Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6  ..  19
Autor:
Pealkiri: Orig. maki väljavahetamine (Vastuseid: 460 | Vaatamisi: 169953)
kulufield
huviline

Avatar


Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007

postitati 18.12.06 13:30 Tsiteeri


Proovisin ka süüde sees, ei teinud kõppugi. Õhtul vaatan seda asja kriitilisemalt ja kontrollin kust see vool tuleb. Või siis sõidan kuskilt elektriku juurest läbi. Kas keegi oskab äkki tln kedagi soovitada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 18.12.06 13:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kulufield
Proovisin ka süüde sees, ei teinud kõppugi. Õhtul vaatan seda asja kriitilisemalt ja kontrollin kust see vool tuleb. Või siis sõidan kuskilt elektriku juurest läbi. Kas keegi oskab äkki tln kedagi soovitada?


kui Sul on selline audi nagu avataril, siis suure tõenäosusega ei olegi originaalis "süüte" otsa pistikus.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kulufield
huviline

Avatar


Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007

postitati 18.12.06 14:13 Tsiteeri


Sama Audi on ja seda kõlari probleemi ei tohiks mul olla, sest mul ainult ees kõlarid, taha plaanin ise panna


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 18.12.06 14:44 Tsiteeri


Siis pead natuke kaabeldi kokku omavahel tõstma. Maki ja ISO pesa kaabel mille nüüd juurde said, sealt pead kollase ja punase omavahel kokku ühendama (kui pistikuid juba olemas neil seal sellejaoks pole tuleb lõigata ja omavahel nad kokku joota), enne seda samas pead vaatama kumma peale nüüd see pidev vool tuleb ja sinnasamma teise juurde liitma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kulufield
huviline

Avatar


Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007

postitati 18.12.06 15:22 Tsiteeri


Suured tänud, töötab nagu siidi, ei pidanud isegi tinutama, lappisin kollase juhtme klemmi kokku ja surusin selle punase auku ja peab väga hästi. Veelkord suured tänud.Ise targem ja raha ka kokkuhoitud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
vedru
huviline



Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: Auditu

postitati 03.02.07 18:13 Tsiteeri


ka minul bose delta koos boksi ja woofriga,aga tahaks selle delta välja visata,aga pannes teise maki,sain talle ainult toite.kõlarijuhtmeid pole kuskile panna.kas on võimalik panna see kompott tööle,et makiks sony cdx-7750,kasutaksin originaal kõlareid,supparit ei vaja,kuna asendaks selle uue koos võimuga??....või siis vaja kõik kaablid uuesti vedada,igaljuhul,suht võõras teema mulle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 04.02.07 01:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vedru
ka minul bose delta koos boksi ja woofriga,aga tahaks selle delta välja visata,aga pannes teise maki,sain talle ainult toite.kõlarijuhtmeid pole kuskile panna.kas on võimalik panna see kompott tööle,et makiks sony cdx-7750,kasutaksin originaal kõlareid,supparit ei vaja,kuna asendaks selle uue koos võimuga??....või siis vaja kõik kaablid uuesti vedada,igaljuhul,suht võõras teema mulle.

Ühe teema puhul juba soovitasin autoelektrikut külastada, selle teema puhul soovitaksin samuti autoaudioga tegelevate isikute poole pöörduda. Ei tahaks näha siin järgmist posti, et "oih juhtmed sulasid ära, või see sonywhatever ei võta enam pilti ette, mis teha" ;) Vaevalt siin keegi suudab sulle selgeks teha, mis värvi juhe kuhu ühendada :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vedru
huviline



Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: Auditu

postitati 04.02.07 08:15 Tsiteeri


aijaa.pole veel näinud ühtegi elektriku,kes võtaks selle asja ette alla 2 kilo,selge.ejhitan teise süsteemi kõrvale ja peaks saama väga hea;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.07 09:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vedru
aijaa.pole veel näinud ühtegi elektriku,kes võtaks selle asja ette alla 2 kilo,selge.ejhitan teise süsteemi kõrvale ja peaks saama väga hea;)

Palun väga... teen lausa alla 1K asja ära, tule ainult läbi.
Ainus nõue oleks see... et krt ära sa ise miskit pornot seal aretama hakka, olen neid jamasid seal ümber teinud ja see on 100x hullem kui originaal süsteemi lihtsalt tööle panemine.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
bobo777
huviline



Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: VW Golf IV

postitati 09.02.07 21:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Tsitaat:
Algselt postitas: vedru
aijaa.pole veel näinud ühtegi elektriku,kes võtaks selle asja ette alla 2 kilo,selge.ejhitan teise süsteemi kõrvale ja peaks saama väga hea;)

