Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6  7  ..  11
Autor:
Pealkiri: 1.9tdi head & vead (Vastuseid: 268 | Vaatamisi: 1181336)
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 27.11.10 20:55 Tsiteeri


Aeg akut vist vahetada :) Juba eelmisel aastal ei suutnud minu oma enam juhtmetega bensiinimootorit käima panna - testriga mõõtes kukkus pinge 6,5v peale. (Eelsüüte küünlad sees ~10v, niisama venitab ääri-veeri 12v välja).
Enda oma läheb üsna "paugust" käima, ainult soojaks ei taha enam minna (vist ei ole enam piisavalt mahtu, et küttekehasid järgi lülitada).
Peal veel originaalaku 74Ah ja käivitusvooluga 380A. Kui uus võtta siis ~600-700A peaks piisav olema (mahuga 70-75Ah)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Uhm
huviline



Registreerunud 05.03.04
Asukoht: Võru/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Skoda Octavia Combi 1.2TSI - 15

postitati 28.11.10 15:44 Tsiteeri


Automaailma poodides on Exide akudel hetkel soodushinnad. Ise ostsin Exide Premium 77aH, käivitusvool 760A.
Hinnaks 1199.- kliendikaardiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 09.12.10 09:14 Tsiteeri


Võtsin Classic'u 1100 eest.

Vahe ikka sees - voltmeeter ei näita eelsüüte ajal enam 8't ja täna hommikul hakkas sooja tulema (jälle) peale suitsu lõpetamist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
giordanobruno
huviline



Registreerunud 13.09.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 1995

postitati 12.12.10 12:39 Tsiteeri


Väga teemas ei ole, aga kes seletaks 1,9 TD mootorite erinevad võimsused lahti.
Ehk millest tuleb sama töömahuga mootorite erinev võimsus?
Endal on originaalis C5-e peal 66kW mootor, vahetasin bloki 85kW-se vastu aga plokikaas, kütusepump ja pihustid jäid samaks. Kas saab võimsust kuidagi juurde?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Volvo C70

postitati 12.12.10 13:36 Tsiteeri


Sa pole esimene, kel on sama küsimus tekkinud: loe siit lisaks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 12.12.10 18:54 Tsiteeri


Selline rumal mõte peas, et kas poleks targem talveks õhupuhastaja ja grilli vahel olev plasttoru vahelt välja võtta? Selliste ilmadega imeb filter ennast üsna kiirelt lund täis.
Või ajab see lugeja lolliks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 12.12.10 19:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Selline rumal mõte peas, et kas poleks targem talveks õhupuhastaja ja grilli vahel olev plasttoru vahelt välja võtta? Selliste ilmadega imeb filter ennast üsna kiirelt lund täis.
Või ajab see lugeja lolliks?

Ei aja lolliks midagi. Lugeja on ju peale seda toru. Kui arvad, et nii parem võid ära võtta küll.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 14.12.10 07:33 Tsiteeri


Lolliks ei läinud aga kapotiall tekkis paras turbulents, eriti siis kui pöörded 2000 ringis.
Aga filter sulas paari tunniga üles.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rainer9968
huviline

Avatar


Registreerunud 02.03.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,9TDI

postitati 16.12.10 10:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Lolliks ei läinud aga kapotiall tekkis paras turbulents, eriti siis kui pöörded 2000 ringis.
Aga filter sulas paari tunniga üles.


Kas minekut ka parandas või muutis midagi. Ise sai ka korra proovitud tühikäigul aga muutust ei märganud. Ma mõtlen seda, et kapoti all on soe õhk, et vaevalt see mootori tööd paremaks teeb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 16.12.10 21:18 Tsiteeri


Muutust oli tunda küll - ma sain selles tuisus päris korralikult sõita.

