| Lehekülgi: 1 2 3 |
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 14:28
|
|
|
Audi A6 2.8 Quattro - 1996 - taurtz
Tere.
Auto tehnilised näitajad:
Liik: sõiduauto
Keretüüp: sedaan
Esmane reg: 12/1996
Mootor: 2.8 V6 (142 kW)
Kütus: bensiin + gaas
Odom. näit: 165 000 km
Vedav sild: nelikvedu
Käigukast: automaat
Värvus: hall (mittevarviline)
Turva- ja ohutusvarustus
* roolivõimendi
* kesklukustus (puldiga)
* ABS pidurid
* turvapadi
* signalisatsioon
Mugavusvarustus
* kliimaautomaatik
Auto kohta niipalju, et olen selle värske omanik.
Tehnika tundub olevat heas korras. Eelmine omanik on teda ikka hoidnud. 50k eest remondiarveid sain kaasa. Need siis kajastavad 3,e viimast aastat.
Autol peal ka 4,gen gaasiseade millel isegi aastake garantiid. Ka see toimib ilusti.
Hetkel rohkemat rääkida ei oskagi, välja vahetasin eile rooli. Vana paranka asendus kena S,i rooliga.
Ja lõppu üks pilt siis kujundusest aimu saamiseks:
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.10.10 14:39
|
|
|
No näed ja ostiski keegi selle lõpuks ära, oli teine vist päris kaua müügis ja päris krõbeda hinnaga Millega sina siis ka kätte said? 50k eest remondiarveid? Kas sellist masinat on võimalik sellise summa eest
remontida? Mis läbisõit on?
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 14:48
|
|
|
Mina sain ta vahetuseks teise auto vastu.
Läbisõitu on keritud selles olen kindel, kuna auto on 96.a ja näit on midagi 160 000.
Läbi 3,e aasta pole ju mingit probleemi autot pidevalt korras hoides see 50k ära kulutada, samas on seal sees ka gaasiseade ehk siis 18k võib maha
võtta sellest summast. Vahetatud on plokikaane ja klapikambrikaane tihendid, kõik rihmad ja rullid. Sillad jne. Hetkel on tunne, et vahetamist vajab
juhipoolne sharniir. Muid vigu pole antud hetkel tuvastanud.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.10.10 16:30
|
|
|
Noh jah, ikkagi 32k Kui sillad tehtud, siis ei saa ju minna jalle sarniir?
need kestavad paarsada tuhat km. Point on lihtsalt selles, et ara sa seda 50k juttu vaga t6siselt v6ta, k6ike v6ltsitakse jne, muidu hea kombinatsioon
ja seest kena masin minu arust!
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 27.10.10 16:37
|
|
|
Mitmevärviline ehk siis auto on värvitud või kleepsutuuning? Muidu huvitav disain, isegi suht normaalne Aga see 50k ei ole mingi kunst ära kulutada. Siiski aastaid autol juba on ja järjest rohkem asju hakkab väsima.
Tean omast kogemusest kahe A4-ja puhul kus see summa on ületatud
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 16:46
|
|
|
Tõesti ei ole mingi kunst seda raha 3 aastaga ära kulutada. Kui hakata mõtlema kulutab enamus meist sama suure summa nii pika aja peale.
Arved olemas kus on peal auto win ning reg nr. Samas on silla remont tehtud kas 2007 lõpp või 2008 algus ei mäleta õieti. Pole mingi probleem sõita
paari aastaga silla puksid või sharniir otsa.
Auto on kirjuks värvitud.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.10.10 17:20
|
|
|
Ei noh muidugi ei ole kunst seda kulutada, aga sa mainid, et remondi arved! Ma saan aru, kui oleks selle all ka uus varv, uued veljed, uued rehvid
jms, siis see nagu ei ole remont, vaid rohkem edevuse asi, mis ei m6juta auto hetkelist tehnilist poolt mitte karvav6rdki!
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 17:24
|
|
|
Ei ole maininud, et see värvi velgi ja mis iganes hõlmab, ütlesin, et gaasiseade sealt maha arvestada, ehk sis ligi 30k remondi arveid, kaks 10k arvet
on eesti omad ja üks 3k EUR,i arve on nähtavasti vist rootsist pärit kuna eelmine omanik seal tööl käis. Arved hõlmavad ka teostatud tööd.
Ma ei saa aru mis siin nii uskumatut on. Kui kõike teha kuskil esinduses ei saagi soodsamalt.
