| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 .. 17 |
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 25.06.10 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
6. detsembril 2007. a. jõustus muudatus Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavate nõuete seadusele. Selles
muudatuses räägitakse „lähi- ja kaugtuledest, mille valgusvool ületab 2000 lumenit ".
Nõuded sellisele optikale on alljärgmised:
1. Pirne, mille valgusvool ei ületa 2000 lumenit, on lubatud kasutada tuledes asümmeetrilise valgusvoolu jaotusega;
2. Mootorsõidukile, mille esmaregistreering jääb peale 2000. a. 1. oktoobrit, peavad ksenoontuled olema varustatud automaatse
kõrgusekorrektoriga ning tulepesuritega (automaatseks korrektoriks ei loeta salongis asuvat regulaatorit);
3. Gaaslahendusega laternatel peab lähitulest kaugtule peale ümberlülitamise seade rikke korral lülitama automaatselt sisse lähituled.
Lisaudutuledel peab samuti olema E-markeering ning need peavad vastama nõuetele, mis on toodud Euroopa sertifikaadis number 19 või direktiivis
76/762/EMÜ. Ksenooni saab neisse paigutada üksnes tootjatehas ise.
http://uudised.ekspressauto.ee/news/auto/article.php?id=29975613 |
See kõik kehtib ainult siis kui SUL on kaasas esindusest saadud paber et auto on tehasest xenon tulega väljunud.
Muidu peab ikka pesurid ja aut. reg. olema ja tuledel DC vms
|
|
|
|
|
|
anti555
huviline
Registreerunud 19.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TFSI Special Edition Avant
|
|
postitati 26.06.10 11:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audivend
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
6. detsembril 2007. a. jõustus muudatus Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavate nõuete seadusele. Selles
muudatuses räägitakse „lähi- ja kaugtuledest, mille valgusvool ületab 2000 lumenit ".
Nõuded sellisele optikale on alljärgmised:
1. Pirne, mille valgusvool ei ületa 2000 lumenit, on lubatud kasutada tuledes asümmeetrilise valgusvoolu jaotusega;
2. Mootorsõidukile, mille esmaregistreering jääb peale 2000. a. 1. oktoobrit, peavad ksenoontuled olema varustatud automaatse
kõrgusekorrektoriga ning tulepesuritega (automaatseks korrektoriks ei loeta salongis asuvat regulaatorit);
3. Gaaslahendusega laternatel peab lähitulest kaugtule peale ümberlülitamise seade rikke korral lülitama automaatselt sisse lähituled.
Lisaudutuledel peab samuti olema E-markeering ning need peavad vastama nõuetele, mis on toodud Euroopa sertifikaadis number 19 või direktiivis
76/762/EMÜ. Ksenooni saab neisse paigutada üksnes tootjatehas ise.
http://uudised.ekspressauto.ee/news/auto/article.php?id=29975613 |
See kõik kehtib ainult siis kui SUL on kaasas esindusest saadud paber et auto on tehasest xenon tulega väljunud.
Muidu peab ikka pesurid ja aut. reg. olema ja tuledel DC vms |
Kust selline info pärineb?
|
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 26.06.10 19:23
|
|
|
Käisin ARK`is küsimas kuidas sellest seadusest siis aru saada. Vastus oligi selline et kui auto on tehasest väljunud xenon tulega aga ilma aut. reg.
ja ilma tulede pesuriteta siis neil masinatel ei nõuta neid. Sel juhul võtta esindusest vastab paber ja no problemo. Kui tehasest väljudes pole
xenon`i olnud siis järelikult on ise pandud ja ise panna ei tohi.
Kes tahab võib ARK`i või kuhu iganes vaidlema minna aga see vaidleja võiks väikestviisi jurist olla.
