| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 21 |
lkallas
|
|
postitati 08.07.11 09:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Ma pole ehk teemat koguaeg jälginud, aga mis värvi sul auto tuleb? Või õigemini, mis koodiga värv? Oled sa ehk leidnud koha, kus oleks erinevad Audil
kasutusel olevad pildid koos värvikoodidega? Vbla loll küsimus, aga mis seal ikka, kirja ta siia sai. Seda KsenoonE linki juba vaatasin, seal olid
kahjuks koodid ainult. Kui muud üle ei jää, peab hakkama googeldama eraldi neid. |
Toonimuutust ei tule. Metallik/pärla segu samuti mitte. Värvikoodiks LY3H. Kui täpsem olla siis LY3H /H1.
Ei ole leidnud kohta kus oleks piltidega erinevate värvikoodidega audid välja toodud. Mina olen pildid leidnud googeldamisega.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 08.07.11 09:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lkallas
Toonimuutust ei tule. Metallik/pärla segu samuti mitte. Värvikoodiks LY3H. Kui täpsem olla siis LY3H /H1.
Ei ole leidnud kohta kus oleks piltidega erinevate värvikoodidega audid välja toodud. Mina olen pildid leidnud googeldamisega. |
Aga mis see H1 tähendab? Enda autol on värvikoodiks kurikuulus tornando punane ehk LY3D. Pagasniku kleepsu peal oli / küll vahel, aga see käis sisu
kohta. Kas see H1 on äkki mingi laki kohta? Või toon? Google andis
A4-jadel kasutatud Laser red, kui sinu koodi sisestasin.
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 08.07.11 10:08
|
|
|
Ma ka täpselt ei tea. See H1 on ilmselt midagi tooniga seoses. Sest LY3H'le värvi ostes küsitakse vahest seda. Näiteks värviparandus sprayd ostes
küsiti.
LY3D on natuke tumedama tooniga kui LY3H. Olen kõrvuti võrdlenud neid toone.
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 08.07.11 18:48
|
|
|
Maasikahooaeg ja "custom made" sportiste.
Puhkuse viimane nädalavahetus algas suhteliselt punaselt. Rahustuseks võin öelda, et ma ei hakanud kommunistiks.
Nüüd kõigest järgemööda. Kuna auto värvimisest on jahutud siin mitu lehekülge siis kergitan pisut saladuseloori ja räägin kuidas see üle kivide ja
kändude mul teoks on saanud. Jah, te saate õigesti aru, et auto on mul tagasi hoovipeal. Minu jaoks maasikahooaeg alles algas 
Algul sai otsitud firmat Tartus, kes teostab hea hinna ja kvaliteediga autode keretöid ja värvimist. Märtsikuus sai kontakteerutud selle firmaga ja räägitud oma soovist. Aprilli kuus käisin autot
näitamas ja kokkuleppimas hinnas ja töö teostamise ajas. Kokkulepe jäi ca. 1035€ ja 1. juuni töö alguseks.
31. mai pidi ka töövõtja poolt organiseeritud treiler auto töökotta viima. Kui aeg sealmaal siis ei olnud ei treilerit ega ka töövõtjat kuskil
silmapiiril. Tuli välja, et tüüp oli mu üle lasnud ja välismaale läinud. Ei lugenud talle pikk etteteatamisaeg mitte midagi. Usaldus kadus antud firma
ja isiku vastu ja otsisin uue tegija. Valituks sai Kaikar Auto OÜ. Kuna auto oli laiali
lammutatud ja ei saanud masinat näitama viia, olid sealsed meistrimehed valmis ise linnast välja sõitma ja hinnapakkumiseks pilgu peale viskama.
Mõeldud-tehtud ja kokku lepitud. Auto veeres 16. juuni töökotta ja tagasi täna - 8. juuli. Ajakulu 14 TÖÖpäeva. Rahast siinkohal ei räägi, kui väga
vaja teada siis U2U.
Nagu te varasematest postitustest näete siis istmeid autos ei olnud. Meisterdasin kiiresti "custom made" sportistme, et treilerile sõita jms.
Ülihea, nüüdsest hakkan tootma: 400€/tk.
Ja nüüd "sneak peek" värvitöö tulemustest.
Esistange:
Esitiivad(värvitud nii seest kui väljast):
Peeglid:
Tagumine stange:
Väiksematest pudinatest pilte ei hakkanud tegema.
Üldine hinnang värvitööle: 5 pika miinusega. Mõned keerulisemad kohad võiks olla paremini ja seda just plastdetailidel.
Järgnevalt on plaanis panna auto rahulikult kokku ja lisada veel natuke nö. disainivaid elemente ja teostada tehnilist hooldust. Praegu ootan forssist
uusi originaal kinnitusvahendeid (polte, seibe, mutreid, kruve ja klambreid). Mõned neist said surma kui detaile eemaldasin, mõned ei töötanud enam ja
mõned olid lihtsalt inetud.
