| Lehekülgi: 1 .. 17 18 19 20 21 .. 24 |
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 22.11.19 11:06
|
|
|
Läks off-topicuks ära. Las iga mees ise otsustab milleks ta autot kasutab 
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 22.11.19 22:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rs156
Stronic niikuinii läheb enneaegselt katki nagu ajalugu näitab, launchi mõnuga. Auto on tarbeese ja kuluartikkel, samahästi võiks seda nautida,
niipalju kui saab. Mõni inimene ei võta oma telefoni ka kunagi kaitseümbrisest välja, ikka kukub maha ja läheb katki. Eks see on arvamuse koht siin,
kas ise tahad või mitte ja muud midagi, ametlikult on neil launch ok ja sellega on Audi seisukoht öeldud - võib teha.
Mis mõttega üldse võimas mootor osta kui aeg-ajalt põhjagaasiga ei sõida või ei launchi? |
Kui væga raja soovi on siis soeta A4 B5 kerel. Ja tee ta korda vastavalt enda vajadustele 1.8t Q 600hp+, dogbox, semi street slicks jne. umbes nagu videol.
Ma võin olla valesti arusaanud kuid C7 on loodud rohkem luksus masinaks kui rajal Porschedega võïdu veeremiseks (va. RS6).
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.19 22:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsvolli
Ma võin olla valesti arusaanud kuid C7 on loodud rohkem luksus masinaks kui rajal Porschedega võïdu veeremiseks (va. RS6). |
Et kui rs-i ei osta, siis ära paremat jalga sirgeks pressi? Isegi 2.0tdi dsg skodadel on launch olemas. Kõik, mida auto pakub ise, ilma
digitaalrehkenduspulkadega nikerdamata, on garantiiga kaetud ja tootja poolt aktsepteeritud tegevus, olenemata kordade arvust. Selleks ei pea omale
mingit juhitamatut vana kaalikat soetama, et seda poolvägisi liigutada ligilähedaselt selles suunas, kuhu sa 3 sekundit tagasi plaanisid sõita.
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 22.11.19 22:18
|
|
|
Kui juba OT'ks läks, siis mind ikkagi huvitab, mida S-tronicu remontijad garantii ja launchimise kohta lubavad? Kas kellelgi on kogemusi? Tehase
lubatud tegevus ikkagi ja enne remontima hakkamist töötas.
Töökoja poolt vaadatuna - kui ise tahaks kliente koguda, siis peaks nii hästi tegema, et 50-200 korda vähemalt kestaks..
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.19 22:53
|
|
|
Recro ei keela oma garantiiga mingit launchimist
|
|
|
|
|
|
morello
huviline
Registreerunud 18.10.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.11.19 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
C7 1BK vedrustusega igatahes ei tööta, see ka selgelt ssp-s kirjas. Minu omal on 1BY. Aga proovige järgi kui soovi, mina seda lollust oma auto peal
küll proovima ei hakka.
Olgu või mitte. |
Järgi proovitud 1BK ja toimib
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 24.11.19 05:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: morello
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
C7 1BK vedrustusega igatahes ei tööta, see ka selgelt ssp-s kirjas. Minu omal on 1BY. Aga proovige järgi kui soovi, mina seda lollust oma auto peal
küll proovima ei hakka.
Olgu või mitte. |
Järgi proovitud 1BK ja toimib |
Järelikult midagi muudetud või ssp -s viga. 990613 lk. 22
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.19 15:21
|
|
|
Kui sa räägid antud dokumendist - http://www.vaglinks.com/vaglinks_com/Docs/SSP/VWUSA.COM_SSP_990613_2012_Audi_A6_Introduction.pdf
siis seal on kirjas (lk 26 pdf-is, lk 22 dokumendi enda lk-de järgi) "not available at launch", mille all mõeldakse, et õhkvedrustus ei ole kohe
sõiduki müügi algul saadaval, vaid lisandub hiljem. Mitte, et ei ole launchimine võimalik.
