| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 10:49
|
|
|
Peal mul Bosch 680A 74Ah..
Tänud igaljuhul, vaatan selle suurema boschi sinna peale siis 
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 10:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Mis on hetke akumulaatori näitajad? Pere c4 2.5TDI sai enesele 72/760 aku, ka enda b5 bensukal sama, ei kurda. |
Dislale see ikka üsna lahja aku. Eriti veel v6-le. Bensukale selline ok.
Ise vaataks 90ah+ mahutavusega ja ca 800A käivitusvooluga. Viimane just diislil eriti tähtis külmade ilmadega.
Soovitaks ka Vartat BOSCHi kõrvale.
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 10:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Mis on hetke akumulaatori näitajad? Pere c4 2.5TDI sai enesele 72/760 aku, ka enda b5 bensukal sama, ei kurda. |
Dislale see ikka üsna lahja aku. Eriti veel v6-le. Bensukale selline ok.
Ise vaataks 90ah mahutavusega ja ca 800A käivitusvooluga. Viimane just diislil eriti tähtis külmade ilmadega. |
Tänud info eest. Vana ka korralik ma usun, aga lihtsalt jääb lahjaks sellele 2.5tdi-le. Kas Varta akud siis paremad? Või miks soovitad?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 11:07
|
|
|
Bosch OEM tootja, aga Vartal ka ikka kõrgema klassi akud. Ma üldiselt vaatan nende kahe puhul, et kummal parema hinna leian.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 14.01.14 18:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Kus kuradi mutiaugus Tartus Varta akusid müüakse? Mingi neli viis poodi käisin läbi... |
Kas Renovaari vaatasid? Kunagi oli neil hea Varta valik ja hea hind.
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 14.01.14 18:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Bosch OEM tootja, aga Vartal ka ikka kõrgema klassi akud. Ma üldiselt vaatan nende kahe puhul, et kummal parema hinna leian. |
Nii kui bosch ja varta teevad originaali ning tegelt on samad akud samalt liinult.
Kestavad võiks isegi öelda, et kordades rohkem kui exide grupi akud.
(exide deta jne )
Boschi ja varta akusid võib ka meil küsida.
Teeme head hinnad
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
tarts727
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.01.14 09:18
|
|
|
Boschi akut võib minu käest ka küsida!
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 15.01.14 09:48
|
|
|
Originaalakude tootja on Varta, aga originaalaku on tänapäeval tehnoloogiliselt arendatud täpselt sobima konkreetse automargi konkreetsele mudelile
(Mahutatavus, käivitusvool, energia juhtimine, rekuperatsioon, start-stop). Järelturul pakutavad on siiski universaalsed, et katta kõigi markide,
mudelite vajadusi. Seega võimalike elektrisüsteemi tõrgete vältimiseks on originaalaku sobivaim. Hinnapakkumise saab Audi Eesti Esindustest
|
Toomas
|
|
|
|
|
Ivo.K
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 31.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.14 20:06
|
|
|
aku
aga mis sellest akust arvate?
Banner aku Power Bull Pro 100Ah 800A
motorolis just seda soovitati
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 22.01.14 20:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Kus kuradi mutiaugus Tartus Varta akusid müüakse? Mingi neli viis poodi käisin läbi... |
Autoekspert peaks ka müüma minuteada, vähemalt viimati seal nägin. Alla Boschi või Varta ise ka ei soovita. Excide-d, deta-d juba praeguste ilmadega
jäätuvad ja teevad kino ja ei ole nagu see mis õige aku olla võiks.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 22.01.14 20:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Kus kuradi mutiaugus Tartus Varta akusid müüakse? Mingi neli viis poodi käisin läbi... |
Autoekspert peaks ka müüma minuteada, vähemalt viimati seal nägin. Alla Boschi või Varta ise ka ei soovita. Excide-d, deta-d juba praeguste ilmadega
jäätuvad ja teevad kino ja ei ole nagu see mis õige aku olla võiks. |
Akukeskuses käisid?
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 22.01.14 20:14
|
|
|
Tere kaasvõitlejad!
Minu suure mootoriga elukas ei taha hommikuti suurte külmadega aktiivselt starterit ringi vedada ja aku jääb laisaks.
