Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi S8 D3 5.2 V10 - 2006 - RS88 (Vastuseid: 75 | Vaatamisi: 11834)
80quattro
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4.0TDI quattro; Audi Q2 2,0TFSIq

postitati 04.05.19 14:57 Tsiteeri


Tsitaat:
80quattro, ei saagi aru, kas see kommentaar oli mõeldud tänitusena :) või pigem et "säästsid 18 eurot ehk 65% jubina ostust, mille kvaliteet on 80-90% sama". Ma ei hakanud tookord isegi vaevuma, et uurida. Kuigi see 18 euri juurde maksta originaali eest oleks olnud seda väärt. Eks ülejäänud S8 omanikud on nüüd targemad.


Lihtsalt infoks, et originaal pole kallis, küll aga on kvaliteet tagatud:cool:


Toomas
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 04.05.19 17:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 80quattro
Tsitaat:
80quattro, ei saagi aru, kas see kommentaar oli mõeldud tänitusena :) või pigem et "säästsid 18 eurot ehk 65% jubina ostust, mille kvaliteet on 80-90% sama". Ma ei hakanud tookord isegi vaevuma, et uurida. Kuigi see 18 euri juurde maksta originaali eest oleks olnud seda väärt. Eks ülejäänud S8 omanikud on nüüd targemad.


Lihtsalt infoks, et originaal pole kallis, küll aga on kvaliteet tagatud:cool:


Mina siinkohal Toomasega samas paadis - ostke originaali ja muresid on vähem või pole neid üldse :) . Eriti käib see kuluosade kohta. Hakkab see aeg läbi saama kus erinevad linnalegendid meid "kallite" originaaljuppide eest odavate b-osade juurde ajasid.

Auto on Sul äge. Tahaks kunagi ka mõnda Audi luksklassi lipulaeva proovida.

A mul hoopis teistlaadi küsimus. Vaatasin esimese postituse pilte ja tundub, et mul oli vist hiljuti vaja Sinu akna alt läbi jalutada :) . Küsimus siis selline, et kuidas te seal küll oma autosid merealuses parklas hoida julgete? See peaks olema ju sõna otseses mõttes mõned meetrid kaldast ja veepinna all? :o


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 04.05.19 20:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Mina siinkohal Toomasega samas paadis - ostke originaali ja muresid on vähem või pole neid üldse :) . Eriti käib see kuluosade kohta. Hakkab see aeg läbi saama kus erinevad linnalegendid meid "kallite" originaaljuppide eest odavate b-osade juurde ajasid.

Auto on Sul äge. Tahaks kunagi ka mõnda Audi luksklassi lipulaeva proovida.

A mul hoopis teistlaadi küsimus. Vaatasin esimese postituse pilte ja tundub, et mul oli vist hiljuti vaja Sinu akna alt läbi jalutada :) . Küsimus siis selline, et kuidas te seal küll oma autosid merealuses parklas hoida julgete? See peaks olema ju sõna otseses mõttes mõned meetrid kaldast ja veepinna all? :o


Jep, eks ma selle jutuga olen ise ka nõus. Ma ei ole selle "ohu peale" väga ise mõelnudki. Jääb vaid üle usaldada Merko tippinseneeriat ja eeldada (loe: loota), et kõik on ilus ja toimib.

Sul endal ka ju lipulaev, RS6 Avant nagu ma loen. Proovinud olen C5 ja C7. C7 on muidugi über - kui raha poleks küsimus, kohe ostaks. C5 oli lahe, aga hinna kerkimiseni läheb turul minu hinnangul aega, RS4 B5 on juba mingil põhjusel oluliselt hinnatum. Need eksemplarid, mida proovisin, olid üsna kehvas seisus ja ei julgenud osta, neid kulukaid tüüpvigu kartsin. Käed pole mul kuldsed vähemalt kapoti ja auto all, seega hea ajalooga S8 tundus kõige parem valik. Coupe ülalpidamine 4 aastat polnud ka sugugi soodne lahendus. Ca 1.5k aastas, sinna otsa S8 puhul ma eeldan ca +50%, see eest mugavust ja sõidurõõmu on KORDADES rohkem ning autode hinnad pole minu arvates viimased paar aastat enam kuhugi kukkunud.