Palun väga... teen lausa alla 1K asja ära, tule ainult läbi.
Ainus nõue oleks see... et krt ära sa ise miskit pornot seal aretama hakka, olen neid jamasid seal ümber teinud ja see on 100x hullem kui originaal süsteemi lihtsalt tööle panemine.


kas vihjasid sellele,mida keegi minu autos ennem mind teinud oli:D:D?
ei tegelt see tundus võhikulegi ääretu idiootsusena:mad::mad:
läks aega,mis läks,aga tulemus on päris hea:cool:
jepp...ja hind tuli alla 1k:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
throt
huviline



Registreerunud 25.06.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b3

postitati 15.02.07 18:12 Tsiteeri


huvitav, miks originaal makki (mis väga tihti blaupunkt on) blaupunkti vastu vahetata vaid valitakse mingid kolmandad ning muretsetakse ropu raha eest mingeid vahejuppe, sest raadio sai mõnisada eeku odavamalt?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
bobo777
huviline



Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: VW Golf IV

postitati 15.02.07 20:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: throt
huvitav, miks originaal makki (mis väga tihti blaupunkt on) blaupunkti vastu vahetata vaid valitakse mingid kolmandad ning muretsetakse ropu raha eest mingeid vahejuppe, sest raadio sai mõnisada eeku odavamalt?


konkreetselt see vahejupp ei maksa roppu raha ja pealegi,miks peaksin ostma Blaupunkti,kui meeldib ntx Sony?
pealegi,kui ei ole mingit porni aretatud(nagu ntx kahjuks minu autos oli),siis ei lähe üritus üldse kalliks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 16.02.07 08:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: throt
huvitav, miks originaal makki (mis väga tihti blaupunkt on) blaupunkti vastu vahetata vaid valitakse mingid kolmandad ning muretsetakse ropu raha eest mingeid vahejuppe, sest raadio sai mõnisada eeku odavamalt?

Nu nii mõnelgi teisel makil on veel need mini-ISO pistikud taga olemas mida saaks kohe 1:1le sinna ühendada, kuid tahetakse suuremalt jaolt ikka panna autodesse sonyt, pioneeri, alpinet jne jne jne.
Isiklikult nt blaupunkt ei meeldi vapsee... becker on juba teine jutt samas :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiro
huviline



Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 (c5) 1.9

postitati 01.05.07 19:41 Tsiteeri


paigaldasin enda masinasse ka uue maki (Alpine). Kõik pistikud klappisin 1:1 aga orig võimendiga tagakõlle polnud kuhugi pista. :cool: lammutasin siis ära ühe arvuti toiteploki ning tegin audi orig pistikule uued sise klemmid millest vedasin juhtmed sellele tagakõlarite pistikule(ei lõhkunud ega lammutanud ühtki orig juhet sealjuures). Ühendasin siis maki külge ja nii esimesed kui ka tagumised kõlarid töötavad ;) ----> kiire ja lihtne lahendus!!!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 01.05.07 19:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kirokiire ja lihtne lahendus!!!

Autoga sõita ka peale seda proovisid?
Üldjuhul otse signaali tagakõlarite väljundisse pannes mängivad tagakõlarid valjemalt ning autot tööle pannes käib neist läbi miski "bump" ning sõidu ajal võtavad geneka vilina sisse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiro
huviline



Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 (c5) 1.9

postitati 01.05.07 22:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Tsitaat:
Algselt postitas: Kirokiire ja lihtne lahendus!!!

Autoga sõita ka peale seda proovisid?
Üldjuhul otse signaali tagakõlarite väljundisse pannes mängivad tagakõlarid valjemalt ning autot tööle pannes käib neist läbi miski "bump" ning sõidu ajal võtavad geneka vilina sisse.


Ei tea kõik tundub normaalne. Kõlariküljes vahetasin ka juhtmed ära. (ühendasin + ja - sinna vabasse pessa mis tühi on, kus on kaks klemmi) Aga ega see muidu midagi halba ei tee v ,et nii vedasin????


