Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Süütesüsteem (jagajasüüde elektronsüüteks) (Vastuseid: 80 | Vaatamisi: 33339)
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 04.12.13 11:03 Tsiteeri


Antud hetkel on kõik stock. Mõtlen ümberehitusest seetõttu, et vahepeal madalate pööretega puterdab, nagu jätaks vahele. Rõhu all on paar korda jõnksu teinud.
Aga sisuliselt ehitan valmis komplekti, ühendan ära, panen peale ja sõidan muretult ? Kuniks sinu jutule saan selle külmkäivituse osas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 04.12.13 11:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rkrimm
Antud hetkel on kõik stock. Mõtlen ümberehitusest seetõttu, et vahepeal madalate pööretega puterdab, nagu jätaks vahele. Rõhu all on paar korda jõnksu teinud.
Aga sisuliselt ehitan valmis komplekti, ühendan ära, panen peale ja sõidan muretult ? Kuniks sinu jutule saan selle külmkäivituse osas.

Jah, saad sõita. Lihtsalt nagu ütlesin, ilma asju muutmata võib esineda külmkäivituse probleeme ja poolide eluiga väheneb mingil määral.
FSI poolid kannatavad laadimisaega oluliselt rohkem, kui 1.8T poolid, mis piisava läbisõidu korral juba aastaga selle peale saba võivad anda.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 27.02.15 11:22 Tsiteeri


On ehk kellelgi pakkuda elektriskeemi juhtmestiku valmistamiseks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 27.02.15 22:28 Tsiteeri


https://docs.google.com/file/d/0B33yJ0-WiElOOGIwY2Y4ZTAtMTk0My00MDkyLWJhMWEtZTRhNWNhZGU0MmFk/edit?ddrp=1&hl=en

Asenda 1.8t 2.0TFSi-ga :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 01.07.16 21:38 Tsiteeri


Küsimus, mis haakub antud poolidega kuid mitte selle ümberehitusega. Nimelt tfsi pooli ühendades tuleb üks mass kaane külge ühendada ning teine tuleb läbi originaalpistiku. Kas võiks selle teise massi ka ühendada mootori külge või mitte? Rõhutan, tegemist ei ole AAN mootoriga seotud küsimusega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
martinsaar
huviline



Registreerunud 18.06.15
Asukoht: Sweden/Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: s6 20vt, typ 85, typ 89

postitati 04.10.16 20:17 Tsiteeri


Küsiks targematelt, et mis ristlõikega juhet peaks coilide juhtmestiku jaoks kasutama? Ise mõtlesin panna ajust tulevad impulsid 0.75, toide 1.5 ja kaks massi 1.0 ristlõikega. Oleks see piisav või peaks jämedamaid kasutama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 36.8% - SQL: 63.2%]