| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 23 |
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 08.11.09 18:47
|
|
|
1,2 on jah palju ikka nende jaoks
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.09 23:44
|
|
|
Lahedalt eriline purpursisu 
Kena 90.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 26.11.09 23:58
|
|
|
Omalegi meeldib väga, aga kahjuks pole riiet kuskilt võtta, et teha juhiiste korda:S
|
|
|
|
|
|
audicompetition
huviline
Registreerunud 21.10.09
Asukoht: Pärnu/Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Competition
|
|
postitati 27.11.09 01:16
|
|
|
Väga kena auto on aga sellist punast sisu näen ma esimest korda. Aga jõudu
ja edu sulle selle autoga. 
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 27.11.09 23:40
|
|
|
Schaltgetriebe
1. Gang 34
2. Gang 60
3. Gang 91
4. Gang 120
5. Gang Höchstg.
Einspritzmotoren
mit Katalysator 98- kw quattro
90 km/h l/100km 6,7
120 km/h l/100km 8,8
Stadtzyklus l/100 km 12,6
0-100 km/h.....s 9,2
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 27.11.09 23:55
|
|
|
Vaatasin ka, et maru tuttav auto. Kas eelimine omanik oli Tartu UM i Urmase poeg? Sai seda autot paar korda töökojas nähtud. Selle aasta jaanuaris.
Sisu on jah vägevalt simatorkav. 
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
refined
huviline
Registreerunud 24.11.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi90/Saab 9000
|
|
postitati 28.11.09 00:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Schaltgetriebe
1. Gang 34
2. Gang 60
3. Gang 91
4. Gang 120
5. Gang Höchstg.
Einspritzmotoren
mit Katalysator 98- kw quattro
90 km/h l/100km 6,7
120 km/h l/100km 8,8
Stadtzyklus l/100 km 12,6
0-100 km/h.....s 9,2 |
Mis andmed need on ? Tehase andmed? Peavad paika ka?
Muidu vääga kena masin.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.11.09 00:41
|
|
|
Need tehaseandmed jah Usun, et neid saab pingutada reaalsuses, oleneb rooli
vahelisest tihendist.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 28.11.09 01:01
|
|
|
Väga ilus aparaat....90 on üks ilusamaid Audisid, mis tehtud...see purpursisu on lausa superkena.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 01.12.09 22:41
|
|
|
Küsimus quattro omanikele, kuidas teil on lood summuti toruga, mis üle tagumise pooltelje pütti läheb? Minul on seda ikka korralikult vastu tagunud.
|
|
|
|
|
|
Mikk_M
huviline
Registreerunud 09.09.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 R5 2.5TDI
|
|
postitati 02.12.09 06:59
|
|
|
Kui tripid katki lähevad, siis hakkabki vastu käima. Minul samuti, vaatasin, et keegi on sinna kunagi lapi peale keevitanud. Praegugi muidu on norm ja
summuti ei kolise ega liigu auto all eriti, kuid u. 2000rpm-i juures koormusega on selline hääl nagu käiks kuskile vastu korraks. Ei tea, kas mootor
teda niipalju siis väänab, padjad tunduvad Ok olevat.
|
|
|
|
Pooder
huviline
Registreerunud 22.11.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8tq
|
|
postitati 02.12.09 12:06
|
|
|
Endal mädanes vana pütt läbi ja ostsin romulast uue, millel oli ka sinna auk sisse kulunud, muidu pütt oli korralik. Keevitasin lapi peale ja asi
toimib ilusasti. Neid kummilutte, mis pütti hoiavad, peab kord aastas ikka vahetama, väsivad ära. aga nad ei maksa õnneks midagi.
Madis
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 02.12.09 15:34
|
|
|
Vahetasin minagi need lutid, 6 eeki tk. Vanad olid kohe kohe katkemas. Kuid auku kui sellist mule veel pole, sest summuti täies tükis vahetatud ca
aasta eest või oli tiba rohkem, loodan, et seda ei tule niipea. Kuid eks ka katt on üks murepunkt.
|
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.09 09:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicompetition
Väga kena auto on aga sellist punast sisu näen ma esimest korda. Aga jõudu
ja edu sulle selle autoga. |
Punane sisu on vahva
Pole sellist enne näinud kui paar päeva tagasi, kui sain ka ühe "10 Jahre Quattro" omanikuks. Auto ise ka tumepunane ja läheb sisuga hästi kokku.
Ja nüüd siis kohe satun foorumis ka sellise otsa.
"10 Jahre Quattro" vist polegi muud, kui ainult eriline sisu? Või on tal veel mingeid erinevusi tavaversiooniga?
|
|
|
|
m0cc
huviline
Registreerunud 27.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: W213, 5008
|
|
postitati 07.12.09 09:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: serxx
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicompetition
Väga kena auto on aga sellist punast sisu näen ma esimest korda. Aga jõudu
ja edu sulle selle autoga. |
Punane sisu on vahva
Pole sellist enne näinud kui paar päeva tagasi, kui sain ka ühe "10 Jahre Quattro" omanikuks. Auto ise ka tumepunane ja läheb sisuga hästi kokku.
Ja nüüd siis kohe satun foorumis ka sellise otsa.
"10 Jahre Quattro" vist polegi muud, kui ainult eriline sisu? Või on tal veel mingeid erinevusi tavaversiooniga? |
Vedrustus pidavat olema ka natuke "sportlikum" vms. kui tavaversioonil.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.09 14:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Kas siis nüüd teine samasugune veel foorumis ?
