| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 27.02.11 20:55
|
|
|
Audil oli peal mingisugune Bosch-i aku, mis end igati õigustas. Vist oli asja nimi Bosch Silver, diisli pani käima ka -32c pakasega. Mitsul peal
hetkel samuti Boschi aku ning ei ole ka ühtegi paha sõna ütelda. Küll aga sai sugulase Mitsubishi mingisuguse Banneri- nimelise aku, mis küll mitte
kuidagi oma hinda ei õigusta. Külmaga (-15) auto käima ei läinud, peale väikest laadimist läks auto käima. Kuna see kordus, siis sai viidud
garantiikorras vahetusse, kuid kasu sellest polnud, ka teine aku käitus täpselt samamoodi. Auto oli korras, niiet sellele viidata ei ole eriti mõtet
Kunagi Audi 90 peal oli mingisugune Varta aku, mis oli ka igati OK.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.02.11 21:07
|
|
|
Minu nädal tagasi ostetud B5 peal oli VW-SEAT-koda-Audi kirjadega 72Ah Varta (tootekood 000 915 105 AF). Esimeses nooruses ta vast enam ei ole ja
ketras siin -25° juures käima ka, kuigi vaevaliselt. Reede õhtul aga oli nii tühi, et starter ei teinud krõpsugi. Viskasin oma vana hea 2005 aastal
pruugituna ostetud Banneri peale ja on jälle hea.  Varta laeb hetkel, kahe
ööpäevaga on areomeeter 1.24 kanti näitama hakanud...
Minu soovitus olekski jätkuvalt Varta/Bosch ja Banner.
|
|
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 27.02.11 21:14
|
|
|
Minu kogemuste põhjal ei ole olulist vahet, mis aku autol peal on. Määravam on hoopis auto mootor ise ja selle korrasolek ka muidugi. Paar näidet:
2,0 103kw. 2-3 erinevat akut proovitud; käivitub veel -20 kuni -25, edasi on kahtlane. Mõnikord läheb, mõnikord mitte. Lihtsalt ei jõua mootorit ringi
ajada. Samas kui panna soe aku krokodillidega kõrvale, läheb ilusti käima.
1,8 66kw. Vana räbal Excide juust on peal, mootor käivitub iga ilmaga, olgu või 3 päeva -30 käes seisnud.
2,5TDI 103 kW. Alla -15 enam suurt loota pole. Lihtsalt ei jõua ringi ajada ja kui jõuab, siis lihtsalt ei lähe käima. Kuidagi uimaselt veab, võib
olla ka starteri viga vms.
Põhiliselt olen kasutanud Excide akusid, kuna need on vist enimlevinud ja parajas hinnaklassis. Üle 2 aasta üldiselt vastu ei pea. Üks Hankook on mul
ka - hetkel kasutusel tagavara-akuna. Vahetasingi selle Hankooki välja Varta vastu ja asi on natuke parem. Hankook jooksis ise suvalisel ajal tühjaks.
Kahtlesin küll, et äkki jäi mõni tuli kuskil põlema või raadio mängima, aga ei....Vartaga pole veel midagi sellist juhtunud. Ka tundub, et mõned
miinuskraadid on lisaks tulnud, millal veel mootori käima jõuab vändata.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.02.11 21:50
|
|
|
Vahe on täiesti olemas, kuid isegi ühe tootja piires võib olenevalt partiist või mudelist suur erinevus ilmneda. Sina pead Exide'i normaalseks, paljud jälle pole rahul. Samas võisid nad kunagi täiesti häid
traditsioonilisi happeakusid toota, kuid moodne aeg ja tootearendus (miskid Ca lisandid jms) võis toodangu kvaliteedile tegelikult hoopis karuteene
teha. Nagu korduvalt öeldud - ära torgi toimivat asja!
Võimalik, et ka tänapäeva Banner ei ole enam see, mis 6-7a tagasi.
|
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 28.02.11 08:52
|
|
|
Sznajder selle talve pidas vastu. Aga tean, et need külmad mõjusid talle halvasti, sest vahepeal sisse teda ei toonud laadima ja tunda on, et aku
poolenisti tühi.
