõned voolikud. Nuka märk on kolm hammast mööda kui jagaja ja turbiini peal
olevad märgid kattuvad (enne kattus ka nuka märk) Väike võimalus on, et klapid veel sirged, aga paneb rihma õigesti peale ja vaatame, mis siis saab.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.04.14 20:54
|
|
|
Mis puhul Sul fotodele tobe täpike jäädvustub?
Kaamera tuksis?
Loodetavasti siiski piirdub uue rihma ja märkki ajamisega.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 06.04.14 20:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Mis puhul Sul fotodele tobe täpike jäädvustub?
Kaamera tuksis?
Loodetavasti siiski piirdub uue rihma ja märkki ajamisega. |
See tal nagu firmamärk, igal fotol olemas Ilmselt aga jah surnud pikslid
sensoril.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 06.04.14 21:02
|
|
|
Telefoni kaamera nägi kunagi laserit, siis enam ei näinud Homme katsub
rihma õigesti peale panna, paistab et alt jookseb praegu ilusti.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 07.04.14 19:01
|
|
|
No kui rihma pole ennem vahetatud siis pane ikka kogu kompott uus, nukasimmer, vändasimmer ja veepump ka siis vähemalt kõik tehtud korraga. Need jupid
ei ole nüüd nii kallid ka ju Joppas siis, et ei pidanud motot laiali
kakkuma.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 07.04.14 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
No kui rihma pole ennem vahetatud siis pane ikka kogu kompott uus... |
Selles see dilemma ongi, et rihmal on kõik kirjad peal ja paistab suht uus Aga jah, enam ehku peale ei lähe.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut 
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 14.04.14 11:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
Silkooniga polnud muidugi kokku hoitud
|
Rihmale ka asendi märk külge tehtud? aga tegelikult nöörid terved ja rihm istub jube ilusti hambas ilma venimis ja kulumis
vanuseta. Seega mina rahustaks sind teadmata rihma vanust.
Ja kapid sellel mootoril suure tõenäosusega kõveraks ei lähe , kuigi olen näinud nukkvõlle tõusuga 8,3 kuni 12,6 mm.
Soovitan ka kui kunagi rihm lahti ja küünlad maas keera mootorit töösuunas käsitsi tundega ringi kas ulatub klappideni .
Ja ilus mootori hääl tuleb õige pikkusega ja pidavate klappidega sinu motol toimivad hüdrokad, osadel vanadel mootoritel on kasutatud ka meh tõukureid
siis meh nukkvõll millele ei võiks panna hüdrotõukureid.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 14.04.14 15:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: forsin
Rihmale ka asendi märk külge tehtud? aga tegelikult nöörid terved ja rihm istub jube ilusti hambas ilma venimis ja kulumis vanuseta. .
|
Rihmast lihtsalt tükk väljas. Aga just rihma välimuse tõttu ei hakanud teda alguses vahetama, aga kui ta nüüd korra on üle käinud, siis vahetan igaks
juhuks ära, ei maksa ka pmst midagi. Sel masinal on G tähisega nukk, ehk selle aja tehase teravaim asi, mis oli ka golf gti-del (Tõusuga 10.7mm ja kogu avanemisajaga 228 kraadi) Kui rihma tõstsime, siis
proovisime ja käis kõik ilusti vabalt, ilma anomaaliateta.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 14 |
(ja millest plz tüki välja lõikas, et see ta R5 kuubikule sobiks 
)
