| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 14 |
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 16.08.17 11:51
|
|
|
See "öko" kast on CDY koodiga ning leiab neid kuni 93a alguse aastate autode alt, 66kw 2.0. 93 muutus hulga. Teine kast, teine rool(lisavarustusse
ka airbagiga rool), uste alumised liistud jne. CDY koodiga kast mul muidu olemas, kuid see läheb võibolla weiks-i mõnele säästuprojektile alla,
vähemalt ta tundus sellest huvitatud olevat.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
Aimarrr
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.17 09:15
|
|
|
Kas see 2300 pööretega kast istub midagi muutmata ka selle 3000 pöörde asemele?
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 17.08.17 09:28
|
|
|
Jah.
|
|
|
|
Aimarrr
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.17 13:08
|
|
|
Mul 93 a masin ja pöörded 90ne juures ~3000 :/
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 04.10.17 18:21
|
|
|
Mõtlen selle kasti arutelule ja minu tunne ütleb, et selle teise kastiga on tuurid küll madalamad, küttekulu samuti aga millegi arvelt peab see
toimuma, nt. mineku 
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.11.17 18:59
|
|
|
Võtsin lõpuks ka esipolstritel lahtise riide maha ja panin naha asemele. Nüüd täitsa ookaa.
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 27.11.17 19:04
|
|
|
Mis naha alla panid?
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.11.17 19:35
|
|
|
Mitte midagi, nii jäi parem 
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 27.11.17 21:12
|
|
|
Lugesin kõik 11 lk. algusest lõpuni ära...oli väga hariv lugemine  Mul
poisi autoga tekkis ka plaan panna el. aknad ja peeglid, kuna tuttaval doonor hoovi peal, millel need küljes. Samuti on tal tahhoga spidoplokk (kuigi
moto ja aasta sama?), mõtlesin ka selle külge kruvida - kas läheb 1:1-le kellaga verisooniga? Mida sa seda seieritega kella ikka vahid seal, pöördeid
tahaks näha
Kogu selle 11 lk. jooksul lugesin kokku vist 3x esitiiva vahetust, meie omal vajaks samuti nende vahetust, kõige hullem on juhipoolne.
P.S Leidsin, et meie omal samuti ABT mootor. Kütusekulu pole veel jälgima jõudnud.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.11.17 21:48
|
|
|
Tänan, hea, et päeviku pidamisest kellegi kasu on. Spido on tõesti just plug in. 1:1
Uut tiiba soovitan varuosad24.ee. saata soov laiali, lihtsam korralikku leida. Juhul kui endal miskit käeulatuses juba pole.
Jaksu audi ehitamisel ja korras hoidmisel.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 28.11.17 20:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
Samuti on tal tahhoga spidoplokk (kuigi moto ja aasta sama?), mõtlesin ka selle külge kruvida - kas läheb 1:1-le kellaga
verisooniga? |
Tõsta võid ümber ka vaid tahoka osa, vanasse spidoplokki kella asemele.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 08.01.18 16:23
|
|
|
Tere Kõigile.
Nats päevikusse.
Tekkis kolks vasakul pool ees , undamine paremal pool ja plekikõlin põhja all.
Kolks- stabikavarras ja rooliots (tehtud, koos sillastendiga)
Undamine- parem tagumine rattalaager (tulemas aeg)
Plekikõlin- keskmise sumpsi soojendusplekk täitsa lahti, võeti ära.
Pean muretsema korraliku keskmise püti ja öeldi ka et tagumine vajab vahetust. Muidu vurab päris hästi.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 14.05.18 12:18
|
|
|
Tegin siis enda B4 ka selle kondi skeemi muutmise ära. Nüüd toimib REC nupp ka eraldi.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 06.06.18 08:19
|
|
|
Päevikusse.
Nats tegemistest siis. Eile sain nati suuremaks remondiks jupid kätte. Esialgu häiris ülimalt nõme kriuks kohapealt startides. Arvasin, et laager,
kostus paremalt tagant. Hiljem selgus, et vasaku suporti silinder ei läinud korralikult sisse tagasi ja kriuks kandus vasakult paremale mõõda tala.
Muidugi leidsin ühe vea veel. Sadula liugpolt alumine oli kõver parempoolne, vahetasin välja, nüüd support liigub hästi. Ostsin uue/taastatud supordi
ja klotsid. Nüüd tundub kriuksuvaba.
Ette ka uued kettad ja klotsid (vanad toimivad kettad lähevad uute klotsidega mustale B4-le. Lisaks väntvõlli salongipoolse tihendi vahetamiseks
sai muretsetud ka uus sidur, üks töö. Eelmise aasta ülevaatuse vigade likvideerimine lähenevaks augusti ülevaatuseks.