Aktiivsed lisad on ainult elektriistmed, kuid ilma lülitit vajutamata nad voolu võtta ei tohiks. Makk ja kõik jutud on täiesti originaalid. Enne
miinuskraade erilisi probleeme ei täheldanud, kuid otseselt voolu mahalaadimist veel mõõtnud pole, kuid peaks enne uue aku soetamist siiski
taskulambiga pagassi ronima ja laskma sõbral auto seisuasendisse panna ning siis ampermeetriga üle käima.
Proovisin 2 erinevat ( tundmatu vanusega akut )
1. Exide Exell 100aH 800A käivitusvooluga - Täislaetult peab praeguste külmadega ca 2 nädalat ja siis näitab juba väsimuse märke... 2 korda kellaaja
paigast löönud ja maki ka Safe mode viinud, sest käivitades langes pinge liiga madalaks, kuid käima alati kuidagi vedanud. Akutesti ta ära teha ei
suuda ja näitab Errorit ( üks külg õrnalt kummis ) - oli ostes peal ja 5 kuud sain teda kasutada - sealjuures 2 korda 24 tundi laadinud.
2. Varta 100aH 680 A käivitusvooluga - käivitusvoolu arvestades on tegu küllaltki vana akuga, visuaalselt on ilus ja oli doonor 3.7 a8 peal. Sai täis
laetud 24 tundi ja siis Exide asemele pistetud. Nüüdseks möödas 4 päeva ja ei taha ka tema starterit jõudsalt ringi ajada, kuid raadiot Safesse löönud
pole ja kellaaeg on ka endiselt õige, kuid veab vaevalisemalt, kui Exide - loomulikult ka käivitusvool kõvasti väiksem. Peale akutesti näitas aku
olekuks nõrka ja koormuseall langes pinge 9.5V, see ilmselgelt ei jõuagi seda V8 elukat korralikult käima tõmmata.
Mõlema aku pinge langeb autoküljes 12.2V peale ja sinna ta ka jääb. Käivitades on laadimine 14.5 V peal ja töösoojalt ilma tuledetta 14V, mis peaks
sellise geneka puhul normaalne olema.
Nüüd siinkohal ongi plaan osta uus aku.
Valikus on:
1) Aku Varta SILVER H3 100Ah 830A -/+
2) Aku Bosch S5013 100Ah 830A -/+
3) Aku AD 100Ah 830A -/+ (GARANTII 3A)
* Exide on igalpool nii mahalaidetud, et ei julge kasutada, kuigi eelmisel diislil, millel olid ka akuprobleemid, pidas Premium klassi Exide jõudsalt
terve talve vastu ja vahepealseid laadimisi tegema ei pidanud, kord kuus tegin 200km sõidu, et akut turgutada.
Nagu näha, siis kõigil on näitajad samad, kuid ometi lubab AD aku oma odavama hinna juures kuni 2a. pikemat garantiid.
Originaalis peaks Audil olema Varta ( Q7, uuemal A6 jms. näinud )
Samas Bosch peaks olema lihtsalt teise kirja ja disainiga Varta.
Just selle garantiipoolepealt, mitte selle näruse kokkuhoiu pealt ( kasutan kvaliteet juppe ning mis puudutab akut, olen eriti kriitiline ) jäin seda
AD akut vaatama ja ka hind on letis 30eur soodsam.
Bosch ja Varta tuleks mõlemad ca 115eur eest kätte, AD peaks aga letihinnaga, ehk siis 97 eur eest soetama.
Autoks:
A8 4.2 220kw 95a.
Kui keegi saab usaldusväärse garantiiga paremat pakkumist teha, siis andki aga minna!
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
Janno2525
huviline
Registreerunud 13.01.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 V8
|
|
postitati 23.01.14 07:44
|
|
|
Soovitaks Varta Silver't. Endal sama aku peal ja minu auto hommikused käivitamised on väga pikad (2x küünalt ja siis umbes 10-20 sek käivitamist).
Nädala jooksul ei ole veel ükski hommik käivitamata jäänud (hommikuti umbes -18 ... -19).
