| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 13.10.10 06:40
|
|
|
Vahepeal olen veidike tegelenud auto "avastamisega" ja mõne eeltööga.
Esiteks avastasin, et ette istmetele on tehase poolt pandud alla sahtlid. Kahjuks on aga juhi istme alune sahtel oma teed läinud ja kõrvalistuja omal
on kõrv murdunud ning teda ei ole niivõrd lihtne kätte saada. Kahjuks/õnneks aga ei ole neid hetkel ka vaja läinud ning väikese meelitamise peale
isegi saaks midagi kõrvalistuja istme alla pista 
Teiseks kolasin netiavarustes, vaatasin pilte ja Audi pagasiruumi ning jõudsin järeldusele, et seal ikka on tehase poolt paigaldatud subwoofer . Võimu tuvastasin juba enne, kuid seda et subwoofer niivõrd pisike on, ei
osanud oodata. Häält samas ta teeb ega saa kurta, kuid kunagi plaanis siiski midagi juurde aretada.
Reedel paigaldatakse tehasepuldist signalisatsioon ( ei poolda igasuguseid lisapulte ja suurt võtmekimpu ) ning õhtu poole saavad ka klaasid toonitud.
Hetkel on suhteliselt imelik sõita kuna ei ole harjunud "akvaariumiga" sõitma, eelmistel autodel on klaasid toonitud olnud. Lisaks on toonklaasiga
kuidagi kodusem ja hubasem tunne ning iga kodanik ei vaata tänaval autosse sisse, mida seal head leidub.
Paagtäiega ( 60 liitrit ) sain sõita 710 kilomeetrit, mis teeb keskmiseks kuluks ~8,5l/100km ja olen sellega rahul. Siinkohal on olnud 80% linnasõite
ja 20% maanteed ( vahepeal saab korraks ka 90 km/h sõita et koju pääseda ). Kompuuter näitas täna, et kütusega saab sõita veel 50 km ja paagi surusin
60 liitrit, rohkem ei tahtnud kuidagi juurde mahtuda. Homme õhtul on ees pikem ots mööda Tln-Narva maanteed Tallinnast Jõhvi, siis oskan öelda ka
selle kesmise kütusekulu.
Talverehvideks tuleb tõenäoliselt jooks Gislaved Nord Frost 5 mõõdus 205/55/16. Olen kaalunud ka 195/60 mõõtu kuna nad juba veidike kitsamad, kuid
selles mõõdus rehvi ei ole niivõrd lihtne leida. Kuna hetkel Michelini 235/45/17 lamellid all, siis need kingivad veel veidike mõtlemisaega.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.10.10 07:07
|
|
|
Mina näiteks panin originaalpulti Defa alarmi!
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 18.10.10 09:20
|
|
|
Reede oli üks teguderohke päev, lisaks oli ka neljapäev huvitav kuna sain kätte AC numbrialused.
Reedel sai lisaks numbrialustele vahetatud autol number, lisatud tehase puldist singalisatsioon ja mahuandurid ning klaasid toonitud. Kui nüüd aega
leian, et auto puhtaks pesta ja pildid teha, siis lisan ka siia mõne.
Maantee keskmiseks kütusekluluks sain 6,2 liitrit 100 km-le  ( Kiirus oli
stabiilselt 100 km/h kanti)
Tellisin ära ka püsikiiruse kangi, mis kunagi saab peale pandud. Enne seda lükkasime juhtme sappa ja vaatasime igaks juhuks koodid üle ning tulemus
oli positiivne. Nimelt on rooli juhtaju plokil ( oli vist selline nimi ) vastav kood ja funktsioon olemas ning ei pea eraldi uut juppi vahele ostma (
see oleks maksnud vastavalt kuskile 3500.- krooni kanti ), vaid saab hakkama vaid kangi endaga + paigaldus ja ta tööle õpetamine.
Ja Jõhvis oli muideks lumi maas reedel ja nädalavahetusel, sai esimesed quattromõnud ka ära proovitud
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 18.10.10 10:37
|
|
|
Kui saladus pole, siis palju see kang+paigaldus+kodeerimine maksma läheb. Ennast ootab tulevikus ilmselt sama asi ees. Roolialune kate läheb kah ju
vahetusse?
