| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 29.07.11 18:39
|
|
|
Sa ei tea ise ka mida tahad. Üks hetk räägid, et tahad ökotada, teinehetk juba audi a8. Noor ja täitmatu hing
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 29.07.11 18:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Sa ei tea ise ka mida tahad. Üks hetk räägid, et tahad ökotada, teinehetk juba audi a8. Noor ja täitmatu hing |
Eiei, nüüd otsin mingi normaalse neliku mis ära masuuditada. Ideaalis midagi sellist mida tehasest pole diislina tulnud.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 29.07.11 18:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Kat jäi alla jah, kuna nägi välja kui uus. Ning vaja tahmatestist ka läbi saada. |
Kat tahmatesti vastu küll kuidagi ei aita (pigem korjab end normaalsel sõidul tahma täis ja kui ülevaataja 5000RPM vajutab, puhub selle sealt välja)
ja diislil CO-d ega NO-d ei mõõdeta. Kas sel doonor-B4-l oli tõesti juba kat all või jäi see bensuka ajast? Mina viskaks selle kõigepealt vahelt ära.
Minek ilmselt paraneb ja kütusekulugi väheneb veelgi. Turboautole pole selle asemele isegi mingit resokat vaja.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 29.07.11 19:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Kat jäi alla jah, kuna nägi välja kui uus. Ning vaja tahmatestist ka läbi saada. |
Kat tahmatesti vastu küll kuidagi ei aita (pigem korjab end normaalsel sõidul tahma täis ja kui ülevaataja 5000RPM vajutab, puhub selle sealt välja)
ja diislil CO-d ega NO-d ei mõõdeta. Kas sel doonor-B4-l oli tõesti juba kat all või jäi see bensuka ajast? Mina viskaks selle kõigepealt vahelt ära.
Minek ilmselt paraneb ja kütusekulugi väheneb veelgi. Turboautole pole selle asemele isegi mingit resokat vaja. |
B4jal oli see tõesti all, tehnika poolelt oli see Bee väga soliidne asi. Hetkel näeb jõuetus nii välja, et 2500rpm teeb sellise väikse jõnksu ja
tunnen kuidas poob kergelt. Kas EGR ei saa seda põhjustada? Ja kohapeal läheb ka uimaselt pöördesse.
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 29.07.11 19:13
|
|
|
Sellel motol pane EGR kohe pimedaks.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 29.07.11 19:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Sellel motol pane EGR kohe pimedaks. |
Põhjustab uimasust? Kuidas kõige targem teha on? Lihtsalt pime ette v üldse vahelt kaotada?
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 29.07.11 19:34
|
|
|
Kui EGR korralikult ei sulgu läheb enamus rõhust väljalaskesse.
Kui viitsid, siis võid sirge toruga asendada. Link.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 29.07.11 19:35
|
|
|
Katt kindlasti minema endal enamus autodel ja ka tuttavate omadel see vahelt visatud ja päris hästi on vahe tunda ja egr-i panin endaomal nii kinni ,
et tegin plekist pimeda ette see vast kõige lihtsam. Kati eemaldamisel tahmamine ei suurene pigem väheneb üv näidu järgi.
|
|
|
|
Anz27
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 (B3) + VW
|
|
postitati 30.07.11 07:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Nüüd diisliomanikuna öeldi mulle õige vanasõna , "Bensuga pestakse
pintsleid, diisliga tehakse jõudu". Ja täna sain sõita oma unistuste autoga. Nüüd on see unistus veelgi magusam, autoks oli S-Line 3.0 TDI Quattro
2010 A5. Ja kui ma vajutades tundsin kuidas see asi liikus, siis ei tunne absoluutselt bensukast puudust, kuna reaalne kogemus näitas, et ka diisel
liigub. |
Vanasõnadest tuli meelde, et Soomes Alastaro kiirendusvõistlustel öeldi selline vanasõna, et diisel jäägu põllumajandusse, bensiiniga saab
mootridetaile loputada puhtaks ja õige kütus on nitrometaan. 
Sealt tuleb jõudu. Ainult mootorit tuleb kole palju remontida ...
Väga lahe projekt! Loodan, et saad perfektselt käima moto ja siis peaks sealt tulema piisavalt minekut ja ka samaaegselt on öko.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
zack
|
|
postitati 30.07.11 09:00
|
|
|
Kadestan kütuseseieri poole pealt.
|
|
|
|
timor
huviline
Registreerunud 28.10.10
Asukoht: pärnumaa audru v
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.11 10:01
|
|
|
Tore näha üle viie aasta seda autot nii sirge ja siledana. Kere ikka korraliku remondi läbinud.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 02.08.11 07:22
|
|
|
Sai siis ka oma silmaga see kupee ära nähtud - välimus väga ilus ja sile ja kapotialune teostus nagu tehasest välja veerenud. Poleks uskunudki et tegelikkuses kah nii kena on nagu piltidel.
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 02.08.11 09:25
|
|
|
See et sulsealt 2000 rpm-ist ülespoole jõnksuga asi uimaseks jääb, võib olla tingitud solenoid klapist. Tee nn. restart ( keera süüde välja korraks ja
uuesti käima, vaata muidugi et rooli lukku ei lase!!!) ja vaata kas tuleb jõud tagasi. Sai sama saaga ühe samase motoga A6 näol läbi elatud.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 02.08.11 12:10
|
|
|
Eilne Tartus käik:
Kütusekulu 5.7
40% linn, 60% maantee
All 2.0 bensuka kast.
225km- 13 liitrit.
Mina olen rahul. Diisli kastiga saab veel ökomaks.
|
|
|
|
|
|
Memphisc
huviline
Registreerunud 21.05.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.08.11 12:16
|
|
|
Mul on ainult üks sõna öelda: "kõva!"
|
We're drifting slow through the snow on 5th Avenue..
|
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
postitati 02.08.11 12:26
|
|
|
Kütusekulu kohta öelda ainult, "endatehtud hübriid"
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Eilne Tartus käik:
Kütusekulu 5.7
40% linn, 60% maantee
All 2.0 bensuka kast.
225km- 13 liitrit.
Mina olen rahul. Diisli kastiga saab veel ökomaks. |
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
|
postitati 02.08.11 17:22
|
|
|
100 km/h on 2100-2200 rpmi 90-ga oli 1900-2000 rpmi . Passat b4 1.9tdi 66kw.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 02.08.11 20:38
|
|
|
Mul hetkel 90km/h on 2800rpm.
Täna sai hunnik igast LED'e soetatud, homme saab salongivalgust installima hakata. Mida punasem salong on, seda vingem.
|
|
|
|
|
|
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
|
postitati 02.08.11 20:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Mul hetkel 90km/h on 2800rpm.
|
whaaaat  Mul on bensukal ka madalamad pöörded ja kui bensukaga samade
pööretega sõita siis teeb juba liiga kõva lärmi. Ei kujuta ettegi kuda see diisel siis veel lärmata võib
Miks sa kohe diisli kasti alla ei pannud kui terve doonor auto olemas oli? Kui õige kastiga 90 km/h peal pöörded 2000 rpm või alla saad siis võib ikka
päris ökoks minna, kui ta sul praegu juba ainult kergelt limpsib
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
