| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 15 |
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 23.12.09 06:25
|
|
|
Mul ka nüüdseks asi korras kas siis sellest et lisasin jahutusvedelikku ning roolivõimu õli või siis sellest ilmad vähe soojemaks läind. Igatahes
ootame uusi üllatusi
| Tsitaat: | Algselt postitas: eestimaa
Mul sama jama et karjub kontrolli jahutusvedelikku + lisaks tundub et roolivõim teeb algul imeliku häält, kohapeal soendada ja sõitma hakkates kaovad
anomaaliad ära. :S
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Auto siis seisnud ööpäeva, hetkel väljas 16 kraadi, naine läks sõitu ja läksin panin auto sooja. Esimese asjana kukkus karjuma, et jäta seisma ja
kontrolli jahutusvedelikku, kaen, ei ole sültjas ja on normis, ok, lasin edasi käia, see kustus ära. Naine sõitis 6km. ja viskas põlema piduritule.
Vedelik normis, pidurid olemas, kas külmast sellised anomaaliad ja mitte tähelepanu pöörata?
T. vedru |
|
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 20.01.10 07:19
|
|
|
Kui üle 10 kraadi külma siis ikka see jama, kas keegi on sellele lahenduse leidnud või oskab midagi soovitada?
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Auto siis seisnud ööpäeva, hetkel väljas 16 kraadi, naine läks sõitu ja läksin panin auto sooja. Esimese asjana kukkus karjuma, et jäta seisma ja
kontrolli jahutusvedelikku, kaen, ei ole sültjas ja on normis, ok, lasin edasi käia, see kustus ära. Naine sõitis 6km. ja viskas põlema piduritule.
Vedelik normis, pidurid olemas, kas külmast sellised anomaaliad ja mitte tähelepanu pöörata?
T. vedru |
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 20.01.10 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eestimaa
Kui üle 10 kraadi külma siis ikka see jama, kas keegi on sellele lahenduse leidnud või oskab midagi soovitada?
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Auto siis seisnud ööpäeva, hetkel väljas 16 kraadi, naine läks sõitu ja läksin panin auto sooja. Esimese asjana kukkus karjuma, et jäta seisma ja
kontrolli jahutusvedelikku, kaen, ei ole sültjas ja on normis, ok, lasin edasi käia, see kustus ära. Naine sõitis 6km. ja viskas põlema piduritule.
Vedelik normis, pidurid olemas, kas külmast sellised anomaaliad ja mitte tähelepanu pöörata?
T. vedru |
|
Minul karjub ka, vedelik ilusti sees, peale paari minutit kaob, pidurivedeliku lisamisega sain piduri karjumise vähemalt vait.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 20.01.10 08:26
|
|
|
Mul on tunne, et külmas kliimas (Skandinaavia põhjaosas) targad saksa onklid testivad kui mõnus, pehme ja vaikne soojenenud autoga sõita on. Kahjuks
ei jää neil aega, et vaadata mis seisva ja läbikülmunud auto elektrisüsteemiga juhtub. A6'ga pole veel elektrijama olnud, kuid A4 on talvehommikul
kohati karjunud nii pidurite kui ka natuke pikemalt airbagi osas.
|
|
|
|
|
|
Oliverk
huviline
Registreerunud 22.08.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro 2005a
|
|
postitati 20.01.10 09:44
|
|
|
3.0 TDI
Ma ütleks, et igati hea mootor see 3.0TDI, enne oli mul A4 2003a. 2,5TDI Quattro ja sellega võrreldes on küttekulu nüüd väiksem/sama, aga edasi astub
palju tublimalt. 14 kuud olen oma A4 2005a. 3.0TDI Quattroga kulgenud alustades 110tkm ja nüüd on ees 157tkm ning peale regulaarsete hoolduste olen
vahetanud ainult alumisi plastik katteid, piduriklotsid ja xenon pirnid. Igati soovitan.
|
|
|
|
reiska
huviline
Registreerunud 27.12.05
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.8 V6, a4 3.0TDI Quattro
|
|
postitati 24.01.10 21:16
|
|
|
Tere ka minu poolt!