Ise ma sain xenon`ga ülevaatuselt läbi kuigi soovitati ikka pesuri ja aut. reg. muretseda.
|
|
|
|
|
|
Tufka
huviline
Registreerunud 30.10.07
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A5
|
|
postitati 05.08.10 15:14
|
|
|
1) lampe, mille valgusvoog on üle 2000 lm (gaaslahenduslambid ja näiteks hõõglambid HIR1, H9 tüüpi), on lubatud kasutada kaugtulelaternates ja ainult
ebasümmeetrilise valgusjaotusega lähitulelaternates;
2) alates 1. oktoobrist 2000. a esmakordselt kasutusele võetud gaaslahenduslampidega M ja N kategooria sõidukil ja alates 10. juulist 2011. a
esmakordselt kasutusele võetud hõõglampidega, mille valgusvoog ületab 2000 lm, M ja N kategooria sõidukil, peab lähitule laternate valgusvihu kõrguse
reguleerimine, sõltuvalt kere asendist, toimuma automaatselt ja sõidukil peab olema laternate hajutiklaasi puhasti;
Ühe ülevaataja sõnul võivad vabalt olla xenonid kui on tuleklaasil DC tähis ja väljalase ennem 1 oktoobrit 2000. Sest kuskil pole kirjas et neid ei
või ju ise paigaldad. "Seadusega võin paigaldada hid pirnid kuna tuledel on vastav tähis ja määrus 50 lubab seda"
Nõuded: 1) sõidukile on lubatud paigaldada ainult koodides 202–220, 222–226 ja 1102 käsitletud valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmeid. Kõik
sõidukile paigaldatud valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmed peavad olema töökorras;
[RTL 2010, 1, 7 – jõust. 8.01.2010]
2) võib kasutada ainult selle sõiduki variandi ehituses ettenähtud laternaid. Maanteeamet võib põhjendatud juhtudel lubada kasutada teistele
sõidukitele ette nähtud laternaid tingimusel, et nende optilised elemendid, lambid ja laternate paigaldus vastavad nõuetele. Laternad peavad
olema koostatud nende ehituses ettenähtud optilistest elementidest, lampidest ja hajutiklaasidest. Hajutiklaasid peavad olema pragudeta ning
muude vigastusteta. Peegeldi (reflektor) ei tohi olla tuhmunud või korrodeerunud;
DC tähis olemas ju 
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 05.08.10 16:41
|
|
|
Kokkuvõtlikult võttes võivad kõik C5 omanikud omale rahulikult xenon pirni sisse lükata ja ühelgi mendil ei tohiks kobisemist olla, kui on puudu
pesurid ja/või aut kõrguse regulaator? Sain ma õigesti aru?
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 05.08.10 17:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kokkuvõtlikult võttes võivad kõik C5 omanikud omale rahulikult xenon pirni sisse lükata ja ühelgi mendil ei tohiks kobisemist olla, kui on puudu
pesurid ja/või aut kõrguse regulaator? Sain ma õigesti aru? |
C5 pole tulnud tehasest ksenoontulede ja ilma pesurite või automaatsete kõrgusregulaatoriteta. Seega seaduse järgi ei.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 05.08.10 17:11
|
|
|
Tuleklaasil on vajalik tähistus peal ja kuna ka pesurid on mul siiski olemas ning auto on ennem 1 okt 2000 esmaselt arvele võetud, siis miks mitte?
tõesti aut regulaatorit pole aga kui tõesti seda väljaprinditud seadust kaasas kanda, kas siis tõesti hakkab veel peedistama politsei?
E: Mitte et ma tahan olla seadusest kõrgemal, aga kui tõesti lubatud, siis miks mitte paremat nähtavust öösiti pimedas sõites kasutada.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.08.10 18:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kokkuvõtlikult võttes võivad kõik C5 omanikud omale rahulikult xenon pirni sisse lükata ja ühelgi mendil ei tohiks kobisemist olla, kui on puudu
pesurid ja/või aut kõrguse regulaator? Sain ma õigesti aru? |
Orig. ksenoonpirn H4 (või H1 või H7 vms) pesasse ei istu. Hiinakatel pole E-serti. Seega ei tohi.
|
|
|
|
|
|
Memphisc
huviline
Registreerunud 21.05.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.08.10 20:27
|
|
|
Minu C5'l pole kõrgusandurit, tuledel tähiseid. Kaks aastat 6000'se Xenoniga ringi sõitnud ja null problemo.
|
We're drifting slow through the snow on 5th Avenue..
