| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 10 |
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 19.12.13 13:00
|
|
|
Tutvustatakse kellasid mootoriajule ja võtmeid kelladele.
Seega peaksid saama kellad koos võtmete ja 1.8 mootoriajuga. Pisikesed immoampullid on klaasist ja suhteliselt õrnad.
IMHO overkill 
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 19.12.13 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Tutvustatakse kellasid mootoriajule ja võtmeid kelladele.
Seega peaksid saama kellad koos võtmete ja 1.8 mootoriajuga. Pisikesed immoampullid on klaasist ja suhteliselt õrnad.
IMHO overkill |
Deem nohh.. 98-99.5a autosid niigi vähe juppideks. Kõigil spidoplokid juba läinud ja lisades sinna veel tingimus, et manuaal kasti ja ADR koodiga
mootor, võib lugeda peaaegu võimatuks missiooniks.
Aga mõte vähemalt töötab, et leida alternatiivseid lahendusi. 
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 19.12.13 13:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Helina
...
PS! Mul ju sama jama kelladega, et otsin nõela heinakuhjast, isegi EBAY on tühi |
No sa tahad komput kah, mul on sellest peaaegu kama2.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
miqu
huviline
Registreerunud 09.07.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0TDI
|
|
postitati 06.01.14 18:45
|
|
|
Kusjuures, ma sinu asemel võtaks ära need miilidega kellad, ei riiva nad silma midagi ja seal kilomeetrid ka ilusti peal. 
|
|
|
|
|
|
varmo
huviline
Registreerunud 24.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.14 08:23
|
|
|
kas 98a 2,8 142kw a4-le saab tööle 95 2,6-e kompuga kellad?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 18.03.14 08:34
|
|
|
Ei saa, kuna 1998. aastal on immo kellade sees, aga 1995. aasta autol eraldi plokk.
Samuti pistikud kellade taga on erinevad.
Ümberehitusi tehes on see ehk kuidagi võimalik, s.t. mõni asi võib ju toimima hakata.
|
|
|
|
|
|
varmo
huviline
Registreerunud 24.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.14 08:43
|
|
|
aga kui terve juhtmestik vahetada(v.a mootori juhtmed) siis saaks tööle?
terve auto kõrval kust saaks asjad võtta.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 18.03.14 08:52
|
|
|
Tervet juhtmestikku pole kahjuks võimalik vahetada, kuna see on ikka väga seotud konkreetse auto ja tema kõikvõimaliku varustusega. Lisaks selle
mängib nii mootor kui ka väljalaskeaasta suurt rolli.
|
|
|
|
|
|
kris232
huviline
Registreerunud 18.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.14 21:32
|
|
|
Tere seltsimehed.
Endal ka plaanis kellad ümber lapata:
Praegune auto:
99 facelift 1.9TDi analoogkellaga (numbritega), ilma kompuutrita ja punase taustaga kellad. Manuaal kast.
Doonor:
99 facelift 2.5TDI digitaalkellaga, kompuutriga ja valge valgusega kellad. Automaat käigukast.
Olemas ka kompuutri kang ja muu vajalik kraam selle küljest ehk siis komplektne auto.
On mõtet tegema hakata või läheb liiga keeruliseks kätte ära?
|
A4 TDi Quattro
|
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.14 12:47
|
|
|
olen volkaril kellad vahetanud, nii immo2 kui immo3 ei usu, et audilgi asi väga teisiti on, vaja teada immo pin koodi, edasi saab vcds iga hakkama.
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.14 15:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kris232
Tere seltsimehed.
Endal ka plaanis kellad ümber lapata:
Praegune auto:
99 facelift 1.9TDi analoogkellaga (numbritega), ilma kompuutrita ja punase taustaga kellad. Manuaal kast.
Doonor:
99 facelift 2.5TDI digitaalkellaga, kompuutriga ja valge valgusega kellad. Automaat käigukast.
Olemas ka kompuutri kang ja muu vajalik kraam selle küljest ehk siis komplektne auto.
On mõtet tegema hakata või läheb liiga keeruliseks kätte ära? |
Pole midagi keerulist. Kuna sul vanal kompuutrit pole, siis pead kompu pistikusse vajalikud signaalid vedama. Arvatavasti ka osad signaaliklemmid
ringi tõstma. Midagi keerulist pole kui nupp nokib
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 22.03.14 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kris232
Tere seltsimehed.
Endal ka plaanis kellad ümber lapata:
Praegune auto:
99 facelift 1.9TDi analoogkellaga (numbritega), ilma kompuutrita ja punase taustaga kellad. Manuaal kast.
Doonor:
99 facelift 2.5TDI digitaalkellaga, kompuutriga ja valge valgusega kellad. Automaat käigukast.
Olemas ka kompuutri kang ja muu vajalik kraam selle küljest ehk siis komplektne auto.
On mõtet tegema hakata või läheb liiga keeruliseks kätte ära? |
1999 alguse facelift autol puudub digitaalne õlitaseme ja -temperatuuri andur, mis on olemas 1999 lõpu autodel.
Uute kelladega jääks kindlasti põlema kollane õlikannu märk koos kirjaga SENSOR.
Õlitempi ei hakka samuti näitama.
Nendele probleemidele head rohtu pole, kui just ei soovi karteripõhja vahetada.
|
|
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 05.04.14 07:00
|
|
|
....
