Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Audi A6 2.8 Quattro - 1996 - taurtz (Vastuseid: 52 | Vaatamisi: 9027)
jyrisoo
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 1,9TDI

postitati 30.10.10 17:48 Tsiteeri


Mul endal on kaabel olemas. Tule läbi, kustutan ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 31.10.10 08:21 Tsiteeri


Asun muidu läänemaal, aga kolmap. Tallinna, võtan siis äkki ühendust. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
McParts
huviline

Avatar


Registreerunud 24.09.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.8 V6

postitati 31.10.10 10:18 Tsiteeri


Päris ilus masin ;)

2.8 liigub kah päris normaalselt edasi :D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 31.10.10 17:07 Tsiteeri


Kiirenduspill just ei ole, tehase andme järgi miski 9,9s vist sajani, aga teise käima pealt kickdown teha siis tõmbab mõnusalt moka naerule. Siis on tunda, et ikka massiga pressib peale ja läheb kohe kenasti edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 31.10.10 23:01 Tsiteeri


Vanakooli Audi automaatkastid ongi kohalvõtult pisut "pikka taibuga". Vaatasin, et sul on vist ka nn. iseõppiva ajuga käigukast, seega eraldi "sport" nuppu ei ole käigukangi juures. Kui nii, siis peaks saama natuke käigukasti aju erksamaks teha, paraneks kiirendus ja autotunnetus. Mulle meeldib selle auto sisu ja veljed.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 31.10.10 23:34 Tsiteeri


Jh, nuppe ei ole, pole diffri lukku ega ka sport nuppu. Lihtsalt paljas kang. Seega peaks pisut piitsutama teda ja siis õpib kast ümber ja läheb erksamaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audihunt
huviline



Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi quattro

postitati 01.11.10 00:25 Tsiteeri


Just täpselt nii ta ongi , koguni 5 erinevat reziimi on automaatkastil.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
cigaro
huviline

Avatar


Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.8 '97 + A6 C5 1.8T '02 + Avensis '16

postitati 01.11.10 00:28 Tsiteeri


Kas kuidagi (nt VAG COM kaabli abil) on võimalik vaadata ka millises re˛iimis kast parasjagu on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 01.11.10 18:29 Tsiteeri


Oot, aga on mul mõtet otsida kuskilt seda suurt lapikut pistikut?
Või ongi mul ainult see "2x2" seal kapoti all kaitsme karbis?
Ja täna hakkasin kella õigeks panema, aga ei saanud hakkaba, kuidas käib kes teab võib rääkida! :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 01.11.10 18:45 Tsiteeri


Kella kohta loe siit:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=46037

Muidu on asjalik masin, aga jah värvilahendus on ... julge :D ja kahju, et see kapott niivõrd kõver on.:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 02.11.10 17:31 Tsiteeri


Jep, avastasin ise ka selle päeval näppides, et tõmmates ja keerates hakkab minuti seier liikuma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 03.11.10 18:29 Tsiteeri


Mõnda aega liigun jälle ökonoomselt, sain linnas gaasipaagi kõrini täis. Väga harva kui seda juhtub. Siin mail meil gaasi ei levi! Ja praeguste arvestuste koha pealt tuleb siis gaasiga sõites 1kr =1km.

Numbrituledesse sain VALGED led,id.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.11.10 20:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Mõnda aega liigun jälle ökonoomselt, sain linnas gaasipaagi kõrini täis. Väga harva kui seda juhtub. Siin mail meil gaasi ei levi! Ja praeguste arvestuste koha pealt tuleb siis gaasiga sõites 1kr =1km.

Numbrituledesse sain VALGED led,id.


No näed, veel keegi, kes on gaasi võlud avastanud. :D Gaasitanklaid võiks tõesti rohkem olla.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 03.11.10 21:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Mõnda aega liigun jälle ökonoomselt, sain linnas gaasipaagi kõrini täis. Väga harva kui seda juhtub. Siin mail meil gaasi ei levi! Ja praeguste arvestuste koha pealt tuleb siis gaasiga sõites 1kr =1km.

