| Lehek�lgi: 1 .. 12 13 14 15 16 17 |
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 12.09.12 13:08
|
|
|
See nagu p�hiprobleem ongi, et �ks pirn v�i juhtplokk hakkab v�sima.
Kui on j�relpaigaldatud hiinakad, siis v�ib lihtsam olla k�ik korraga uued panna, kui diagnostika eest maksta ja hiljem sobiva v�imsuse/v�rvusega
pirni, identset plokki v�i juhtmesarja otsida.
Kui m�lemad tuled p�levad, siis v�iks testriga m��ta pardapinget ploki sisendil, et v�listada puuduliku �henduse k�simus.
Hiina pistikud plokkide k�ljes suudavad ka vett sisse imeda ja roostetama hakata.
|
|
|
|
|
|
Iva
huviline
Registreerunud 15.10.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2002 1.8 T 110KW
|
|
postitati 15.09.12 22:00
|
|
|
K�simus selline ,
,et kas ja kuidas ning kas ma tohin oma autole paigaldada ksenoontulesid
ja millised on need n�uded mida ma pean seoses sellega arvestama ja t�itma???
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.09.12 22:38
|
|
|
N�ue B6 puhul oleks tuledepesurite ja automaatse (mitte nupust) k�rgusereguleeringu olemasolu.
Erik�simus on muidugi ka, kas Xenon pirn v�ib �ldse edukalt t��tada h��gpirnile m�eldud tavareflektori/luubiga v�i mitte.
|
|
|
|
|
|
955
huviline
Registreerunud 13.09.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A3 1.8T
|
|
postitati 17.09.12 09:11
|
|
|
+ vastava m�rgistuse tulesid...
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 17.10.12 18:59
|
|
|
Tere!
Minul probleem A8 d2 originaal xenoniga. Nimelt ei taha �ks tuli alati p�lema hakata. Proovisin blokid �mber t�sta, siis j�i ikka viga samale tulele.
Tule sees tundub olema veel mingi blokk vms kuhu juhtmed l�hevad, millega tegu? Milles �ldse viga v�ib seisneda?
|
|
|
|
treffer
huviline
Registreerunud 09.11.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.12 16:04
|
|
|
| Tsitaat: | mul selline mure et autoks a4 2005a. (peaks olema) originaal, luubiga ksenoonid, kaugtuled on alla arvestuse lahjad (valgus on
n�rk), kas see peabki nii olema v�i on vaja midagi puhastada/poleerida.
ait�h! |
Mul selline mure, et autoks A4 2005a (peaks olema), originaal, luubiga ksenoonid, kaugtuled on alla arvestuse lahjad (valgus on n�rk), kas see peabki
nii olema v�i on vaja midagi puhastada/poleerida?
Ait�h!
***
M�rkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele n�uetele vastavaks. Palun tee seda j�rgneval korral ise, kuna
j�rgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitus�igus! N�uded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
Urmo14
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 S-line 3.0 tdi Q
|
|
postitati 18.11.12 16:49
|
|
|
A6 2005 bi xsenon
Mul selline mure, et kui kaugutuled sisse l�litada siis tuleb valgustatud alasse must laik. Kas see on ka tingitud vanadest pirnidest v�i on asi
milleski muus? Ja kaugutuled n�itavad ja suhteliselt halvasti.
Kas teab keegi milles asi olla v�ib?
|
|
|
|
Olts79
huviline
Registreerunud 05.01.13
Asukoht: Soome Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 2010 a. 3.0td
|
|
postitati 13.01.13 21:41
|
|
|
2009 a A6 C6 sama jama ,et kaugtuled v�ga kehvad,
ei saa v�ga arugi et kaugtuled p�levad.
Kas saab kuskilt tellida eraldi reflektoreid?
Kas on kedagi, kes puhastaks(reflektorid ja luubid)?
V�i vahetaks reflektorid �ra?
Kui tuli juba lahti kakkuda,kas oleks m�tekas reflektor ka kohe �ra vahetada?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 14.01.13 15:38
|
|
|
Jah, kuid luupide reflektoreid eraldi ei m��da. Uus tuli (u.600eur) on �ks v�imalus, kasutatud tule ostu puhul sisse ei n�e ja v�id veel hullema
saada. Kui on aega, on m�tet kroomida lasta, kuid see t�hendab parajat jama nendega.
Vaata viimast postitust http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=118811&page=3
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (v�imalik �le Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide �li, seadistused, DPF-i, �hkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. L�bitud kilomeetreid ei muuda. U2U v�i 55547002.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 14.01.13 21:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Jah, kuid luupide reflektoreid eraldi ei m��da. Uus tuli (u.600eur) on �ks v�imalus, kasutatud tule ostu puhul sisse ei n�e ja v�id veel hullema
saada. Kui on aega, on m�tet kroomida lasta, kuid see t�hendab parajat jama nendega.
Vaata viimast postitust http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=118811&page=3 |
B-varuosa tulesi saab ju ka palju odavamalt...
