| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 26.03.14 17:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
Kas autocheck peaks algama punaste tulukeste kontrollimisega või vastupidi? Mul näitab ainult pidurite viga ja siis pirniviga ja siis tuleb brake
light ja see on ka kõik ja jääbki neid loopima. |
Kui kõik ülejäänud asjad on korras, siis neid autocheck kuvama ei jäägi. Põlevad ikka need, millega seoses on midagi viga. Kas kõik pirnid on terved
või loobib niisama pirn läbi ja brake light kirja? Ning esialgu kuvatakse jah punased vead, kuna need on ohtlikud.
|
|
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 27.03.14 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Kui kõik ülejäänud asjad on korras, siis neid autocheck kuvama ei jäägi. Põlevad ikka need, millega seoses on midagi viga. Kas kõik pirnid on terved
või loobib niisama pirn läbi ja brake light kirja? Ning esialgu kuvatakse jah punased vead, kuna need on ohtlikud. |
Mul on arvatavasti autochecki juhtmestik puudu, sest mul seda testi nagu läbi ei teegi, nii kui süüdet annan, siis kohe 2 korda piiksub ja siis viskab
seda pirni ja pidurite viga ning brakelighti ja see ring kordub, kuniks seda tahhoka juures olevat pulka alla vajutada, mis vist siis asja ära nullib
kuni järgmise süüte uuesti sisse keeramiseni. Huvitav on ka see, et nüüd sõites üle 2k RPMi viskab seda punast õlituld ka ja õlirõhunäidik oleks nagu
kinni 4bari peal, isegi siis ei vaju nulli, kui süüde väljas on. Vanade kelladega oli see värk aga korras, õlitempi see eest tundub nagu näitaks
õieti. Kontrollisin autol kõik tuled ka üle. Väljast töötavad kõik, seest on ainult konsoolis mõned pirnid otsad andnud, aga see küll ei tohiks seda
pirnide viga anda.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.03.14 19:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Kui kõik ülejäänud asjad on korras, siis neid autocheck kuvama ei jäägi. Põlevad ikka need, millega seoses on midagi viga. Kas kõik pirnid on terved
või loobib niisama pirn läbi ja brake light kirja? Ning esialgu kuvatakse jah punased vead, kuna need on ohtlikud. |
Mul on arvatavasti autochecki juhtmestik puudu, sest mul seda testi nagu läbi ei teegi, nii kui süüdet annan, siis kohe 2 korda piiksub ja siis viskab
seda pirni ja pidurite viga ning brakelighti ja see ring kordub, kuniks seda tahhoka juures olevat pulka alla vajutada, mis vist siis asja ära nullib
kuni järgmise süüte uuesti sisse keeramiseni. Huvitav on ka see, et nüüd sõites üle 2k RPMi viskab seda punast õlituld ka ja õlirõhunäidik oleks nagu
kinni 4bari peal, isegi siis ei vaju nulli, kui süüde väljas on. Vanade kelladega oli see värk aga korras, õlitempi see eest tundub nagu näitaks
õieti. Kontrollisin autol kõik tuled ka üle. Väljast töötavad kõik, seest on ainult konsoolis mõned pirnid otsad andnud, aga see küll ei tohiks seda
pirnide viga anda. |
Juhtmestik vist puudu jah.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 28.03.14 23:27
|
|
|
Võtsin nüüd kelladeploki uuesti lahti ja muutsin selle lüliti asendi seal inglise oma pealt saksa peale ja voilaa, hakkas autocheck ka tööle, aga
õlirõhk ikka ei tööta. Mis asju ma peaksin edasi vaatama, et õlirõhk ka tööle hakkaks? Selle õlirõhu pärast viskab ikka üle 2k RPMi seda õlituld. Ja
niipalju kui ma seda pirnide värki uurisin, siis mul oleks mingit tulede kontrollmoodulit vaja, et see pirnide viga ära kaotada.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.03.14 07:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
Võtsin nüüd kelladeploki uuesti lahti ja muutsin selle lüliti asendi seal inglise oma pealt saksa peale ja voilaa, hakkas autocheck ka tööle, aga
õlirõhk ikka ei tööta. Mis asju ma peaksin edasi vaatama, et õlirõhk ka tööle hakkaks? Selle õlirõhu pärast viskab ikka üle 2k RPMi seda õlituld. Ja
niipalju kui ma seda pirnide värki uurisin, siis mul oleks mingit tulede kontrollmoodulit vaja, et see pirnide viga ära kaotada. |
Peaks eespool kirjas olema kuidas seda viga nö kaotada, lihtsalt massi panna, aga vaata eestpoolt teemast täpselt järgi, kui tahad aga tulede
kohtrolli tööle saada, siis jah vaja mooduleid.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 31.03.14 09:31
|
|
|
Kas keegi oskab öelda, mis pistikust tuleb sisse õlirõhu anduri info? Nüüd ükspäev oli nii, et hommikul hakkasin sõitma minema, siis oli autochecki
displeil ainult värvid olemas, ehk punane ja kollane, aga tähiseid polnud, mõtlesin, et okei pärast kodus vaatab. Sõitsin edasi natuke aega ja järsku
viskas täiesti mustaks displei ja peale seda jooksid horisontaalselt 5 kriipsu. Jätsin auto seisma, käisin poes, tulin tagasi ja siis järsku oli
autocheck korras uuesti  Samuti ka toimis korraks õlirõhukell, aga
põhimõtteliselt kohe ka lakkas töötamast. Nüüd olen jõudnud arusaamale, et pean kellad vast üle jootma, aga oleks vaja teada, millisest pistikust
tuleb plokki õlirõhu info.
