| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 7 |
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 08.06.16 06:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Launch on ikka peal olemas. Mul laseb ilma kaasa kiskumata launchiga kohapeal 4500rpm kui pidurit peal hoida, aga siis pidurit lahti lastes annab ikka
haige paugu kastile kohalt minnes ja see ei meeldinud kohe üldse. Mingit n.ö siduriga libisemise sarnast tunnet kohalt võttes ei ole tunda.
|
Launch kõigil S-tronicutel peal (v.a. väiksed esiveolised diislid). Kuid 0B5 käigukastil on startide arv piiratud 200 korraga, kui see saab täis, siis
enam launch aktiivne pole.
|
Toomas
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.06.16 13:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 80quattro
Launch kõigil S-tronicutel peal (v.a. väiksed esiveolised diislid). Kuid 0B5 käigukastil on startide arv piiratud 200 korraga, kui see saab täis, siis
enam launch aktiivne pole. |
Täpsustan - kõigil, kellel on tehtud softiuuendus viimase versiooni peale. Ilma softiuuenduseta ei ole teps mitte kõigil.
200 korra vastu saab ka ravi - mina olen selle pannud 65535 
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 03.07.16 19:42
|
|
|
Oskab keegi öelda kas S-line ja tavavadrustus on samade amortisaatoritega ja vahe ainult vedrudes mis 20mm madalamad? Mõtlen talveks tavavedrud alla
panna, et masin veidi kõrgem oleks. Kardan aga, et tuleb probleemiks see, et kui S-line-i amortisaator on ka lühema käiguga, siis pikem tavavedru ei
sobiks vist sinna.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
igozavr
huviline
Registreerunud 17.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7
|
|
postitati 04.07.16 08:41
|
|
|
Amordid ikka teised ka.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 04.07.16 10:52
|
|
|
See 2cm ei muuda nii palju, et asi ära tasuks. Pildi pealt vaadates on praegu juba päris kõrge
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.07.16 21:31
|
|
|
Palju mootor õli võtab?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 10.07.16 11:04
|
|
|
Õlivarrast ei ole, aga arvuti näitab, et MAX juba 7200km.(ls 62000km). Ausaltöeldes võttis eelmine C6 09 kere peal 3,0TFSI 213KW ka ca 1,5L 15000km.
Ls 150000-200000km.
Veidi rohkem võttis ainult 2,0TFSI c6 06 kerel, mis oli siis 2-3L õlivahetuste 15K vahel. Ls oli 139-180000km. minu käes.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 15.07.16 14:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: igozavr
Amordid ikka teised ka. |
Ilmselt lähevad sügise poole Sachi amordid + vedrud alla. 600€+200€ vahetus ei tapa ära ja kindlasti on talvel parem sõita ka ja suvel ka auto nats
pehmem edaspidi. Loodan, et väga kõrgeks tõllaks ei lähe 19" veljega. Aga eks saab siis ju tagasi vahetada kevadel 
Kes on sõitnud mõlema vedrustusega võiks siin oma arvamuse erinevuste kohta anda muidugi enne kui lammutama hakkan. Ise olen ainult C7
sportvedrustusega sõitnud.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 24.08.16 09:37
|
|
|
Täna nägin tavavedrustusega sarnast isendit ja jääb vist amortide+vedrude vahetus ära, vähemalt suveks ei taha. Esimene pildil olev S-line
tavavedrustusega ja välise sportpaketiga...no ei ole ikka see pilt kõrguse osas mis on minu masin. Madalam ikka minuarust kenam.
Oma osa on esimesel ka kindlasti natuke väiksematel 18" velgedel.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 12.09.16 11:38
|
|
|
Tundub päris äge olevat vahelduseks tavadiffuusorile. Maksab 310 + 13$
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 12.09.16 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tundub päris äge olevat vahelduseks tavadiffuusorile. |
Sulle vist ei sobi?
NOT suitable for cars with s-line rear bumper.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 12.09.16 12:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tundub päris äge olevat vahelduseks tavadiffuusorile. |
Sulle vist ei sobi?