Sai siis enda 3.0tdi-l ka ketipingutid ära vahetadud eelmise aasta lõpus, ja auto käivitub palju vaiksemalt ei ole seda üle liikset keti klõbinat
enam.
Edu!
|
|
|
|
speedest86
huviline
Registreerunud 22.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
speedest86
huviline
Registreerunud 22.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.10 09:28
|
|
|
tundub, et väga elu ei liigu siin !
|
|
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 21.09.10 10:41
|
|
|
Aga antud teema räägibki ju selle mootori plussidest ja miinustes, loe see läbi ja saad ka targemaks antud küsimustes mis sind huvitavad.
|
Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 29.09.10 09:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: speedest86
Mida oskavad siis targad ka rääkida Audi A8 3.0TDi (171kw) 2004a. ootaks sis plusse ja miinuseid, et ühesõnaga on plaanis selline isend endale soetada
ja audi perekonda uuesti sulanduda, kuna jaapanlane ei suutnud end tõestada piisavalt |
Minu tutvusringkonnas sõidab 2xQ7 3.0TDI 171 kW, A8 3.0 TDI 171 kW, A4 3.0 TDI 150 kW. Kõigil õiged läbisõidud üle 200tkm. A4-l on vahetatud
kõrgsurvepump, ülejäänud sõidavad ilma mootorihädateta. Mina julgen väita, et tegemist on väga hea mootoriga.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
slippery
huviline
Registreerunud 30.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.10 09:18
|
|
|
Sõltumatu häälena ei soovitaks kasutaja vedru hala siin teemas üle liia tõsiselt võtta. Kõlab pigem erandliku halva õnne? juhuna.
@165kw C6 180tkm
..ja mitmed teised rahulolevad
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 04.10.10 11:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: slippery
Sõltumatu häälena ei soovitaks kasutaja vedru hala siin teemas üle liia tõsiselt võtta. Kõlab pigem erandliku halva õnne? juhuna.
@165kw C6 180tkm
..ja mitmed teised rahulolevad |
Sõida 100000 tuhat veel, jõuad mulle järele, vaatame, palju siis oled investeerinud, täna õnne, et kestab, paljudel ei kesta ja ei ole see 3,0 teab
mis pommikindel midagi...
Mul spidol pea 280000 ja kes ütleb, äkki samapalju veel ennem sõitnud, nii, et kõik sõltub siin ikkagi läbisõidust......kui sõidate 15-20000 tuhat
aastas, ei saagi midagi laguneda
|
|
|
|
|
|
tiitmgi
huviline
Registreerunud 27.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 quattro
|
|
postitati 28.10.10 20:34
|
|
|
Minul ka juba pea 280000km sõitnud (õige läbisõit), ja olen ka antud mootoriga väga rahul (sülitades 3 korda üle õla) - ketipinguteid pole veel
vahetatud ja häält ka veel ei tee (usaldades audihoolduse meeste pädevat kuulamist  . Ainuke küsimus, millist mootoriõli keegi kasutab, et see veel sama palju km vastu peaks?
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 21.01.11 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Auto siis seisnud ööpäeva, hetkel väljas 16 kraadi, naine läks sõitu ja läksin panin auto sooja. Esimese asjana kukkus karjuma, et jäta seisma ja
kontrolli jahutusvedelikku, kaen, ei ole sültjas ja on normis, ok, lasin edasi käia, see kustus ära. Naine sõitis 6km. ja viskas põlema piduritule.
Vedelik normis, pidurid olemas, kas külmast sellised anomaaliad ja mitte tähelepanu pöörata?
T. vedru |
Kas keegi on lahenduse ka saanud sellele külma ilmaga karjuvale jahutusvedeliku errorile?
