| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 09.04.19 10:35
|
|
|
Audi S8 D3 5.2 V10 - 2006 - RS88
Tere!
Peale pikka aega vanakestega sõitmist, provokatsioonidele mitte allumist (loe - naine: mis vaatad neist sakslastest, osta mõni uus ja lihtne koda) ja
unistamist, sai üks eesmärk taas elus ära tehtud. 6. aprill läheb minu elus kirja sündmusena kui Audi S8 soetamine. Vanal omanikul polnud kerge
sellest masinast loobuda, aga ilmselt tundis minust ära sama suure fänni nagu ta ise on. Tahaks nüüd kangesti ennast ette kiita, et auto leidis hea
omaniku.
Muljet avaldas hea seisukord, välimus ja muidugi võimsus ning hääl. 2006 väljalase, stockis 331kW, VKMis väidetavalt järele aidatud ca 350kW peale.
Läbisõit 264 000, Eestisse toodi 2012. aastal läbisõiduga 182 000. Eestis peaksin olema neljas omanik. Mis on tore - mul on hea kontakt eelmise kahe
omanikuga, kellelt saan abi ja know-how'd küsida. Toredad sellid.
Eelmised omanikud on olnud väga hoolsad ja pedantlikud. Suurematest töödest on tehtud carbon buildup removal, keraamiliste pidurite ring vahetatud,
eesmised õhkvedrustuse strutid jm. Hiljuti vahetati ka klapikambrikaane tihendid, lamerihm, mootoripadi. Käigukast kontrollitud ja korras.
Huvitavad lisad ja nüansid - kärukonks (sõber ütles, et peab jääma, sest kuidas muidu jahti merre lasta?), radaripüüdja jaoks juhtmestik veetud ja
ühendamise rõõm kui peaksin selle vajalikkuse kasuks otsustama. Üllatavalt hea heliga Bose süsteem CD boxiga, autotelefon tundus ka ajas tagasi
rändamine. Solar katuseluuk ja parkimiskaamera pluss andurid on standardvarustus ilmselt, aga mulle väga suur edasiminek 1991. aasta Coupe quattrost
Vigadest - esistangel on värvikahjustused, esiuksel väike mõlk, soft close juhiuksel ei tööta. Natuke on ka juhiukse nupud kulunud.
Küll aga ostmise õhtul, maja ees, vajus piduripedaal pehmeks ja õlinire hakkas immitsema. Sõitsin rahulikult koju, meel oli väga morn arvestades
ülejäänud päeva eufooriat... Aga öösel immitses täpselt velje juures õli veel välja. Vana omanikku sai teavitatud ja aumehele kohaselt tuli ta
järgmine päev masinale treileriga järele. Läks otse Flamekosse, ilmnes, et pidurivoolik oli läbi läinud lambist. Õnnelik ajastus, ma ütleks
Mõned pildid ka:
Uue kodu ees
Leke parklas
Läks treila peale, õli pritsinud
Hea aknast vaadata, kuidas mehed tööd teevad
Flamekosse ajama.
Varsti teen ka korralikud pildid ja tahaks detailingu ära teha, kuigi seisukord on ka praegu viisakas.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
GeorgJoo
huviline
Registreerunud 17.05.15
Asukoht: Lääne-Virumaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.19 12:26
|
|
|
Muidugi maitseasi, kuid minu silmis praegused veljed ei too selle auto ilu just kõige paremini välja; OEM S8 20" veljed sobiksid palju paremini selle
alla (on plaanis välja vahetada või jätta nii nagu on?).
Kuid muusosas on ta ideaalne -- õige värv, facelift tagatuled ning - kui ma ei eksi - kahetooniline nahksisu. Krooniajal oli peaaegu 1:1'le S8
(heleda sisuga) meie peres ~kuu aega kasutusel ning sellest ajast saadik on D3 S8'st saanud ilmselt minu kõigi aegade lemmik Audi - minu silmis parim
kompromiss mugavuse ja kiiruse vahel.
Muretuid kilomeetreid!