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 01.05.07 22:26 Tsiteeri


Aa... sa kõlari küljes muutsid ka kaablid ära? see tähendab, et originaal võimendi jäi süsteemist välja lihtsalt.
Probleem võib sellisel korral tekkida sellest kui element mis seal küljes on, on alla 4 oomine (täisbose süsteemide puhul kasutatakse 1 oomiseid nt), sellisel juhul saad maki varsti remonti viia, muud ei midagi.
Kui miskit valesti aru sain ja ikka ainult maki taga kaabelduse ära muutsid siis jääb probleemiks see, et võimendisse sisse läheb liialt suure pingega signaal ning võimendi hakkab suht kiirelt moonutama ning olenevalt kuulamisharjumisest võivad elemendid varem/hiljem otsad anda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiro
huviline



Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 (c5) 1.9

postitati 01.05.07 23:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Aa... sa kõlari küljes muutsid ka kaablid ära? see tähendab, et originaal võimendi jäi süsteemist välja lihtsalt.
Probleem võib sellisel korral tekkida sellest kui element mis seal küljes on, on alla 4 oomine (täisbose süsteemide puhul kasutatakse 1 oomiseid nt), sellisel juhul saad maki varsti remonti viia, muud ei midagi.
Kui miskit valesti aru sain ja ikka ainult maki taga kaabelduse ära muutsid siis jääb probleemiks see, et võimendisse sisse läheb liialt suure pingega signaal ning võimendi hakkab suht kiirelt moonutama ning olenevalt kuulamisharjumisest võivad elemendid varem/hiljem otsad anda.


Jep võim jäi süsteemist välja. Tegu Nokia kõlaritega ma ei teagi mitme oomised need on :) ??? Samas kui see makki piinama nüüd hakkab siis ühendan need kõlarid parem lahti sealt :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 02.05.07 05:50 Tsiteeri


Kõige lihtsam on üle mõõta... ja seda saad teha suht lihtsalt, makk välja ja testri otsad peale ja ongi selge. Kui siisk 4 oomised ei ole probleemi, kui madalama oomiga võiksid pigem lahti võtta jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 02.05.07 13:52 Tsiteeri


Audi orig Nokiad on üldjuhul 4 oomi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 02.05.07 13:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Audi orig Nokiad on üldjuhul 4 oomi.

Kuidas võtta, mul on riiulis vedelemas nii 4 oomi kui ka 1 oomi elemendid. Otse maki taga olevad on jah kõik 4 oomi nagu ikka... kuid nt viimati ühest S6jast välja koogitud esikõlarid on 1 oomised ja ka nokiad (tagumisi samas ei tea... neid ei puutunud).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiro
huviline



Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 (c5) 1.9

postitati 02.05.07 18:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Audi orig Nokiad on üldjuhul 4 oomi.

Kuidas võtta, mul on riiulis vedelemas nii 4 oomi kui ka 1 oomi elemendid. Otse maki taga olevad on jah kõik 4 oomi nagu ikka... kuid nt viimati ühest S6jast välja koogitud esikõlarid on 1 oomised ja ka nokiad (tagumisi samas ei tea... neid ei puutunud).


Kas kõlari all pole kirjas seda ,et mitu oomi on?Reedel uurin asja ja lihtsalt oleks soov teada kas on vaja testrit laenama minna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 03.05.07 07:39 Tsiteeri


Iseenesest peaks olema ikka... aga kui sul on see aktiiv süsteem milledel on kõlari küljes võim siis see võim on just magneti küljes ja sa ei näe seda lihtsalt. Kõige lihtsam on maki tagant ikkagi testriga mõõta, ei pea polstrit maha tõstmagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiro
huviline



Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 (c5) 1.9

postitati 05.05.07 23:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Iseenesest peaks olema ikka... aga kui sul on see aktiiv süsteem milledel on kõlari küljes võim siis see võim on just magneti küljes ja sa ei näe seda lihtsalt. Kõige lihtsam on maki tagant ikkagi testriga mõõta, ei pea polstrit maha tõstmagi.


Mul kõlarid hetkel kruvidega kinnitamatta ja võtsin nad hetkel lahti igaksjuhuks. Kas testriga mõõtmine siis käib järgmiselt ,et panen testri otsad kõlari + ja - külge??? (pole enne sellist toimingut teostanud) :( ehk valgustad kogu protsessi natuke lähemalt ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 06.05.07 11:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiro
Mul kõlarid hetkel kruvidega kinnitamatta ja võtsin nad hetkel lahti igaksjuhuks. Kas testriga mõõtmine siis käib järgmiselt ,et panen testri otsad kõlari + ja - külge??? (pole enne sellist toimingut teostanud) :( ehk valgustad kogu protsessi natuke lähemalt ;)

Just nii - keerad testri ketta 200 oomi vahemikku ja mõõdad kõlari klemmidelt. Ei pruugi täpselt 4 oomi näidata, võib vabalt olla ka 3.8 vms.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6  ..  19
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 50.7% - SQL: 49.3%]