Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6  7  ..  19
Autor:
Pealkiri: Orig. maki väljavahetamine (Vastuseid: 460 | Vaatamisi: 170248)
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 06.05.07 12:17 Tsiteeri


Tester pane 200 oomi vahemikku ning esmaselt pane otsad omavahel kokku ning vaata ära palju näit on (võin juurde öelda, et suht vähesed testrid näitavad 0, mida nad peaksid tegelt näitama), kui seal on nt näit 0,2 siis kõlari klemmidelt mõõtes pead selle tulemusest veel maha lahutama.
Nt: otsi lühistades on näit 0,2 oomi ning kõlari klemmidelt mõõdad 4 oomi on õige tulemus 3,8 oomi ning nagu öeldud 4 oomise kõlari puhul see üldjuhul nii ongi. 1 oomise näidu korral jällegi -0,2 ja tulemus 0,8 oomi, selline peaks olema tulemus siis 1 oomise kõlari puhul jne jne jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Plinger
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb

postitati 10.05.07 20:43 Tsiteeri


Ehk sobib siia teemasse:

Sai täna välja vahetatud audi gamma originaalmakk sony vastu. Autoks on a4 avant, millel esimesed kõlarid otse maki tagant ja tagumised võimendiga ning koos subwooferiga. Tartus Serwendist sai ostetud ka adapter, et tagumised kõlarid korralikult tööle hakkaksid. Kõik pistikud istusid ideaalselt ja kõik toimib, mure ainult selles, et originaalmakiga oli sound palju mahlakam. Vaiksemalt mängides puudub nagu selline madal ots, mis kõvasti mängides täiesti olemas on. Ekvalaiseri pealt on madalad täiesti peale keeratud, aga ikka on kuidagi vähe. Makil on aga ka RCA-ga sub out väljund, millel annab tundlikkust reguleerida. Siit ka küsimus, et kas on võimalik, et võtan tagumised kõlarid RCA-ga ja ei lase neid läbi selle adapteri ning esimesed jätan nii nagu on? Kas see süsteem töötaks?
Ning veel: Maki tagant jooksevad voolujuhtmed: üks punane ehk kommutatiivne vool ja teine kollane ehk pidev vool. Kui nüüd punane punasega ja kollane kollasega ühendada, siis süüte välja võttes kaob raadiol mälu, risti vastupidi ühendades jääb mälu alles. Kas see peabki siis niiviisi olema? Ja veel: vastavalt voolu ühendamisele käib maki käima jättes ja auto välja suretades või käima pannes tagumistest kõlaritest ja subwooferist läbi madal mütakas. Millest see võibolla? ja kas makk peabki peale paaritunnist käimist nii soojaks minema, et isegi paneel on üsna kuum? Ilmselt mitte :P
Pikk jutt aga ehk keegi targem ja kogenum saab aru ja oskab veidi aidata.
Ette tänades,
Plinger

P.S: Mulle väideti, et selleks et makk töötaks ka siis kui võtit süütelukus pole, tuleb süütelukust vedada makile lisatoide. Vastab see tõele?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.07 06:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Plinger
Ehk sobib siia teemasse:

Sai täna välja vahetatud audi gamma originaalmakk sony vastu. Autoks on a4 avant, millel esimesed kõlarid otse maki tagant ja tagumised võimendiga ning koos subwooferiga. Tartus Serwendist sai ostetud ka adapter, et tagumised kõlarid korralikult tööle hakkaksid. Kõik pistikud istusid ideaalselt ja kõik toimib, mure ainult selles, et originaalmakiga oli sound palju mahlakam. Vaiksemalt mängides puudub nagu selline madal ots, mis kõvasti mängides täiesti olemas on. Ekvalaiseri pealt on madalad täiesti peale keeratud, aga ikka on kuidagi vähe.

Puhalt maki enda viga... makil ja makil on vahe sees...
Tsitaat:
Makil on aga ka RCA-ga sub out väljund, millel annab tundlikkust reguleerida. Siit ka küsimus, et kas on võimalik, et võtan tagumised kõlarid RCA-ga ja ei lase neid läbi selle adapteri ning esimesed jätan nii nagu on? Kas see süsteem töötaks?

