| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.02.11 07:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Auditehh
OT: WD40 just tõrjub niiskust ja mingil määral ennetab roostetamist mitte ei pane roostetama 
Oskad sa sellele põhjenduse leida kuidas WD40 saaks midagi roostetama panna ? Õli paneb metalli roostetama
http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40 |
Vesi pole ainukene aine, mis korrodeerib, õli võib sisaldada lisandeid, mis samuti on korrosiivsed.Samuti on võimalik, et see WD40 on puhastava
toimega ja peale selle kulumist pinnalt, on pind väga vastuvõtlik korrodeerijatele. Kas need ka konkreetsel juhul toimivad, ma ei tea, aga on
võimalik, see oli vist ka sinu küsimus
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 03.02.11 10:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Auditehh
OT: WD40 just tõrjub niiskust ja mingil määral ennetab roostetamist mitte ei pane roostetama
Oskad sa sellele põhjenduse leida kuidas WD40 saaks midagi roostetama panna ? Õli paneb metalli roostetama
http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40 |
Vesi pole ainukene aine, mis korrodeerib, õli võib sisaldada lisandeid, mis samuti on korrosiivsed.Samuti on võimalik, et see WD40 on puhastava
toimega ja peale selle kulumist pinnalt, on pind väga vastuvõtlik korrodeerijatele. Kas need ka konkreetsel juhul toimivad, ma ei tea, aga on
võimalik, see oli vist ka sinu küsimus |
Ei oleks arvad, et ni suur diksusioon tekib. Ise polnd selle peale mõelnud, kuskil jäi kõrvu ja olen täheldanud peale selle määrde kasutamist tõesti
pikemaajapärast vähemalt raud pindadele tekivad kerged roostepiisad või nired. Näitena vanad naelatangid olid peale talve kuuris raskelt käima
hakanud, peale pihustamist paarinädalapärast kerged roostelaigud väljs,mitte kohe. Väravahinged, rattaketid jne. Lihtsalt mainisin muuseas. Auto
kersesse puutub siis ei ole peale seal enam sõandanud väga ohtralt kasutada. end off topic
|
|
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 03.02.11 10:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Nädalavahetusel, kui rohkem aega, kontrollin üle luugi ja kere vahel olevad juhtmed ning samuti kisun lahti luugi küljes olevad lülitid, äkki seal
niiskus sees... |
Säästa ennast juhtmete kontrollist vaid alusta kohe lülititest. Ise olen selle tee juba kaks korda läbi käinud, algul üks lüliti ja siis teine. Kui ta
Sul vahetpidamata seda luuki lahti loobib on lihtne pistikut eemaldades kontrollida milline lüliti vigast paneb. Olen ühel lülitil selle kummikatte ka
maha võtnud ja seal oli niiskus korralikult oma tööd teinud. Selleks, et luuk ikka sõiduajal kinni seisaks vajutasin koheselt peale süüte
sissekeeramist uksel olevat keskluku nuppu.
Tanel
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 03.02.11 20:00
|
|
|
Nu siis jälle sedapsi... Sai täna Riiamäelt alla sõidetud kui üks kõrvalsõitev bemm otsustas hakata reastuma minu sõidurajale. Kokkupõrke vältimiseks
tõmbasin automaatselt vasakule kõrvale... kuid ette jäi lumevall, mis viskas auto korralikult õhku, korraks oli tunne, et auto läheb külili ... õnneks jäi auto ratastele ja isegi sain tee peale tagasi, kuid vend
otsustas mitte seisma, nii sõitsin talle järele tulesid vilgutades ja signaali lastes. Lõpuks jäi vend seisma ja hakkas ajama, et ta ei pannud midagi
tähele ja et tal raha ei ole nagunii, kahjusid kinni maksta.... asi selge, kutsusin politsei kohale. Kui politsei talle natuke selgitustööd tegi ja ta
võimalusi tutvustas, oli mees nõus ennast süüdi tunnistama ja sai kindlustus paberid ära täidetud. Vigastused siis mis kohe märgata oli... stangelt
värv maas ja sisse poole liikunud, põhjakate ribadeks, logarid katki, stangekinnitused katki, valliga uksed ära kriimustanud, tagaratta koopa juurest
plastikut katki ja iluliistutükk puudu... võibolla midagi veel, aga kohe kõike ei märka ka...