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.02.11 10:31
|
|
|
Enda Xsara 1,9 TDl Centra(by Exide) Calcium diisli aku mis aastast 2003. Praegu veel pani -20 juures käima. Sellest rohkem siis ei jaksanud-20 sek u
küünlaid + minut starterit-seda tuli juba boosteri abiga teha.
Audil u 3 aastat Hankooki 63Ah tava aku-see ajab starterit peale -20 suht aeglaselt ringi-aga starter on vana+lahja ka. Igatahes tühjaks ta ei
jookse.
Rahvas võiks ka igasugu vuhvel akudest rääkida, OK kestvus kestvuseks aga suured külmad+ uue aku kombo. Auto24jas oli ntks teema, et Erimelli Monbat
uuena külmalt ei töödanud väidetavalt, aga see teema nüüd kadunud 
EDIT: Teema olemas
http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=142013
|
|
|
|
|
|
lohe
huviline
Registreerunud 16.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4 motion 1,9TDI 96kw; Audi 80 B4 2.0 85kw
|
|
postitati 28.02.11 10:39
|
|
|
Mul värske kogemus Celebris nimelise akuga (rohelise sildiga aku, mida müüvad paljud tanklad ja isegi bauhof). Paar kuud vana aku lihtsalt külmus
seisva auto kapoti all ära. Õnneks päris lõhki ei läinud, niiet on ehk veel mingil määral elulooma, aga eks näis palju ja kauaks see voolu sisse
võtab. Saast igatahes.
|
|
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 27.06.11 10:06
|
|
|
Mis mõõdus aku sobib B6 1,8T autole? Varta kataloog lubab nii 241mm kui 278mm pikkust, Banneri kataloog ainult 241mm pikkust. Hea meelega ostaks
suurema, sest autol on eelsoojendi. Hetkel pole autot käepärast, et ise järele vaadata, mis seal peal on ja kui on väiksem, kas oleks ruumi suuremale.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 27.06.11 10:37
|
|
|
Lisan 1 pluss punkti Varta Silver Dynamic tooteseeriale. Nimelt sai üks aku maha võetud, mida viimati kasutati ja laeti 2010.a. juulis, aku vanus
~2009 aasta sügisest. Masin seisis, signalisatsioon peal ja nii aastake ning läbi talvekülmade. Antud hetkeks polnud masinaga mitte keegi tegelenud
kuni ise selleni jälle jõudsin. Aku näitas testriga 0,3V ja mul polnud enam mingit lootust seda üles äratada. Üks täispikk laadimine ja aku elustus
täielikult ja kestab. Kaks nädalat lasin seista ja käivitas pikalt seisnud masina paugust ja ilma igasuguste "kadudeta".
Kõrvale võrdluseks, et veidi kasutust leidnud ja sügisel ostetud hankooki viskasin lihtsalt järgmisel kevadel minema, mis uuest peast sai täis laetud,
autole tõstetud "igaks juhuks", mõned korrad sügisel ka kasutatud ja kevadel ilma igasuguste signalisatsioonide ja muu koormuseta rohkem ei
elustunudki.
PS! Kui keegi küsib, et mille kuradi pärast peaks seisvale masinal üldse akut peal hoidma, siis sel masinal on rohkem emotsionaalne väärtus (mitte
mulle) kui praktiline  . Ja võtme keerajaid on, aga aku maha/peale
tõstjaid rohkem pole.
|
|
|
|
|
|
autokaubad24
huviline
Registreerunud 19.03.11
Asukoht: Ädala 1a
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.07.11 22:17
|
|
|
AD akud
Korralikud on ka AD autoakud, osaliselt toodetud Johnsons Control tehases, samas kus ka Varta ja Bosch akud. Garantiigi on aasta pikem kui Vartal ja
Boschil ehk siis 3a. Kel huvi siis akud on üleval: http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/autoaku
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 16.07.11 08:08
|
|
|
Endal hetkel peale Bochi 95Ah 830A
Masinaks 2,3 98kw sai lihtsalt nii suur pistetud kuna ka helisüsteem taga mis tahab suts rohkem saada kuigi varem oli peal 70Ah-ne mis läks omadega
läbi, probleeme pole tekkinud ja vast ei teki kah
|
|
|
|
optima
huviline
Registreerunud 29.10.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 2,0 Avant
|
|
Renku-S
huviline
Registreerunud 15.05.12
Asukoht: foorumis
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDi
|
|
postitati 01.09.12 10:16
|
|
|
Plaan osta nüüd lähiajal uus aku aga ei oska millegi vahel valida. Äkki teadjamad ja kogenenumad oskavad soovitada kui võimsa peaks kindlasti peale
ostma. Hetkel mingit lisa helisüsteemi pole, kuid järgmine aasta plaanis lasta pagassi midagi ehitada küll..
