Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  9  10  11  12  13  ..  26
Autor:
Pealkiri: 10v turbo omanikud (Vastuseid: 631 | Vaatamisi: 90040)
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 15.06.10 18:20 Tsiteeri


Ma olen aru saanud, et blow-off ajab segu paigast ära kuna õhk mille sa välja lased on juba mõõdetud ning seepärast kasutataksegi by-passi, et õhu-kütuse segu paigast ära ei läheks. Eesmärk on ikka mitte pahh heli vaid see, et turbo "seisma ei jääks" ja uuesti nullist spoolima peaks. Kas olen ikka õigel teel ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 15.06.10 18:37 Tsiteeri


134 KW KG mootoril ei mõõda seda mitte miski


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 15.06.10 21:04 Tsiteeri


Niiet te soovitate siis blow off -i. :)

Homme lähen tõstan TurboQuattrot üles ja kaen siduri perra :) .

Uurisin selle pilttema kohta ka, ei saa mina sellest aru, googlis leidsin ainult mingi sellise lehe: www.piltema.fi
see vist ei ole see :P ei mina virolane seda soome keelt mõista.

Põlengust on küll kahju, peab ka ikka tulekustuti kõrvale muretsema, mul audil bensuvoolik läbi roostetand ja lekib õrnalt, kurat mine sa tea.

Golfil lekkis ka kunagi pritsungi juures, õnneks sain jaole enne kui midagi hullu oleks juhtunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 15.06.10 22:16 Tsiteeri


Panen siis paar pilti kah hetke olukorrast.

http://veider.planet.ee/images/lauri

(Piltidelt tundub hullem kui tegelikul olukord on.)

Kuna asju mida korda on vaja teha on suht palju ja kuna hetkel koll ka ees ,siis plaanin kasutuskõlblikud asjad varuosadeks müüa.
Kui keegi plaanib oma 10v turbot el. pritsele ümber hakkata tegema siis on pakkuda peaaegu kõik vajalik selleks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TJSigar
huviline

Avatar


Registreerunud 25.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: 200 TQ Avant.

postitati 16.06.10 07:00 Tsiteeri


mai ole aru saanud et kuidas ma koonuse sinna panna saan ültse, originaal õhufiltripeal on pritsepea ju, et lihtsalt see plastkobakas sealt alt välja tõmmata jah?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 16.06.10 07:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TJSigar
mai ole aru saanud et kuidas ma koonuse sinna panna saan ültse, originaal õhufiltripeal on pritsepea ju, et lihtsalt see plastkobakas sealt alt välja tõmmata jah?
Miks seda koonust niiväga vaja panna on? Ilma korralikul külma õhu ligipääsuta tõstab see ju sisselaske õhu temperatuuri oluliselt, ning see on palju hullem kui selle pisikese turbo puhul saadav (kui üldse) väikene kasu vabamast voolamisest.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
TJSigar
huviline

Avatar


Registreerunud 25.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: 200 TQ Avant.

postitati 16.06.10 07:21 Tsiteeri


Ei mul polegi seda vaja panna, lihtsalt küsisin.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 16.06.10 17:02 Tsiteeri


Soovitaks ikka by bassi neile,kes ei kavatse röhku tõsta. Muidu lasete selle vähesegi turbo tehtud töö lihtsalt kapoti alla. Ja netti leht on www.bilttema.fi


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 21.06.10 21:04 Tsiteeri


Kas oskate öelda, et kas audi 200 20V tq 89a. avant kliimapump sobib audi 200 10V tq 85a. sedaanile?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 22.06.10 18:38 Tsiteeri


Ja äkki oskab öelda kuidas audi 200-l spidomeetri plokki kätte saab, ma ei saa seda rooli taga olevat plastikut eest ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.06.10 20:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Ja äkki oskab öelda kuidas audi 200-l spidomeetri plokki kätte saab, ma ei saa seda rooli taga olevat plastikut eest ära.