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 10.05.19 08:08 Tsiteeri


Üks väike klõps ka juurde. Kuigi auto on väljast veidi räpane. Raadios mängis Retro FM ja silmailuks õhkutõusvad Tallinna lennukid :)

https://www.upload.ee/thumb/9942251/59781245_2376476889234822_8708198191532605440_o.jpg


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 10.07.19 15:10 Tsiteeri


Kerge update.

Ca kuu tagasi hakkas põhjakate lipendama, ilmselt suurel kiirusel sõitsin mingist madalikust läbi ja käis korra vastu maad ära. Kas sobib ka tavaline A8 põhjakate? Praegu on ajutiselt pornotuuningut tehtud.

Nädal tagasi Kuressaares sai auto ära pargitud, nina jäi äärekivi peale. Auto oli kõige kõrgemas asendis ja läks tol hetkel muretult.
Aga loomulikult, tagasi tulles enam nii mugav ei olnud. Tagurdades oli selge, et stange on lõuaga ääre taha jäänud. Esmane vaatepilt oli väga kole ja ehmusin isegi ära. Kuid siis aitas naine stanget tõsta ja tagurdasin rahulikult välja. Äärtest oli stange lahti tulnud, udutulede katted olid ka veidi lahti ja tiivakoobastest oli ühelt poolt poldid välja tulnud. Muidu stange oli peaaegu terve, kinnitused ka OK.
Kuna olin juba ammu plaaninud esistange värvimist tänu sellele, et all olid suured tükid värvi väljas, siis oli mugav hetk sõbra kätte viia.

Sain ka veel teada, et keegi on selle autoga ilmselt põldu kündnud, sest see stange oli juba korra vigastada saanud ja pahtliga järele aidatud. Õnneks praegu pidavat veel asja saama.

Paar pilti ka, kõrvalistuja pool on veidi hullem:
https://www.upload.ee/thumb/10197366/IMG_20190704_174853.jpg
https://www.upload.ee/thumb/10197383/IMG_20190704_174903.jpg
https://www.upload.ee/thumb/10197389/IMG_20190704_174847__1_.jpg


Teisel pool veel kruvid sees:
https://www.upload.ee/thumb/10197368/IMG_20190704_174834.jpg

Juba eelnevad värvikahjustused:
https://www.upload.ee/thumb/10197376/IMG_20190704_174844.jpg

Töö käib:
https://www.upload.ee/thumb/10197424/66228272_857362271296211_4211186365389340672_n.jpg


Kuna sooviks teha ära ka hoolduse ja tehnilise kontrolli, siis kuhu võiks pöörduda? AC Garage kuuldavasti enam ei tegutse, Revalisse väga ei soovi minna. Flameko? Forss?
Omaette küsimus on, kas peaks ka kastiõli vahetama, solenoide kontrollima.
Carbon buildup removal (kuidas seda eestikeelsena öeldagi) tuleb ka ilmselt ette võtta, aga seda veidi hiljem. Järsku on midagi pakilisematki vaja teha, aga enne kontrolli ei tea.

Veel on plaanis lõpuks Bovee WMA1000A ära osta Bluetoothi kaudu muusika kuulamiseks ja pardakaamera. Viimane just seetõttu, et kaskot pole ja igasugu idioote on tee peal. Valituks osutus suheliselt best-bang-for-the-buck toode:
https://www.amazon.de/gp/product/B07BTTR8TX/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A2SBKIBT026FQ2&psc=1

Ilmselt hooaja lõpus soetan endale suverehvid 21 tollistele, praegused on juba üsna läbi. Velgesid veel pole, hakkan otsima.

Ahjaa. V10 märgid said ka tagasi pandud ja seda nüüd täpsete juhiste järgi.