NB! Piltidel oleva miljöö järgi vaadates tundub, et Teie autot hakkan ma VÄGA tihti nägema. 
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 09.04.19 14:10
|
|
|
Varem kandis ühe kombinatsioonina 80OBS numbrit?
|
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 09.04.19 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: GeorgJoo
Muidugi maitseasi, kuid minu silmis praegused veljed ei too selle auto ilu just kõige paremini välja; OEM S8 20" veljed sobiksid palju paremini selle
alla (on plaanis välja vahetada või jätta nii nagu on?).
Kuid muusosas on ta ideaalne -- õige värv, facelift tagatuled ning - kui ma ei eksi - kahetooniline nahksisu. Krooniajal oli peaaegu 1:1'le S8
(heleda sisuga) meie peres ~kuu aega kasutusel ning sellest ajast saadik on D3 S8'st saanud ilmselt minu kõigi aegade lemmik Audi - minu silmis parim
kompromiss mugavuse ja kiiruse vahel.
Muretuid kilomeetreid!
NB! Piltidel oleva miljöö järgi vaadates tundub, et Teie autot hakkan ma VÄGA tihti nägema. |
Kahetooniline jah, pruun ja must.
Rääkides naabritest - see moment, kui avastad, et naabrid on ikkagi normaalsed inimesed. Autousk on õige. Taamal taustaks on C63, täitsa tore
putukas.
Velgede koha pealt - talverehvid on sellistel velgedel.
Täpselt ei tea, mis sa OEMi all silmas pead, kas selliseid?
Väga tore, saan aru, et peaagu naaber siis? Tule astu järgmine kord
ligi. Küsimus - miks ainult kuu kasutusel oli?
R.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 09.04.19 14:38
|
|
|
Ketas ja klotsid ei saanud õliga kokku? Vahepeal mingid voolikud läksid just A8tel esimese vajutusega punni. Sellisel masinal võiks armeeritud
voolikuid kasutada.
|
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 09.04.19 15:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Varem kandis ühe kombinatsioonina 80OBS numbrit? |
Justament. Peale seda oli 999HCU, mis jäi samuti vanale omanikule.
Ma arvan, et Flameko kandis selle eest hoolt, et ketas ja klots puhtaks saada, aga ma ei julge eeldada, küsin igaks juhuks üle. Pidurivedelik on
eriline Motuli oma, mis kannatab kõrgeid temperatuure. Milliseid voolikud alla on pandud ja mis nüüd pandi, pean samuti täpsustama. Armeeritud
pidurivoolikud tundub mõistlik tulevikus.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
Sqad
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 09.04.19 15:41
|
|
|
Ei olnud voolik. Nagu kirjutasin sulle,siis toru oli katki voolikud kõik
korras
See olnud jah 80OBS , 80OTY ja lõpuks oli 999 , kuna 80OTY rändas ameeriklasele.
Velje kohapealt,siis piltidel on auto lift asendis. Tava asendis on madalamaks lastud ja eriti ilus on,kui on velg puhas,vedrustus spordi peal
|
|
|
|
|
|
GeorgJoo
huviline
Registreerunud 17.05.15
Asukoht: Lääne-Virumaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.19 16:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
Täpselt ei tea, mis sa OEMi all silmas pead, kas selliseid?
Väga tore, saan aru, et peaagu naaber siis? Tule astu järgmine kord
ligi. Küsimus - miks ainult kuu kasutusel oli?
R. |
OEM'i all pidasin silmas neid:
"Peaaegu" naaber tõesti (Lennusadam), Arsenali 'oppama' kõmpides on
Noblessneri külastatus elementaarne, et end up-to-date hoida kõikide sealsete uuendustega.