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 18.10.10 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
Kui saladus pole, siis palju see kang+paigaldus+kodeerimine maksma läheb. Ennast ootab tulevikus ilmselt sama asi ees. Roolialune kate läheb kah ju
vahetusse? |
Roolialune kate oli samas hinnaklassis nagu kang ise, ehk siis mõnikümmend krooni alla 700. Paigalduse ja kodeerimise kohta ei oska veel öelda kuna
töö teostajaks on tuttav.
Kõige kallim seal asja juures ongi see ~3500.- krooni plokk, mis osadel on tehasest paigaldatud ja teistel aga mitte. See on tuvastatav vastava koodi
abil, mille sealt arvuti abil kätte saab.
Eks kui asi on paigaldatud, siis oskan täpsemalt öelda
|
|
|
|
orukas111
huviline
Registreerunud 27.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.10.10 14:36
|
|
|
Aga mis julla sul seal maki all ääres ikkagi on?
|
|
|
|
Konrad
klubiliige
Registreerunud 27.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: TT RS Roadster / Abarth 124 Spider
|
|
postitati 18.10.10 15:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: corbe
Talverehvideks tuleb tõenäoliselt jooks Gislaved Nord Frost 5 mõõdus 205/55/16. Olen kaalunud ka 195/60 mõõtu kuna nad juba veidike kitsamad, kuid
selles mõõdus rehvi ei ole niivõrd lihtne leida. Kuna hetkel Michelini 235/45/17 lamellid all, siis need kingivad veel veidike mõtlemisaega.
|
195/60R16 on võtta Nokian HKPL 5, sama hinnaklass mis NF5. Mul läksin täna just alla 3. talveks ja siiani pole tavaliikluses midagi kurta.
Minu omad pärit Drews autost.
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 VW Passat EcoFuel
|
|
postitati 18.10.10 17:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: corbe
Kõige kallim seal asja juures ongi see ~3500.- krooni plokk, mis osadel on tehasest paigaldatud ja teistel aga mitte. See on tuvastatav vastava koodi
abil, mille sealt arvuti abil kätte saab.
Eks kui asi on paigaldatud, siis oskan täpsemalt öelda |
See peaks olema rooli juhtaju, mis kõigil mudelitel on tehasest olemas aga eri versioonides (lowline, midline ja highline VW näitel) on eri
"oskused". Näiteks ainult highline suudab süüa kiirushoidja kangi ja roolinuppe.
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 26.10.10 09:32
|
|
|
Kang on igatahes kohale jõudnud ja tuleb lasta millalgi külge panna, tõenäoliselt on selleks kuupäevaks 5 november.
Eelmine reede sai ostetud ka talverehvid, jooks Gislaved NordFrost 5`i.
Pidin täna ka 16" velgedele järgi minema, kuid kuna kõrge palavik ja angiin on maha murdnud, siis seisab see asi veidike, vaja end enne terveks
ravida.
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 16.11.10 18:00
|
|
|
Velgedega läks nüüd vähe nihu nagu tänane päev näitas. Nimelt takistas pidurisadul veljel liikumist kuna hakkas vastu veljekodarat käima. See segaks
kindlasti liikumist
Hetkel panin veljed müüki ja otsin midagi muud ja sobivat alla. Eks kui pea kohe ei lõika, siis hiljem lõikab ta muude asjade arvelt...
Püsikiirusehoidjaga on ka ebaõnn kuna on ikka vaja eelpool mainitud a la 3500.- väljaminek teha. Hetkel ta jääb aga seisma kuna muud asjad vajavad
lahendamist. Tõstsin karbi koos kangi ja vajaminevaga garaa˛iriiulile, küll tuleb ka tema aeg.
Lisaks eelpool mainitud toonklaasile ja signalisatsioonile on lisandunud ka AC numbrialused uute numbritega.
Muidu on aga kõik tore, auto liigub ja täna sai ka puhtaks pestud üle pika aja. Mainiks siinkohal taaskod et olen väga rahul tehtud valikuga  Varsti enam pesurit kasutada ei taha kuna väljas läheb üpriski külmaks.
Mõni tänane pilt:
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 16.11.10 18:07
|
|
|
Flantsidest poleks abi olnud?
