Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: probleem temperatuuri kellaga (Vastuseid: 26 | Vaatamisi: 4254)
Dantee
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 320

postitati 08.01.04 09:56 Tsiteeri
probleem temperatuuri kellaga



On keegi teadja ehk selles laadis, et minu masinal, millel 2,3 l, 98 kw mootor, paneb temperatuuri kell salongis villast. Nimelt näitab temperatuuri siis, kui heaks arvab (rohkem magab kui töötab). Usun, et mingi andur on ära aga milline? Ja kus täpselt asub, seal neid mitmeid? Kell töötab ise laitmatult, isegi teise masina peal proovitud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
80quattro
klubiliige



Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3

postitati 08.01.04 10:18 Tsiteeri


Suur nelja otsaga andur, mis on plokikaane ääriku sees, hind ca 1000EEK


Toomas
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Dantee
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 320

postitati 08.01.04 11:03 Tsiteeri


kartsin ise seda sama, et see kallis vidin, nii et las magab edasi ja tegelikult ta ei tohiks sõiduomadusi muuta või mis?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Varuosad
huviline



Registreerunud 12.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2*Audi 200 121kw 89a

postitati 08.01.04 11:09 Tsiteeri


No nata jama sõita ikka, kui tempi vms ei näita. Kui kunagi peaks mingi kala motoga olema, et ei jahuta, siis tea, et siis oleks hullemast äära hoidnud temp näiduk. Kuigi jahh punane tuli hakkab ka millaski vilkuma ;). Umbes sama tunne tekib nagu bensa näiduk ei töötaks ,krt sa tea millal otsas on ;).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ulvar
huviline



Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Ioniq 5

postitati 08.01.04 11:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja Eints
tolle nelja jalaga anduri pealt peaks aju ka infi võtma....seega tee omad järeldused....


Mis inf see on ja mis järeldusi siit peab tegema?


Ulvar


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.04 12:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja Varuosad
Kuigi jahh punane tuli hakkab ka millaski vilkuma ;).


huvitav, millisest andurist see "punane tuli" siis inffi peaks saama... kahtlustan, et sellist tulukest küll ei ole..

Teema algatajale.. oleme üritanud neid andureid lappida ja parandada... Pmst on kõik mingi poole aasta pärast üles ütelnud... seega, osta uus ca 1000.- eek või mine riski peale välja ja osta romulast (Palli tänava omast ostsin ise uuema tüübi oma - 3 jalaga 400.- ) kasutatud, kui korralikult töötav andur... ilma selleta ei soovita üll mingi hinna eest sõita...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
turbo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.10.03
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal

Auto: S6

postitati 08.01.04 12:27 Tsiteeri


Ps. temp. andurid on audide nn "tüüpviga". Alguses viskap villast või ei hakka igakord tööle, seejärel annap üldse otsad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
turbo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.10.03
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal

Auto: S6

postitati 08.01.04 12:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja MaQQu
Tsitaat:
Esialgne postitaja Varuosad
Kuigi jahh punane tuli hakkab ka millaski vilkuma ;).


huvitav, millisest andurist see "punane tuli" siis inffi peaks saama... kahtlustan, et sellist tulukest küll ei ole..

On küll. Siis kui jahutusvedelik keema lähep hakkap kompus punast näitama. Aga sellel on teine andur, ca 300 eeku.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Varuosad
huviline



Registreerunud 12.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2*Audi 200 121kw 89a

postitati 08.01.04 12:34 Tsiteeri


Täpselt , ka minu 2,3 Nf il o nkaks temp andurit.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Dantee
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 320

postitati 08.01.04 13:23 Tsiteeri
jäin mõtlema!



Nii, nagu ma ise olen asjast pusimise käigus aru saanud, on minu masinal kuskil seal dermostaadi läheduses vist mingi kolmik, kuhu siseneb pealt üks andur ja küljelt teine andur. Muidugi on neil suuruse vahe ja kui ma ei eksi, läheb neile mõlemile taha kolm juhet. Arvan ise, et alumine ja väiksem peaks olema tulukese andur ja ülemine, see suurem kella oma. Lisaks on veel üks andur "torpeedo" juures, kust lähevad otsad soendusradikasse (salongi), aga need on ehk seotud kliimaautomaatikuga või mis? K-rt äkki see mõjub ka kütuse kulule, et selline kala on. Miks muidu sain viimase paagitäiega sõita 560 km-i, eelmisel talvel, kui asi vunkas oli näitaja 680 km-i (tegu muidugi quattro'ga). Kas on asi seotud ajuga või ei ja kuidas neid temp. vidinaid kodusel teel kontrollida???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 08.01.04 16:13 Tsiteeri


teoreetiliselt peaks saama ära mõõta takistused ja võrdlema saadud tulemusi tehase andmetega;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
teints
huviline



Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A80 Avant 2,3

postitati 08.01.04 17:53 Tsiteeri


hmm... mul ka sama jama, et see temperatuuriandur on kuidagi pikaldase toimega. Läheb ikka aega, enne kui temperatuuri näitama hakkab...:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 08.01.04 18:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja teints
hmm... mul ka sama jama, et see temperatuuriandur on kuidagi pikaldase toimega. Läheb ikka aega, enne kui temperatuuri näitama hakkab...:(


Äkki on probleem hoopis vigases termostaadis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
arvi
huviline

