Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  16  17  18
Autor:
Pealkiri: Audi C7 A6/A7 S-tronic käigukasti mured (Vastuseid: 431 | Vaatamisi: 123063)
hull22
huviline



Registreerunud 10.08.11
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 13.04.22 14:49 Tsiteeri
C7 sidurid



Tere.

Kuu aega tagasi sai käidud hõbenooles ja esinduses. Nimelt hakkas käiguvahetuste juures häirima väike nõksuga vahetus. Alla ja üles käiguvahetused olid tuntavad pigem esimeste kolme käiguga. Lisaks alla vahetusel kast pidurdas ebameeldivalt. Vahest alla vahetusel ei leidnud kast õiget käiku kui käiguvahetus toimus ajal kui vaikselt gaasi vajutada. Käisin siis esimese asjana hõbenooles kus öeldi et laseks veovõllid ja padjad üle vaadata ning uuriks kas kasti tarkvara uuendust on ja sidurite adaptsiooni võiks ka teha. Pöördusin siis murega esindusse ja lasin need asjad üle kontrollida. Tehti sidurite adaptsioon ja tarkvara uuendus. Esindusest öeldi et kastis ühtegi veakoodi ei ole aga sidurite surved on 7.7 ja tuleks sidurid vahetada. Ja kui ei ole tehtud mehhatroonikut siis tuleks vahetada ka see. Pärast tarkvara uuendust läks kast mõne koha pealt paremaks küll aga käigu vahetus ikkagi väikse nõksuga ja vahepeal venitab või libistab järgmisele käigule. Küsimus tekkis et miks on vaja vahetada mehhatroonika kui pole ühtegi veakoodi. Auto läbisõit on 270 000. Ise sõitnud viimased 85 000. Enne seda ei tea kas on midagi kastis tehtud. Autoks a6 c7 150kw.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW, ´16a Audi Q7 3.0TDI 200KW

postitati 13.04.22 15:59 Tsiteeri


Kui juba siduripaki vahetuseks läheb, on mõistlik sama töökäigus ka mehhatroonikaplokk vahetada + veel mõned pisijupid. Mehhatroonika on niikuinii sellise läbisõidupealt juba kulunud ja kui seda ei vaheta ,siis hiljem lihtsalt maksad uuesti osa tööraha, mis sidurivahetusega oleks juba tehtud olnud.
Mehhatroonikaploki vahetusest sul niikuinii pääsu ei ole, kui seda siduripakiga ei vaheta, siis vahetad seda suht varsti pärast siduripaki vahetust igaljuhul.
Minu meelest pakkus esinduski päris mõistlikku hinda S-tronicu nö "pakett remondile". Seda remondivad Eestis veel päris mitu ettevõtet, ilmselt see suurusjärk jääb neil kõigil suht ühte auku. Ahjaa, kui kast maha käib ja hooratast vahetatud ei ole, lase ka see kohe uus panna ;)


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hull22
huviline



Registreerunud 10.08.11
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 19.04.22 15:51 Tsiteeri


Uuris natuke service raamatut ja 123 000 ja 140 000 oli tehtud käigukasti õlivahetus. Võiks järeldada et miskit seal kasti kallal ehk 140 000 peal on tehtud aga kuna ei tea mida siis pole minu jaoks sellest kasu. Vaevalt et tööd teostavast ettevõttest mingit infot saab. Eks tuleb millalgi töö ette võtta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 19.04.22 16:41 Tsiteeri


140K pealt võib vabalt juba mingi remont tehtud olla, näit. siduripakk. Tuhandeid jõuab alati sinna kasti laduda, äkki prooviks ta siiski korralikult sõitma õpetada, nagu paljudega on juhtunud? Millal viimati esimeses otsas õli vahetati?
See, et veakoode pole, ei tähenda suurt midagi, siin peab veits oma ajusid kasutama..


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine, kastide adaptsioon jne. (Uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 22.3.1 + pikk kogemus). B8-C6-D3 2g navi ja C7, D4 HN+ 8" Navi+MMI 2022 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hull22
huviline



Registreerunud 10.08.11
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7

postitati 19.04.22 20:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
140K pealt võib vabalt juba mingi remont tehtud olla, näit. siduripakk. Tuhandeid jõuab alati sinna kasti laduda, äkki prooviks ta siiski korralikult sõitma õpetada, nagu paljudega on juhtunud? Millal viimati esimeses otsas õli vahetati?
See, et veakoode pole, ei tähenda suurt midagi, siin peab veits oma ajusid kasutama..


Kahtlustan ise ka et siduripakk. 123K peal oli esimene õlivahetus hooldusraamatus. Õli vahetasin 260k peal. Varasemalt õli vahetused iga ca 40k tagant. Hea oleks kui saaks paremini sõitma. Pärast tarkvara uuendust juba läks asi paremaks aga väikeste nõksudega ikka vahetus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raikzz
huviline



Registreerunud 21.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: F80 M3 Competition

postitati 21.05.22 20:29 Tsiteeri


Lappasin viimased lk läbi aga ei leidnud infot

Saan aru,et prefl C7-l 2.0tdi esivedu on multitronic kast mis on märksa töökindlamaks osutunud kui s-tronic.

Kas fl c7-l on mingil mootorivariandil ka mingi parandatud, parem versioon stronicust ?

Ja kuidas on lood B9ga ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
siLc
huviline

Avatar


Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2011 VW Passat EcoFuel

postitati 21.05.22 23:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Raikzz
Lappasin viimased lk läbi aga ei leidnud infot

Saan aru,et prefl C7-l 2.0tdi esivedu on multitronic kast mis on märksa töökindlamaks osutunud kui s-tronic.

Kas fl c7-l on mingil mootorivariandil ka mingi parandatud, parem versioon stronicust ?

Ja kuidas on lood B9ga ?

C7.5 on uuem DL382 S-tronic esiveolistel 2.0 TDI ja 2.0 TFSI-l, lisaks 160kW-sel 3.0 TDI-l (samuti esiveoline). B9 on ainult DL382 nii esi- kui nelikveolisena. Teemakangelast DL501 ei esine B9 peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
 Lehekülgi:  1  ..  16  17  18
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.5% - SQL: 86.5%]