Paar pilti ka:
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
s3pu
huviline
Registreerunud 26.06.09
Asukoht: Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3
|
|
postitati 04.02.11 20:59
|
|
|
No sul ikka juhtub ja alati esiotsas edu igastahes
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 05.02.11 09:36
|
|
|
Nu ned kriimustused nii hullud ei ole, kuigi poritiival ka krunti näha... autot keretööde firmale näidates märkasime, et juhiuksel õrn mõlk, samuti ka
udutuli katki ikkagi. Oleks ma sinna valli otsa autoga jäänudki, ei oleks mul kuskilt midagi nõuda...
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
kulgur
huviline
Registreerunud 30.03.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.02.11 03:18
|
|
|
sul ikka ei vea, õnneks said kindlustuspaberitega ühelpoole, minu teada näeb seadus ette, et peab jääma peale situatsiooni sündmuspaika aga jh
olukord oli teine... see selleks. Küsin sul parkites powerledid? Mingit veateadet ei viska armatuuri ?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 27.02.11 16:56
|
|
|
Sain kindlustusega korda jah, nüüd vaja vaid aeg kokku leppida, kuna auto remonti saata. Hinnakalkulatsioon töökoja poolt olevat 835€ tehtud. Tuledes
tavalised LEDid.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 04.03.11 10:29
|
|
|
Kui keegi soovib oma madaldusvedrud tavaliste vastu vahetada, võtku ühendust!
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 23.03.11 17:41
|
|
|
Tõesti, päris hästi värvitud.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.03.11 22:33
|
|
|
Arvestades, et tegemist on If kindlustuse ametliku partneriga, siis peabki olema kvaliteetne. Hästi hoitud Anneli
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 24.03.11 15:44
|
|
|
Tänud!
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Kui keegi soovib oma madaldusvedrud tavaliste vastu vahetada, võtku ühendust! |
Endiselt ootan pakkumisi!
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
McParts
huviline
Registreerunud 24.09.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.8 V6
|
|
postitati 24.03.11 15:58
|
|
|
Liigelda on lahe, kui pooled juhid on suunatule vastu allergilised ja omas maailmas sõidavad.
Auto on ilus küll...
|
Now you're looking for the secret. But you won't find it because of course, you're not really looking. You don't really want to
work it out. You want to be fooled.
tartuairsoft.com
|
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 25.03.11 20:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: McParts
Liigelda on lahe, kui pooled juhid on suunatule vastu allergilised ja omas maailmas sõidavad.
Auto on ilus küll... |
Endal kriibiti ka kaks suve tagasi auto ära, juhtus see siis Haapsalus, kus peab ikka väga oskamatu juht olema, kui matsu suudad maha panna! Üks VW Sharan, mille roolis oli debiilik taksojuht pani kõrvalreas järsult
pidureid, tema taga oli Mercedes Benz Vito buss, mis naksti mulle ette keeras, et mitte Sharanile tagant sisse lennata. Tõmbasin küll
vastassuunavööndisse, et pauku ei tuleks aga ikkagi vedas Vito sügavad kriiumud esitiivalt taha välja. Foori alla kappasin autost välja et vaadata
mis juhtus, kui Vito vend otsustas minema kimada. Ei midagi, fooris punane, aga põrutasin järele kummide vilinal foori alt, vilgutasin tulesi ja ühe
maja hoovis lõpuks sain peale tagaajamist kätte. Muidugi Vito venna suust tuli ka hea mulin, et tema ei sõitnud otsa, sai ikka viimane hetk pidama,
mul auto värises üles alla niiet hirmus sellest laksust ja ma imestan et kogu asi piirdus kriimudega, kuigi päev hiljem kukkus parempoole esiukse
klaas sisse, lõi tõstukid munakate seest välja. Aken ei liikund ei üles ega alla. Kõige värdjam lugu oli aga see, et bussil endal polnud häda kedagi,
aga ega seegi poleks oluliselt päästnud, Eesti posti kaubabuss, riigikäru ikkagi! Algul sai asi sinnapaika jäetud ja justkui oli arusaam et 3 ööpäeva
peale avariid võib veel vigastuste leides teha politseis avaldus. Kuna oli Airport jam ja sõber sattus eksikombel peale pisikest kaklust turvameestega
politsei jaoskonda mõtlesime et okei vormistame avarii, bussi number ja kõik olid olemas saadeti meid teisel pool klaasseina maakeeli pe**e, et kus me
varem olime. Kuna ma olin purjus polnud kitsi neile ka omalt poolt "häid" sõnu ütlema ja nii see asi paraku lõppeski.
