Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  ..  11
Autor:
Pealkiri: 1.9tdi head & vead (Vastuseid: 268 | Vaatamisi: 1142375)
masekas
klubiliige



Registreerunud 27.10.04
Kasutaja on eemal


postitati 11.07.08 15:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Alpinefox
Kas kellegil on tuua ka tehaseandmed 1,9 96kw manuaal esivedu sedaan A6 vs ma ise käisin proovimas Passat 2000a 2.5 TD 110kw automaat ja 4 vedu. See läks päris hästi ikka edasi. Kas see 1,9TD manuaal ja esvedu suudab samamoodi edeneda või aeglasemalt?:S

Proovisin lühikese vahega 1,9 TDI 96kw Passatit manuaal ja 2,5 TDI 4Motion 110kw Passatit manuaal kastiga ning ausalt öeldes mina küll minekul väga suurt vahet ei teinud. V6 tegi küll paremat häält, kuid kütust võtab ka paar liitrit rohkem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mix17
huviline



Registreerunud 15.05.08
Kasutaja on eemal


postitati 12.07.08 12:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jaakk
Ja Tomm, mis sa enda masina tippkiiruseks oled saanud?
Mina olen Golf 4, 1,9tdi (81kw vist oli) -03 automaadiga sõitnud ja yle 170 kohe kuidagi ei läinud





eh enal mul on kah 81kw 1,9 aga ainult vw ja läheb kah ikka sinna 200 ja nattuke üle ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Alpinefox
huviline



Registreerunud 09.07.08
Kasutaja on eemal


postitati 17.07.08 20:17 Tsiteeri


Kaua nende 1.9 96kw eluiga on umbes? Ostes on küll tore näha ,et 150 000km sõitnud aga raudselt 250 kui mitte 350 000km. Ja rihmavahetus on neil 60 000km või 90 000km tagant? Ja palju ma kütusekulus kaotan kui võtan 1,9TD 96kw automaadi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 18.07.08 09:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Alpinefox
Kaua nende 1.9 96kw eluiga on umbes? Ostes on küll tore näha ,et 150 000km sõitnud aga raudselt 250 kui mitte 350 000km. Ja rihmavahetus on neil 60 000km või 90 000km tagant? Ja palju ma kütusekulus kaotan kui võtan 1,9TD 96kw automaadi?


Mul automaadil keskmine (siiski enamus linnas ja kiirteel, seega Eesti teede +/- 90 km/h ei saa arvestada) on 7l/100km.
Viimane reis Hollandist Itaaliasse (minnes üle mägede, mitte Münheni kaudu kiirteel) oli 3300km keskmine kulu 6,8 l. Mis on väga hea tulemus minumeelest (kiirteel Saksas 140-160 km/h, Austrias ja Itaalias 120-140 km/h kiirteel ja 20-40 km/h mägedes).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Indrek
huviline



Registreerunud 09.10.02
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 quattro

postitati 05.09.08 12:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Alpinefox
Kaua nende 1.9 96kw eluiga on umbes? Ostes on küll tore näha ,et 150 000km sõitnud aga raudselt 250 kui mitte 350 000km. Ja rihmavahetus on neil 60 000km või 90 000km tagant? Ja palju ma kütusekulus kaotan kui võtan 1,9TD 96kw automaadi?

Rihmavahetus on 90tkm tagant. Õli tuleks panna see, mida näeb tehas ette, turbo vahetus ei ole üldse lõbus teema ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
argo44
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 1,9TDI 2002

postitati 28.10.08 19:54 Tsiteeri


A6 1,9 TDI PD 96 kw-130hp sedaan
vääne 285 Nm 5 käiku või 320 Nm 6 käiku
kiirendus 0-100 10,2s
max kiirus 203 km/h
keskmine kütuse kulu 5,9l 100km
Need on tehase andmed manuaalkasti puhul, automaati ei mäleta. Minul on masin a 2002 1,9 96 kilo 297000 läbisõit ja võtab 5,7-6,2 keskmiselt sajale minu raske jala all. Kiiruseks olen saanud 213 km/h aga kuna kõigi autode spidod valetavad, eriti suurel kiirusel siis on tehase kiirus õigem. See mootor on õige kasutuse korral väga hea ja ökonoomseim A6 mudelil. Soovituim õli on Castrol 5W40. Ka turbo peab hästi vastu kui lastakse peale sõitu u minuti tühikäigul jahtuda. Probleemseim on õhukulu andur. Kes oma autol head minekut ei tunne on tõenäoliselt see minekul või üldse läbi või lihtsalt mootor tahmaseks sõidetud. Tuleb kasutada iga 3 paagitäie järel diislilisandit, mis mõeldud pihustite, pumba jne puhastamiseks. Peale linnasõite, eriti neil, kes vähe pikki sõite teevad, tuleks nn torud puhtaks köhida lastes 2 käiguga tahhoka punasele u 5 sekundiks. Kel rihmad vanad siis ei tasu seda teha. Üldiselt soovitan 1,9 dislat kõigile, kel tahtmist diislit omada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype
jopakolla
huviline