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 23.01.14 07:57
|
|
|
Minul väga head kogemused Bosch-i S4 seeria akuga. Praeguseks juba teine aasta ja teine talv jookseb, kordagi laadijaga laadinud ei ole (kuigi vahest
võiks ja peaks) ja veab ilma igasuguste probleemidetta käima esimesest laksust. Minu autol konkreetselt see aku: http://fixus24.ee/?st=5;info=autotarvikud;toode=0092S40090;/Bosch_74Ah_680A_278x175x190_.html
Ma olen aru saanud, et Fixus ka laeb müüdavaid akusid aeg ajalt, et seistes akud ei rikneks. Iga laadimise järel pannakse aku peale ka kleebis, millal
laetud on - võib ka müügimehe jutt olla, kuid mina sain poesti täiesti täis aku.
Samas sai suvel teisele autole Exide aku ostetud ja töötas soojaga normaalselt, kuid kui auto seisma jäi ja jahedamaks läks, siis tühjenes iseenesest
paari nädalaga nii kuivaks, et isegi salongivalgus enam ei põlenud.
|
|
|
|
cmk
huviline
Registreerunud 01.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 avant. 2.5TDI 114kw
|
|
postitati 23.01.14 08:33
|
|
|
Tere, on selline mure, et seisis üks päris korralik aku nädal-poolteist külmas kuuris.
Eile sai see aku siis sealt välja aetud(ennem oli v6 peal) ja pandud rida viis 2.5TDI peale, läks kohe matsust käima, sinna selle jätsimegi.
Oh üllatust, täna hommikul selle akuga enam käima ei läinud, kas akul võib midagi nii kardinaalselt muutuda?
80AH-se akuga, omal v6l muresid sellega ei old, jätsin seisma, kuni eilseni.
Vabandan kui tekst tuli veidi segane, kiiruga vorpisin midagi.
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 23.01.14 16:52
|
|
|
Mina valisin siiski AD aku.
Kuna tööjuures mul müüakse Boschi, Vartat ja AD ning ka mõnda imeodavat akut, siis nad kõik tulevad ühest ja samast tehasest Johnson Controls, on
samade näitajatega.
Bosch, Varta annavad garantiiks 2 aastat, AD aga 3 aastat.
See inimene, kes meil nende akude tellimisega ja garantiiga tegeleb julges soovitada AD akut, sest teeb sama välja, mis Bosch ja Varta. Bosch ja Varta
on lihtsalt uuemate Audide rida, millel vajab aku tutvustamist peale vahetamist ja seal AD pole.
Hinnavahe oli 30 eur ja garantii 1 aasta pikem.
Tuli ta siis kätte vaid 80eur, hommikul tellisin ja kell 14.00 oli kohal kulleriga.
Praegu mõõtsin akupinge ära, oli 12.6, panin laadija järgi ja nüüd laeb rahulikult 4 A ja langeb, õhtul võtan ära ja kui praegu täislaetud poolpidune
Exide enam käivitada ei taha, reisib uus aku peale ja peaks mureta olema.
Hommikul Pühapäeval täislaetud Varta üllatas ja starter tegi vaid plõksu 
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
TarmoT
huviline
Registreerunud 03.01.14
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 Quattro 3.6l 1989
|
|
postitati 29.01.14 22:23
|
|
|
Aga nüüd jäi mulle küll selgusetuks kes on see inimene kelle käest foorumis akude kohta küsida.
Vast oskab keegi juhatada mind edasi. Vajaks ühele diisel linnamaasturile vähe kangemat akut.
Tänan,
Tarmo
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 30.01.14 07:09
|
|
|
Ida-Võlumaal võib minu poole pöörduda selle murega, saan samuti heade hindadega aidata.
Aga vastuseks Tarmo küsimusele- Tallinnas kõige mõistlikum pöörduda vast Akukeskusesse, Teaduspargi 3/2.
|
|
|
|
meelis11
huviline
Registreerunud 09.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.9TDI, 81kW
|
|
postitati 30.01.14 22:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Wolf123
Mina valisin siiski AD aku.
Kuna tööjuures mul müüakse Boschi, Vartat ja AD ning ka mõnda imeodavat akut, siis nad kõik tulevad ühest ja samast tehasest Johnson Controls, on
samade näitajatega.
Bosch, Varta annavad garantiiks 2 aastat, AD aga 3 aastat.
See inimene, kes meil nende akude tellimisega ja garantiiga tegeleb julges soovitada AD akut, sest teeb sama välja, mis Bosch ja Varta. Bosch ja Varta
on lihtsalt uuemate Audide rida, millel vajab aku tutvustamist peale vahetamist ja seal AD pole.