Lugesin arve pealt välja ka, et vasak püstak on kõver olnud 2009 jaanuar ja siis on õõts ära vahetatud.
Ja veel kuskilt miskid vardad, seega täielikku silla remonti tehtud ei ole.
Nii, et see 30k tundub isegi vähe olevat vist auto korras hoidmiseks, see teeb miski 10k aasta peale mis on tõesti väike summa.
Kõik mis liigub see ju kulub.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 27.10.10 17:49
|
|
|
See auto oli minuteada ikka päris kaua müügis. Muidu ütleks, et päris omapärane isend, ainuke, et scoop kapotil on võib-olla natuke võõrkeha. 2.8
oleks võinud juba olla, 18 kw rohkem ja kütusekulu sama.
Mis muud, kui edu autoga tegelemisel ja muretuid kilomeetreid!
|
|
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 18:02
|
|
|
Ongi 2.8 ja 142kw
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 27.10.10 18:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taurtz
Ongi 2.8 ja 142kw |
Sorry, my bad. Ajasin ühe teise autoga sassi.
|
|
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 18:57
|
|
|
Aga jah, niipalju siis, et esimene sild tuleb esimesel võimalusel üle vaadata. Kat kah vb. Muidu muu tundub okei olevat.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 27.10.10 19:18
|
|
|
See teema paneb mõtlema tõesti, siis tuleks pigem
kontrollida ja kui vaja siis uus alla panna.
|
|
|
|
veiko757
klubiliige
Registreerunud 03.11.04
Asukoht: Lihula/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI; Audi 80 Cabrio
|
|
postitati 27.10.10 20:21
|
|
|
Väga kena auto ! 
|
|
|
|
cigaro
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8 '97 + A6 C5 1.8T '02 + Avensis '16
|
|
postitati 28.10.10 11:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Rihmavahetus peaks juba üksi sinna 10k piirimaile minema. |
See ei tohiks isegi Revalis tehes nii palju maksta, aga jah, see 50k on suht köömes, kui auto hooldusel pedant olla.
Nahktuba ja 14 lisakilovatti teevad kadedaks küll.
|
|
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 28.10.10 12:28
|
|
|
Omasin ka kunagi c4ja 3 aastat, remondikulud selle ajaga olid 36 tuhat, auto oli koguaeg suurepärases korras, kui midagi hakkas häält tegema, läks
kohe vahetusse, ühesõnaga kui mingi väiksemgi probleem tekkis, sai selle kohe lahendatud. Kui autol on hea peremees, kes selle eest hoolitseb, on see
normaalne summa. Kui kõik nii oma autoga vaeva näeks, oleks ju tore, sest korras autot on hea omada. Kahjuks enamus inimesi ei hoolitse oma auto eest
ja ei raatsi üldse remontida, ühesõnaga sõidavad saiaks ja müüvad maha. Minujaoks on igaljuhul kõik bemmid ja audid olnud nagu surnud ring, niikui
ostad, paned silma pilgutamata 10 kilo kohe alla, et auto oleks enam vähem heas korras. Parem ju osta auto millel on 50 tonni eest remonti tehtud ,
see ju mingisugune garantii , et tegemist suure tõenäosusega korraliku isendiga. Ostsin ise kunagi 7se, millele sain kaasa 70 tuhande eest
remondiarveid, pill oli aus, kaua aega midagi tegema ei pidanud, olin väga rahul.