Eriti jabur, et tehakse kõige kallim ja parem vedrustuse lisa ning siis sellega launchida ei lubata, pole ju loogiline
|
|
|
|
|
|
h.u
huviline
Registreerunud 04.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 BiTDI
|
|
postitati 17.04.20 19:58
|
|
|
https://www.auto24.ee/used/3337352
Keegi lingil olevat masinat vaatamas käinud? Tartus peale esinduse ja Forssi veel kuhugi ostueelsesse kontrolli tasub minna?
Kas VIN koodi järgi ütleb ära ka, kas tegu S-Tronicu või Tiptronicuga?
Ketiprobleeme tasuvat nii külma kui sooja mootoriga kuulata... kui külm peaks külm mootor olema?
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 17.04.20 23:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: h.u
Kas VIN koodi järgi ütleb ära ka, kas tegu S-Tronicu või Tiptronicuga?
Ketiprobleeme tasuvat nii külma kui sooja mootoriga kuulata... kui külm peaks külm mootor olema? |
VIN'i järgi vist ei ütle. 200kw on S-tronic. Tiptronic on vaid 230+kw (235/240) diisel ja RS.
Külm mootor peaks päris külm olema, üle paari tunni seisnud. Kavalamad müüjad näitavad sulle käivat autot või on juba korra käima pannud enne su
jõudmist.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.04.20 03:26
|
|
|
Kui huvi tõsine, võin aidata. Seal tuleb lisaks kõigele muule mõningaid asju väga hoolikalt kontrollida, nii arvuti kui silma, kõrva ja tagumikuga.
Kontakt profiilis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 18.04.20 10:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: h.u
https://www.auto24.ee/used/3337352
Keegi lingil olevat masinat vaatamas käinud? Tartus peale esinduse ja Forssi veel kuhugi ostueelsesse kontrolli tasub minna?
Kas VIN koodi järgi ütleb ära ka, kas tegu S-Tronicu või Tiptronicuga?
Ketiprobleeme tasuvat nii külma kui sooja mootoriga kuulata... kui külm peaks külm mootor olema? |
Sellel masinal on S-tronic (DL501) kast. Kõikidel 160/200kW FL diislitel on S-tronic kast. Ketiajami kuulamine vajab kogenud kõrva.
Mina sammuks esimesena klaasmajja ja uuriks, milliseid remonte see masin saanud on ja kuhu riiki masin müüdud. Selle sõidu pealt on kindlasti ketid ja
nukad tehtud. Täna ei tea keegi, kaua need tehtud asjad veel toimetavad. Masin on Leedu päritoluga, seega selle hinna eest suurt lootust üles ehitada
pole mõtet. Mina lisaks paar tonni juurde ja võtaks paar aastat vanema korrektse ajaloo/taustaga biturbo.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Raikzz
huviline
Registreerunud 21.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: F80 M3 Competition
|
|
postitati 27.05.20 16:09
|
|
|
Kas C7 multitronicuga on ainult juhul kui võtta esivedu ja 2.0tdi?
|
|
|
|
Elxx
klubiliige
Registreerunud 11.04.12
Kasutaja on foorumis
Auto: A6 Avant 2.7TDi 140kw S-Line Quattro
|
|
Raikzz
huviline
Registreerunud 21.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: F80 M3 Competition
|
|
postitati 27.05.20 18:01
|
|
|
Vaatasin ka seda enne postituse tegemist aga sellejärgi on prefl 3.0 tdi ka multitronic, mida ta ju ei ole tegelt?
Ja A8 kohta on kirjas : All models include an eight-speed tiptronic transmission 
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
Lauri01
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Lihula mnt 12-6
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0tdi 180kw
|
|
postitati 15.06.20 20:50
|
|
|
Tere, plaan siis endal 2011a C6 3.0Tdi 180kw soetada. Läbisõit valitud masinal 310tkm, mis juba pea 10a vanal masinal mõistlik. Tean, et vigadeka on
kast ja ketiliin. Antud isendil vahetatud 2.5a tagasi kast välja(ilma käibeta hind 2.7k) ja samamoodi ka ketid pool aastat tagasi vhetatud. Mida
vaatama minnes vaadata ja erilist tähelepanu keerata?