Mis ja kuidas edasi, sellest siis kui õige aeg.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 25.07.11 20:01
|
|
|
Kas oled auto juba kokku saanud? Oleks suur huvi näha kuidas asi ka tervikuna välja näeb 
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 25.07.11 20:37
|
|
|
Tagumise ja esimese stange alumise selle nn originaalis musta värvi kohad nad värvisid lihtsalt üle või lihvisid siledaks?
Muidu tulemus paistab nii hea, et ila lausa jookseb!
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 25.07.11 20:59
|
|
|
Nagu tutikas.
Tagumise kojamehe kaotad ära või jääb ikka alles?
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 26.07.11 05:34
|
|
|
Ma tahaks ise ka juba tervikut näha aga kahjuks pole aega nii palju olnud, et korralikult kokku ladumisele pühenduda saaks. Samuti on tulnud töö
käigus ette probleeme ja muid takistusi. Lisaks on aega kulunud tehnilisele hooldusele ja plaanivälistele puhastus ja parandustöödele. Ei taha midagi
lubada aga nädal-paar läheb veel. Jalamehena ei ole kuigi huvitav enam olla.
Stangede originaalis krobeline serv on nüüd sile nagu ülemine osagi.
Luugilt kojameest ei kaota kuna tegu on väga praktilise detailiga.
Mõni pilt veel värvitöökoja poolt:
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 28.07.11 17:23
|
|
|
Hetkeseisust
Leidsin pisut aega esiotsa kokkuladumisele. Esitiibade, uste ja kapoti vahede kokkuajamine oli paras peavalu. Samuti stange paigaldus. Keredetailide
paigaldus ei ole nii lihtne, et paned külge ja muudkui kruvid. Tulemus eestvaates on nüüd selline:
Külgvaates:
Esitiibadele pole liiste veel paigaldanud kuna lasin audi märgiga liistudel embleemi eemaldada ja allesjäänud süvendi täis valada ja pahteldada. Ilus
sile ja sirge pind jäi kuid läbi värvi on ikkagi müstilisel moel näha märgi ovaal. Kuna tulemus ei olnud meeltmööda ostsin uuema otsa Cabrio
tiivaliistud. Teadmiseks, et audi embleemiga liiste enam saada ei ole Coupele ega ka Cabriole. Maksavad need pisikesed asjad kokku 65€
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 28.07.11 17:28
|
|
|
Joonte paika ajamine on tõesti üks paras "tsenseeritud" aga eest näeb ikka väga vinge välja. Eriti nagu polegi vahet kas tavaline või lõuaga stange.
Väga vinge tulemus, aga see, et need 2 liistu kokku maksab 65€, see on küll jube. Sa muidu oled teadlik palju siis teiste 4 liistu kogu maksumus on?
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 28.07.11 17:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Sa muidu oled teadlik palju siis teiste 4 liistu kogu maksumus on? |
Ma pakun, et sit.... natuke rohkem 
Umbkaudsed hinnad võib saada kui surfata SIIN!
Võib lisada u. 10% et tuletada Forssi või Revali letihind.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 28.07.11 17:50
|
|
|
Seda lehte ma tean jah aga ma lootsin, et need hinnad on "taevast"
võetud!
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 28.07.11 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Seda lehte ma tean jah aga ma lootsin, et need hinnad on taevast võetud!
|
Kahjuks võtab Audi oma hinnad tõepoolest taevast sest kuidas muudmoodi selgitada asjaolu, et hinnad on sama kõrgel kui taevas 
Samas on Audiga sõitmine taevalik tunne
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.07.11 20:29
|
|
|
No words, good work Lennar! Respect!
|
|
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 28.07.11 21:24
|
|
|
Toonklaasi jätad muidu mängust välja?
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.07.11 21:35
|
|
|
Ma isiklikult paneks küll ringi kõige heledamat tooni, väljaarvatud esiklaas.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 29.07.11 05:40
|
|
|
Rõngad muudaks nina veel paremaks. Kasvõi mustana. Must kummiliistude triip samas mõjub ilma stangedel jätkumata kuidagi harmooniat rikkuvana.
Tubli töö mõistagi. Samas on ka kulunud raha lõhna kaugele tunda.
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 29.07.11 06:05
|
|
|
Klaaside toonimist ma veel mõtlen. Esiuste klaase toonida ei soovi ja tagumistele kindlasti mitte väga tumedat.
Must triip küljel jätkub esistangel võre näol. Samas ei näinud ma oma vaimusilmas, et seda triipu kuidagi viisakalt stangede peale venitada. Kui oleks
teinud uste plastliistud musta värvi siis oleks juba teine lugu aga see lahendus ei olnud minu meelest kuigi maitsekas. Iluvõre asja võib katsetada ka
mustade rõngaste näol. Ilmselt mingi aeg teen katsetuseks ka selle ära.
Selliste autode taastamine ja ehitamine on tõesti väga kulukas ja vahel ka küsitava väärtusega ettevõtmine.
Kokkuvõtvalt on minu eesmärk lihtsalt pisut erineda väikeste disainimuudatuste näol.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.07.11 07:02
|
|
|
Tundub, et tuleb kenam, kui ma esialgu oleks oodanud, nagu täiesti uus auto, see must triip seal sobib väga hästi IMO Edu ehitamisel!
