| Lehekülgi: 1 2 3 |
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 25.11.20 11:56
|
|
|
+1
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 25.11.20 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: merchant
Mina sellest ACC promost C7 puhul aru ei saa. Töötab suht "kandiliselt", liigutada saab 10km/h sammuga, reageerib eessõitvale autole isegi min
distantsi puhul liiga kaugelt jne. Ainult hädapidurduse funktsioon võib mingil hetkel kasuks tulla. Tavaline püsikas oli palju loogilisem ja mõnusam
kasutada. |
Kas seal ei ole sama loogika käigus, et cruise kangi üles-alla liigutamine on 10km/h intervalliga. Kui cruis on
rakendatud, siis kangi otsas set on -1km/h ja enda poole tõmbamine on +1km/h?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 25.11.20 13:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: merchant
Mina sellest ACC promost C7 puhul aru ei saa. Töötab suht "kandiliselt", liigutada saab 10km/h sammuga, reageerib eessõitvale autole isegi min
distantsi puhul liiga kaugelt jne. Ainult hädapidurduse funktsioon võib mingil hetkel kasuks tulla. Tavaline püsikas oli palju loogilisem ja mõnusam
kasutada. |
Kas seal ei ole sama loogika käigus, et cruise kangi üles-alla liigutamine on 10km/h intervalliga. Kui cruis on
rakendatud, siis kangi otsas set on -1km/h ja enda poole tõmbamine on +1km/h? |
https://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181459&page=17
|
|
|
|
|
|
Ott_S
klubiliige
Registreerunud 15.08.06
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B9
|
|
postitati 25.11.20 13:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: merchant
Mina sellest ACC promost C7 puhul aru ei saa. Töötab suht "kandiliselt", liigutada saab 10km/h sammuga, reageerib eessõitvale autole isegi min
distantsi puhul liiga kaugelt jne. Ainult hädapidurduse funktsioon võib mingil hetkel kasuks tulla. Tavaline püsikas oli palju loogilisem ja mõnusam
kasutada. |
Kas seda ei saa omakorda mitte MMI'st timmida, et kas ta on Sport, tavaline või Automatic? A'la comfort reziimis
hoiabki kaugemale. Tuleb kusagil ajusopist meelde et sai nii timmida
|
|
|
|
merchant
huviline
Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad C7 BiT
|
|
postitati 25.11.20 15:15
|
|
|
Ma pole küll aru saanud, et Comfort või Dynamic mingi vahe oleks. Põhiaja on mul muidugi Individual seadistatud.
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 25.11.20 16:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ott_S
| Tsitaat: | Algselt postitas: merchant
Mina sellest ACC promost C7 puhul aru ei saa. Töötab suht "kandiliselt", liigutada saab 10km/h sammuga, reageerib eessõitvale autole isegi min
distantsi puhul liiga kaugelt jne. Ainult hädapidurduse funktsioon võib mingil hetkel kasuks tulla. Tavaline püsikas oli palju loogilisem ja mõnusam
kasutada. |
Kas seda ei saa omakorda mitte MMI'st timmida, et kas ta on Sport, tavaline või Automatic? A'la comfort reziimis
hoiabki kaugemale. Tuleb kusagil ajusopist meelde et sai nii timmida |
ACC on uimane igast asendist. Kaugust eessõitvast autost saab regullida kangi pealt.
Hommikused Tammsaare tee ummikud on aga ekstra mõnus ACCga läbi selgitada. Hoolimata mõnest miinusest (+-10 käsitsi muutus, uimasus kohalt võtmisel ja
teinekord veidi hiline pidurdamine) on tegemist väga praktilise abimehega
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 25.11.20 16:25
|
|
|
Selle ACC toimimine on lausa kaheksal leheküljel lahti seletatud auto kasutusjuhendis. Lk. 107-114.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
techmeh
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.11.20
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.20 17:04
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna pärast korduvaid hoiatusi, ei ole postitused ikka eesti keele
nõuetele vastavad. Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 26.11.20 02:26
|
|
|
Edu sellises varustuses auto leidmisega, sest lihtne ülesanne see kindlasti ei ole.
Isiklikke võimalusi ja soove päris lõpuni tea ega ka ausalt öeldes huvita, kuid soovitan kaaluda ka läbi Audi Apporoved Plusi ostmist, kus tingimused
tunduvad väga mõistlikud. Seda muidugi eeldusel, et lepingutüübivorm sobib.
Audi kodulehelt leiad täpsemat informatsiooni.
Üks variant, mis endale autot otsides silma jäi:
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=59cd60831416f6972a064f791575a93b
|
|
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 26.11.20 02:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: masuurik
| Tsitaat: | Algselt postitas: siimuu
Audi A4 puhul soovitaksin otsida-leida mõne kolmeliitrise 200 kW-lise isendi. Need istuvad tiptronic kasti otsas.
Esindusest saad kontrollida auto ajalugu hoolduste ja kliendi kaebuste kohta, kuid kontroll usalda mõnele antud margiga spetsialiseerunud töökojale -
spetsialistile. Mitte esindusele. Foorumis on nende inimeste kohta soovitusi laialt, kes on pädevad seda kontrolli teostama. |
Miks sa seda soovitad? 200kw on ju väga probleemse ülemise otsaga. |
Jah, tean, kuid probleemsed on nad ühtemoodi kõik.
|
|
|
|
|
|
techmeh
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.11.20
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.20 13:22
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud järgima foorumi reeglite 3.
punkti, on kasutaja postitusõigus peatatud!"
|
|
|
|
techmeh
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.11.20
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.20 13:26
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud järgima foorumi reeglite 3.
punkti, on kasutaja postitusõigus peatatud!"
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