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 08.04.14 16:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Praegu siis nii kaugel asi. Immo ei lase ainult autot käima, Tartusse aja kinni panema.
|
Kus kohas? Kas Aasta Auto? Said korda ka?
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 08.04.14 19:09
|
|
|
Aasta autos käisin jah. 33 euri tahtsid raha saada selle eesti. Nüüd hiljem kuulnud ka, et tegelikult saaks ilma esinduseta ka aga pole asja vastu
huvi tundnud kes ja kus.
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 11.04.14 19:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Aasta autos käisin jah. 33 euri tahtsid raha saada selle eesti. Nüüd hiljem kuulnud ka, et tegelikult saaks ilma esinduseta ka aga pole asja vastu
huvi tundnud kes ja kus. |
Saab jah. Sain kompuutri ühest autolammutusest ja käisin Dialab OÜ's (Tartus). Seal võeti uus kompuuter lahti ja joodeti midagi seal ning ühendati
arvutiga, loeti login kood välja vms. Immo asi polnud neil probleemiks. Selline teenus oli 40 eur, aga kuna hiljem selgus, et uus kompuuter ei sobinud
(USA/inglise versioon), siis seekord ei küsitud raha. Viisin ka kompuuter tagasi ja sain raha tagasi, peab jälle sobiva kompuutri otsima.
Vähemalt tehti ka kiirelt. Parem kui jamada Aasta Auto esinduses töö vastuvõtjaga, kes ei jaga näidikute plokist midagi.
http://dialab.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=21&Itemid=22
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.14 09:58
|
|
|
Immo programmeerimiseks vajalik pin kood loeti välja.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 30.04.14 09:03
|
|
|
Jäänud endiselt veel arusaamatuks sellel LCDl ülevalt alla lugedes kolmandas vahes kuvatavad näidud.
1. hetkeline kütusekulu
2. keskmine kütusekulu
3. ...
...
Mul need teised alati kuidagi mitte midagi ütlevad numbrid seal
|
|
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 22.05.14 18:50
|
|
|
...
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 27.08.14 05:19
|
|
|
Kunagi keegi rääkis, et suudab tahhoka paika kruttida, aga kahjuks ei leia enam postkastist kirja üles. Mul nimelt diisli plokk ja bensaka taustad.
Pöörded valetavad 500-1000 rpm oleneb kuidas vaadata vms  On asi reaalne
üldse või sõidan edasi nii?
|
|
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 27.08.14 10:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
Kunagi keegi rääkis, et suudab tahhoka paika kruttida, aga kahjuks ei leia enam postkastist kirja üles. Mul nimelt diisli plokk ja bensaka taustad.
Pöörded valetavad 500-1000 rpm oleneb kuidas vaadata vms On asi reaalne
üldse või sõidan edasi nii? |
Kui ma ei eksi, siis kasutaja prj saab selle paika panna (kuskilt lugesin tema postitust).
|
|
|
|
pikksilm
huviline
Registreerunud 24.08.05
Kasutaja on eemal
Auto: Vaesemehe Audid
|
|
postitati 14.11.14 13:25
|
|
|
| Tsitaat: |
Punase pistiku tagant ära võtta. Pistik tuleb lahti võtta ning 8. klemmi peale üks juhe juurde joota. |
1. Kuid minul masina (B5 1.8T 96.) aju punases pistikus pole pin 8 all midagi, pin 18 ka ei ole, seal 16+8 pistik, pole punases pistikus üldse kollast
juhet, millest ka orienteeruda võiks
Julgen ma sinna uue klemmi panna ja spidoplokki vedada või on tegemist erinevate juhtmestikega ning aju säilivuse huvides ei ole otstarbekas sinna
seda ühendada
Googeldamine ei andnud ka aju juhtmestiku joonist, kus seda näha oleks. Leidsin vaid "pin18", kuid millised pistikus ? 
EDIT: Pistsin ta punase pistiku pin8 alla - kütusekulu kerib taas 51.4 L/100km endiselt.
2. Samuti otsin ka kliimaploki joonist, et õigesse kohta välistempi juhe ühendada:
Connector A pin 8 - ei kuva välistempi
Connector B pin 1 - ei kuva välistempi
Kliimaploki Pin-id
3. Max pöörded on endise 7000rpm asemel 6500rpm.
Mootoriks pandud 4-silindrit ja turbomootor.
Olge tänatud, kes vastata jaksavad.
LISA:
Vigadele lahenduse leidmise kõrval hakkas juba igav ning otsustasin seierid valgeks teha.
1.Spidoplokk laiali. Nõelad ja plaadid küljest.
2.Seieritel kraapisin vakstunoaga punase värvi viimse kriimuni maha (lambi all proovisin ega keskelt valgust lastes punast kumama ei jääks, seejärel
värvisin kolm külge valgeks ning matistasin pealmise pinna.
3.Näidikute plaatidel nõelte ja plaadi vahele jäävad "punased" kohad lõikasin välja. Spidomeetri ja tahhomeetri näidikutel jätsin "kõrva" jaoks
oleva augu alles.
Tulemus: Vana spidoplokk ja uus kompuga.
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 13.01.15 14:00
|
|
|
Küsiks ära, et kas ei ole vahet kui mu auto on 1.8t manuaal ja kelladeplokk mida tahan osta automaat v6? sobib ikka või?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 10 |