PS: Kas sul on all 16tolli competitioni veljed?
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 29.07.11 08:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Tundub, et tuleb kenam, kui ma esialgu oleks oodanud, nagu täiesti uus auto, see must triip seal sobib väga hästi IMO Edu ehitamisel!
PS: Kas sul on all 16tolli competitioni veljed? |
Tänud, tänud.
Jah, tegu on 16'' competitioni velgedega. Kui nüüd velgedest rääkida siis nii palju kui ma selle veljega nüüd sõita olen saanud siis omast
kogemusest võin öelda, et läbi aukude sõites annab toll suurem velg tuntavalt suurema paugu. Ei uskunud teiste juttu enne kui ise kogesin. Praeguseks
on mõte 17-18'' veljest kadunud
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 29.07.11 09:09
|
|
|
Ise sõidan 17" ja 235/45 tõlla ratastega. Auke väldin isuga ja ega sujuvus ja pehmus puudub. Samas on jälle juhitavus konkreetne ja jäigem.
Igapäevaks ei kõlba, pühapäevaks ideaalne.
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 01.08.11 16:14
|
|
|
Tere taas!
Autoga üle 2 kuu esimene sõit tehtud ja rõõmu jälle kui palju. Sõitsin küll lühikest maad aga see oli piisav, et veenduda masina korrasolekus. Masin
astus edasi väga uhkelt kuna salongis on vaid juhiiste. Polstrid, varuratas ja kõik muu träni on veel omale kohale panemata samuti on paak sisuliselt
tühi - kaaluvõit missugune
Sain tehnilise hoolduse käigus jälile nii mõnelegi veale. Kehv käivitumine peale pikemat seismist oli tingitud sellest, et kütusefiltri juurest lasi
pikapeale vaskseibi vahelt survet välja. Sellest ka bensuhõng mida aeg-ajalt täheldasin. Uus kütusefilter ja õiges mõõdus seibid lahendasid probleemi
edukalt. Kuna suurest hirmust oli ostetud ka uus bosch pump siis panin ka selle peale. Aga see mingit muutust mootori töösse ei toonud.
Pumba vahetus on coupel ülimalt lihtne ja sellel rohkem ei peatu. Paagil kaant maha võttes vaatas august vastu väga uue olemisega täpselt samasugune
bosch kütusepump. Lähemal uurimisel leidsin, et pump on toodetud 06.2007
Kui kellegil on soovi pumba järele siis müün selle ära. 35€
Tootekoodid siis pumbal sellised: VAG 8A0 906 091 G; BOSCH 0 580 314 068.
Samuti leidsin talvel muret valmistanud jahutuvedeliku lekke. Nimelt ei lekkinud radikas vaid jahutusvedelikku pritsis kõrgematel pööretel
õlijahutisse mineva vooliku vahelt. Klamber oli ära väsinud.
Silmitsesin autot ja jõudsin järelduseni, et kapoti iluvõre võiks olla siiski rõngastega. Siit küsimus, et kuidas need kroomitud rõngad värvida.
Sellist siledat pinda ju ilma karestamata värvida ei saa, või? Soovitused teretulnud. Samuti otsin B4 kapoti tuulelukku, kel pakkuda võtku
ühendust.
Tähelepanelikumad lugejad märkasid, et ka mina olen saanud staatuse klubiliige
Siinkohal ka palve, et käesolevat auto teemat mitte ümber tõsta klubiliikmete autod alafoorumisse. Arvan, et teema võiks jääda ka huvilistele
jälgitavaks.
|
|
|
|
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 02.08.11 10:36
|
|
|
Üli maasikas coupe ikka. Aga ega vaeva on ka ikka nähtud.
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 02.08.11 13:30
|
|
|
Ma arvan, et kui rõngad vesiliivapaberiga üle käia, siis peaks aitama küll.
Aga samas Sa võid küsida kasutaja simoQ käest, minu meelest Ta alles hiljuti enda autol tegi sama asja. Temal jäi tulemus igatahes päris hea
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 02.08.11 18:27
|
|
|
Rõngad on mul hästi püsinud. Neid ma ei karestanud ja sai tookord peale lastud Metallik värvi, siiamaani on kõik väga hea olnud. Iluvõre enda
kroomliist kippus kooruma, sest algul seda ei karestanud. Peale esimest värvi koorumist karestasin ära ja värvisin uuesti ära, nüüd püsib sutsu
paremini. Liivapaberit tasub selle töö jaoks varuda, sest see liist sõi paberi rutem ära kui asi karedaks jõudis minna.
Ise olen enda tulemusega rahul ja sobib imehästi must võre hõbedasele. Kuna mul mujal ka kroomi pole, on see väga hästi sobiv. Sama võib öelda sinu
kupee kohta. Kuna sul auto läigib kui ladvaõun, siis must võre sobiks sinna kui valatult.
Kindlasti katseta see asi ära
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 21 |
