| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 9 |
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 15.05.10 10:38
|
|
|
B4 kerega masinal põleb koguaeg, äkki on lüliti kuskilt seest ära mädanenud?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 15.05.10 12:18
|
|
|
Sain toimima, viga oli ühe juhtmeotsa ühenduses, nüüd särab nagu juudi jõulupuu.
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 15.05.10 16:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reinzz
Sain toimima, viga oli ühe juhtmeotsa ühenduses, nüüd särab nagu juudi jõulupuu. |
Tee kerge DIY. Saaks omal kah üle vaadata
|
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 17.05.10 19:13
|
|
|
El. katuseluugi lüliti pirni vahetus:
Paneel maha, mul oli liimiga äärtest, kuna originaal kinnitused on puudulikud. Lülitil endal on kaks pistikut, üks 4 klemmiga ning üks eradi olev
mass. Lüliti on ise paneeli küljes kinni 4 väikese naksuga, natukene kruvikeerajaga aitamist ning tuleb ära.
Lüliti enda saab lahti, kui kangutada kruvikeerajaga noolega märgitud kohti, seal on kaks väikest nõksu, mõlemal poolel siis.
Sellest momendist, kui led-i vahetasin, pildimaterjali pole, kuid näitan kuhu käib ledi-i pluss ja kuhu miinus. Ehk siis plussile käib takisti vahele,
natukene kitsaks läheb seal sees, kuid saab hakkama, ise panin 3mm ledi asemel veel 5mm, polnud parajast 3mm kodust võtta. Ahjaa, punane led peab
olema.
Kui tinutustööd tehtud, kõik tagurpidi kokku tagasi. Põleb eredalt, telefoniga kahjuks head pilti ei saa, kui digikaamera naise käest tagasi saan,
siis teen ühe pildi lisaks.
Üldiselt on lihtne töö, kartsin hullemat.
Edu!
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.05.10 12:41
|
|
|
Ei saanud mainimata jätta, et ledile võib ka miinus jala külge tinutada takisti.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.05.10 14:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Ei saanud mainimata jätta, et ledile võib ka miinus jala külge tinutada takisti. |
Ma ei mäleta, et oleks miinus jala all niipalju ruumi olnud, et saaks viisakalt selle takisti sinna ära mahutada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.05.10 14:46
|
|
|
Tahtsin öelda lihtsalt seda, et vahet pole kumma polaarsuse peale tinutad takisti. Teine asi kuidas ruumiga juba on.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 22.05.10 19:10
|
|
|
Kas 91 c4l peab põlema ka sigarisüütaja valgustus?
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 22.05.10 19:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kas 91 c4l peab põlema ka sigarisüütaja valgustus? |
Jah.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 22.05.10 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kas 91 c4l peab põlema ka sigarisüütaja valgustus? |
Jah. |
Samuti tagumine?
|
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 22.05.10 20:14
|
|
|
Jah, seal on samuti 1.2w pirn sees.
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 24.05.10 17:21
|
|
|
Kuidas ma selle pirni juurde pääsen? Kas ma pean paneeli ära võtma, et sigarisüütaja välja saada vms? Tänud ette!
//Suured tänud Kaaku!
Keegi võiks veel õpetada kuidas esimese lahti saaksin.
|
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 04.06.10 16:52
|
|
|
Tänud. Aga kas keegi saaks aidata kuidas ma saan el.akende lülitid kätte. Selle suure jublaka saan kätte aga nuppe ei saa. Kas peab alla vajutama
nupud vms?
|
|
|
|
|
|
reizor
huviline
Registreerunud 26.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: Õnnetud S6 2.2T, S6 4.2
|
|
postitati 04.06.10 17:36
|
|
|
Täitsa peetis, siit lugedes selgub ,et pean kilekoti täie tulukesi ostma ja terve salongi laiali kiskuma. Mu essil osad tulukesed ei taha kohe mitte
põleda. Vältides OT-d küsin ma kohe ära. Mis eelise annab LED-idele üleminek ?
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 04.06.10 17:54
|
|
|
Ledid kestavad kauem ja tarbivad vähem voolu.
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.10 18:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reinzz
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Keegi võiks veel õpetada kuidas esimese lahti saaksin. |
Eemalda paneel, kanguta nooltega märgitud kohtadest.
|
Ära kanguta noolega märgitud kohtadest ! Kui tahad näha, mis juhtub, kui sa kangutad noolega märgitud kohtadest, vaata Reinzz'i postituse alumist
pilti.
Õige on võtta tuhatoos välja ja see raam tuleb kätega tõmmates ära, mingi kruvikeerajaga ei tohi seal sudida, sest jäljed jäävad peale nii konsoolile
kui raamile endale. Minul näiteks läheb süda pahaks kui ma vaatan kuidas igal auto sisu detailil on mingid rõvedad lapiku kruvikaga sudimise jäljed
peal. Enamik asju tuleb lahti ilma kruvikata ja kui on vaja millegagi kangutada, siis see riist peaks olema plastmassist.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.06.10 16:44
|
|
|
Seal ei ole LED-i.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 06.06.10 16:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Seal ei ole LED-i. |
Soklita pirn küll aga ta asub selle musta asja sees aga kuidagi kätte ei saa :/
EDIT: LAHTI NAGU NALJA
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 16.09.10 01:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaaku
| Tsitaat: | Algselt postitas: jann20
kas kõikidel? või on erandid ka? ja kas tuleb rooli ka maha võtta või saab niisama? armatuur on pikka kellaga. |
Rooli ei ole vaja maha võtta. Keerad lahti pika plastikliistu 2 kruvi ning roolisamba plastikkatte 2 kruvi (muidu ei saa pikka liistu maha,PILT ). Näidikud on kinni 3 kruviga
(vasakul, keskel ja paremal). Keerad lahti ning saad sikutama hakata.