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
Iva
huviline
Registreerunud 15.10.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2002 1.8 T 110KW
|
|
postitati 07.03.13 17:53
|
|
|
Kui suure kulutusega saaks hakkama kui paigaldada k�ik need seadmed mis oleks vaja, et omada ksenoontulesid??Tulepesurid , automaatseid tulesid ja
tuledepesureid.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 07.03.13 18:27
|
|
|
Minul ka �ks m�steerium nende xenonitega. Ostes oli selline probleem, et juhipoolne xenon ei tahtnud alati t��le hakata. L�ks ainult siis kui tuli ei
olnud a'la 2-3minutit p�lenud, nii kui keerasid kinni ja panid uuesti, ei l�inud kunagi juhipoolne xenon p�lema. �hes tules oli Osrami pirn ja teises
Philipsi pirn. Esimesena vahetasin �ra pirnid hiina pirnide vastu, kuid siis muutus k�ik, siis l�ks juhipoolne p�lema ainult peale mitmekordset
kinni-t��le kl�psutamist.
J�rgmisena sai proovitud uut xenoni plokki sellele samale tulele, ei l�inud enam �ldse p�lema, sama asi oli ka teise plokiga, mis sai v�etud teise
auto pealt, kus see �sja t��tas. Panin tagasi selle ploki mis algusest peale peal oli, kuigi ei ole kindel kas see on ikka originaal xenoniplokk, sest
oli ''nipukatega'' kinni ja ei p��senud l�hemalt ligi, et vaadata. N��d l�hevad v�hemalt peale kl�psutamist �ldjuhul t��le.
Lisaks peale hiina pirnide kasutamist p�les k�rvalistujapoolne xenon kollaselt, juhipoolne �ige v�rviga. L�heb m��da paar minutit ja muutuvad m�lemad
kollaseks, justkui nagu oleks tegemist halogeenidega, mitte 5000K xenoniga. Sai proovida ka teisi pirne ja vahetada omavahel �ra, kuid ikka p�les
juhipoolne sinakalt ja teine kollaselt ning hiljem muutusid m�lemad kollaseks. Tasub mainimist, et ka alguses, kui �ks oli Philips ja teine Osram,
p�lesid ka need veidi erineva v�rviga.
Pikk jutt aga minul on m�tted otsas 
Autoks 2001 S3 ja xenonid tehasest.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 22.03.13 14:46
|
|
|
C5 tulede vahetus tavalisest xenoniks
Kuna leidsin sellise kuulutuse t�na
http://www.blocket.se/stockholm/Xenon_Ljus_Audi_A6_98_2001_45974560.htm?ca=11&w=1
siis tekkis m�te vahetada oma 97 aasta C5 kerega audil tuled �ra kuna �ks on nagunii risu. K�simus on kas saab n�gemise paremaks nende tuledega, juhul
kui need sobivad muidugi ja kui saab vahetada siis kas peab midagi elektri osas ka �mber tegema, et lampe p�lema saada?
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi k�rusi
|
|
postitati 22.03.13 19:59
|
|
|
Minu c5l on esi, tagumise ��tsa k�ljes tulede reguleerimise jaoks mingid hoovaga kabjad.
Asi ju tehtav, kuid kas on m�tet, parem soeta selle eest uus tuli ja korralikud h��glambid.
�lej��nud kokkuhoitud ajaeest naudi parem s�itmist.
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 23.03.13 19:11
|
|
|
T�nud vastuse eest. Ilmselt nii teengi, et ei hakka midagi ehitama. Auto on vanake ka juba ning selle raha eest saab midagi asjalikumat �ra vahetada
kasv�i veermikus 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/R�a/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.08.13 12:05
|
|
|
C5 2001 2.5 TDIQ kustus paremas luubis olev D2S �ra, n��d aga k�simus, et kuidas antud vidina vahetus v�iks olla, peale vaadates lihtne, pistiku sain
�ra, kuid kuidas pirni eemaldada, vot see on probleem.
�hes teeninduses soovitati elektriku poole p��rduda, kuna nemad kartvat midagi seal katki teha.
|
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 10.08.13 14:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
C5 2001 2.5 TDIQ kustus paremas luubis olev D2S �ra, n��d aga k�simus, et kuidas antud vidina vahetus v�iks olla, peale vaadates lihtne, pistiku sain
�ra, kuid kuidas pirni eemaldada, vot see on probleem.
�hes teeninduses soovitati elektriku poole p��rduda, kuna nemad kartvat midagi seal katki teha. |
K�ige lihtsam on nii, et tee telefoniga pilti ja n�ed �ra, mis s�steem on. Kuigi ei usu, et midagi keerulist olla saab, kui pole isearetus. C6 K�ll
suht lihtne, kaks traati hoiavad ja k�ik.
