| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
Helen
klubiliige
Registreerunud 05.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Rõngad südames
|
|
postitati 29.12.09 20:23
|
|
|
Ma leidsin endale uue värvilemmiku juurde igatahes
Ilus isend!
|
Jack russell terjerid & saksa lambakoerad Aretus & koolitamine
www.alfablitz.ee
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 17.02.10 12:12
|
|
|
Forssi kummist (mitte termoplastist) kaitsekummid pidasid mul esisillal kaks aastat (u. 40000 km).
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 17.02.10 13:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Forssi kummist (mitte termoplastist) kaitsekummid pidasid mul esisillal kaks aastat (u. 40000 km). |
Kaitsekummi tootjaks on märgitud
Lömbro ning oli kummist, ned plastkust on mu arust liiga kahtlased.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 20.03.10 13:17
|
|
|
Sai hiljuti autol tagumised klotsid ära vahetatud ja tagumised rattalaagrid korralikult määritud ja pingutatud. Samuti sai sillastend tehtud ja rool
otseks seatud, ennem oli natuke viltu. Kuna sügisel jäi pigieemaldus ja vahatamine tegematta siis täna võtsin end kokku ja tegin autole täispuhastuse
koos pigieemalduse ja vahatamisega.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 20.03.10 18:15
|
|
|
mis tooteid kasutasid vahatamiseks ja pigieemalduseks?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 20.03.10 21:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
mis tooteid kasutasid vahatamiseks ja pigieemalduseks? |
Pigieemalduseks kasutasin mingit odavat, eelmisest aastast jäänud, pigieemaldusvahendit. Salongi, kui ka värvi kaitseks kasutasin Supagard tooteid. Tootja annab 3 aastase garantii.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 04.04.10 11:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
| Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
mis tooteid kasutasid vahatamiseks ja pigieemalduseks? |
Pigieemalduseks kasutasin mingit odavat, eelmisest aastast jäänud, pigieemaldusvahendit. Salongi, kui ka värvi kaitseks kasutasin Supagard tooteid. Tootja annab 3 aastase garantii.
|
Kuskohast saaks antud tooteid osta ja kuidas on efekt?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 04.04.10 11:43
|
|
|
Ebay on hea koht, kust neid osta... kuid vajadusel on ka mul midagi pakkuda. Efekti on hea näha
viimastelt piltidelt, eriti viimaselt, kus näha kuidas veepiisad autole jäävad.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 14.04.10 23:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
| Tsitaat: | Algselt postitas: klaPP
Polegi ennem näinud valge valgustusega kellasid.  |
Kusjuures seda ei ole jälle kõikidel facelift B5'tel. |
Täpselt nii! Mind tegi ka kadedaks, endal ka 6/1999 Facelift, esi- ja tagatuled on uued, aga kellad on ikka punase valgustusega. Pimedas sõites, mina
ei tea kuidas teiega lood on, aga minu silma igal juhul riivavad.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 06.05.10 22:31
|
|
|
Kuule, ma ühel pildil märkasin, et parempoolselt esiukselt on puudu alumine liist 
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 06.05.10 23:44
|
|
|
Puudu on nii parempoolne esimene, kui ka vasak tagumine liist.... aga eks aega on sellle kiire asjaga 
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 21.06.10 21:29
|
|
|
Vahepeal on siis auto jamama hakanud, nimelt mootor ei taha peale akujuhtme eemaldamist enam käia korralikult. Puterdab gaasi andes ja ei lähe
pöördesse, õhulugeja juhtme eemaldamisega muutus asi paremaks, kuid tühikäigul pöörded kõiguvad ja sureb välja. Sama jama oli ka sügisel peale
akujuhtme eemaldamist, kuid siis asi läks ise korda peale mitme nädalast jamamist. Käisin täna ka dianostikas Tartus Siriuse taga, seal diagnostik
tuvastas temp. anduri rikke, nimelt töösooja mootori (90C) korral, sai aju signaali, et mootori temp 56C. Samuti olevat õhulugeja õhtal, näitab liiga
väikest õhu hulka. Kuid mulle jääb arusaamatuks miks alati peale akujuhtme eemaldamist need jamad mootoriga hakkavad. Õhulugeja ostmisega ootan
veidike veel, kuid teperatuuri andur sai Forssist uus võetud 348.- + mõranema hakanud parempoolne väline veovõlli kaitsekumm 118.- + diagnostika
300.-
Peale rahakoti kergendamist sai asutud siis auto kallale, vahetatud nii andur kui ka kaitsekumm. Lisaks sai korda tehtud pakiruumi laevalgustus, mis
korrodeerunud ühenduse pärast oli lakanud töötamast, samuti sai korda tehtud tagaluugi lukumehhanism, nimelt võti sisenes vaid pooleldi, piisas vaid
polstri eemaldamisest ja käega luku mudimisest, luku südamik oli jäänud kuidagi poole asendi peale.
Tulemus: anduri vahetamine ja ka õhulugeja puhastamine ei avaldanud mingit märgatavat mõju mootori töös, järelikult pean seni ikka veel edasi sõitma
lahtisel õhulugeja pistikuga, kuni uue õhulugeja muretsen.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
anti555
huviline
Registreerunud 19.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TFSI Special Edition Avant
|
|
postitati 22.06.10 10:39
|
|
|
Diagnostikas sulle throttle body adaptation ei tehtud?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 22.06.10 11:13
|
|
|
Tehti, aga ei muutnud suurt midagi.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 29.06.10 16:48
|
|
|
Õhulugeja sai Forssist uus ja asi korras. 1890.-
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 21.09.10 18:52
|
|
|
Sai esindusest mõned uued jubinad tellitud, lähipävil vaja külge kruttida:
Hammasrihma komplekt 1100.-
Veepump 595.-
Genekarihm 150.-
Kliimarihm150.-
Roolivõimu rihm 100.-
Kliimarihma pinguti 425.-
Sünt.õli Halvoline 5w40 ultra S 4L 340.-
Õlifilter 75.-
Õlivarda plastik toru 50.-
Vaakumvoolik 200.-
Käigukasti padjad 500.- ja 630.-
E.P Ukseliist 375.-
T.V Ukseliist 250.-
Udutule plastikvõre 125.-
Numbritule klaasid 170.-
Kokku: 5235.- +km
Lisasks sai forsist ostetud roolivõimuõli (SWAG 1L 90.-), kütusefilter 90.- ja uued raamita kojamehed 2x150.-
Kui keegi soovib, vahetaks oma tavalised originaal vedrud madaldus vedrude vastu.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
rainer9968
huviline
Registreerunud 02.03.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,9TDI
|
|
postitati 25.09.10 19:14
|
|
|
Kas rihma lasid vahetada või tegid ise.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 25.09.10 19:18
|
|
|
Koos tuttavaga, ei ole midagi keerulist seal.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
Igatahes uue kaitsekummi ostsin Forssist (komp. 160.-). Veovõlliotsa puhastamiseks kiskusin selle pulkadeks lahti
ning sai uue määrdega korralikult kokku tagasi pandud. Loodan, et kestab mõni aeg veel, ennem kui häält tegema hakkab. Samuti vajab vahetamist sukk,
mis juba pikemat aega jubedalt häält teeb. Talvega olen samuti kahest ukse alumisest liistust lahti saanud, liistu sees olevast metalliribast järel
vaid roostepuru.