See süsteem töötaks jah... aga RCA väljundi pinge on võrdeliselt otse maki taga olevate kõlaritega liialt madal ja sa teisi kõlle enam ei kuule lihtsalt, lisavõimenditel milled autosse paned on sellejaoks GAIN nupp ja saad ise asja reguleerida, originaalil sellist asja pole. Pluss veel see, et sealt ostse ühendades hakkavad elemendid makki tööle ja seisma pannes "bumsuma" ning võivad tekkida ka häired mootori töötamise ajal.
Tsitaat:
Ning veel: Maki tagant jooksevad voolujuhtmed: üks punane ehk kommutatiivne vool ja teine kollane ehk pidev vool. Kui nüüd punane punasega ja kollane kollasega ühendada, siis süüte välja võttes kaob raadiol mälu, risti vastupidi ühendades jääb mälu alles. Kas see peabki siis niiviisi olema?

Nii on kõik OK, see kaabli pistik seal sellepärast ongi, et osadel autodel on mälu ots ühes kohas, teistel teises kohas ning siis tuleb lihtsalt asi vastavasse kohta tõsta.
Tsitaat:
Ja veel: vastavalt voolu ühendamisele käib maki käima jättes ja auto välja suretades või käima pannes tagumistest kõlaritest ja subwooferist läbi madal mütakas. Millest see võibolla?

Vat see on hetkel juba teine kord kui ma kuulen, et selle adapteriga mille sa ostsid ikkagi häired sees on:o
Tsitaat:
ja kas makk peabki peale paaritunnist käimist nii soojaks minema, et isegi paneel on üsna kuum? Ilmselt mitte :P

Vabalt võib minna... püütakse ju makkidest viimast võimsust välja pigistada kuid see tekitab meeletut kuumust lihtsalt.
Tsitaat:
P.S: Mulle väideti, et selleks et makk töötaks ka siis kui võtit süütelukus pole, tuleb süütelukust vedada makile lisatoide. Vastab see tõele?

Süütelukust tuleb sul lülitusvool ja miskit lisakaablit vedada pole vaja. Et saada makki tööle ilma süütevõtmeta tuleb kollane ja punane omavahel kokku panna ja pidev vool peale lasta. Siis lülitad igal ajal makki ise sisse ja ise välja, enam süütevõtme alt ei toimu midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Plinger
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb

postitati 11.05.07 07:35 Tsiteeri


Suur tänu vastuste eest.
Mis sellesse adapteri mütsumisse puutub, siis kas selles ei või asi olla, et adapteri mass vilets on? Äkki peaks kuhugi ringi tõstma.
Aga seda vooluvärki ma proovisin nii, et makist tuleva punase ja kollase ühendasin kokku ja siis selle pideva voolu kollasega, aga soovitud tulemust see ikkagi andnud. Tõmban võtme välja ja vaikus majas...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.07 10:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Plinger
Suur tänu vastuste eest.
Mis sellesse adapteri mütsumisse puutub, siis kas selles ei või asi olla, et adapteri mass vilets on? Äkki peaks kuhugi ringi tõstma.

Võid proovida massi mujale panna jah, kõige õigem oleks vast tuua ühelt küljelt kerest kohe korralik mass peale.
Tsitaat:
Aga seda vooluvärki ma proovisin nii, et makist tuleva punase ja kollase ühendasin kokku ja siis selle pideva voolu kollasega, aga soovitud tulemust see ikkagi andnud. Tõmban võtme välja ja vaikus majas...