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/R�a/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.08.13 15:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
K�ige lihtsam on nii, et tee telefoniga pilti ja n�ed �ra, mis s�steem on. Kuigi ei usu, et midagi keerulist olla saab, kui pole isearetus. C6 K�ll
suht lihtne, kaks traati hoiavad ja k�ik. |
Mida ma seal ikka niiv�ga pildistan, originaal nagu ikka ja isetegevust ma k�ll ei tuvastanud, kuid jah, isegi minu m�istus ei k��ndinud vahetusele
esialgu. R��gitakse mingitest poltidest ja tule eemaldamisest, vot ei tea. Kuna auto pole ka hetkel k�eulatuses, siis ei oska rohkemat kommenteerida,
isend Tartus ja kuulub �ele.
|
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 10.08.13 15:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
K�ige lihtsam on nii, et tee telefoniga pilti ja n�ed �ra, mis s�steem on. Kuigi ei usu, et midagi keerulist olla saab, kui pole isearetus. C6 K�ll
suht lihtne, kaks traati hoiavad ja k�ik. |
Mida ma seal ikka niiv�ga pildistan, originaal nagu ikka ja isetegevust ma k�ll ei tuvastanud, kuid jah, isegi minu m�istus ei k��ndinud vahetusele
esialgu. R��gitakse mingitest poltidest ja tule eemaldamisest, vot ei tea. Kuna auto pole ka hetkel k�eulatuses, siis ei oska rohkemat kommenteerida,
isend Tartus ja kuulub �ele. |
Ikka sama nagu k�igil. Video
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.08.13 16:01
|
|
|
Pistikut tuleb keerata u. 45 kraadi ja eemale t�mmata. Pirni hoiab pesas paigal KEERATAV kapsel, mida tuleb samuti u. 45 kraadi lahti keerata ja
eemale t�mmata. Mitte kasutada �lem��rast j�udu, kuna kipub purunema.
Kui on mingi samodelkin, siis ei tea n�u anda.
|
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (v�imalik �le Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide �li, seadistused, DPF-i, �hkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. L�bitud kilomeetreid ei muuda. U2U v�i 55547002.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/R�a/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.08.13 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Ikka sama nagu k�igil. Video |
Ma pidasin siiski silmas D2S gaaslahendust, ehk xenon, sina m�istsid vist valesti ja r��gid halogeenist.
Jann, kas seda kapslit tuleb keerata vastu- v�i p�rip�eva?
Ma vist isegi korra proovisin seal midagi keerata, kuid hakkas kahtlast kriginat tegema ja loobusin, analoogne h��l, kui keerata n�ukogude aegse
pirnipesa keraamilist r�ngast.
|
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 10.08.13 19:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Ikka sama nagu k�igil. Video |
Ma pidasin siiski silmas D2S gaaslahendust, ehk xenon, sina m�istsid vist valesti ja r��gid halogeenist.
Jann, kas seda kapslit tuleb keerata vastu- v�i p�rip�eva?
Ma vist isegi korra proovisin seal midagi keerata, kuid hakkas kahtlast kriginat tegema ja loobusin, analoogne h��l, kui keerata n�ukogude aegse
pirnipesa keraamilist r�ngast. |
Ei viitsind ise videot vaadata, vaid lisasin kohe google tulemusest... Seal xenoni taga see suur osa mis on tuleb keerata juhi poole ja lahti ta
ongi... Tagasi panek v�ib olla veidi raskem. (Alati ei taha kohe minna)
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
steiss
huviline
Registreerunud 22.11.07
Asukoht: viljandi ja p�rnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 2001 1.9 tdi. Avandt
|
|
postitati 24.08.13 09:35
|
|
|
Tere.
Oskab keegi aidata A4 B5 tulede juures nimelt on ees originaal xenon tuled. Mure seline, et tuled ei n�ite �ieti apsaluutselt mite midagi sama kaugele
kui udukad.
Diagnostis n�itas, et tulede reguleerimise sensor on l�bi ja arvatavasti ongi tuled all asendis ja ei reguleeri enast vastavalt vajadusele �lese.
Uut varuosa k�isin k�simas see maksb ligi 70 euri. Siit soovisingi k�sida, et kas peab ilm tingimata olema see just B5 oma v�i v�ib olla ka C5 oma
n�iteks on need sama sugused.
Ja kui vahetama juba hakan siis sooviksin hea asjalikud uued pirnid panna nende vanade asemele. Soovitage pirnegi mida kasutate ja rahul olete.
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 09.10.13 10:51
|
|
|
Mul on 2003 a A6 xenon�itega mure . Parempoolne tuli ei t�sta end igakord ���lesse��. Toimub enamv�hem pooltel kordadel.Tegemist on tehasest
paigaldatud tuledega.Andureid ei kahtlustaks , sest vasakpoolne ju toimib.
Kas viga v�ib olla mootoris v�i on m�ni pistik mida peaks eriti hoolsalt puhastama?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 09.10.13 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Mul on 2003 a A6 xenon�itega mure . Parempoolne tuli ei t�sta end igakord ���lesse��. Toimub enamv�hem pooltel kordadel.Tegemist on tehasest
paigaldatud tuledega.Andureid ei kahtlustaks , sest vasakpoolne ju toimib.
Kas viga v�ib olla mootoris v�i on m�ni pistik mida peaks eriti hoolsalt puhastama? |
Aravatavasti see mootor kutu. Kaabliga saab testida...
|
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
| Lehek�lgi: 1 .. 12 13 14 15 16 17 |