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 05.08.10 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kokkuvõtlikult võttes võivad kõik C5 omanikud omale rahulikult xenon pirni sisse lükata ja ühelgi mendil ei tohiks kobisemist olla, kui on puudu
pesurid ja/või aut kõrguse regulaator? Sain ma õigesti aru? |
Orig. ksenoonpirn H4 (või H1 või H7 vms) pesasse ei istu. Hiinakatel pole E-serti. Seega ei tohi. |
Ei tea. Ega nad nüüd ei kontrolli ka. Pole kordagi näinud C5 -l et tulesid kontrollitakse. Mul pole ka pesureid, aga kunagi pole politsei tulnud
vaatama et kas tuleklaasil on tähis või ei. Kuigi peatatud mitukorda.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.08.10 21:05
|
|
|
Ma rääkisin sellest, et see ei ole seaduspärane ja kui keegi tahab nokkida, siis on ikka küll, kust kinni haarata. Ma panin oma 8-le ka ise H1 pesaga
ksenoonid ja sõitsin aasta aega. Teeks seda iga kell uuesti, kui luupide ja halogeenidega auto istumise alla juhtuks.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 05.08.10 21:22
|
|
|
Seaduspärane ta 100% tõesti pole, aga võimatu samuti mitte. Vaatasin, et ebay nagunii täis neid d2s-h7, d2s-h1 üleminekuid, et sellega ei tohiks
iseenesest probleemi tulla, et tulepesa ei sobi.
Muretsen endalegi järgmisena korralik xenonid sinna sisse esimene asi kui pirn läbi läheb ühes luubis.
Küsimus ka: C5 luubis on H1, H4 või H7 otsik? teaks ülemineku ära tellida
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.08.10 08:03
|
|
|
| Tsitaat: | https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13311266
Grupp 2
Valgustusseadmed
Kood 201. Üldnõuded
[RTL 2009, 1, 5 – jõust. 10.01.2009]
Nõuded: 1) sõidukile on lubatud paigaldada ainult koodides 202–220, 222–226 ja 1102 käsitletud valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmeid. Kõik
sõidukile paigaldatud valgustus- ja valgussignalisatsiooniseadmed peavad olema töökorras;
[RTL 2010, 1, 7 – jõust. 8.01.2010]
2) võib kasutada ainult selle sõiduki variandi ehituses ettenähtud laternaid. Maanteeamet võib põhjendatud juhtudel lubada kasutada teistele
sõidukitele ette nähtud laternaid tingimusel, et nende optilised elemendid, lambid ja laternate paigaldus vastavad nõuetele. Laternad peavad
olema koostatud nende ehituses ettenähtud optilistest elementidest, lampidest ja hajutiklaasidest. Hajutiklaasid peavad olema pragudeta ning
muude vigastusteta. Peegeldi (reflektor) ei tohi olla tuhmunud või korrodeerunud; |
Nii et mingid üleminekud ei ole lubatud.
|
|
|
|
|
|
--Audi-a3
huviline
Registreerunud 21.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: a3 & 100 quattro
|
|
postitati 24.10.10 20:16
|
|
|
kas 99a. audi a3 on samuti kui süüte sisse keerad siis tõusevad tuled üles?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 12.11.10 06:53
|
|
|
Kui kellegil huvi, siis mul pakkuda sellised A6 C5 korralikud komplektsed orig. D2S reflektorid 2 tk. koos luupidega. Kroomvärvitud (elnino poolt) ja
vigastused puuduvad.
Sellised
PS. Uus omanik leitud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 25.11.10 19:53
|
|
|
Niih tekkis probleem Xenonite paigaldamisega. Nimelt sõber tellis omale Xenonid 100c4 alumistesse udukatesse(H3). Kõik on ilus ja tore, kuid xenon
pirnid ei mahu korpuse sisse ära. Pessa istuvad normaalselt, aga pirni tagumine ots on nii pikk, et korpust ei mahu kinni panna. Kas kõik H3 xenon
pirnid on pika tagumise otsaga. Või on ainult aftermarketi xenonil (ehk siis tavaline 699EEK Hid komplektidel selline viga).