Siis on sul siiski asi vale vooluotsa peale, kui voolu mõõtsid siis kas võti oli süütelukus? tõmba see ikka välja ja siis mõõda kus vool peal on ja sinna alla ühenda mõlemad kokku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Plinger
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb

postitati 11.05.07 15:01 Tsiteeri


Nii...proovitud ka ilma adapterita ja võetud tagumised kõlarid RCA-ga Sub out-ist. Mingit positiivset vahet igatahes ei tekkinud, isegi kui Sub out tundlikkus põhja keerata. Tuleb edasi mõelda :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 12.05.07 10:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Plinger
Nii...proovitud ka ilma adapterita ja võetud tagumised kõlarid RCA-ga Sub out-ist. Mingit positiivset vahet igatahes ei tekkinud, isegi kui Sub out tundlikkus põhja keerata. Tuleb edasi mõelda :)

Oleks sa teema algusest lõpuni läbi lugenud oleks sul see proovimata jäänud :P Nimelt maki enda RCA out otsa pealt võttes on nad liialt vaiksed ja samamoodi tekivad häired sisse.
Ütlen veelkord, et ainuksed lahendused mida mina olen siiamaani kasutanud ja kuulnud kasutatavat millega häireid ei teki on takistid milled tuleb sinna kindlad valida ja õieti ühendada ning teiseks hi-low adapter (ise kasutan seda viimast, siiamaani 0 probleemi).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Plinger
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb

postitati 12.05.07 11:50 Tsiteeri


Loll pea on ihule nuhtluseks :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri756
huviline

Avatar


Registreerunud 03.09.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 14.05.07 11:43 Tsiteeri


ma koukisin oma sedaankerega 95.a. A6-l tagakõlarid välja ja ehitasin pisut ringi, et mängiksid otse tavalise makiga.
kui auto müüki läks, pidin jällegi ümber ehitama, sest soovisin auto müüa orginaal gamma makiga;)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ruupar
huviline



Registreerunud 13.06.07
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal


postitati 13.06.07 14:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Plinger
Ehk sobib siia teemasse:

Sai täna välja vahetatud audi gamma originaalmakk sony vastu. Autoks on a4 avant, millel esimesed kõlarid otse maki tagant ja tagumised võimendiga ning koos subwooferiga. Tartus Serwendist sai ostetud ka adapter, et tagumised kõlarid korralikult tööle hakkaksid. Kõik pistikud istusid ideaalselt ja kõik toimib, mure ainult selles, et originaalmakiga oli sound palju mahlakam. Vaiksemalt mängides puudub nagu selline madal ots, mis kõvasti mängides täiesti olemas on. Ekvalaiseri pealt on madalad täiesti peale keeratud, aga ikka on kuidagi vähe. Makil on aga ka RCA-ga sub out väljund, millel annab tundlikkust reguleerida. Siit ka küsimus, et kas on võimalik, et võtan tagumised kõlarid RCA-ga ja ei lase neid läbi selle adapteri ning esimesed jätan nii nagu on? Kas see süsteem töötaks?
Ning veel: Maki tagant jooksevad voolujuhtmed: üks punane ehk kommutatiivne vool ja teine kollane ehk pidev vool. Kui nüüd punane punasega ja kollane kollasega ühendada, siis süüte välja võttes kaob raadiol mälu, risti vastupidi ühendades jääb mälu alles. Kas see peabki siis niiviisi olema? Ja veel: vastavalt voolu ühendamisele käib maki käima jättes ja auto välja suretades või käima pannes tagumistest kõlaritest ja subwooferist läbi madal mütakas. Millest see võibolla? ja kas makk peabki peale paaritunnist käimist nii soojaks minema, et isegi paneel on üsna kuum? Ilmselt mitte :P
Pikk jutt aga ehk keegi targem ja kogenum saab aru ja oskab veidi aidata.
Ette tänades,
Plinger

P.S: Mulle väideti, et selleks et makk töötaks ka siis kui võtit süütelukus pole, tuleb süütelukust vedada makile lisatoide. Vastab see tõele?


