| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 14 |
indrek1000
huviline
Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat
|
|
postitati 12.08.15 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Mis sa sellest mootorist üles kisud? Lase esisilla tala rippu ja saad eduliselt ära vahetada,ei tasu elu keeruliseks teha  |
Ahsoo, mulle öeldi, et tuleb mootor ülesse tõsta, ma ise mõtlesin ka, et esisilla tala rippuma ja mure lahendatud, aga öeldi, et kui ma tolle maha
võtan siis mootor on mul peas kinni  |
Mootoripadjad on poolraami küljes. Esisilla talale toetuvad käigukastipadjad ja samuti kinnituvad õõtsad sinna külge. Käigukast toetatud võta või
terve tala lahti.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 02.09.15 19:01
|
|
|
Tere rahvas. Pole ammu siia midagi postitanud, kuna pole tekkinud probleema ja ainult kallasin ja tallasin, kuid nüüd tahaks masina väljast ilusamaks
saada, tekis küsimus, et mida soovitate teha. Nimelt, tagastangel on värv maha koorunud ja on valged laigud, tahaks kuidagi see asi korda saada.
Kui keegi teab, kuidas ise saaks seda kodus teha, et ei peaks värvimisse viima 
Päikest!
|
|
|
|
|
|
teitur
huviline
Registreerunud 07.07.10
Asukoht: Hiiumaa/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5, VAZ 2105
|
|
postitati 02.09.15 20:01
|
|
|
Kodus tegemiseks soovitan kahekomponentset värvi spreipurgis. Müüb seda autovärvid.ee ja saab auto värvikoodi järgi tellida ka.
Muidugi krunt peab olema samuti kahekomponentne kui 2k pinnavärviga katta.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 03.09.15 06:26
|
|
|
Rahvas, mul on uus mure. Nimelt unustasin orig. maki koodi ära, kuna see polnud kasutuses kaua aega. Nüüd on küsimus, mida saab teha, kui maki kood on
ununenud peast ära?
Lisan: panin ühe korra vale koodi ja nüüd on SAFE ja paremas nurgas pausi märk ja ei lase sisestada koodi. Öeldi, et läks mibgi taimer tööle ja saan
koodi sisestada ca 1h pärast.
Loodan, et keegi suudab aidata
Päikest Audi rahvas!
|
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 03.09.15 07:03
|
|
|
Koodi peaks uue saama maki seeria nr järgi audi esindusest. Uuesti saad koodi sisestada, kui süüde on ca 30min sees olnud.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 03.09.15 07:08
|
|
|
Nüüd saan koodi sisestada, kuid kood on ununenud. 2 korda juba valesti sisestatud, hetkel ei riski,käin esinduses ja loodan, et sealt saan koodi.
|
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 09.09.15 08:41
|
|
|
Tere rahvas!
Sain maki koodi teada ja makk töötab ja eile tegin juhtmestiku korda peale auto põlengut, juhtmed joodetud ja korralik isolatsioon peale pandud. Kuid
on üks mure, mis mind vaevab juba kaua. Nimelt auto käivitus on pikk. Loodan, et leidub inimesi, kes suudab aidata.
|
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 09.09.15 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tere rahvas!
Sain maki koodi teada ja makk töötab ja eile tegin juhtmestiku korda peale auto põlengut, juhtmed joodetud ja korralik isolatsioon peale pandud. Kuid
on üks mure, mis mind vaevab juba kaua. Nimelt auto käivitus on pikk. Loodan, et leidub inimesi, kes suudab aidata. |
Temp-andur, eelsüüteküünlad, alla vajuv kütus, pumba leke, vananenud starter/aku, kulunud pump, kulunud mootor.
Aga, eks korralik diagnost annab tulemust.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 10.09.15 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tere rahvas!
Sain maki koodi teada ja makk töötab ja eile tegin juhtmestiku korda peale auto põlengut, juhtmed joodetud ja korralik isolatsioon peale pandud. Kuid
on üks mure, mis mind vaevab juba kaua. Nimelt auto käivitus on pikk. Loodan, et leidub inimesi, kes suudab aidata. |
Temp-andur, eelsüüteküünlad, alla vajuv kütus, pumba leke, vananenud starter/aku, kulunud pump, kulunud mootor.