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Typhome
klubiliige



Registreerunud 12.12.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant quattro 2.0TDI 125kW '10

postitati 10.07.19 16:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RS88

Kuna sooviks teha ära ka hoolduse ja tehnilise kontrolli, siis kuhu võiks pöörduda? AC Garage kuuldavasti enam ei tegutse, Revalisse väga ei soovi minna. Flameko? Forss?

Huvitav, miks AC Garage kinni läks. Aga Forssi võid minna, on ka asjalik koht.


Audi B8 fännklubi Facebookis • Veakoodide lugemine/kustutamine, kodeerimine, funktsiooni (de)aktiveerimine ... Tartus
Müüa: A4 B8 varuosad
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 10.07.19 16:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RS88
Kuna sooviks teha ära ka hoolduse ja tehnilise kontrolli, siis kuhu võiks pöörduda? AC Garage kuuldavasti enam ei tegutse, Revalisse väga ei soovi minna. Flameko? Forss?


Meie pere Audid käivad Teemo juures (Treiel Auto OÜ) ja julgeks soovitada. Lisaks tegelevad tallinnas ja ümbruses Audidega ka Outlaw (Vagrem OÜ) ja Andrec (Differ OÜ).


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) | O: Audi A4/S4/A6/S6 (B7/C6) istmed | Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 10.07.19 17:54 Tsiteeri


Pardakaameraks kasutan ise Garmin dash cam 55-
https://www.amazon.de/Garmin-Dash-Schnappschussfunktion-Fahrspurassistent-%C3%9Cberwachungsmodus/dp/B06XN611DT/ref=mp_s_a_1_3?keywor ds=garmin+dash+cam+55&qid=1562781022&s=gateway&sprefix=garmin+dash+&sr=8-3

Käib magnetiga esiklaasil, seega lihtne eemaldada ja tagasi panna. Kvaliteet ka hea ning testitud ka õnnetuse korral! Videode alla laadimine muul viisil kui otse sd kaardilt on muidugi hunnik õnnetust


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 10.07.19 21:28 Tsiteeri


Cari, see Garmin tundub jah väga asjalik. Aga samas 100 euri juurde maksta tundub palju, ei oska öelda, kas see põhjendab end. Sooviks lihtsalt vidinat, mis asja ära ajab. Aga raudselt kui ostan, siis tahaks juba paremat.

Typhone, vot ei oska ütelda. Ei tahetud väga kommenteerida ka. Forsi kohta olen kuulnud nii ja naa samas.

R-I-X, tänud soovituse eest. U2Usse tuli ka Differi kohta positiivne soovitus, vast kaengi asja üle.

Vahepeal sai pisut näputööd ka tehtud:
https://www.upload.ee/thumb/10198755/65482607_1266641346824745_2180309967079211008_n.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10198759/65821961_620489958458451_3569803643353825280_n.jpg

Kasutasin nn terasnuustikut ja Cifi. Prosta värk, aga toimis. Aga mõned tahmaplekid jäid endiselt sisse ja seal tuleks juba vähe asisemalt peale minna, kindlasti peaks ka poleerima. Mingi tund aega nühkimist oli umbes, ütleks, et selline 4- tulemus ja võib rahule jääda arvestades vahendeid.


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat Alltrack 4-motion 2.0tdi DSG 2014a; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.; Jeep GC Overland 2.7 crd 2003a.

postitati 10.07.19 21:59 Tsiteeri


Äge masin (D3 kere on alati meeldinud), vägeva mootoriga, kuid sry mu subjektiivset arvamust, kuid no ei sobi sellisele autole kuidagi see turritav kärukonks, nagu võõrkeha :D...disale veel kuidagi sappa passiks, kuid S8-le?
See pole ju päris igapäevane piimajärel käimise ja K-Rautast tsemendi toomise auto ka vist? Või siiski? Mina sõidaks sellisega ilmselt vaid pühapäeviti (muul ajal oleks garaažis ja igaõhtune lapiga ülekäimise rituaal...aga see olen mina ;) ).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 11.07.19 05:12 Tsiteeri


Kärukonks on plaanis ära võtta. Teema alguses seda ka mainitud.