To audi_a4_v6: Ei leidnud eestpool kahjuks vastust oma küsimusele, millise(d) juhtme(d) peaksin massi laskma, et see pirniviga ära kaoks.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 31.03.14 09:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
Kas keegi oskab öelda, mis pistikust tuleb sisse õlirõhu anduri info? Nüüd ükspäev oli nii, et hommikul hakkasin sõitma minema, siis oli autochecki
displeil ainult värvid olemas, ehk punane ja kollane, aga tähiseid polnud, mõtlesin, et okei pärast kodus vaatab. Sõitsin edasi natuke aega ja järsku
viskas täiesti mustaks displei ja peale seda jooksid horisontaalselt 5 kriipsu. Jätsin auto seisma, käisin poes, tulin tagasi ja siis järsku oli
autocheck korras uuesti Samuti ka toimis korraks õlirõhukell, aga
põhimõtteliselt kohe ka lakkas töötamast. Nüüd olen jõudnud arusaamale, et pean kellad vast üle jootma, aga oleks vaja teada, millisest pistikust
tuleb plokki õlirõhu info.
To audi_a4_v6: Ei leidnud eestpool kahjuks vastust oma küsimusele, millise(d) juhtme(d) peaksin massi laskma, et see pirniviga ära kaoks.
|
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=102699
Siin peaks olema sulle vajalikku infot.
EDIT: Sorry jah, arvasingi, et see käesolev teema on hoopis see lingitud teema, sepärast viitasin, et vaata ettepoole. Mina paigaldasin ise autochecki
just selle lingitud juhendi järgi.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
artsss
huviline
Registreerunud 01.09.13
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.08.14 13:48
|
|
|
Tere! Kes oskab öelda mis tuli on selline et õlikann ja all kirjas OIL SENSOR... ?
|
|
|
|
artsss
huviline
Registreerunud 01.09.13
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 30.08.14 18:56
|
|
|
C5 oli selline viga kui karteri küljes polnud ühendatud õlitasemeandur.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
artsss
huviline
Registreerunud 01.09.13
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.14 15:26
|
|
|
Mul ongi C5. Aga ma arvan millegi pärast et äkki on see õlitemperatuuri anduri oma?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 04.09.14 14:13
|
|
|
C5 99+ vist võtabki samast sensorist mõlemad - taseme ja temperatuuri. Selle tulega ei näidanud ka mul temperatuuri.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 06.10.14 16:03
|
|
|
A6 C4 2.6Q
Mul siis aegajalt hakkab vilkuma selline tuli. Vilgub mitte alati, aga vahel ja ajab närvi küll kui silmees vilgub.
Roolivõimuõli normis, piduri vedelik isegi ülenormi? Milles võib olla viga? Kui hüdraulika surve liiga madal, siis kuidas sellest aru saada?
|
|
|
|
|
|
ipi
huviline
Registreerunud 06.07.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro '97
|
|
postitati 06.10.14 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Mul siis aegajalt hakkab vilkuma selline tuli. Vilgub mitte alati, aga vahel ja ajab närvi küll kui silmees vilgub.
Roolivõimuõli normis, piduri vedelik isegi ülenormi? Milles võib olla viga? Kui hüdraulika surve liiga madal, siis kuidas sellest aru saada?
|
Kui sul on esimesed piduriklotsid juhtmetega, siis suure tõenäosusega see juhe, mis klotsidest edasi kapoti alla läheb katki.
Mul oli sama asi, et algul vahepeal vilkus ja mingi aeg jäigi vilkuma, nüüd võtsin kätte ja lõikasid kapoti alt juhtme läbi ning juhtmeotsad kokku
ning probleem sai lahendatud.
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 06.10.14 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ipi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Mul siis aegajalt hakkab vilkuma selline tuli. Vilgub mitte alati, aga vahel ja ajab närvi küll kui silmees vilgub.
Roolivõimuõli normis, piduri vedelik isegi ülenormi? Milles võib olla viga? Kui hüdraulika surve liiga madal, siis kuidas sellest aru saada?
|
Kui sul on esimesed piduriklotsid juhtmetega, siis suure tõenäosusega see juhe, mis klotsidest edasi kapoti alla läheb katki.