mul kah audi a4 avant ja originaalmakk oli kah sama mis sul Gamma
esimesed kõlarid töötavad, aga tagumised need mis ukse sees need vist mingi eelvõimendiga vms. ei tööta mul originaal subwoofrit ei ole autol aga adapter peaks vast sama olema, uue makiga aga plaan panna

palju see vahe adapter maksis ja kas sul sellest mingit pilti on või oskad mulle Serwendi kodulehel õige asja kätte juhatada

pole kunagi autos subwooferit omanud, et kas keegi oskaks seletada kuidas see ühendada ja võimendi kah, samas võib võimu ja subwooferit pakkuda kah, ei pea väga võimas olema


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 13.06.07 15:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ruupar
pole kunagi autos subwooferit omanud, et kas keegi oskaks seletada kuidas see ühendada ja võimendi kah, samas võib võimu ja subwooferit pakkuda kah, ei pea väga võimas olema

Selleks oleks tore teada, milline Su uus makk on...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ruupar
huviline



Registreerunud 13.06.07
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal


postitati 13.06.07 17:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: ruupar
pole kunagi autos subwooferit omanud, et kas keegi oskaks seletada kuidas see ühendada ja võimendi kah, samas võib võimu ja subwooferit pakkuda kah, ei pea väga võimas olema

Selleks oleks tore teada, milline Su uus makk on...


uus makk on JVC KD-G632


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Plinger
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Škoda Superb

postitati 14.06.07 20:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ruupar

palju see vahe adapter maksis ja kas sul sellest mingit pilti on või oskad mulle Serwendi kodulehel õige asja kätte juhatada


Adapterist pilti ei ole, aga serwendis seleta mure ära ja nad kohe näitavad sulle seda. Maksis vist 330.- kui ma ei eksi...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 15.06.07 07:17 Tsiteeri


Selline asi on:

http://www.carhifidirekt.de/catalog/images/aiv/630092.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ruupar
huviline



Registreerunud 13.06.07
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.07 16:34 Tsiteeri


serwendis ei olnud kui käisin, tartus oü stereo ja alarm, seal kah on selliseid asju ja paigaldadakse ka
kui kellegil veel vaja läheb siis see pizza poodi kõrval kohe

aga mure nüüd selline, et süüte keeramisel ja maki lahti/kinni panemisel käib taga kõlaritest nagu mingi väike prõks läbi vms.
kas keegi oskab öelda mis sinna vahele tuli panna, mingi filter vms. ja palju selline asjandus maksab?
mida ma üldse otsima pean?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.07 16:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ruupar
serwendis ei olnud kui käisin, tartus oü stereo ja alarm, seal kah on selliseid asju ja paigaldadakse ka
kui kellegil veel vaja läheb siis see pizza poodi kõrval kohe

aga mure nüüd selline, et süüte keeramisel ja maki lahti/kinni panemisel käib taga kõlaritest nagu mingi väike prõks läbi vms.
kas keegi oskab öelda mis sinna vahele tuli panna, mingi filter vms. ja palju selline asjandus maksab?
mida ma üldse otsima pean?

Sinna rohkem miskeid filtreid vahele panna nagu ei saagi (selliste pistikute jaoks ei ole neid lihtsalt minuteada). See jubin ise paistab et on halvasti tehtud lihtsalt... et sellised jamad tekitab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
reio
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.06
Asukoht: Alliku
Kasutaja on eemal

Auto: c5tq

postitati 20.06.07 19:19 Tsiteeri


Vahetasin autos olnud pioneeri clarioni vastu.Kuid nüüd tagumised kõlarid ei tee piiksugi.Ei leidnud ka üleliigset pistikut.Osad juhtmed olid ühendatud kokku.
Kas on keegi kes ütleks kuidas ma saaksin tagumised kõlarid jälle mängima?
Ei jaga hetkel sellest teemast teab mis palju.Ei oska kuidagi paremini olukorda kirjeldada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.07 20:10 Tsiteeri


Arvatavasti on keegi juba ennem seal kallal käinud ja miskit ümber teinud ning nüüd maki vahetusega tuli nt tagumiste kõlarite võimu voolu lülitus ots lahti ja vakka nad ongi. Ega niimoodi juhendada eriti ei saagi... keegi juba asjaga kursis olev inimene peab sul selle asja üle seal lihtsalt vaatama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 21.06.07 07:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: reio
Osad juhtmed olid ühendatud kokku.