Eelmine omanik vedas skuutrit. Kui ise paadi ostan, ega siis vast kasutakski ainult.


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sfinks
klubiliige



Registreerunud 22.08.11
Kasutaja on eemal


postitati 11.07.19 05:41 Tsiteeri


Sinna otsa saab paigutada rattahoidja, seda eriti sedaani puhul. Üks mõistlik kasutegur, näiteks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SkAudimees1
huviline



Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8

postitati 11.07.19 11:21 Tsiteeri


Kas plaanid kärukonksu täiesti ära võtta? Või plaanis vahest seda ka kasutada? Igaljuhul kui täiesti üle jääb ja ei kasuta, saame ehk kaubale?! :)

Kirjutan ps ka Sulle.


D11,D3ex, D2
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 11.07.19 11:39 Tsiteeri


Teisaldatav kärukonks on jah, jätaks igaks juhuks endale tagavaraks. Kuna elan mere ääres, siis skuutri ost oleks täitsa mõeldav...


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 11.07.19 19:53 Tsiteeri


Mõned pildid, mis said veidi aega tagasi tehtud. Kes soovib, näeb natuke päikeseloojangut ka auto pealt vastu kumamas :)

https://www.upload.ee/thumb/10202764/s8-1.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10202769/s8-3.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10202774/s8-2.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10202775/s8-5.jpg

Keskturu juures leidsin sõbra. Ma arvan, et see härra omas ühte S8 D2 eelnevalt, mis oli eelmisel suvel müügis. Nüüd on seda A8 D3 üsna mõnusalt järele aidatud, mulle stiil meeldib. Ägedad veljed mu meelest.

https://www.upload.ee/thumb/10202778/sobrad2.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10202787/IMG_20190602_164348.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10202791/sobrad3.jpg

Stange sain ka värvimisest kätte. Asja sai. Varsti teen korralikud pildid ka masinast :cool:


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat Alltrack 4-motion 2.0tdi DSG 2014a; VW Passat Highline 2.0 tdi DSG 2008a.; Jeep GC Overland 2.7 crd 2003a.

postitati 11.07.19 20:06 Tsiteeri


Hea võrdlus, kus näha, et FL tagatuled on kordades kenamad, kui preFL-l...sama, nagu Q7-l ;)
P.S Heledamal tavaline esistange v?
P.S.2 Mina oleks need veljed (heledamal) teistpidi vist alla pannud või siin ka see teema, et kõik 4 velge on ühesugused (paraku teist külge ei näe).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkendra
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal

Auto: mis iganes kätte juhtub

postitati 11.07.19 22:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RS88
Kärukonks on plaanis ära võtta. Teema alguses seda ka mainitud.

Eelmine omanik vedas skuutrit. Kui ise paadi ostan, ega siis vast kasutakski ainult.
Kaatrit soovid, siis mul on üks üleliigne. S8 on oma lubatud haagise massi ja jõunumbriga ideaalne auto selle vedamiseks ja vajaduselt kiiresti tanklast kütuse toomiseks. :D

Edit: Kes mu postitusest lingi eemaldas?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 12.07.19 06:30 Tsiteeri


Päris äge pill :cool: Ma veel natuke koguks raha, Audi vaja ära hooldada ka.
Esimeseks masinaks merel tundub minu jaoks liiga uhke ja võimas ka. Midagi selle ja kummipaadi vahepealset oleks tarvis :P


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkendra
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal

Auto: mis iganes kätte juhtub

postitati 12.07.19 11:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RS88
Päris äge pill :cool: Ma veel natuke koguks raha, Audi vaja ära hooldada ka.
Esimeseks masinaks merel tundub minu jaoks liiga uhke ja võimas ka. Midagi selle ja kummipaadi vahepealset oleks tarvis :P
Kui igapäeva autoks 300kW+, siis see 1x V8 Paat ongi paras entry level esimene sõiduk. Sealt edasi juba on paras 2x V8 vaadata, mis alguseks tõesti natuke liiga palju. ;)


MK
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
moderaator



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: Avant Q

postitati 12.07.19 13:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkendra

Edit: Kes mu postitusest lingi eemaldas?