Registreerunud 29.10.08
Asukoht: Tallinn/Rapla
Kasutaja on eemal


postitati 29.10.08 15:38 Tsiteeri


Nonii. Olen siis värske foorumikasutaja ja esimest korda sai 5 päeva tagasi soetatud diiselmootoriga auto.
Isendiks siis Audi A4 1.9 TDI 2003. 96kw ja multitronic automaatkast asjal peal.
Esmamulje on lihtsalt super! Minekut on, mugavust on ja kütusekulu on eelmise autoga võrreldes täielik nali.
Järgmine nädal tehakse teeninduses mootori- ja kastiõli vahetus ära (Revalis). Tean tean, et kallis jne. aga ükskord peab ju teeninduse ka ära proovima :P
On kellelgi soovitusi uuele diisli omanikule? Et kui tihti midagi tegema peaks ja mida silmas pidama peaks? Oleks südamest tänulik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: TFSI

postitati 29.10.08 16:10 Tsiteeri


Soovitaks regulaarselt (10-15k km) õli/filtreid vahetada ja kvaliteetset kütust tankida, kõik ülejäänud nagu rohkem Sinu enda elustiilile ja soovile vastavalt :)
Palju edu ökonoomitamisel !!!


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C7 ja A4 B5-B8'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rainer9968
huviline

Avatar


Registreerunud 02.03.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,9TDI

postitati 31.10.08 11:41 Tsiteeri


Nõustun eelkõnelejaga, lisaks juurde,et turbo eest tuleb ka natuke hoolt kanda. Pikema sõidu järel natuke jahutada. Muud ei olegi juurde lisada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
jan-kos
huviline

Avatar


Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur

postitati 20.12.08 21:02 Tsiteeri


Enamus jutt siin 1,9 TDI 96kw, kas keegi oskab öelda 81kw moto kohta(AFN), head ja vead? või on need mootorid nii head et kommenteerimist ei vaja?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 21.12.08 10:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jan-kos
Enamus jutt siin 1,9 TDI 96kw, kas keegi oskab öelda 81kw moto kohta(AFN), head ja vead? või on need mootorid nii head et kommenteerimist ei vaja?


Vahet pole mis kilovatid, kui on samatüübi mootor siis ka kõik head ja vead samad, sama jutt kehtib kõikidele mootoritele.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 21.12.08 10:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jopakolla
Nonii. Olen siis värske foorumikasutaja ja esimest korda sai 5 päeva tagasi soetatud diiselmootoriga auto.
Isendiks siis Audi A4 1.9 TDI 2003. 96kw ja multitronic automaatkast asjal peal.
Esmamulje on lihtsalt super! Minekut on, mugavust on ja kütusekulu on eelmise autoga võrreldes täielik nali.
Järgmine nädal tehakse teeninduses mootori- ja kastiõli vahetus ära (Revalis). Tean tean, et kallis jne. aga ükskord peab ju teeninduse ka ära proovima :P
On kellelgi soovitusi uuele diisli omanikule? Et kui tihti midagi tegema peaks ja mida silmas pidama peaks? Oleks südamest tänulik.


Iga 15 000 järgi hooldus (õlide ja filtrite vahetus) ning iga 60 000 tagand Multitronicu õlivahetus, siis on kõik okki tokki!


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 21.12.08 23:56 Tsiteeri


Miks 15k järel. Mul küll kirjas, et 30k järel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Volvo C70

postitati 27.12.08 20:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DonNiger
Miks 15k järel. Mul küll kirjas, et 30k järel.

Selle kohta ma arvan, et see on uue auto kliendile mahamüümisel kasutatav "väikeste hoolduskulude" trikk. Ja inimesel on ka suva, kuna ta sõidabki selle masinaga liisinguaja lõpuni ja siis võtab uue.
Mina olen oma vanadel bensukatel ka vahetanud ~10k tagant õli, kuigi tehas lubab 15tuhat.
Kindlasti ei muutu sellest midagi halvemaks :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 30.12.08 16:17 Tsiteeri


Sda kindlasti :P Aga longlife pole nii odav, et seda tihti vahetada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
olc
huviline



Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 10.01.09 16:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Soovitaks kvaliteetset kütust tankida

Kust sa tead et kütus on kvaliteetne? nurga taga ei tangi, kettidel kõigil sama kütus ju.