Aga, eks korralik diagnost annab tulemust.
SalmA |
Eelsüüteküünlad vahetatud, pump ei leki, aku on uus. Soojalt läheb masin kohe käima.
|
|
|
|
|
|
samy12310
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Põlvamaa - Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,5tdi 103kw
|
|
postitati 10.09.15 07:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tere rahvas!
Sain maki koodi teada ja makk töötab ja eile tegin juhtmestiku korda peale auto põlengut, juhtmed joodetud ja korralik isolatsioon peale pandud. Kuid
on üks mure, mis mind vaevab juba kaua. Nimelt auto käivitus on pikk. Loodan, et leidub inimesi, kes suudab aidata. |
Temp-andur, eelsüüteküünlad, alla vajuv kütus, pumba leke, vananenud starter/aku, kulunud pump, kulunud mootor.
Aga, eks korralik diagnost annab tulemust.
SalmA |
Eelsüüteküünlad vahetatud, pump ei leki, aku on uus. Soojalt läheb masin kohe käima. |
Kas tühikäikul pöörded kõiguvad?
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 10.09.15 07:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samy12310
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tere rahvas!
Sain maki koodi teada ja makk töötab ja eile tegin juhtmestiku korda peale auto põlengut, juhtmed joodetud ja korralik isolatsioon peale pandud. Kuid
on üks mure, mis mind vaevab juba kaua. Nimelt auto käivitus on pikk. Loodan, et leidub inimesi, kes suudab aidata. |
Temp-andur, eelsüüteküünlad, alla vajuv kütus, pumba leke, vananenud starter/aku, kulunud pump, kulunud mootor.
Aga, eks korralik diagnost annab tulemust.
SalmA |
Eelsüüteküünlad vahetatud, pump ei leki, aku on uus. Soojalt läheb masin kohe käima. |
Kas tühikäikul pöörded kõiguvad? |
Ei kõigu, töötab ühtlaselt. Aga kahtlen,et starter on väsinud või kütus vajub alla.
|
|
|
|
|
|
samy12310
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Põlvamaa - Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,5tdi 103kw
|
|
postitati 10.09.15 08:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: samy12310
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tere rahvas!
Sain maki koodi teada ja makk töötab ja eile tegin juhtmestiku korda peale auto põlengut, juhtmed joodetud ja korralik isolatsioon peale pandud. Kuid
on üks mure, mis mind vaevab juba kaua. Nimelt auto käivitus on pikk. Loodan, et leidub inimesi, kes suudab aidata. |
Temp-andur, eelsüüteküünlad, alla vajuv kütus, pumba leke, vananenud starter/aku, kulunud pump, kulunud mootor.
Aga, eks korralik diagnost annab tulemust.
SalmA |
Eelsüüteküünlad vahetatud, pump ei leki, aku on uus. Soojalt läheb masin kohe käima. |
Kas tühikäikul pöörded kõiguvad? |
Ei kõigu, töötab ühtlaselt. Aga kahtlen,et starter on väsinud või kütus vajub alla. |
No proovi panna tagasivooli klapid pumba voolikute ette originaalis peaks peale küttefiltrit ka olema aga ma panin endale igaks juhuks enne filtrit ka
ühe aga kasu midagi polnud( mul käivitus ka halvemini ja ükspäev lakas käima minemast ja starteri tõmberelee andis otsad) muidugi sa võid proovida
teha küttesegu 20l diislit/ 1l ATF-i mul muutus auto peale ühte seda kogust kõvasti erksamaks ja hakkas puhtamalt käima ( see on märk kulunud pumbast
kui sellega sai paremaks läheb).
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 10.09.15 08:49
|
|
|
Võta hommikul ennem kui käima paned külma mootoriga,valge temp anduri pistik lahti. Vaata kuidas siis külmast peast käima läheb.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 14.09.15 07:44
|
|
|
Tere rahvas.