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 21.01.11 19:19
|
|
|
Pane natuke vedelikku juurde ja asi korras. Endal olnud jama nii jahutusvedeliku kui pidurivedelikuga ja natuke juurde pannes on probleem kadunud.
Natuke imelik auto selles mõttes et kõik on normis aga ikka karjub.
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 22.01.11 10:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi121
Pane natuke vedelikku juurde ja asi korras. Endal olnud jama nii jahutusvedeliku kui pidurivedelikuga ja natuke juurde pannes on probleem kadunud.
Natuke imelik auto selles mõttes et kõik on normis aga ikka karjub.
|
Vedeliku panin juurde aga kahjuks ei aidanud. Äkki veel soovitusi?
|
|
|
|
raulk89
huviline
Registreerunud 09.07.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9 TDI 81kw -00
|
|
postitati 27.10.11 09:56
|
|
|
Ei tea, kas A4, mis tulid välja 2008. aastast alates, kas neil on ka 3.0 TDi mootoritel seda ketipingutite probleemi..
Tänud..
|
|
|
|
Robinson
klubiliige
Registreerunud 05.09.03
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.11 11:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raulk89
Ei tea, kas A4, mis tulid välja 2008. aastast alates, kas neil on ka 3.0 TDi mootoritel seda ketipingutite probleemi..
Tänud.. |
No minul seda probleemi pole olnud ja nii pea vast ei tule.Ls kah hetkel sinna 145000km kanti alles.
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 07.11.11 17:39
|
|
|
No mul ka see keti klõbin kuulda u. igal 10 käivitusel või veel harvem ja umbes 1-2 sekundit
. Kas tuleks hakata kiiresti vahetusele mõtlema? 3.0 165kw 2005
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 07.11.11 22:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raulk89
Ei tea, kas A4, mis tulid välja 2008. aastast alates, kas neil on ka 3.0 TDi mootoritel seda ketipingutite probleemi..
Tänud.. |
Iga asi kulub. 500tkm pealt (eesti turul ~120tkm ) pingutite kulumist ei
saa vist väga suureks probleemiks nimetada.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 08.11.11 04:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
| Tsitaat: | Algselt postitas: raulk89
Ei tea, kas A4, mis tulid välja 2008. aastast alates, kas neil on ka 3.0 TDi mootoritel seda ketipingutite probleemi..
Tänud.. |
Iga asi kulub. 500tkm pealt (eesti turul ~120tkm ) pingutite kulumist ei
saa vist väga suureks probleemiks nimetada. |
Ja siin ei aita enam pinguti vahetus, nõuab ka keti vahetust.
|
|
|
|
|
|
pdi
huviline
Registreerunud 13.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 2,7TDI
|
|
postitati 12.01.12 20:35
|
|
|
Selles teemas on juttu olnud automaadi jõnksutamisest.
Auto (3.0tdi, 165kw, Q) kõigutab nõksutab 1400-1600 pöördega sõites, kui sõita Drivega. Kui panna spordi või käsijuhtimise peale, probleemi pole.
Tundub nagu kast tahaks käiku vahetada, aga käiguindikaatori number ei muutu. Kas kellelgi kogemusi, oskab öelda milles viga võib peituda?
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 28.01.12 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pdi
Selles teemas on juttu olnud automaadi jõnksutamisest.
Auto (3.0tdi, 165kw, Q) kõigutab nõksutab 1400-1600 pöördega sõites, kui sõita Drivega. Kui panna spordi või käsijuhtimise peale, probleemi pole.
Tundub nagu kast tahaks käiku vahetada, aga käiguindikaatori number ei muutu. Kas kellelgi kogemusi, oskab öelda milles viga võib peituda?
|
Kas kohapeal käies on olnud ka pöörete kõikumist?
|
|
|
|
pdi
huviline
Registreerunud 13.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 2,7TDI
|
|
postitati 29.01.12 18:38
|
|
|
koha peal töötab kenasti
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 15 |