NOT suitable for cars with s-line rear bumper. |
Mul ei ole s-line välispakett vaid sisepakett vedrustusega + logo külgedel.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 16.09.16 08:44
|
|
|
Sai vahepeal tehase aktsiooni käigus mootori softi uuendus tehtud.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
pd5wmd
huviline
Registreerunud 11.10.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.16 17:20
|
|
|
Kurat nende difuusorite vahel annab ikka valida,  ülikena audi ning
samavääriline blond 
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 04.10.16 10:15
|
|
|
Sai esisilla puksid suured ja väikesed ära vahetatud. Müstiline ikka. 65tkm ja juba teised puksid. Esimene kord olid suuremad juba Saksas
vahetatud.
Ilmselt raske mootor ja sportvedrustus koostöös ei ole just parim pukside sõber.
Õnneks summa suhteliselt mõistlik.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 08.10.16 18:50
|
|
|
Proovisin photoshopi.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 20.10.16 20:26
|
|
|
| Tsitaat: | Nii, talv hakkab vaikselt kummitama. Alla lähevad Nokian HP 7 rehvid ja sellised veljed.
VELJED |
Loodan, et sõidumugavuselt väga meeldima ei hakka need 18" veljed, muidu peab suvel 18" peale üle minema ka suvekatega
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 01.11.16 14:37
|
|
|
See aasta käis Jõuluvana veidi varem ära. Jube mõnusad kerged veljed tunduvad olevat.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
outlaw1
huviline
Registreerunud 17.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.16 18:53
|
|
|
Mis mõõt on? Miks originaale ei valinud?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 01.11.16 19:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: outlaw1
Mis mõõt on? Miks originaale ei valinud? |
ATS 8x18" ET39. Vähemalt peale on pressitud Made in Germany TÜV serdiga ja tellitud Saksamaalt. Olen enne Audi replicaid kasutanud ja pole kordagi
probleeme olnud. Mingi neli jooksu elus vist kokku.
Originaalid on mul suverehvidega all ja mulle ei meeldinud hetkel ühedki Audi ühevärvilised veljed, millega talvel tahaks sõita. Kõik mis meeldiks
olid mingil määral poleeritud. Lisaks ei ole Audil must eriti levinud veljevärv. Seepärast nii ilmselt läks.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 02.11.16 04:45
|
|
|
Minu meelest must velg musta auto all tapab nii rattad kui auto piltlikult. Aga see on minu arvamus.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 02.11.16 12:25
|
|
|
Nüüd vutt-vutt maalrikotta ja normaalset värvi veljed.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 02.11.16 14:29
|
|
|
Must-mustal on küll vaimuvaene, aga minu arvates on see "materdamine" (kui tohib nii nimetada) õpitud reaktsioon, mis alati avaldub, kui keegi
kuskil jälle selle teema tõstatab. Tuleb siin meelde, et ei tohtinud ka mustad veljed olla tumerohelisel autol - mis värvi autol need siis üldse
lubatud on? Kus kohas on kirjas universaalne reeglistik, mis maitse kohalt rakenduma peaks? Sooviks ka seda lugeda.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 02.11.16 15:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Must-mustal on küll vaimuvaene, aga minu arvates on see "materdamine" (kui tohib nii nimetada) õpitud reaktsioon, mis alati avaldub, kui keegi
kuskil jälle selle teema tõstatab. Tuleb siin meelde, et ei tohtinud ka mustad veljed olla tumerohelisel autol - mis värvi autol need siis üldse
lubatud on? Kus kohas on kirjas universaalne reeglistik, mis maitse kohalt rakenduma peaks? Sooviks ka seda lugeda. |
Siin on ainult üks reegel, tee nagu omale meeldib tegelikult. Kui inimene eksponeerib oma uut veljevalikut, siis järelikult võib ka arvamust avaldada,
ma eeldan. Tean, et mustade ratastega must auto on "nagu ratasteta" ja edasi on maitseasi, ei kiida, ei laida. Paljud on mustast uuesti hõbedaseks
üle värvinud just eelpool toodud põhjusel. Sõidavad kindlasti hästi...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 7 |