Või siis teine võimalus 150tkm sõitnud Audi A7 2.8tfsi 150kw 2010? Kumb tasuks võtta?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 16.06.20 11:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri01
Tere, plaan siis endal 2011a C6 3.0Tdi 180kw soetada. Läbisõit valitud masinal 310tkm, mis juba pea 10a vanal masinal mõistlik. Tean, et vigadeka on
kast ja ketiliin. Antud isendil vahetatud 2.5a tagasi kast välja(ilma käibeta hind 2.7k) ja samamoodi ka ketid pool aastat tagasi vhetatud. Mida
vaatama minnes vaadata ja erilist tähelepanu keerata?
Või siis teine võimalus 150tkm sõitnud Audi A7 2.8tfsi 150kw 2010? Kumb tasuks võtta? |
2,8 tfsi-d ei ole olemas, on vabalthingav. 3,0 tfsi on küll. Ega sa ei oskagi seal midagi olulist vaadata, selleks on palju kogemust vaja. Muidu
hakkab suht sama saaga, nagu allroadi vedrustusega oli. 2700 + km on kasti remondi hind, kindlasti mitte uue kasti hind. Kasuta abi, soe soovitus.
Pealegi tasub see alati ära, sest hinnakauplemiseks leiab peaaegu alati mingi suurema või väiksema põhjuse.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
merchant
huviline
Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad C7 BiT
|
|
postitati 16.06.20 12:19
|
|
|
| Tsitaat: | | Kasuta abi, soe soovitus. Pealegi tasub see alati ära, sest hinnakauplemiseks leiab peaaegu alati mingi suurema või väiksema
põhjuse. |
Selle peaks kuskile suurelt ja punaselt kirjutama, et vältida sisutuid küsimusi.
|
|
|
|
Lauri01
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Lihula mnt 12-6
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0tdi 180kw
|
|
postitati 16.06.20 14:48
|
|
|
Väitis jah et uus kast recro, 2700 euri ilma käibemaksuta ja ketid vahetatud samamoodi(ketivahetuse hind oli olnud 1500 euri ilma käibemaksuta).
A7 oli müügis ja märgitud oli 2.8 150kw
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 18.06.20 16:39
|
|
|
2.8TFSI turboga
2.8 vabalthingav, ilma turbota
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.06.20 17:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Typhome
2.8TFSI turboga
2.8 vabalthingav, ilma turbota |
No mida.., 2,8 tfsi-d ei ole olemas, on 2,8 fsi ja 3,0 tfsi-l pole ka turbot, vaid kompressor.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Lauri01
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Lihula mnt 12-6
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0tdi 180kw
|
|
postitati 19.06.20 12:50
|
|
|
Teema lukku, ostsin C7 sedaani 3.0Tdi 180kw. Sain ühelt rikkamalt vanahärralt ülihea hinnaga(Võib öelda, et oli lausa röövimine). Vanahärra sõitis 5
aastaga 40-50tkm. Härra ise jäi hinnaga rahule, kuna endal oli kuu aega vana sama seeria audi.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 19.06.20 13:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri01
Teema lukku, ostsin C7 sedaani 3.0Tdi 180kw. Sain ühelt rikkamalt vanahärralt ülihea hinnaga(Võib öelda, et oli lausa röövimine). Vanahärra sõitis 5
aastaga 40-50tkm. Härra ise jäi hinnaga rahule, kuna endal oli kuu aega vana sama seeria audi. |
Palju õnne, aga selle tehingu puhul me siiski C7 ostuabi teemat lukku ei pane
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
VisaHinGG
huviline
Registreerunud 19.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.06.20 19:03
|
|
|
Hey
Kah olen 2016-2017 Audi A6 otsinguil. Praegu lapanud siin läbi Rootsi-Eesti-Saksamaa lehed ja ühte ka Tallinnas vaatamas käidud, mis osutus suht
pettumuseks.
Teemat lugedes, siis muidugi kaob igasugune isu üldse ära midagi osta
Aga mis sellisel 2.0 140kw mootoril/automaat suuremad probleemid võivad
olla ja mis kilometraazil peaks välja lööma?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 17 18 19 20 21 .. 24 |