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.11.10 20:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Kas kõik H3 xenon pirnid on pika tagumise otsaga. Või on ainult aftermarketi xenonil (ehk siis tavaline 699EEK Hid komplektidel selline viga).
|
H3 pesasse istuvad HID-pirnid ongi kõik aftermarket. See kõrgepingejuhtmete osa seal taga on ka enamusel suht pikk. Miks neid üldse udukatesse vaja
on?
|
|
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 25.11.10 23:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Kas kõik H3 xenon pirnid on pika tagumise otsaga. Või on ainult aftermarketi xenonil (ehk siis tavaline 699EEK Hid komplektidel selline viga).
|
H3 pesasse istuvad HID-pirnid ongi kõik aftermarket. See kõrgepingejuhtmete osa seal taga on ka enamusel suht pikk. Miks neid üldse udukatesse vaja
on? |
Popp värk tänapäeval . Kagu- Eestisse soovitan mitte sattuda õhtuti, kui pole nõuetekohased tuled (ehk siis, xenonid pole ette nähtud) . Ilmselt
siinsetel mundrikandjatel pimedal ajal igav. Kuu aja jooksul saanud 2 suulist hoiatust xenonite pärast. Ja kuna ÜV nagunii tulemas, tuleb need ära
"kaotada" kusagile .
Priit86
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
ulmefm
huviline
Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2,8Q
|
|
postitati 26.11.10 08:57
|
|
|
Mul selline küsimus, et kas xenoni tuledest tingitud hoiatuse saab ka ära muul moel kui lisatakisti panna, et ta 35w asemel hakkaks rohkem voolu
tarbima nagu hõõglamp 55w? Autoks on typ89. Tekkis siis selline mõte, et miks mitte ühendada samasse kohta kus taksiti lisatarbimist tekitab hoopis
soojendusega aknapesu düüsid ühele poole tulede juurde ja tulepesu soojendusega düüsid teisele poole. Kas kaks soojendusega düüsi tekitavad piisava
lisatarbimise, et hoiatus ära kustuks. Kas soojendusega düüsid töötavad ka soojaga või on nad temperatuuri tundlikud nagu vihmavee jäätumise vastu
kasutatav küttakaabel torus.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.11.10 10:35
|
|
|
Mina tegeleks asjaga siiski muul tasandil kui lisades tarbijaid, mis mõjuvad ka võimsusele ja kütusekulule. Vähesel määral, aga siiski. Üldiselt pole
viimase aasta jooksul ühtki sellist HID-komplekti kohanud, mis hoiatustulukese põlema jätaks.
|
|
|
|
|
|
ulmefm
huviline
Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2,8Q
|
|
postitati 26.11.10 12:47
|
|
|
Mul millegipärast jättis põlema.
|
|
|
|
|
|
Ollu
huviline
Registreerunud 30.08.10
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 14.12.10 13:34
|
|
|
Mõned kuud tagasi soetasin ka endale paremad lähi-pirnid autole, palju parem on sõita nendega.
Mõtlen soetada ka millalgi paremad kaugtule pirnid, kuigi ei ole midagi viga kaugtuledel, vägagi rahul.
Kuid alati võiks parem olla.
Peale seda kui lähituledepirnid soetasin endale uued, vägagi eredad pool luminosity,
on teised autod hakanud mulle täistulesi vilgutama, kuna liiga eredad vms.
Panin I. aste alla poole, ning nüüd juhtub ainult, et mõni üksik vilgutab.
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 14.12.10 17:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ollu
Peale seda kui lähituledepirnid soetasin endale uued, vägagi eredad pool luminosity,
on teised autod hakanud mulle täistulesi vilgutama, kuna liiga eredad vms.
Panin I. aste alla poole, ning nüüd juhtub ainult, et mõni üksik vilgutab. |
Tuled vajaks regulleerimist
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Küsimus ka: C5 luubis on H1, H4 või H7 otsik? |
Küsiks vana, vastuseta küsimuse uuesti. Kui mu mälu ei peta, kas lähitules peaks olema H1?
|
|
|
|
Ollu
huviline
Registreerunud 30.08.10
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 15.12.10 20:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ollu
Peale seda kui lähituledepirnid soetasin endale uued, vägagi eredad pool luminosity,
on teised autod hakanud mulle täistulesi vilgutama, kuna liiga eredad vms.
Panin I. aste alla poole, ning nüüd juhtub ainult, et mõni üksik vilgutab. |
Tuled vajaks regulleerimist
|
Noo, ütleme nii, et nad on samal tasandil mis ennem olid originaal tuledega
Kuid üle peaks ikkagi vaatama vist jah
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 .. 17 |