Avatar


Registreerunud 13.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: D2 s8 97a. manual

biggrin.gif postitati 08.01.04 19:00 Tsiteeri


sai see asi suvel ära vahetatud.töötab suurepäraselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Dantee
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 320

postitati 09.01.04 07:13 Tsiteeri


Minu omal samuti tutikas termostaat sees ja salongi küttega problat pole, nii et asun selle anduri otsingutele! Palju tänu teile kõigile, kes aitasid nõu ja jõuga!!!! ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Markko
huviline



Registreerunud 25.11.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.04 07:34 Tsiteeri


Kuid kas probleem ei võiks olla kellade taga olevates pistikutes mis võivad olla mustad ning ei anna alati ühendust?
Minul puhkab aegajalt spidomeetri näidik ning imeharvadel juhtududel ka temp.näidik - siiamaani veel tagasihoidlikust patsutusest abi
Sorry kui väga mööda panin


better luck next time
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Dantee
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 320

postitati 09.01.04 14:16 Tsiteeri


Käisin oma jamaga ühes targas kohas ja jagaks nüüd teadmisi. Nimelt on õhtal see 1000.- andur, mis ongi seda tüüpi andurite viga. UUs aga pidi kestma taas 0,5-1 aasta. Selleks soovitati sinna aretada audi 2,0l; 1,6l; 1,8l mootoritel kasutatav andur, mis on tunduvalt odavam ja vastupidavam. Samas tehti mulle selgeks, et aju sealt mingit infi ei saa, kuid kui kell ei näita, ei tööta ka punane majakas! Ilma töötava andurita sõit pidi olema rangelt keelatud! Vot nii


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Varuosad
huviline



Registreerunud 12.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2*Audi 200 121kw 89a

postitati 09.01.04 14:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja Dantee
Käisin oma jamaga ühes targas kohas ja jagaks nüüd teadmisi. Nimelt on õhtal see 1000.- andur, mis ongi seda tüüpi andurite viga. UUs aga pidi kestma taas 0,5-1 aasta. Selleks soovitati sinna aretada audi 2,0l; 1,6l; 1,8l mootoritel kasutatav andur, mis on tunduvalt odavam ja vastupidavam. Samas tehti mulle selgeks, et aju sealt mingit infi ei saa, kuid kui kell ei näita, ei tööta ka punane majakas! Ilma töötava andurita sõit pidi olema rangelt keelatud! Vot nii

Õige jahh, kui kell ei näita(andur pees), siis ka majaks ei tööta. Ajasin enne segamini. Majakas töötab kui nt jahutusvedelikku vähe, muu peale ta siis tõesti jätab karjumata :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
teints
huviline



Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A80 Avant 2,3

postitati 09.01.04 14:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja QUATTRO
Tsitaat:
Esialgne postitaja teints
hmm... mul ka sama jama, et see temperatuuriandur on kuidagi pikaldase toimega. Läheb ikka aega, enne kui temperatuuri näitama hakkab...:(


Äkki on probleem hoopis vigases termostaadis.


Ei usu, sest salong on juba ammu soe, kui temperatuurinäidik tõusma hakkab. Samas vahest tõuseb kiiremini, mõnikord ei tõuse üldse ... nagu vana mehe noku :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
frontier
huviline



Registreerunud 09.12.03
Kasutaja on eemal

Auto: audi 200 t

postitati 19.01.04 21:14 Tsiteeri


aga kus asub KG mootoril see andur mis juhib temp. näidikut ja millise pistikuga see on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 19.01.04 21:41 Tsiteeri


otsi selle koha juurst kus radika ülemine lõdvik mootori külge suubub..jääb alla poole ja sinna peale tuleb nelja kontaktiga pistik;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
teints
huviline



Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A80 Avant 2,3

postitati 20.01.04 11:23 Tsiteeri


täheldasin temperatuurinäidiku liikumise juures teatud omapära. Kui sõita mäkke, hakkab näidik tööle...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
margus
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 20.01.04 11:57 Tsiteeri


Mul aga näiteks hakkab asi siis näitama kui mootori temp. üle 90* läheb. Kui Tiba maha jahtub, siis jälle kukub asi ära.
Küsimus - mis vahet siis on kolme- ja neljapesalisel anduril? Nagu aru saan, siis neid saab nii 1:1 vahetada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 20.01.04 12:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja margus
Mul aga näiteks hakkab asi siis näitama kui mootori temp. üle 90* läheb. Kui Tiba maha jahtub, siis jälle kukub asi ära.
Küsimus - mis vahet siis on kolme- ja neljapesalisel anduril? Nagu aru saan, siis neid saab nii 1:1 vahetada.


võid proovida andurit remontida, alati ei aita, mõnikord küll, vastused küsimustele leiad järgnevatelt linkidelt

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=423
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=639
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=1861
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=1963
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=2248
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=2427


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
komtuur
huviline



Registreerunud 18.08.03
Kasutaja on eemal

Auto: Golf

postitati 21.01.04 07:19 Tsiteeri


Probleem selline, et alguses kui käima panna töötab see näiduk normaalselt kuni norm temp(90C) saavutamiseni ja natukene peale ka aga u. 15min peale käivitamist/sõitmist kukub täitsa põhja ja enam ei näita midagi, ei luba ka. Mõni kuu tagasi jamas rohkem siis oli asi armatuuris ja ühendustes, sai korda tehtud ja töötas normaalselt. Kas võib olla et mõne kuuga jälle midagi lahti põrunud armatuuris või võib andur ise sellist asja korraldada? ehk siis andur õhtul omadega kuidagi? 1.9tdi mootor 66kw 93aastast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 63.5% - SQL: 36.5%]