Autoks on siis Audi A6 C5 2.5TDi 110kw 2000a.
|
|
|
|
Chrizz
huviline
Registreerunud 09.02.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6C7
|
|
postitati 26.10.12 11:49
|
|
|
Ehk on kellegil kasutuses selline Varta aku.
Nimelt oleks vaja Battery Part Numbr (10 or 11 digits) ja Battery Serial Number (10 digits)
Tänud!
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 26.10.12 12:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Chrizz
Ehk on kellegil kasutuses selline Varta aku.
Nimelt oleks vaja Battery Part Numbr (10 or 11 digits) ja Battery Serial Number (10 digits)
Tänud! |
VAG kood akule on: 000915105AH ja seeria nr. võid panna suvalise numbrite jada, peaasi et auto selle omaks võtab.
Hiljem kontrolli, et läbikäinud A oleks nullis.
Edit: Tegelikult peaks kõik vajalikud nr. aku peal olema ja kui enne sama aku peal oli, muuda lihtsalt seeria numbri viimane number.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
Chrizz
huviline
Registreerunud 09.02.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6C7
|
|
postitati 26.10.12 13:54
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Kahjuks vajalikke numbreid akul pole, eks ma õhtul proovin.
Tänud!
|
VAG kood akule on: 000915105AH ja seeria nr. võid panna suvalise numbrite jada, peaasi et auto selle omaks võtab.
Hiljem kontrolli, et läbikäinud A oleks nullis.
Edit: Tegelikult peaks kõik vajalikud nr. aku peal olema ja kui enne sama aku peal oli, muuda lihtsalt seeria numbri viimane number.
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.10.12 14:07
|
|
|
See toodud AH lõpuga kood on parim lähendus, kuna nimetatud koodiga orig. aku on mahtuvusega 95Ah.
100Ah originaali vähemalt mina ei leidnud.
|
|
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 01.11.12 19:09
|
|
|
Enda Audi 90 peal tuksub Exide Premium tüüpi aku(sellest suvest). Eks näeb mis tali toob. Hetkel peab suhteliselt normaalselt. Isegi kui pool päeva
sai autot käima kedratud oli akus veel natu surtsu
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.14 21:01
|
|
|
Kus kuradi mutiaugus Tartus Varta akusid müüakse? Mingi neli viis poodi käisin läbi...
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 13.01.14 21:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Kus kuradi mutiaugus Tartus Varta akusid müüakse? Mingi neli viis poodi käisin läbi... |
http://aku.ee/index.php?id=4
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.14 21:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TDN
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Kus kuradi mutiaugus Tartus Varta akusid müüakse? Mingi neli viis poodi käisin läbi... |
http://aku.ee/index.php?id=4 |
Pole sealt Tartut.
Oma eelmise ostsin kunagisest Lõunakeskuse poest kus Nissanid -Ciad olid kõrval.
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.14 21:28
|
|
|
Oskab keegi sovitada akut a6 c5 diislile. 2.5tdi-le siis täpsemalt.
Vana on väike ja jääb lahjaks.
Tänud.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 13.01.14 22:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KKaaleste
Oskab keegi sovitada akut a6 c5 diislile. 2.5tdi-le siis täpsemalt.
Vana on väike ja jääb lahjaks.
Tänud. |
Mis on hetke akumulaatori näitajad? Pere c4 2.5TDI sai enesele 72/760 aku, ka enda b5 bensukal sama, ei kurda.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 10:18
|
|
|
Kohe lähen käin väljas ja vaatan täpsemalt järgi
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 14.01.14 10:33
|
|
|
Mälujärgi Boschi kataloog soovitas sinna 90Ah Bosch Silverit. 100-ne ilmselt ei mahu lihtsalt sinna. Mingi kataloog siiski soovitas ka 100AH-st.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