Terve blokk ei tule ära otse. Seda on vaja keerata natuke ettepoole ning nihutada vasakule (harjutamine teeb meistriks).
Taga on 3 pistikut, mis on vaja lahti ühendada, enne kui kupatus täiesti käes on.
Pirnide vahetamiseks lähened tagant. Kruvid korpuse lahti ja vahetad vastavad pirnid ära. Kokkupanemine toimub lahtivõtmisele vastupidiselt  |
Kuna hiljuti C4 A6 (pikad kellad) peal praktiseeritud, siis natuke täiendaks. Esiteks, see blokk tuleb täiesti otse sealt ära, võtad õrnalt kinnituste
kohtadest (kus kruvid olid) kinni ja sikutad, tuleb ilusti. See ongi ilmselt seesama tegevus, mida Kaaku mõtles ettepoole keeramise all, aga kuskile
poole nihutada teda vaja ei ole. Pistikuid mina lahti ei ühendanud, kuna kui rool on täiesti alumises asendis, siis tuleb see blokk piisavalt hästi
välja sealt, et mugavalt vahetada neid pirne. Pirnide kättesaamine ilma pinsettideta on paras roppus . Endal olid kasutusel peene
otsaga näpitsad, mis ka ajasid asja ära. Muide, A6-l pole vaja ka roolisambalt miski katet maha kakkuda, kuna roolisammas ei sega plastikliistu
eemaldamist (rool ju regullitav A6-l)  Reguleerimatu rooliga 100-l aga
küll.
|
|
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 24.09.10 17:02
|
|
|
Ostsin omale ka C4-ja, aga ostes tulid kaasa mõned hädad temaga. Nimelt ei lähe põlema ükski salongi kohtvalgusti välja arvatud pagasiruumi(Avant)
oma. Loogiline oleks, et need tuled oleks kõik ühe kaitsme all, kuid ma ei tea millise all, sest selle kaitsmeploki kaanel ei ole mingit skeemi.
Pirnid ei ole läbi ja voolu pirnini ei jõua, see on kontrollitud. Ehk keegi oskab selle küsimusega aidata või siis anda kaitsmeploki skeemi. Lisaks on
probleemiks veel, et salongis jääb põlema ohutulelüliti koos konditsioneeri(ei ole kliimaautomaatik) ja õhuringlus tulukesega ning tööle lähevad ka
kojamehed ja töötama jääb ka salongi õhu puhumine isegi peale võtme eemaldamist süütelukust. Tegelikult ei peaks ükski neist ju tööle enam minema?
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 12.10.10 06:49
|
|
|
Kuna ainult lüliti katte eemaldamisest teatud põhjustel ei piisa, siis küsin, et kuidas selle ülemise lülitite rea lülitid kätte saada, et kas nad
tuleb sealt kogu kupatusega (kõik koos) ära võtta või saab neid ka ükshaaval ära võtta? Pean täpsemalt silmas näiteks istmesoojenduse, ABS ja
tagaklaasisoojenduse lüliteid.
Juhtmetega on nad tagant kinni, et kui eraldi välja nokkida siis hiljem neid juhtmeid sinna tagasi panna on ju suhteliselt **** .
Tänud kes viitsivad vastata!
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 12.10.10 09:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Kuna ainult lüliti katte eemaldamisest teatud põhjustel ei piisa, siis küsin, et kuidas selle ülemise lülitite rea lülitid kätte saada, et kas nad
tuleb sealt kogu kupatusega (kõik koos) ära võtta või saab neid ka ükshaaval ära võtta? Pean täpsemalt silmas näiteks istmesoojenduse, ABS ja
tagaklaasisoojenduse lüliteid.
Juhtmetega on nad tagant kinni, et kui eraldi välja nokkida siis hiljem neid juhtmeid sinna tagasi panna on ju suhteliselt **** .
Tänud kes viitsivad vastata! |
Miks ainult katte eemaldamisest ei piisa? Ainult tulederegulaatori nupp ja istmesoojenduse omad peab jootma, ülejäänud pirnidega(ABS, udukad,
tagaklaasisoojendus jne). Pirni omadelt saad katte kergelt maha, isegi näpuga tõmmates ja siis lihtsalt ära vahetada. Teistel lihtsalt tõmba kuni juhe
tagant tuleb vast. Ma ise võtsin maki välja ja siis võtsin lülitite tagant juhtmed küljest ja lülitid käes, pärast oli ka väga kerge tagasi panna
niimoodi ,ei julgenud tirida ka aga peaks nii vast tulema aga pärast on väga raske tagasi panna. Muidu ükshaaval võtad jap.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 9 |
huisnajet saab lahti selle tagumise
sigarisüütaja ju 