Soe õhk - intercooler on vahel ja vaevalt, et selliste ilmadega väga suurt vahet tuleb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 29.12.10 17:48 Tsiteeri


Kustkohast turbole uue õlitustoru saaks - vana muidugi lahti ju ei keera :D

Ja krdi moodi saab kati alt kätte. Toru auto keskelt liitekohast lahti võtta?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 29.12.10 18:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger

Ja krdi moodi saab kati alt kätte. Toru auto keskelt liitekohast lahti võtta?
Õhupuhasti korpus võta eest ära, siis saad kätte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 29.12.10 18:09 Tsiteeri


ülemised saab lahti jah aga toru kinnitused on esitala ja kere vahel. Mingi valemiga ei pääse ligi :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 29.12.10 18:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
ülemised saab lahti jah aga toru kinnitused on esitala ja kere vahel. Mingi valemiga ei pääse ligi :(
Minul oli auto kanali peal ja toimetatud sai kahekesi. Ülevalt ja alt sai kordamööda kinni hoitud-keeratud. Minu "katt" näeb nüüd selline välja.:D
http://static2.album.ee/files/908/93/large_22723361_OvvJ.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audi499
huviline

Avatar


Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c7

postitati 29.12.10 18:40 Tsiteeri


Mis see kati eemaldus ka muutis?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 29.12.10 18:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi499
Mis see kati eemaldus ka muutis?
Katti lihtsalt polnud enam! No natuke madalamatel pööretel tuli turbo taha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rainer9968
huviline

Avatar


Registreerunud 02.03.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,9TDI

postitati 29.12.10 19:33 Tsiteeri


Huvitav kas nad ülevaatusel ka selle kohta küsivad või paned selleks ajaks kati tagasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 29.12.10 19:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rainer9968
Huvitav kas nad ülevaatusel ka selle kohta küsivad või paned selleks ajaks kati tagasi.
Ei pane tagasi, sest nad ei küsi selle kohta midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 29.12.10 20:18 Tsiteeri


Küll ma mõtlesin, mis krdi nurga alt see pilt tehtud on - välja mõtlesin. :D
Reaalselt selle koha peale keegi ei roni (kätega aparaat eemale viidud).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 29.12.10 20:24 Tsiteeri


Kui meenutada, siis pildiaparaat oli selles kohas kus ennem oli õhuka korpus. Sisselaske kollektoriga samal kõrgusel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 30.12.10 19:18 Tsiteeri


Peaks vist enda auto kohta ka logi pidama hakkama.

Natuke sai nokitud. Mõni polt siit-sealt sai lahti tehtud, alt sai ka peale turbot õhutorud lahti tehtud ning oma pool liitrit õli alumisest (metall)torust krae vahele :D Kolektoreid ei taha maha kiskuda, seepärast ka turbo mahakeeramine vääga vaevaline. Õnneks (ptüi-ptüi-ptüi) kõik poldid terved.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 13.01.11 19:10 Tsiteeri


Kusagil oli päris hea juhend turbo (kodade) lahtivõtmise ja puhastamise kohta kuid ei leia enam seda linki.

Kuumakoda on täiesti kinni - kuidas lahti saab? Kuuma anda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 13.01.11 19:40 Tsiteeri


Kas mõtlesid seda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 13.01.11 20:04 Tsiteeri


Mitte päris see aga päris hea. Ma päris lõppu ei näegi :D Äkki keegi tolle keskkonna kasutajatest kopeerib kogu teksti mulle U2'e? Lõpupoole VNT lever'i parandusest (väidetavalt) juttu.
Mul see loperdab päris vabalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
dimand
huviline



Registreerunud 08.10.07
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant B5 1.9TDI

postitati 09.02.11 11:22 Tsiteeri


to DonNiger: veits pikem jutt selle turbo kohta

Tsitaat:
Algselt postitas: ahartsi
Tsitaat:
Algselt postitas: rainer9968
Huvitav kas nad ülevaatusel ka selle kohta küsivad või paned selleks ajaks kati tagasi.
Ei pane tagasi, sest nad ei küsi selle kohta midagi.

Irw, ega nad küsi jah, ainult saadavad kordusülevaatusele, kuna kat. eemaldamisega läheb co% valeks, vähemalt vanasti oli nii.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  3  4  5  6  7  ..  11
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 38.7% - SQL: 61.3%]