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 16.11.10 18:38
|
|
|
Seda ka kindlasti, kuid hetkel leidsin ühed huvitavad veljed mis said ka ilma rehvita alla proovitud. Kuid seal on 2 AGA.
Nimelt on ta ET 31, kuigi sobivaks mõõduks on antud 35-45. Praegused 16" on 45 ET-ga ja see tõenäoliselt saatuslikuks ka sai ( oleks väiksema ET-ga
velge vaja). Siinkohal küsiks ka teadjamatelt informatsiooni, mis komplikatsioone võib selliine velg seal all tekitada, laius on 7 tolli nagu
praegusel. Ega ta vii rehvi serva kuidagi sissepoole, mis tähendaks et hakkaks vastu amordikannu vms käima? Hetkel ise ei oska midagi välja mõelda kui
aus olla.
Polt ei mahtunud ka otseselt läbi poldiava, kuid seda oleks vaja iga velje puhul laiendada kuskil 1mm ning otsima ka tsentreerimisrõngad. Need peaksid
siis juba lihtsalt teostatavad olema.
Flantsidele mõtlesin ka, kui kõik liiga kompotiks läheb, siis tuleb lihtsalt osta 4x flantsi ja asi korras.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.11.10 19:42
|
|
|
Ütle kas Sul on väga igav? Kui Sul on A4, siis osta eelmise või oma põlvkonna A4 (levinud) originaalid ja tulevikus on kõige vähem muresid, kui midagi
kulub, katki läheb, kaob või varastatakse. Ei ole mingit pointi mässata mingite flantside, puurimiste või eripoltidega. Kui poldi diameeter ei klapi,
siis ei pruugi ka koonuspind Audi poltidega kokku sobida. Turvapoldid võib-olla ka siis enam ei ulata/sobi jne.
Kõige odavam lahendus pikaajaliste kogukulude mõistes on minu arvates alati originaal. Kõiksugu erilahendused ja custom'id on tänapäeval küll
kätteleitavad, kuid esiteks maksavad kopika ja teiseks ei pruugi olla riiulikaup.
Enamus asju tellin/ostan mina otse Saksamaalt, kuigi veljekomplektid olen A4'le ja A6'le leidnud Eestist.
| Tsitaat: | Algselt postitas: corbe
Ega ta vii rehvi serva kuidagi sissepoole, mis tähendaks et hakkaks vastu amordikannu vms käima? |
Väike ET nihutab velge koos rehviga koopast välja ja suurem ET nihutab rohkem koopasse, nagu juba ka ise mainisid. Nii et ei saa aru, mida silmas
pead?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 16.11.10 19:46
|
|
|
Flantsid ja ilmselt poldid ka. Sai ka vale ETga veljed hangitud B6le sellel kevadel, lasin aga flantsid teha 20mm ja pikemad poldid ning tulemus väga
hea, suht max ET selle masina jaoks kukkus välja, suurepärane välimus ja ka kõik muu Siiani pole ka selliseid 17 tollist S-line tihedakodaraga velgi ka rohkem müügil näinud, seega ikkagi hea, et ära ostsin tookord! Mina
muidugi panin ka orig rehvimõõdu (225/45 17) asemel 50 kõrguse, et saada natuke pehmemaks.
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 16.11.10 20:08
|
|
|
Tegemist ongi originaalveljega, mis on tulnud varasema generatsiooni A4 alt ( mis hetkel peavalu tekitab ega alla mahtunud). Sai vaadatud sama ET-ga,
mis on hetkel 17" all, kuid seda ei osanud karta, et ta antud viisil veljekodara ära "katab". Jah sinna alla ei mahu alla 16" velje, kuid seda ei
osanud arvata, et ta niivõrd kapriisne on.
Olen erinevate asjadega "sinapeal", kuid ET kohta tean just nii palju nagu mainisid ( nihutab vastavalt sisse või väljapoole ) ja ei ole niivõrd
huvi pakkunud kuna eelnevatele masinatele olen samamoodi võimalikult originaalilähedaste näitudega veljed alla ostnud. Sõnastasin oma küsimuse vähe
ebakorrektselt, kuid selle veeretan pika päeva ja õhtu kirja. Hetkel kaalun erinevaid variante, mida ja kuidas olemasoleva probleemiga toime tulla.
