Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  10  11  12
Autor:
Pealkiri: Audi 80 B4 2,0 66kw ABT - 1994 - sviljar (Vastuseid: 294 | Vaatamisi: 46830)
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 12.05.19 12:11 Tsiteeri


Mul väga teistsugune summuti. Keskmine osa üks ümmargune pütt, viimane ovaalne, miski minupostituses oleva pildi pealt peaks näha olema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
M2ki
klubiliige

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 12.05.19 15:31 Tsiteeri


8V omad on jah keskelt ühe pütiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 28.05.19 15:50 Tsiteeri


Vahepeal sai ise ära vahetatud rooliotsad. Pidurdamisel suurel kiirusel hakkas hullult rool värisema. Üldjuhul lasen teha, sest siis kohe tehakse ka sillaregull. Kuna remondiaeg alles juuni keskpaik, siis seni kannatab ilma sillaregullita ka ära sõita. Asemele seekord lemförderi rooliotsad. Näis kuidas need peavad.
Sai ka sätitud kundepoolse esisupordi kolvi tihend. Oli lahti tulnud (eelmine kord ei saanud korralikult ise peale), nüüd peaks ok olema. Kolb välja, puhastada tihend, kolb sisse ja ja paigas.

Vahetasin ära ka digikella tahhokas. Pidevalt läks nulli. Vast nüüd püsib.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 14.06.19 08:43 Tsiteeri


Seoses roolivärinaga . Ikka päris ära ei kadunud. Miski aeg tagasi oli parem esipidur nii peal, et hakkas sõites tossama. Seoses sellega otsustasin vahetada esikettad ja klotsid ka. Nüüd 100 pealt pidur põhja pannes ja rooli õrnalt toetades ei värise üldse. Lisaks sai reguleeritud ka pagassi. Ühe hinge vahetusest oli viltu jäänud. Olemasolevate vahenditega sai ka kolb ilusti sirgelt sisse pressitud :)


https://www.upload.ee/image/10094596/IMG_20190613_130437.jpg

https://www.upload.ee/image/10094599/IMG_20190613_130611.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 12.07.19 15:58 Tsiteeri


Vahepeal tegemistest.
Leidsin lõpuks korraliku tagapüti originaali. Auto vaikne nagu alati varem olnud. Kõrvad lausa puhkavad. :)

Käis kontrollis. Enne ülevaatust tehti järgnevat: Roolilati kaitsekumm, Pooltelje otsa kaitsekumm, sillaregull ja tagumised pidurivoolikud. Muu pidi tip top olema. Ülevaatusele vaatab kas augusti algul või juulis juba.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 26.07.19 11:04 Tsiteeri


Ei saagi nii kiiresti ülevaatusele. Diagnostika vaja teha. Airbagi tuli põleb jälle, tühikäigu mootor arvatavasti lisaks ja konditsioneer (ei määra küll üv-l aga vaja) täita, puhub sooja, pump töötab, vendid käivad. Ventiilist tuleb aind sooja "õhku" :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 27.07.19 10:31 Tsiteeri


Tegin teema algusse ülevaate läbisõitudest aastate lõikes. Suht vähe aastas. Maanteeameti leheküljelt pärit.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 30.07.19 09:24 Tsiteeri


Diagnostika tehtud. Näitas halli anduri viga või no ei saanud ühendust.
Konditsioneer täidetud, täitsa tühi oli. Nüüd tuleb külma mühinal :)

Airbagi veana roolilint vajaks vahetust. Vaja see välja vahetada, leida kasutatud toimiv. Üv veel ei saa airbagi pärast.

Pilt ka kondi täitmisest
https://www.upload.ee/image/10291089/IMG_20190730_110234.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 19.08.19 11:49 Tsiteeri


Puhkuse ajal valmistas auto mulle palju pettumust ja kulu. Sai remondis käidud, kõik nagu ok. Peale konditsioneeri täitmist oli see nädalaga tühi jälle. Lekkekontroll ootab eest.. Lisaks pakutud halliandur diagnostis ei põhjusta viga, tühikäigumootor vajab puhastust. Tühi kulu halliandurile ja kondile. Airbagi lindi vahetasin ära, loodan, et diagnostis saab nüüd veateate kustutada.
Hiiumaal olles lõhkes radikas. Sain uue, jäi lekkima vendi anduri juurest. Tartusse jõudes ostsin uue tihendi, ikka lekib. Tuleb uus andur osta, vast saab siis pidama. Miski leke on veel väike mujalt. Huvitavalt ei klappinud ei vendikate ega kliimaradika kinnitusaugud. Puurisin uued. Forss ei osanud midagi öelda selle kohta, et kas b osa iseärasus või mitte.
Tänu sellele päevikule sain teada, et eelmine uus b osa kestis 4a.