Vastus küsimusele: Paraku too S8 oli mõtlemata sooritatud emotsiooniost minu isa poolt (tuttava oma + hea hind = kiire tehing) ning ema see lipulaev
ei sümpatiseerinud - liiga vali, liiga võimas ja kuna tegemist pidi olema põhimõtteliselt ema jaoks mõeldud sõidukiga (teine auto oli manuaal -
NO-GO), siis Golf 1.6FSI pealt üleminek oli suhteliselt eakale naisterahvale liiga okeeriv. Õnneks läks müük ladusalt - auto läks Sloveeniasse, kus selle S8 ära ostnud peretuttav - usu või mitte - sõitis
sellega eelmise aastani (pea 9a).
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 09.04.19 17:23
|
|
|
Sqad, tänud ägeda pildi eest. Auto oli jah pildi peal kõrgemale tõstetud.
GeorgJoo, jah, siis Sa oled tõesti sellekandi mees. Aga enamuse ajast on mul auto õnneks või kahjuks maa all turvaliselt. Ma tahaks ka nii kaua ikka
seda masinat nautida. Tõesti ongi minu kogemuse kohaselt ka parim kombo sõidumugavusest ja võimsusest. Kui tahad, siis hõljud ja kruiisid. Aga kui
soov vajutada, siis hakkad lendama.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.19 16:02
|
|
|
Kusjuures see Bovee 1000 ei ole kallis, 4F0051510J oli omal ajal kallim kui see Bovee oma. Hetkel muidugi OEM BT seade tootmisest maas.
Pigem küsimärk selles, kas see Bovee 1000 töötab 2g MMI'ga? Enamus selliseid BT vasutvõtjaid toetab 3g süsteeme.
Tagumise numbrimärgi peaks vähe sirgema silmaga uuesti kleepima 
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 10.04.19 16:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Varem kandis ühe kombinatsioonina 80OBS numbrit? |
Oi, äge auto. Hea et lõpuks ka foorumis.
Kuuldud, nähtud, vaadatud, proovitud. Väga 5+ aparaat.
Selle numbrikombinatsiooniga kuulus ühele endisele töökaaslasele. Mis see aasta oli, 2015 äkki (võin muidugi aastaga veidi +- eksida), kui seda
masinat sai igapäevaselt nähtud ja ka korraks proovitud.
Igatahes vinge pill ja muretuid kilomeetreid.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 11.04.19 07:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Kusjuures see Bovee 1000 ei ole kallis, 4F0051510J oli omal ajal kallim kui see Bovee oma. Hetkel muidugi OEM BT seade tootmisest maas.
Pigem küsimärk selles, kas see Bovee 1000 töötab 2g MMI'ga? Enamus selliseid BT vasutvõtjaid toetab 3g süsteeme.
Tagumise numbrimärgi peaks vähe sirgema silmaga uuesti kleepima
|
See numbrimärgi jutt jäi kummitama. Vaatasin üle, eelmine omanik nüüd nii viltu ka pannud polnud. Võib-olla 1-2 millimeetrit on erinevus.
Aga See Bovee WMA1000A peaks (vist) töötama. WMA3000A on uuematele 3G peale imo.
Ehku peale ei julge samas osta.
Mida arvate metapritsest? Võimsust vist vabalthingavale juurde väga ei saa, aga carbon buildupi ta leevendaks minu teadmiste kohaselt. Mootor
puhastati seest ca 190K pealt ära, nüüd 75K sõitnud.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 11.04.19 07:52
|
|
|
75k'ga läheb see asi juba päris mustaks. Meta pritsest räägi kasutajaga PRJ
|
|
|
|
|
|
Sqad
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 11.04.19 08:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
See numbrimärgi jutt jäi kummitama. Vaatasin üle, eelmine omanik nüüd nii viltu ka pannud polnud. Võib-olla 1-2 millimeetrit on erinevus.
|
Tegelikult on natuke kõver jah/liiga vasakul. Ma pidn uuesti panema aga läks kiireks ja jäi nagu on . Reedel võime uuesti proovida.
|
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 11.04.19 10:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
75k'ga läheb see asi juba päris mustaks. Meta pritsest räägi kasutajaga PRJ |
Tuleb siis seda tööd planeerima hakata ja raha koguma. Siis tundub mõistlik ka pritse ette võtta vahetult pärast seda.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
ESTM4rkz
klubiliige
Registreerunud 22.09.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S1 '15 & RS3 '23
|
|
postitati 11.04.19 11:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Kusjuures see Bovee 1000 ei ole kallis, 4F0051510J oli omal ajal kallim kui see Bovee oma. Hetkel muidugi OEM BT seade tootmisest maas.