Niipalju tegemistest, et võtsin starteri laiali ja too oli korras, puksid ja harjad head. Uus aku peal, uus tagasivoolu klapp kuid ikka halb käivitus.
Aga nüüd ei saa poolteist kuud autoga tegeleda, kunas suutsin käe kipsi ajada
|
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 18.09.15 07:12
|
|
|
Tere rahvas. Sain siis enda mure lahendatud selle külmkäivitusega, nimelt keerasin ainult süüdet natukene varasemaks ja pill läks hommikul laksust
käima, nüüd süda rahul ja võib rahulikult sõita. Kui saan kipsi maha teen autole hoolduse ära. Õlid, filtrid ja siis karteripõhja tihend ka
vahetusse.
Päikest!
|
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 21.09.15 12:39
|
|
|
Tere rahvas. Pakkuge palun laepolstrit (luugiga katus). Väga kiire!!! Lammutustes pole leidnud.
|
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 24.09.15 18:32
|
|
|
Tervitused.
Niipalju siis tegemistest, et olen ära vahetanud ühe kondi, aga nüüd on autol taga amort läbi, kui sõidan kuskilt mööda künkasi siis salongi on kosta
julma peksmist. Aga kui kellegil on pakkuda Quattro amort siis u2u. Varsti plaanis vahetada amordi tugilaagrid ja enne talve siis juba üks korralik
hoole: õlid, filtrid ja siis läheb vahetusse ka karteripõhi koos tihendiga ja siis jääme ootama lumist talve, et saaks lõbu tunda
|
|
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 24.09.15 21:20
|
|
|
Amort ei maksa ju niipalju et peaks sellist asja kasutatud peast ostma
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 24.09.15 22:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Amort ei maksa ju niipalju et peaks sellist asja kasutatud peast ostma
|
Tegelt oleks tervet süsteemi vaja koos vedruga, kuna sealne puks on omadega läbi, aga orig tutikas puks maksab ca 60 euri.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.09.15 23:02
|
|
|
Lihtsalt infoks, et taha võid panna tavalise esiveolise süsteemi alla. Endal juba mitu aastat sama lahendus kasutusel küll on puks natuke rohkem viltu
aga vähemalt ei kolise ja hind ka mõistlik.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 25.09.15 05:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Amort ei maksa ju niipalju et peaks sellist asja kasutatud peast ostma
|
Tegelt oleks tervet süsteemi vaja koos vedruga, kuna sealne puks on omadega läbi, aga orig tutikas puks maksab ca 60 euri. |
Aga, mitu korda sa selle auto järgneva elu jooksul seda puksi vahetad?
Üks korralik ja kestab lõpuni välja. Saad rahulikult sõita.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 25.09.15 05:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Lihtsalt infoks, et taha võid panna tavalise esiveolise süsteemi alla. Endal juba mitu aastat sama lahendus kasutusel küll on puks natuke rohkem viltu
aga vähemalt ei kolise ja hind ka mõistlik. |
Ostsin esiveolise oma ja see puks ei läinud peale. Või sul on esiveolise amordi süsteem peal?
|
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 30.09.15 17:07
|
|
|
Tervist.
Niipalju siis tegemistest, leidsin endale laepolstri ja minu õnneks sain selle tasuta ja heas korras. Panin külge polstri siis käepidemed ja muud
vidinad, puudu on päikese sirmid ja ongi nagu sisu poolest kõik. Vahetasin ära numbrituled ja ongi nagu kõik. Plaanis enne talve teha hooldus. Kuid
üks mure on veel see amordi peksmise asi. Täna uurisin ja sean Audi fanaatikult teada, et kui ma topiksin selle esiveolise oma ja teeks ümber ja auto
oleks natuke kõrgem siis tema ütles mulle seda, et ära proovigi kunas poolteljel on õige kõrgus originaalis ja kui ma seda muudan siis kulumine
suureneb ja ongi võimalus, et pooltelg annab otsad.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 14 |