1) Konditsioneeri lekkekontroll, parandus, täide.
2) Vendianduri vahetus
3) Diagnostis veateate eemald.
4) Ülevaatusele
5) Õlipumba juurest vist või jahutustorude juurest lekke kõrvaldmine
6) Roolilati õrn leke

Lisaks panin ka ostetud tagaklaasispoila külge. Nüüd tagaistujatele ei paista päike kuklasse. Ei hakanud ka värvima punaseks, jätsin mustaks. Suht kõvasti jäi kinni. Sellest hoides saab julgelt autot raputada. Näis kuidas peale talve.
Mõned pildid ka..
Ka poleerisin auto käsitsi üe. Päris hull töö oli. Õlg mitu päeva valus :D

https://www.upload.ee/image/10372951/IMG_20190813_145139.jpg

https://www.upload.ee/image/10372955/IMG_20190813_145144.jpg


https://www.upload.ee/image/10372942/IMG_20190817_150026.jpg

https://www.upload.ee/image/10372943/IMG_20190818_200421.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 22.08.19 13:05 Tsiteeri


Vendianduri vahetasin ära. Miski aja peale siis näha, kas sain lekke pidama. Uus mure on nüüd , et jah. vedelik jälle esimeses silindris. Ootab ees plokitihendi vahetus. 2a tagasi umbes sai viimati vahetatud. Tühika mootor vajab ikka vahetust ka. Tasapisi jätkan.
Tore oli ka teada jälle üksõhtu töölt tulles, et paistab see masin ikka silma. Samas majas elav meesterahvas, kel oli samatvärvi auto, jäi üle punase värvi vaha ja tuli juurde ning pakkus selle mulle kuna ära visata ka pole mõtet, nähes, et minu masin alatihti läigib :)


Vaatan kaua mu närv sellele autole vastu peab. Korda vaja teha, loodan, et saab vigade vaba aja ka..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 08.09.19 10:07 Tsiteeri


Auto suuremast remondist käes.
1) Plokikaas käis kontrollis, puhastati jne.
2) Plokikaane tihend, klapikaane tihend, kollektoritihend. Tihend oli katki.
3) Uus veepump
4) Uus rihm ja rullik
5) Hüdrotõukurid
6) Jah, ved. flants
7) uus õli ja jahutusvedelik
8) Airbagi tuli kustu. Roolilint sai vahetatud.
9) Uued plokipoldid
10) Karterituulutus puhastatud.
11) Ülevaatus tehtud.

Seoses mootoririhma serva kulumisega vahetatakse ka miski polt välja. Lisaks ees ootamas kondistineeri remont leke.

Tühikäigu mootor koos pritsega ka vajab vahetust. Koos kuna tühikas eraldi vahetatuna ei pidavat tulemust andma.

Teen masina ikka korda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Siim
klubiliige



Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 08.09.19 12:10 Tsiteeri


Oli siis kaane tihend läbi? Uued plokikaane poldid panid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 08.09.19 12:42 Tsiteeri


Kaanetihend oli katki. Poldid pandi uued. Unustatsin seda kirja panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 11.09.19 16:45 Tsiteeri


Tühikäigu mootor vahetatud. Hakkas kohe korralikult käima. Sellega siis ok.
Oli katkine veel tuulutuskolmik. Vahetasin ära.

Kuid tundub, et surve ikka sees. Pealõdvik liiga kõva. Kui kondi nupp alla vajutada ja vendid töös, siis nagu ei oleks enam nii suurt survet, lõdvik pehmem. Sai arutatud, et vendikatel peaks 2 kiirust olema ilma kondi sisselülituseta. Nagu oleks aeglasem aste puudu.. Kas viga vendianduris või mängib klemmplaat lanseka küljes ka rolli, ei tea. Sellest kõigest võiski surve mootoris alguse saada.
Lisaks vaja teada kliima relee numbrit. Läbi too. Kas 297 või 307..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
M2ki
klubiliige

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 14.09.19 08:10 Tsiteeri


Paisupaagikork on ikka korras?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 14.09.19 13:04 Tsiteeri


Raske öelda. Ei oska kontrollida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
M2ki
klubiliige

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3q; B4q;

postitati 14.09.19 17:36 Tsiteeri


Vaheta ära teise autoga siis prooviks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 15.09.19 09:02 Tsiteeri


Tänud reageerimast. Mõtlesingi sellele, ega muud varianti väga pole. Parem katsetada , mitte kohe osta tühja. Suht nõme ikka see teema. Lased kõik ära teha ja põhjus ikka alles..

Kondiga tegelen miski aeg hiljem. Vaja õiget uut/toimivat releed ja lekkekontroll.

Plaanin osta uut masinat. Valikus Audi a6 c6 , Passat või Volvo. Bensiin, automaat :)

Punase jätan raudselt alles, vähemalt talveks kindlasti..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4

postitati 20.09.19 19:43 Tsiteeri


Ostsin uue pausupaagi korgi. See ei maksnud midagi. Swag. Tegin pikema sõidu kondinupp väljas. Et kasutab vente vajadusel nii nagu peab. Muidu vendid kontrollitud. Mõlemad astmed töötavad.
Pikem sõit 50km ots. Vedelikud jäid sisse ja miskeid imelikke hääli ei kostunud. Teatud surve peabki olema. Aind tagasisõites tõmbles vahel nagu tahaks seisma jääda, ei jäänud. See miski muu teema. Bensufilter, bensupump või halli andur, mis vb vahel kontakti kaotas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 21.09.19 15:11 Tsiteeri


Bensufilter ja pump tõmba nimekirjast maha. Filter on nagunii igand, mida tänapäeval enam keegi autole külge ei pane (bensukale) ja ei vaheta ning pumba hakkimine pole sõidul tunda; seal peaks rõhu kõikumiste kompenseerimiseks mingid asjad küljes olema.

Aga hallikas võib küll lolli mängida, et on ja ei ole samas.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  10  11  12
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.4% - SQL: 77.6%]