Pigem küsimärk selles, kas see Bovee 1000 töötab 2g MMI'ga? Enamus selliseid BT vasutvõtjaid toetab 3g süsteeme.
|
Aga See Bovee WMA1000A peaks (vist) töötama. WMA3000A on uuematele 3G peale imo.
Ehku peale ei julge samas osta.
|
Mul on see Bovee aparaat kuskil kapis olemas, aga ei mäleta kumb kood on. Uurin välja ja kui soovi, siis võin ära müüa. Saab proovida enne, kas hakkab
tööle või mitte.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 11.04.19 11:44
|
|
|
ESTM4rkz, idekas. Haaraks võimalusest küll ja prooviks. Räägime U2Us edasi.
Täna sai Tartu maanteed pidi ka sõidetud. Kiirust kusjuures väga ei tunneta maanteel suurema spidomeetri näiduga. Aga minek on väga hea.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.04.19 14:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
See numbrimärgi jutt jäi kummitama. Vaatasin üle, eelmine omanik nüüd nii viltu ka pannud polnud. Võib-olla 1-2 millimeetrit on erinevus.
Aga See Bovee WMA1000A peaks (vist) töötama. WMA3000A on uuematele 3G peale imo.
Ehku peale ei julge samas osta.
Mida arvate metapritsest? Võimsust vist vabalthingavale juurde väga ei saa, aga carbon buildupi ta leevendaks minu teadmiste kohaselt. Mootor
puhastati seest ca 190K pealt ära, nüüd 75K sõitnud. |
Täitsa võimalik, mõõtma ei hakanud. Lihtsalt jäi silma kui seisin eile hommikul Ülemiste city suunal sinu seljataga oodates rohelist tuld Mõtlesin, et ehk hea teada
Konks ka muidugi huvitav nähtus, eriti S8 peal.
Eks anna siia ka teada, kas see Bovee toimis ja kuidas kvaliteet. Endal B&O ja MMI2G, ning hetkel kui kuulan, sisi ainult läbi USB mälupulga ja
formaat MP3 (320 kbps), kahjuks millegipärast .m4a (256kbps) formaadiga failid tööle ei hakanud (vb oli minus viga, peaks uuesti proovima, sest
kvaliteet peaks parem olema kui mp3).
AUX on ok, aga ei rahulda.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
KJO
huviline
Registreerunud 27.08.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BiT C7
|
|
postitati 12.04.19 11:25
|
|
|
Väga huvitav pill, jälgin ka.
Isiklikult meeldivad ka need viimased veljed, randiga velg D3 all on minujaoks no go.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 12.04.19 11:55
|
|
|
Tänud. Ega jah, maitse küsimus. Ma arvan, et see suvi veel ei vaheta, võib-olla järgmine.
Kuna ma ei ole väga de-badge usku, siis tellisin S8 tagumise embleemi ja V10 embleemi. Stockis sai debadgetuna ka kuuldavasti masinaid osta, aga mulle
meeldib, kui asjad on selged ja äratuntavad.
Peaksid kohale jõudma aprilli lõpus või mai lõpus.
Täna lubas Sqad anda üle ka lisamatid ja varuvõtme (kui see ikka on selle masina oma)
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
kassu
klubiliige
Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 Lang
|
|
postitati 12.04.19 19:19
|
|
|
Nice, see on sul igapäeva autona kasutusel või pigem nv'del kihutamiseks? 
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 12.04.19 19:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
Stockis sai debadgetuna ka kuuldavasti masinaid osta, aga mulle meeldib, kui asjad on selged ja äratuntavad. |
Tahad, et foori taga iga teine tõmblema hakkaks?
|
|
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