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 28.10.10 13:01
|
|
|
Kui selle värvi ja kapoti korda saab, siis oleks kindlasti kadestamisäärselt korralik auto.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.10.10 13:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
Omasin ka kunagi c4ja 3 aastat, remondikulud selle ajaga olid 36 tuhat, auto oli koguaeg suurepärases korras, kui midagi hakkas häält tegema, läks
kohe vahetusse, ühesõnaga kui mingi väiksemgi probleem tekkis, sai selle kohe lahendatud. Kui autol on hea peremees, kes selle eest hoolitseb, on see
normaalne summa. Kui kõik nii oma autoga vaeva näeks, oleks ju tore, sest korras autot on hea omada. Kahjuks enamus inimesi ei hoolitse oma auto eest
ja ei raatsi üldse remontida, ühesõnaga sõidavad saiaks ja müüvad maha. Minujaoks on igaljuhul kõik bemmid ja audid olnud nagu surnud ring, niikui
ostad, paned silma pilgutamata 10 kilo kohe alla, et auto oleks enam vähem heas korras. Parem ju osta auto millel on 50 tonni eest remonti tehtud ,
see ju mingisugune garantii , et tegemist suure tõenäosusega korraliku isendiga. Ostsin ise kunagi 7se, millele sain kaasa 70 tuhande eest
remondiarveid, pill oli aus, kaua aega midagi tegema ei pidanud, olin väga rahul. |
Ok, ju on minul siis õnne olnud, isegi multitronic audi a4-l on kolme aastaga kulunud koos kasti remondi ja rihma-rullikute jms vahetusega alla 20k,
b5 a4 juures oleks vist pidanud pea kõik asjad välja vahetama, et 50k kulutada, oli teine 6a (120000km) ja kui avariikulud välja arvata kulus alla 10k
nn remondile Nüüd c4 a6 on olnud liiga vähe aega, et midagi järeldada, aga
keegi vähemalt ei väitnud ostes, et ideaalses korras ja 50k kulutatud, nüüd vahetasin stabika puksid, tagasilla puksid, piduriklotsid, õli filtri,
termostaadi, summuti parandus ja kokku on läinud mingi 2k, ongi kõik, rohkem vigu ei tuvastatud, kui kulub veel, siis ilmselt kosmeetilist laadi
probleemide lahendamisele, on mõni anomaalia kliimaga olnud, aga need kadusid esimese paari nädalaga, olid ilmselt seismisest eelmisel omanikul! Mul
pole ka ükski tuttav (on siiski üks erand, kes remontis autol kaks korda 2,5td v6 ja korra tip kasti) nii palju suutnud auto remondile kulutada, , kui
paljud siinsed kommijad ja neil on masinad korras. Samas aga juhtub siin foorumis kirjeldatud masinatel ikka müstilisi asju küll ja kõik korraga, ma
ei saa sellest aru, kas sõidetakse 50-100k aastas? Vot see oli põhjus, miks 50k ulme tundub
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 28.10.10 13:16
|
|
|
Mõned hinnad toon välja, kõike ei jaksa kirjutada:
Univ. Kat - vahetusega 1500.-
Ukselukk - 1300.-
Piduriketas - 2tk 2040.-
Piduriklotsid 635.-
Diagnostika - 433.-
Ukseluku vahetus - 700.-
Keskluku remont 700.-
Piduriketaste klotside vahetus - 420.-
Veermiku kontroll - 420.-
Simmer - 640.-
Drosselklapp - 4240.-
Tihend - 40.-
Õõts vasak - 747.-
Tagum. Reg.Varras parem - 474.-
Töö - 1800.-
Abimaterjal - 84.-
80W90 1L - 80.-
Esso ATF 271.-
Pingutusrull - 697.-
Hammasrihm - 812.-
Pingutuselement - 380.-
Pingutusrull 690.-
Pingutusrull - 480.-
Veepump - 512.-
xf mkrihm - 264.-
Rihmavahetus - 1325.-
Muu ajatöö - 990.-
jahutusvedeliku vahetus 180.-
Klapikambrikaane tihend 2x 500.-
Tihendi komplekt 99.-
Simmer 2tk - 125.-
hammasrihma leevendi - 1230.-
maxlife antifreeze konsentraat - 328.-
Välismaiseid arveid ei oska tõlkida, aga neid on kah üle 3k Euro jagu.
Remondi ja hoolduse poole pealt sõnavõtu võib nüüd vist lõpetada.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.10.10 13:29
|
|
|
Eks ole ikka ühtteist vahetatud küll jah Aga kui orig kat on juba välja
vahetatud, siis 160k ls võib küll ainult unistada ja universaal kat läheb oluliselt kiiremini läbi!
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 29.10.10 13:27
|
|
|
Deem 2 kuud ootamist veel, ennem kui klubi liikmeks saan! :/
|
|
|
|
taurtz
huviline
Registreerunud 11.06.10
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 Quattro
|
|
postitati 30.10.10 13:06
|
|
|
Samas olen avatud pakkumistele BAG,i tule TASUTA kustutamine!
Ihaldasin ise ka seda Jyrisoo pakutud kaablit programmi nign üleminekut, aga hetkel otsas.
Nii kuis uus last tuleb ostan ära, seniks võiks keegi oma abistava käe ulatada.
obd2 mul vist pole, kapoti alt kaitsmekarbist leidsin "2x2" pistiku.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 30.10.10 13:28
|
|
|
Veidi aitaks kui teaks kus piirkonnas sa oled.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