Kaalun ka siin uuema auto soetamist ja suutsin juba välja mõelda et võiks olla 96kW 1,9TDi mootoriga, ilmselt siis A4. aasta 2003-4, võib olla isegi 5. kohe näidati mulle rikkis pumppihustit, et näed, see läheb ära ja siis nutad. On see asi nii hull siis või on lihtsalt hoolduses asi kinni. annavad hagu niikaua kuni mõni hoiatustuli põlema läheb. kas 2,0 TDi 103kW on juba hoopis teistmoodi mootor?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kivialune
huviline

Avatar


Registreerunud 02.12.08
Asukoht: Tallinn, Mustamäe
Kasutaja on eemal


postitati 09.02.09 15:53 Tsiteeri


Minu arvates on VAG pumpihustitega mootorid väga head mootorid. Endal on kogemused 74kw A3 ja alhambra 85kw.

Mootorid lähevad pöördesse hästi ja möödasõit pole mingi probleem, seda nagu ennegi mainitud ka täislastis. Saksamaal läks A3 200 välja, ülesmäge kukkus 190 peale. Lisaks A3 on väga lihtne vedrustus ja ei lagune meie teedel (2,5a jooksul survepesuri tõttu esimene vedrustuse laager).

Tegelikult oleks vaja suuremat autot, aga müüa ei raatsi ja ootused on ka järgmise masina suhtes tobedalt suureks läinud. Tahaks ju sõita, mitte remontida ja kütuse seieri unustada.

BMW viimasel 520d on kahe järjestikturboga mootor, mis on supereco tehase andmetel.

Mis vigasid võib leiduda pumpihustidega mootoritel:
-generaatori vabakäigusidur kiilub kinni
- minul oli kütusevoolik väsinud lekkis aeglaselt omakorda jahutusvedeliku voolikule, mis omakorda andis tumeda sade jahutusvedelikus (pagana kaua otsisin viga)
- 85 kw mootoritel turbohoovastik probleemne


5291327
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
olc
huviline



Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 09.02.09 20:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kivialune
-generaatori vabakäigusidur kiilub kinni

Milleks see neil üldse vajalik on? töökojas nägin ka üht volksu just sama probleemiga, sidur kinni, mingi peenikese poldi otsas ka veel. see peabki seal katki minema ju varem või hiljem


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kivialune
huviline

Avatar


Registreerunud 02.12.08
Asukoht: Tallinn, Mustamäe
Kasutaja on eemal


postitati 09.02.09 22:47 Tsiteeri


Kui vabakäigusidur ei tööta hakkab suure tõenäosusega rihmapinguti lõppu peksma (pinguti on lihtsalt vedru, ilma leevendita).


5291327
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 09.03.09 10:50 Tsiteeri


mul on kütusekulu üles läinud. Kipub see keskmine seal 8l kandis olema, mida on liiter rohkem kui muidu. Jõu kadumise märke pole nagu tähele pannud, kül laga kipub nagu puterdama külma mootoriga tühikäigul, sõidu ajal probleeme ei ole.
Mootor on 1,9 93kw ja läbisõit pea 200k. Korralised hooldused kõik esinduses tehtud + mõni veel lisaks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
liivi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 30.11.02
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal

Auto: C8 3.0d/h

postitati 09.03.09 11:20 Tsiteeri


Kusjuures mul täpselt sama mure. Viimased aastad (!!!) on kütusekulu nii talvel kui suvel olnud 6,midagi ja nüüd viimased kaks paagitäit mõlemad üle 8, tangitud dets lõpp ja veebr lõpp. Hetkel käigusolev paagitäis peaks keskmine madalam tulema aga seda rohke maantee tõttu.

LS ~217K.

Äkki mingid pihustid hakkavad umbe minema?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW, ´16a Audi Q7 3.0TDI 200KW

postitati 09.03.09 11:27 Tsiteeri


Pigem pihustiotsad kuluma või kütusekvaliteet halvenema.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 09.03.09 11:42 Tsiteeri


Kvaliteet peaks ok olema, ise arvama ka, et äkki pihustites asi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
operax
huviline



Registreerunud 24.09.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: a4 b7 3.0tdi

postitati 26.03.09 21:30 Tsiteeri


Keegi oskab öelda mis hinnaga liigub kasutatud 96 kw mootor?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 28.03.09 10:40 Tsiteeri


Minu masinaks siis: Audi 80 B4 2.0 66kw 1994.aasta

Omanud: 1,7.aastat
Toodud riik: Saksamaa
Läbisõit: Ostes oli 170000km. Nüüd 202000km
Küttusekulu: ~9-10l/100km (50% linna ja 50% mnt-d)
Remont (selle 1,7.aastaga) ~ 10000kr

Ise olen igati rahul. Vaatasin kah neid 1.9tdi-d aga jäin ikka ainult vaatama,Sest diisel pole minu jaoks...Peres on küll 3 Diislit.Aga igaljuhul soovitan sul osta selle 1.9tdi mitte 2.5tdi V6-te


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  ..  11
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 29.4% - SQL: 70.6%]