Aga jah, veidi teemasse, kahju et siuke ilus auto on nii palju pidand läbi elama!
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 25.03.11 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverLine
Endal kriibiti ka kaks suve tagasi auto ära, juhtus see siis Haapsalus, kus peab ikka väga oskamatu juht olema, kui matsu suudad maha panna! Üks VW Sharan, mille roolis oli debiilik taksojuht pani kõrvalreas järsult
pidureid, tema taga oli Mercedes Benz Vito buss, mis naksti mulle ette keeras, et mitte Sharanile tagant sisse lennata. Tõmbasin küll
vastassuunavööndisse, et pauku ei tuleks aga ikkagi vedas Vito sügavad kriiumud esitiivalt taha välja. Foori alla kappasin autost välja et vaadata
mis juhtus, kui Vito vend otsustas minema kimada. Ei midagi, fooris punane, aga põrutasin järele kummide vilinal foori alt, vilgutasin tulesi ja ühe
maja hoovis lõpuks sain peale tagaajamist kätte. Muidugi Vito venna suust tuli ka hea mulin, et tema ei sõitnud otsa, sai ikka viimane hetk pidama,
mul auto värises üles alla niiet hirmus sellest laksust ja ma imestan et kogu asi piirdus kriimudega, kuigi päev hiljem kukkus parempoole esiukse
klaas sisse, lõi tõstukid munakate seest välja. Aken ei liikund ei üles ega alla. Kõige värdjam lugu oli aga see, et bussil endal polnud häda kedagi,
aga ega seegi poleks oluliselt päästnud, Eesti posti kaubabuss, riigikäru ikkagi! Algul sai asi sinnapaika jäetud ja justkui oli arusaam et 3 ööpäeva
peale avariid võib veel vigastuste leides teha politseis avaldus. Kuna oli Airport jam ja sõber sattus eksikombel peale pisikest kaklust turvameestega
politsei jaoskonda mõtlesime et okei vormistame avarii, bussi number ja kõik olid olemas saadeti meid teisel pool klaasseina maakeeli pe**e, et kus me
varem olime. Kuna ma olin purjus polnud kitsi neile ka omalt poolt "häid" sõnu ütlema ja nii see asi paraku lõppeski. |
Selle loo peale ütleks küll, et loll saab kirikus ka peksa.
Teemaalgatajal läks aga hästi - oskas oma õiguste eest seista. Olles sarnaseid olukordi läbi teinud, oskan vaid öelda, et hea töö.
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 26.03.11 13:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Selle loo peale ütleks küll, et loll saab kirikus ka peksa.
Teemaalgatajal läks aga hästi - oskas oma õiguste eest seista. Olles sarnaseid olukordi läbi teinud, oskan vaid öelda, et hea töö.
|
Tänud, tundus kõige loogilisem lahenduskäik.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
Audi499
huviline
Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c7
|
|
postitati 04.04.11 15:45
|
|
|
Üllatavalt hästi sobivad minu arust 
|
|
|
|
kulgur
huviline
Registreerunud 30.03.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.11 10:47
|
|
|
Värvisid võre ääred ka mustaks, päris hea. Ei tea kui palju madaldus mõjutab sõitmist, teeb väga vankriks ära oma jäikuse poolest? või neid madaldusi
on eri jäikustega`?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 07.04.11 13:44
|
|
|
Võret ei värvinud, vaid must kile sai kroomosale peale kleebitud.  Eks ilu
nõuab ohvreid, kuid praegu täitsa normaalne veel sõita.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.11 14:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Võret ei värvinud, vaid must kile sai kroomosale peale kleebitud. Eks ilu
nõuab ohvreid, kuid praegu täitsa normaalne veel sõita. |
Mis sorti kilet kasutasid, mingit spetsiaalset?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 07.04.11 16:15
|
|
|
Täitsa tavaline, eemaldasin kroom osa iluvõrest ja fööniga sai ilusti peale aidatud.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.11 16:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Täitsa tavaline, eemaldasin kroom osa iluvõrest ja fööniga sai ilusti peale aidatud. |
Selge, kuidas seda üldse eemaldatakse, soov
enda A3el juba pikka aega sama teha aga ei julge päris jõuga näppe taha ajada. Imo annab välimusele mõnusalt juurde, just siis kui märk ise kroomiks
jääb
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