SElle plastkopsiku alla on üks auk diagonaalis puuritud, ajad sinna ristpeakruvika sisse ja keerad pingutusvitsa lõdvemaks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 23.06.10 09:53 Tsiteeri


Aitüma, seda auku ma märkasin küll aga enne ma seal kruvi ei näinud :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 24.06.10 20:15 Tsiteeri


Kas keegi oskab öelda, et misasi see siin on pildil ja mis toru see sealt tuleb ja kuhu see minema peab, ma ei oskand teda kusalegile sobitada.



http://i225.photobucket.com/albums/dd81/Isversusver/Audi%20200%2010V%20TQ/3333.jpg


http://i225.photobucket.com/albums/dd81/Isversusver/Audi%20200%2010V%20TQ/222.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 24.06.10 20:28 Tsiteeri


2 võimalust kui teine ots ajju ei lähe siis ühenda teise otsaga mis tuleb kusagilt altpoolt ja wg töötab ainult ülerõhu tekkimisel. Kui teine ots läheb ajju siis peaks kusagil ka sellel olema ots või käib sinna mingi filter.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
digimarket
huviline

Avatar


Registreerunud 16.01.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 Quattro, BMW 530d

postitati 24.06.10 20:29 Tsiteeri


See voolik ei pea sul arvatavasti kuskile minema, peabgi lahtine olema. Aga see lõdvik, mis sul seal umbes on, on karterituulutuse oma? Võta ette sellega midagi;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 24.06.10 21:22 Tsiteeri


Seal ei ole kusagil kohta kuhu see minna saaks.

Mul masin teeb kummalist häält ka, kui pöörded lähevad 4000 peale siis käib imelik vilin, ma panen video ka kus on seda kuulda, ma ise arvan, et mõni lõdvik annab järgi aga enne kui auto kallale omme jälle lähen siis küsin ikka targemate käest ka siin järgi :)

http://s225.photobucket.com/albums/dd81/Isversusver/Audi%20200%2010V%20TQ/?action=view&current=MVI_9002.mp4

NB! Et videot näha, peab kogu selle aadressi copyma, kui lihtsalt peale vajutad siis ta seda (mp4) lõpust ei lisa sinna millegipärast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Johnny
klubiliige



Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC

postitati 24.06.10 21:27 Tsiteeri


10v motol ka see ülemine voolik kasutuses. Peaks ta minema ''WASTEGATE FREQUENCY VALVE'' külge ja läbi selle juhib aju turbo rõhku. Pole küll kindel kas Kg on nii aga MC motol vähemalt kasutuses. SJMautotechnik.com abiks õigesti ühendamisel ja info leidmisel.


Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 24.06.10 21:43 Tsiteeri


Äkki saab keegi oma 134kw kg mootorist pilti teha, siis ma näen mis mul kõik valesti on ja puudu jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TJSigar
huviline

Avatar


Registreerunud 25.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: 200 TQ Avant.

postitati 25.06.10 08:18 Tsiteeri


Mul on enda omal täpselt samamoodi wg toru lahti nagu sinu omal, ju ta siis peabgi nii olema. ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 25.06.10 10:50 Tsiteeri


Nüüd on mul süda rahul :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 25.06.10 11:15 Tsiteeri


Leidsin siit foorumist ka huvitava skeemi.


http://villu157.planet.ee/pilt/KG_mootori_vaakum.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 01.07.10 17:35 Tsiteeri


vahepeal veel üks video mu audist siis, turbo enam ei tee seda kummalist häält, turbolõdvikul oli auk sees ja sealt lasi rõhu välja, nüüd läheb paremini edasi :D

videos on ilma summutita:

http://www.youtube.com/watch?v=9csvs87oamQ

üks veel:

http://www.youtube.com/watch?v=ehrUx-2WVjU


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TJSigar
huviline

Avatar


Registreerunud 25.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: 200 TQ Avant.

postitati 19.07.10 18:28 Tsiteeri


Üleval pool kirjutasin, et minu omal samamoodi wg voolik lahti, nüüd ükspäev lükkasin järgi ja pill käib kohe paremini edasi :) 0.9 bar-i enne ei käind üle 0.4 bar-i


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 19.07.10 21:02 Tsiteeri


Kuhu sa ta lükkasid? Ma endal ei näinud kahjuks kohta kuhu panna kuigi veits imelik, et mingi voolik niisama lahtiselt seal töllerdab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TJSigar
huviline

Avatar


Registreerunud 25.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: 200 TQ Avant.

postitati 20.07.10 09:52 Tsiteeri


Mul vedeles seal üks voolik millel pime ette oli pandud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  9  10  11  12  13  ..  26
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.5% - SQL: 86.5%]