Mul oli sama asi, et algul vahepeal vilkus ja mingi aeg jäigi vilkuma, nüüd võtsin kätte ja lõikasid kapoti alt juhtme läbi ning juhtmeotsad kokku
ning probleem sai lahendatud. |
Kus see juhe paikneb? Mingit pilti kus asub kapote all?
|
|
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 07.10.14 05:36
|
|
|
Mind vaevab selline probleem, et spido käis odomeetri remondiks maas. Nüüd tagas pannes ilutseb kohe süüte sissepannnes seal nr 51. Autocheck midagi
rohkemat ei tee. Autoks 93.a coupe.
|
|
|
|
ipi
huviline
Registreerunud 06.07.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro '97
|
|
postitati 07.10.14 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
| Tsitaat: | Algselt postitas: ipi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Mul siis aegajalt hakkab vilkuma selline tuli. Vilgub mitte alati, aga vahel ja ajab närvi küll kui silmees vilgub.
Roolivõimuõli normis, piduri vedelik isegi ülenormi? Milles võib olla viga? Kui hüdraulika surve liiga madal, siis kuidas sellest aru saada?
|
Kui sul on esimesed piduriklotsid juhtmetega, siis suure tõenäosusega see juhe, mis klotsidest edasi kapoti alla läheb katki.
Mul oli sama asi, et algul vahepeal vilkus ja mingi aeg jäigi vilkuma, nüüd võtsin kätte ja lõikasid kapoti alt juhtme läbi ning juhtmeotsad kokku
ning probleem sai lahendatud. |
Kus see juhe paikneb? Mingit pilti kus asub kapote all? |
Kõige lihtsam on minna auto juurde ja hakata piduriklotside juurest mööda juhet minema, siis leiad üles.
|
|
|
|
john
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7
|
|
postitati 08.10.14 12:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ipi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Mul siis aegajalt hakkab vilkuma selline tuli. Vilgub mitte alati, aga vahel ja ajab närvi küll kui silmees vilgub.
Roolivõimuõli normis, piduri vedelik isegi ülenormi? Milles võib olla viga? Kui hüdraulika surve liiga madal, siis kuidas sellest aru saada?
|
Kui sul on esimesed piduriklotsid juhtmetega, siis suure tõenäosusega see juhe, mis klotsidest edasi kapoti alla läheb katki.
Mul oli sama asi, et algul vahepeal vilkus ja mingi aeg jäigi vilkuma, nüüd võtsin kätte ja lõikasid kapoti alt juhtme läbi ning juhtmeotsad kokku
ning probleem sai lahendatud. |
Piduriklotsil on kollane samasugune hoiatus märk. See punane märk viitab ikka piduripommi veale.
|
|
|
|
|
|
ipi
huviline
Registreerunud 06.07.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro '97
|
|
postitati 08.10.14 16:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: john
Piduriklotsil on kollane samasugune hoiatus märk. See punane märk viitab ikka piduripommi veale. |
Minu 97 aasta A6 C4-l ühtegi kollast märki aramatuuris küll ei ole.
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 10.10.14 16:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ipi
| Tsitaat: | Algselt postitas: john
Piduriklotsil on kollane samasugune hoiatus märk. See punane märk viitab ikka piduripommi veale. |
Minu 97 aasta A6 C4-l ühtegi kollast märki aramatuuris küll ei ole. |
Just-just, minul ka ei ole ühtegi kollast 95 aastal.
Aga asjast siis niipalju, et täna sai pandud esimeste klotsiandurite juhtmed kokku, aga tuli ikka vilgub. Panime siis ratta juurest otsad kokku mitte
kapoti alt.
Pakkuge milles võiks veel viga olla.
|
|
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 10.10.14 16:40
|
|
|
Enda a8 oli see juhe katki kuskilt sealt kus kinnitub amordi külge. Nii et klotsi juurest ei pruugigi aidata.
|
|
|
|
mikulaine
huviline
Registreerunud 03.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.15 08:36
|
|
|
Küsimus selle autochecki kohta. Kui auto käima panen, näitab piduri errorit. Kui seejärel kohe töötaval autol viin läbi autochecki siis, ta enam
midagi ei näita ja lõpus tuleb "OK" ette. Mis teema võib siin olla? Mida üldse hakkab autocheck näitama kui mingi asja juures probleem on? Autoks A4
B6.
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 07.01.15 10:42
|
|
|
Piduri viga kustubki alles siis kui oled korra pidurit vajutanud.
|
|
|
|
ristoluh
huviline
Registreerunud 12.02.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.15 21:51
|
|
|
Tere , küsimus selline et hakkas vilkuma antud tuluke ja autot käivitades oleks nagu aku tühi olnud, vaevu käivitus. Sai sõidetud umbes 25 km. Sõidu
ajal kõik käitus viisakalt, aku laadimist näitas ka norm pingega. Peale seisma jätmist proovisin uuesti käivitada ja kui süüte sisse keerasin siis aku
seier vajus 12 pealt 8 peale ja ei käivitunud, armatuuris taas vilkus see märk. Mahlad vaatasin üle ja paistsid normis olema niipalju kui õhtul
pimedas nägin kuid vaatan veel päeval üle.Paluks abi , autoks a4 b5 96a 2,6l v6 110kw.
|
|
|
|
ristoluh
huviline
Registreerunud 12.02.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.15 09:40
|
|
|
Probleemi tekitas aku mis andis otsad ja aju kuvas ette suvalise vea, peale aku vahetust korras kõik.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