Mina eemaldasin. See foorum ei ole oma paatide ja muu varanduse reklaamimiseks või müügiks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 25.07.19 07:40 Tsiteeri


Mida keegi arvab sellisest lisast ehk splitterist? Lihtne paigaldada ja lisab veidi agressiivsust esiosale. Carbon finish sobiks hästi praeguse auto värviga ka.

https://www.upload.ee/thumb/10268003/audi-s8-d3-2006-2010-custom-front-bumper-lip-spoiler-extension.jpg

https://www.upload.ee/thumb/10268005/eng_pl_FRONT-SPLITTER-VW-AUDI-S8-D3-2884_3.jpg


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 25.07.19 07:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RS88
Mida keegi arvab sellisest lisast ehk splitterist? Lihtne paigaldada ja lisab veidi agressiivsust esiosale. Carbon finish sobiks hästi praeguse auto värviga ka.


Kena vidin, aga esitab agressiivsemaid nõudmisi ka ülejäänud autole. Lihtsa daily driver´i küljes vast tunduks pisut ülepakutuna...?


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 25.07.19 08:14 Tsiteeri


Võimalik. Edaspidi tahaks ehk ka madalduse poole liikuda ja 21" veljed. Kui nüüd edasi mõelda, siis oleks see poolik lahendus. Splitteri lisamine tekitaks vajaduse ka side skirtside ja tagumise splitteri järgi tegelikult ja see läheb juba tiba paljuks.


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: RS 6 Avant & 80

postitati 25.07.19 08:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RS88
Splitteri lisamine tekitaks vajaduse ka side skirtside ja tagumise splitteri järgi tegelikult


Täpselt! ;)


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RS88
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D3 2006

postitati 14.11.19 14:25 Tsiteeri


Üle pika aja update.

Septembri alguses tagurdas Viljandi UKU keskuses mulle vanamutt külje pealt sisse. Olin kusjuures transportimas oma Jaapanist tulnud äripartnereid ja see oli väga tobe olukord. Mutt oli šokis ja kutsus abikaasa kohale.
Juhipoolsed uksed olid mõlkis (kärukonksu ja pampriga sisse tagurdatud). Algas kindlustuse ja Reval Autoga huvitav diskussioon. Õnneks kindlustus oli nõus vahetama mõlemad uksed täiesti välja ning auto külg värviti täies ulatuses üle. Tulemus üsna hea, kui välja arvata puudulik juhiukse reguleerimine ja siiani puuduolev suunatuli. Need vead lubas Reval ära parandada.

Revalis oli ka aku maha võetud. Päev hiljem viskas mul õhkvedrustuse hoiatustule armatuuri, lasin veakoode vaadata ja oli seotud comfort akuga. Vead kustutati, aga probleem on endine. Autot üles tõsta ei saa (lift mode) ja jacking mode'i ka ei lase panna. Milles võiks asi olla?
Peale talverehvide allapanemist tekkis eesmise juhipoolse velje juures mingi veider anomaalia. Keerates ja pidurdades viskab kahina sisse, nagu piduriklotsid või kettad oleksid murelikud. Samas oli ka suverehv äärest ära söödud kui alt ära võtsime.

Mulle ei meeldi ka see, et neljast uksest ainult ühel töötab soft-close. Kas siin on kellelgi kogemusi, mida ette võtta?

Igal juhul tuleb nüüd vastu talve minna hooldusesse ja kõik mured ära lahendada. Lihtsalt keeruline on olnud aega leida, aga ei taha autot käest ära lasta.


Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 33.1% - SQL: 66.9%]