Kuna pole väga aega ja viitsimist liiga palju toimetada, siis pigem vaataks jah midagi alla mis kohe otse sobiks. Olgu selleks siis originaalvelg või
midagi muud, mis ei vajaks rohkemat kui vaid veljed paika panna ja kinni keerata.
|
|
|
|
iuq
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Tallinn/Harjumaa/Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi; Subaru; Isuzu; Ford; Yamaha ja veel mõni
|
|
postitati 16.11.10 20:16
|
|
|
Nägin täna seda autot linnavahel liikumas, aga siis küll nii puhas polnud kui viimastel piltidel.
Kui küsida võib siis mis eesmärgil see numbrivahetus toimus?
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 16.11.10 20:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: iuq
Nägin täna seda autot linnavahel liikumas, aga siis küll nii puhas polnud kui viimastel piltidel.
Kui küsida võib siis mis eesmärgil see numbrivahetus toimus? |
Pesin ta linnast tagasi jõudes puhtaks.
Numbrivahetus toimus kuna need numbrid olid varasema auto küljest võetud ja müügiga kaasa ei andnud. Ehk siis olid ARK-i büroos minu nimele
broneeritud.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 16.11.10 23:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: corbe
Kuna pole väga aega ja viitsimist liiga palju toimetada, siis pigem vaataks jah midagi alla mis kohe otse sobiks. Olgu selleks siis originaalvelg või
midagi muud, mis ei vajaks rohkemat kui vaid veljed paika panna ja kinni keerata. |
Mul on üle üks jooks 16x6,5" ET42 (KFZ8425) korralikke plekkvelgi, aga vaevalt sa neid "rõvetisi" talveks alla tahad panna
|
|
|
|
w6
huviline
Registreerunud 05.04.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 17.11.10 18:43
|
|
|
Lahendus on 3mm flansid nt inex.ee . Mul täpselt sama mure, autoks b7 3.0tdi mille all 18´ et42 veljed. Ostetud sai talveks 16´ audi orig veljed et45,
alla pannes ette ei istunud. Sai proovitud 6mm flansiga, see ei sobinud kuna velje keskava koonuses ja ei ulatu rummule(tsentrisse ei saa). Inex.ee
vahetas 3mm vastu ringi ja asi toimib. Pikemad poldid sai ka muretsetud. Alternatiiv oli samuti osta flants koos rummuga või uued veljed.
Tegu siis sellise veljega http://live.hot.ee/gallery/show_image?id=1703483
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 17.11.10 20:24
|
|
|
No mul hetkel sama velg garaa˛is
Eks järgmine nädal toob lõpliku selguse
Edit: sina oledki siis see "teine tüüp", kes täpselt samasugused veljed oma B7-le ostis ma eeldan Nagu müüja mulle väitis ostmise hetkel.
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 22.11.10 19:30
|
|
|
Täna sai ühelt kaasfoorumlaselt sobivad 16" veljed ostetud. Tegemist siis Rondell 0034 mudeliga, ET 35 ja laius 7,5 tolli. Alla istusid ilusti ja
pidurid enam takistuseks ei olnud. Testiringil probleeme ei tuvastanud ja kõik toimis ilusti.
Tegin telefoniga ka mõne eriti ebakvaliteetse pildi, fotoka objektiiv kahjuks katki.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 23.11.10 01:45
|
|
|
Mul autos vedelevad miskid 5 millimeetrised flantsid, 2 või 4tk.
Huvi, siis võin need ära anda, saabki kaaluvõitu.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 23.11.10 10:34
|
|
|
Nüüd sa siis ärkad, kui mul juba teised ja alla sobivad veljed ostetud
Fantse oleks olnud vaja neile velgedele, mida hetkel müün turu alajaotuses, praegused istuvad ilusti alla
|
|
|
|
Tufka
huviline
Registreerunud 30.10.07
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A5
|
|
postitati 27.11.10 10:12
|
|
|
No normaalne auto ikka , peab ka tulevikus kunagi quattro võtma. Mega
lust sellisega ikka sõita! Pole midagi halba öelda
|
|
|
|
woody
huviline
Registreerunud 13.07.09
Asukoht: Peaaegu Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Vw B6 Passu, C6Q
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