Pean siinkohal mainima, et vedelkütusega võrreldes on see ikka tõsiselt odav. Kuidas on aga lood edasi liikumisega, gaasiga vist nii teravalt edasi ei astu või ma eksin:)?
Auto igaljuhul omapärane ja kindlasti on kaksikseade (bensiin või gaas) mugav. Üks lõpeb, on teine olemas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 03.11.10 21:43 Tsiteeri


Mingi väike vahe minekus on, aga see on väga väike ja ei mõjuta küll midagi oluliselt. Möödasõidud käivad ikkagi kick,iga kärmelt ja pole probleemi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 03.11.10 21:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Mingi väike vahe minekus on, aga see on väga väike ja ei mõjuta küll midagi oluliselt. Möödasõidud käivad ikkagi kick,iga kärmelt ja pole probleemi.

Asi lihtsalt see, et tean üht Audit, millel gaasisiibri vahel oli see gaasiklapp ning selle avad olid väiksemad kui siibri enda omad. Peale gaasiseade eemaldamist hakkas asi poole teravamalt astuma, kuna sisselase sai nüüd rohkem õhku peale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.11.10 22:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Mingi väike vahe minekus on, aga see on väga väike ja ei mõjuta küll midagi oluliselt. Möödasõidud käivad ikkagi kick,iga kärmelt ja pole probleemi.


Mis põlvkonna seade sul peal on? Mul Chevyl on neljas ja mina minekus näiteks mingit vahet küll ei tunneta. Samas töökaaslase Chevyl on teine põlvkond ja ütleb, et vahe on suht hästi arusaada bensiini kasuks.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 03.11.10 22:27 Tsiteeri


Mul on ka 4.gen seade ja olulist vahet tõesti ei tunneta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 24.12.10 21:02 Tsiteeri


15" plekk läheb alla??? ees on suur ketas ja suport küll, sellepärast panebki kahtlema???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 24.12.10 21:16 Tsiteeri


288 x 25 pole kuskilt otsast suur ketas ja 15" plekk läheb vabalt alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 04.01.11 21:33 Tsiteeri


Paar mure tekkinud, vahest on sedasi, et maantee peal puhub külma aga linnas sooja, samas temp seier ikka ühe koha peal. ja armatuuris hakkas piduri tuli vilkuma, arvasin, et õli vähe, aga õli oli normis???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 04.01.11 21:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Paar mure tekkinud, vahest on sedasi, et maantee peal puhub külma aga linnas sooja, samas temp seier ikka ühe koha peal. ja armatuuris hakkas piduri tuli vilkuma, arvasin, et õli vähe, aga õli oli normis???


Proovi, kas maanteel kõrgemate pööretega sõites ka ei anna sooja, igatahes suure tõenäosusega õhk sees või salongiradikas liige tihe (loe umbes). On veel variante, aga neid leiab otsinguga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
taurtz
huviline

Avatar


Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.8 Quattro

postitati 05.01.11 19:19 Tsiteeri


aga selle piduritule kohta oskab keegi miskit öelda? jäin kinni peale välja saamist sõitsin natuke ja hakkas põlema. ei prugi sellega seotud ollagi.... aga õli on normis, veel midagi mida kontrollida???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad TDI manuaal

postitati 05.01.11 19:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Paar mure tekkinud, vahest on sedasi, et maantee peal puhub külma aga linnas sooja, samas temp seier ikka ühe koha peal.


Sooja/külma siiber ikka liigub kliimal? Mis veakoode kliimaplokk näitab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vedru
huviline



Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: Auditu

postitati 05.01.11 19:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: taurtz
Paar mure tekkinud, vahest on sedasi, et maantee peal puhub külma aga linnas sooja, samas temp seier ikka ühe koha peal. ja armatuuris hakkas piduri tuli vilkuma, arvasin, et õli vähe, aga õli oli normis???


Mul oli just paar päeva tagasi enamvähem sama mure ja aitas paisupaagi korgi vahetus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 61.8% - SQL: 38.2%]