Vedrustus on jäigem küll, võrreldes tava B3-ga. Lisadest on ka midagi minu omal küljes, aga täispakett siiski puudub. |
Päris sama ei ole. Mul 80. Aga põhimõtteliselt küll sama.
Lisadega on mul suht null. Ainult katuseluuk tuleb meelde hetkel. Aknad on vändaga. Kesklukk on aftermarket toode ja elektriga.
Sisu on punane ja rool on just nagu S2 oma, ainult ilma S märgita ja märgi kohata.
Selleks uuringi, et just nagu eriversioon, aga lisadega suht nulliring. Järelikult suurt midagi peale sisu ei saagi erinevat olla.
Vedrustuse jäikust ei oska hetkel hinnata, olen sellega vaid u. 15km mööda maanteed koju sõitnud. Kohe peale seda tõmbasin jahtussüsteemi ribadeks ja
hakkasin kõike vahetama. Kuigi need 15km möödusid suhteliselt mugavalt ja vaikselt. Täitsa mõnus
Eks ma mingi aega teen klubiliikmete autode alla teema ka selle auto kohta. Ega kaua oodata ei saagi, muidu läheb meelest, mis kõik sellega tehtud
juba Nädalavahetusel olid käed tööd täis ja nii mõnigi asi juba
tehtud.
Kõigepealt peaks auto puhtaks pesema ja pildid tegema, siis on millega teemat alustada Rahvas ju nõuab alati kohe pilte...
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 07.12.09 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: serxx
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Kas siis nüüd teine samasugune veel foorumis?
Vedrustus on jäigem küll, võrreldes tava B3-ga. Lisadest on ka midagi minu omal küljes, aga täispakett siiski puudub. |
Päris sama ei ole. Mul 80. Aga põhimõtteliselt küll sama.
Lisadega on mul suht null. Ainult katuseluuk tuleb meelde hetkel. Aknad on vändaga. Kesklukk on aftermarket toode ja elektriga.
Sisu on punane ja rool on just nagu S2 oma, ainult ilma S märgita ja märgi kohata.
Selleks uuringi, et just nagu eriversioon, aga lisadega suht nulliring. Järelikult suurt midagi peale sisu ei saagi erinevat olla.
Vedrustuse jäikust ei oska hetkel hinnata, olen sellega vaid u. 15km mööda maanteed koju sõitnud. Kohe peale seda tõmbasin jahtussüsteemi ribadeks ja
hakkasin kõike vahetama. Kuigi need 15km möödusid suhteliselt mugavalt ja vaikselt. Täitsa mõnus
Eks ma mingi aega teen klubiliikmete autode alla teema ka selle auto kohta. Ega kaua oodata ei saagi, muidu läheb meelest, mis kõik sellega tehtud
juba Nädalavahetusel olid käed tööd täis ja nii mõnigi asi juba
tehtud.
Kõigepealt peaks auto puhtaks pesema ja pildid tegema, siis on millega teemat alustada Rahvas ju nõuab alati kohe pilte... |
Maja ees on ka üks punane 80, erkpunane tumeda sisuga, seest üsna plank ning tagaklaasil 10 jahre quattro. Ei teagi, mille järgi see täpselt käib.
Mõni nagu päris heade lisadega, mõni plank. Ma ei kurda ka, üsna mugav ja liigub normaalselt. Päris reaktiiv ei ole kuid asjad saab aetud
Edu masinaga ja jään pilte ootama Eks kui uus asi ja juttu teed, siis pead
ka kohe kirjutama, muidu rahvas ei jõua ära oodata
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 07.12.09 15:56
|
|
|
Tore masin ja peaks päris heas korras olema. Tüdruku venna eelmine auto siiski ja minuteada ikka hoidis seda.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 07.12.09 16:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
Tore masin ja peaks päris heas korras olema. Tüdruku venna eelmine auto siiski ja minuteada ikka hoidis seda. |
Tehnilise poole pealt ei kurda, need asjad on päris timmis. Mõned asjad tahaks vahetust kapoti all, aga see selline kerghooldusena. Ja eks kunagi vb
saab välimust ka korrigeerida.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 13.12.09 18:12
|
|
|
Nii, sai siis täna käidud autoga esimesi rattaid tasakaalustamas. Maanteel sõita oli hirmus, auto rappus ja mul hambad plagisesid. Ja mis välja tuli,
kummid viskasid peal päris korralikult ning üks velg oli ka natuke kõver. Onu siis tegi, mida suutis aga siiski asi on vaata, et hullemgi. Peab
vaatama tagumised üle ning ehk on seal sirgem velg või viskavad kummid vähem, sõidumugavus ju loeb ning see raputamine nt rooliotstelegi head tee.
Lisaks sellele sai siis tagumisi uksi reguleeritud, sest need käisid halvasti ja kolksudes kinni. Lugesin siis kasutaja Ranzi teema läbi ja asusin
uste kallale. Ja ennäe imet, sain nad päris soliidselt käima, eks vb peab kunagi rohkem aega varuma ja veel paremini proovima, täna aga oli selline
kiirem tegemine, kuid parem sai siiski. Esimesed peaks ka üle käima, kuid hetkel nad väga halvasti ei käigi. Lisaks sai vahetatud ees ära üks
suunatule pirn, millel oranz lakk maha oli koorunud, vilkus juba nagu mosu valge suund Eks tasapisi tuleb ikka nokitseda
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 23 |