Vigase tihendi töttu mootor alt õline, lisaks mainiti ka esimeste amortide kehva seisu. Saab sinna ka kõik uus, amordid, laagrid, vedrud.
Valmistasin ka ette punase vana tiiva, pahteldama ei hakanud, siis motti uut korralikku otsida. Matistasin ära. Soojade ilmade tulekul krundin,
värvin, lakin ja monteerin.
Nüüd nokitsemist kahe auto kallal 
Paar pilti ka.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 19.06.18 09:21
|
|
|
Ühel õhtul hakkas jahutusvedelikku hullemini lekkima. Avasin kapoti ja õnneks leidsin vea. Järgm päev uus voolik ja ok. Vahetasin ka viimase püti,
vale tegu ikka oli alla panna mitte originaal. Nüüd audist subaru saanud
Lasen arvatavasti vana ära keevitada ja alla tagasi. Mõned pildid ka.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 24.08.18 11:22
|
|
|
Tegemistest.
Lõpuks sain ostetud jupid lasta ära vahetada. Uus sidur, salongipoolne väntvõlli otsa simmer, uued amordid, vedrud, katted , puhvrid ja tugipadjad
laagritega.
Siduripedaal jube kerge ja harjumatu. Tunne nagu läheks edasi ka vabamalt.
Kuid vigu ikka jäi veel. Vaja vahetada rooliots, õõtsapuksid. Lisaks veepumba taga vooliku juures ja pumba ees leke.
Jõudumööda saab kõik korda jälle
See aasta pikki otsi tehtud ka, lisaks igapäevaselt linnas. Sõidab hästi ja peab vastu. Vast kunagi jõuan ka salongi keemilise ära teha.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 05.10.18 09:15
|
|
|
Õõtsapuksid , jah vedeliku voolik ja rooliots vahetatud. Sild regullitud ja üv tehtud. Auto jälle väga heas korras. Peaks nüüd pikaks ajaks hooletu
olema.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 27.01.19 10:01
|
|
|
Polegi ammu siia kirjutanud. Auto toimetab hästi. Ka külmad ilmad pole paha teinud. Käivitub ilusti.
Vahepeal sai siin vähe korralikumalt pestud ja vahatatud. Vahetasin ka tavasignaali ära, nüüd pasun teeb head häält.
Väike pilt ka säravast autost talvel
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 23.02.19 10:42
|
|
|
Viimastel päevadel hakanud silma häiriv mure. Auto kõrval seistes, keset autot auto all tilkus miskit (arvatavasti jah vedelik). Hommiku ja päeval
esiklaas paremalt poolt hullult udune ja märg. Autos magus lõhn. Jahutusvedelikku ka kaob. Miskis nõmedas kohas on vist leke. Matid kuivad...
|
|
|
|
kaupsik
huviline
Registreerunud 10.03.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Q7´07 , Kodiaq´22 , Cherokee´03
|
|
postitati 23.02.19 14:01
|
|
|
Salongi radikas katki või mõni ühendus. Seetõttu magus lõhn toas.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 11.05.19 11:22
|
|
|
Päevikusse.
Auto toimetab hästi. Sai alla uued suverehvid Hankook Ventus Prime 3 91H 195/65 R15
Summuti keevitus keskelt. Jahutusleket suuremast tuvastanud ei ole, voolikute klambrid said üle kinnitatud.
Vaja viimast summutipütti originaali, b osa lörin ei meeldi.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.05.19 07:13
|
|
|
Kas see lörisemine tekkis kohe pärast tagapüti vahetust, et just seda süüdistad?
Sest keskmisel on ju samuti suur tähtsus.
JA ka suur hinnavahe; poolakate oma on 20€ uuena aga Bosal juba 2,5x kallim.
Bosali tagapütt on üldse 135€.
.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 12.05.19 08:18
|
|
|
Ja, lörin tekkis kohe kui uue odava püti külge lasin panna. Ilmselgelt vajaks vahetust ka keskmine pütt, sest sel ümbris maha tulnud ja seega teeb ka
too õrnalt kõvemat häält. Esialgu otsin kasutatud originaali, kui läheb õnneks, et vaikne , siis bueeno.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.05.19 11:28
|
|
|
Originaaliga võib isegi vabalt õnnestuda, aga siis võta juba keskmine ka...
Mul ühel tuttaval sama mootoriga B4, oma pool milkut kindlasti ls, aga originaalid all ja käib üsna vaikselt. Isegi katt veel tehase oma ja probleeme
pole.
.
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 12.05.19 11:32
|
|
|
Mul selline 16V / 10V B4 esiveo oma üle. Võimalik et toru on jämedam kui 8V oma.
Vist oli 8V tagumine pütt ka eraldi olemas.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 14 |