Hinnavahe oli 30 eur ja garantii 1 aasta pikem.
Tuli ta siis kätte vaid 80eur, hommikul tellisin ja kell 14.00 oli kohal kulleriga.
Praegu mõõtsin akupinge ära, oli 12.6, panin laadija järgi ja nüüd laeb rahulikult 4 A ja langeb, õhtul võtan ära ja kui praegu täislaetud poolpidune
Exide enam käivitada ei taha, reisib uus aku peale ja peaks mureta olema.
Hommikul Pühapäeval täislaetud Varta üllatas ja starter tegi vaid plõksu
|
Nüüd läks klemm kokku - enne kirjutasid et ostsid uueks akuks AD, mille panid laadima, peale läheb siis kui Exide enam ei käivita. Nüüd tuli kuskilt
Varta aku mis tegi plõksu. vana Excide siis andis alla? Või juba uus AD aku?
|
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.01.14 07:58
|
|
|
Ostsin Akukeskusest ca 4 aastat tagasi DETA. Kasutasin ühe aasta nii auto peal, kus korra pingeregulaator saba andsi ja terve salong sõites akuaure
täis oli, kui ka mootoristendis oleva mootori käivitamiseks, kus kord päevas aku täiesti tühjaks sai. Siis seisis garaazinurgas 3 aastat, kord aastas
laadisin - see talv läks ühele prantslasele peale ja auto käivitub siiamaani iga ilmaga.
|
|
|
|
lOOOOl
huviline
Registreerunud 18.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, SUV
|
|
postitati 01.02.14 11:50
|
|
|
Ühel mu audil on Varta Silver aku, mis on üle 9 aasta vana. Auto läheb käima ka -20, peale mõnepäevas seismist.
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 01.02.14 17:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meelis11
Nüüd läks klemm kokku - enne kirjutasid et ostsid uueks akuks AD, mille panid laadima, peale läheb siis kui Exide enam ei käivita. Nüüd tuli kuskilt
Varta aku mis tegi plõksu. vana Excide siis andis alla? Või juba uus AD aku? |
Jutt on siis lühidalt selline.
Oli algselt 2 poolpidust akut:
1) Exide 100aH 800A oli ostes peal
2) Varta 100aH 680A oli doonorautol peal
Minu enda auto Exide pidas suurte külmadega ca 2 nädalat vastu ja siis oli kutu.
Sai siis doonori vana Varta täis laetud ja see elas vaid 4 päeva ning siis tegi starter vaid plõksu.
Selle 4 päeva jooksul, kui mul see vana Varta peal oli, laadisin eelnevalt pealolnud Exide akut 24 tundi ning praeguseni on ta mul peal ja auto
käivitub, kuid suurte külmadega jääb ta ikkagi juba nõrgaks. Hetkel väljas juba soojem ja Exide on praeguse seisuga 1.5 nädalat vastu pidanud.
* Tuttuus AD aku seisab mul hetkel veel soojas toas 100% täislaetult ning ootab oma korda, kui Exide otsustab lõpuks jälle tühjaks saada, siis läheb
alles uus AD peale.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.14 16:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
Nii kui bosch ja varta teevad originaali ning tegelt on samad akud samalt liinult.
Kestavad võiks isegi öelda, et kordades rohkem kui exide grupi akud.
(exide deta jne )
Boschi ja varta akusid võib ka meil küsida.
Teeme head hinnad |
Enda 80nel 2003nda aasta lõpu Centra by Exide 74Ah, kõige äkilisemalt ringi ei krudinud suuremate külmadega aga käima pani. 2008 aasta Hankooki jaoks
muutus sügisel +5 liiga külmaks, siis sai too Exide ajutiselt pandud.
Kui joppab ja autol lekkevoolu ning käivitumisega probleeme pole, kestavad ka vuhvlid mõnda aega.
|
|
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 13.02.14 08:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 230Ott
Negatiivne kogemus: CENTRA Futura kestis A6 peal 2 aastat ja kaks kuud, ehk siis vedas garantiiaja välja. Lõpetas töö eelmisel nädalal.
Positiivne kogemus: VARTA Blue Dynamic B4 peal läheb juba kuues aasta, kusjuures ekspluatatsioonitingimused on raskemad kui A6 akul.
|
VARTA kestab ikka veel. Läheb juba üheksas aasta.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