Ära igaks juhuks samamoodi tagasi ühenda. Maki lõppvõim ei pruugi 2 oomi peal kaua vastu pidada ja võib läbi põleda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 21.06.07 07:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: reio
Osad juhtmed olid ühendatud kokku.

Ära igaks juhuks samamoodi tagasi ühenda. Maki lõppvõim ei pruugi 2 oomi peal kaua vastu pidada ja võib läbi põleda.

Nii ühendades ei lange takistus, lisaühendus on ju võimendi jaoks, ehk siis lihtsalt väljavõte edasi võimendamiseks... peale häirete tekkimise ei juhtu midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kalju_Kindel
huviline



Registreerunud 02.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.07 20:59 Tsiteeri


tervist, mul on audis (A4 sedaankerega 1.8l) originaalmakk Audi Chorus, tahaks seda välja vahetada millegi kaassaegsema vastu, põhjus on nimelt see et häälenupp jamab täiega ning tagumised kõlarid on kah läbi. Lugesin just teema läbi kah. MUidu on makk ise hea. Ja veel et missugused kõlarid sobivad sinna. olen suht võhik autohelisüsteemides. Kas sedaankerega audiel on ka tagumistel kõllidel eraldi võim vahel? Oleks muidugi soov veel subwoofer osta ja sellele võim..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
smi
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 -95 92kw

postitati 26.10.07 10:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kalju_Kindel
tervist, mul on audis (A4 sedaankerega 1.8l) originaalmakk Audi Chorus, tahaks seda välja vahetada millegi kaassaegsema vastu, põhjus on nimelt see et häälenupp jamab täiega ning tagumised kõlarid on kah läbi. Lugesin just teema läbi kah. MUidu on makk ise hea. Ja veel et missugused kõlarid sobivad sinna. olen suht võhik autohelisüsteemides. Kas sedaankerega audiel on ka tagumistel kõllidel eraldi võim vahel? Oleks muidugi soov veel subwoofer osta ja sellele võim..


Tagumistel kõlaritel on kandiline auk ehk kui midagi uut tahad sinna normaalselt installida, siis pead vahe tükid ostma (Audiocityst näiteks) maksavad paar sotti. Ja sinna vahetükkide külge hakkavad 16,5cm kõlarid.

Muidugi võid ka seda plekki natuke saagida + lisada mõned vineer rõngad ja panna hoopis ovaalid. Muidugi tuleks aknalaua plekk pigimatiga üle käia, et need üleliigsed augud kinni saaks ja asi muutub natuke massiivsemaks ka.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
weblife
huviline

Avatar


Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6Q C8 2019

postitati 21.11.07 19:56 Tsiteeri


mul on audi a6 98 aasta ja sooviks infot kuidas originaal makk välja vahetada ja kust oleks võimalik saada ümbrist sest originaal makk suurem praegustest ja kui kerge cd-boxi oleks võimalik panna ja kuhu soovitate


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 22.11.07 08:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: weblife
mul on audi a6 98 aasta ja sooviks infot kuidas originaal makk välja vahetada ja kust oleks võimalik saada ümbrist sest originaal makk suurem praegustest ja kui kerge cd-boxi oleks võimalik panna ja kuhu soovitate

Lihtsalt statistika mõttes uuriks, et mitu eelnevat postitust Sa sellest teemast läbi lugeda suvatsesid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
donalds
huviline

Avatar


Registreerunud 11.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 1994 a6 quattro avant 2,6

postitati 17.12.07 17:15 Tsiteeri
njah



Mul nyyd nii et oli minig blaupunkt ja panin kah blaupunkti ja tagumisi kõlle ilma originaal võimudeta tööle ei saa... ei jaga elektrist ja säänsest mitte halligi... abi vaja mingi summaeest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6  7  ..  19
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 47.3% - SQL: 52.7%]