| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 .. 26 |
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.09.11 20:28
|
|
|
Kuidas see võimalik on, et sama klotsi kolin on tagasi ja isegi sama pool???  Alguses ei olnud ca nädal kui lasin vahetada kettad ja klotsid, oli korras, nüüd on tagasi see samasugune tume kolin..kas supportis midagi
väsinud?? Kolinat pole siis kui vajutan pidurit ja sõidan üle konarluste nt.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.09.11 05:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kuidas see võimalik on, et sama klotsi kolin on tagasi ja isegi sama pool??? Alguses ei olnud ca nädal kui lasin vahetada kettad ja klotsid, oli korras, nüüd on tagasi see samasugune tume kolin..kas supportis midagi
väsinud?? Kolinat pole siis kui vajutan pidurit ja sõidan üle konarluste nt. |
Support on ikka kinni või?
|
|
|
|
ats666
huviline
Registreerunud 25.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3,0 TDI Q
|
|
postitati 08.09.11 05:57
|
|
|
Minu A8-l olid suportitelt puudu mingid pleknurgad mis hoiavad suporti teatud pinge all. Peale plekkide paigaldust kolin kadinud.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 08.09.11 11:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kuidas see võimalik on, et sama klotsi kolin on tagasi ja isegi sama pool??? Alguses ei olnud ca nädal kui lasin vahetada kettad ja klotsid, oli korras, nüüd on tagasi see samasugune tume kolin..kas supportis midagi
väsinud?? Kolinat pole siis kui vajutan pidurit ja sõidan üle konarluste nt. |
Support on ikka kinni või? |
Vast ikka kui Audi esindus praaki ei tee..
Kust need plekknurgad asuvad? Ehk mõni detail joonis..
Kui need oleks kadunud oleks kolisenud ju kohe peale ketaste klotside vahetust.
|
|
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 08.09.11 12:20
|
|
|
Tänud, eks lasen need siis ka juurde lisada  suhteliselt jube kolin on see.
Teisele poole kah siis kohe.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 08.09.11 18:13
|
|
|
Ei sobi, hakkab vastu vedrukannu käima. S8-l mõõtsin ära, küllap A-l sama on.
Edit: otsi S-i vedrud, nendega ongi nii nagu pildil. Rehvi mõõt siis originaal 245/45/18. See 40-nene profiil on A6 oma ja ka muudel mudelitel
oluliselt levinum kui 45.
Edit2: aga talveks on parim kombinatsioon 225/60/16, selles olen samuti üsna kindel. Kah originaalmõõt.
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 08.09.11 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Üks küsimus veel, et kas 255/55/18 rehvid sobivad mulle? |
Ma kardan, et see jääb pisut liiga "balloon".
Selle rehvi külgseina kõrgus on 140.25mm, tehasepoolt pakutava 110.25 vastu.
Läbimõõt 737.7 versus 677.7.
Spidomeeter näitaks ka valesti - 108.85 siis saja pealt.
Kui laius jätta 255, siis kõrguseks ma pakuks 45. Laiusega 245 võiks kõrgust nii 50 või ehk ka 55 proovida. Äkki saad kusagil rehvimüügikojas
katsetada enne ostu?
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 08.09.11 18:22
|
|
|
Huvitav mul talvekad 215 60 16..
aga ise mõtlesn samuti 245 50 peale, et see peaks üsna kena jääma..tahaks, et oleks palju rehvi pinda, et mugavust oleks.
|
|
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 11.09.11 17:30
|
|
|
Kas juba plaan midagi uut vaadata ? 
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.09.11 19:59
|
|
|
stanged mõlemad p..tsis - KORRAS
tagumine tiivaäär rihitud,
mõnest kohast lakk jooksu pannud
tehnika, mootor, kast = korras
Esisild on hea tihe ühtegi lõtku pole, taga on mingid käändmiku puksid läbi. Sai kontrollis käidud paar nädalat tagasi.
Paremas suppordis on need klambrid läbi millel üleval juttu..
Mootoris täissünt sees ja muidu ka toredasti käib mootor.
|
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 11.09.11 20:04
|
|
|
Kere liiga mäda ? Mis seda põhjustanud on siis? Endal b4 leiad mõne üksiku pindmise roostekoha ja need ka eelmise omaniku hooletused. Põhjaalt väga
viisakas.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.09.11 05:01
|
|
|
Roostet klassikalises mõttes ei tohiks a8 kerepaneelidel olla jah Iseasi,
et tegeleikult võiks ka alumiiniumoksiidi lugeda roosteks, palju aga sellega a8-te juures probleeme on, ma ei tea.
Kas kütusekulu keskmise näidule tuleb +3L kompu eksimust ka juurde liita nagu varem rääkisid?
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
me6s
huviline
Registreerunud 27.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2
|
|
postitati 13.09.11 19:10
|
|
|
Kindalsti on kere odavam remontida, kui mootorit. Ma isiklikult remontiks küll kere ära kui tean , et olen mootorit ja kasti korraliselt hooldanud
jne.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.09.11 19:15
|
|
|
Natuke üldisem küsimus: miks on selle aja tiptronikul 432 valiku võimalus?
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 13.09.11 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Natuke üldisem küsimus: miks on selle aja tiptronikul 432 valiku võimalus? |
Ei oska öelda, aga mis nüüdisaja tiptronicutel on?
Plaan osta uued stanged autole varsti
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 14.09.11 05:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Ei oska öelda, aga mis nüüdisaja tiptronicutel on?
|
Pole nagu neid numbreid enam, sest kas mitte see sama käigu valik ei toimu kangi paremale lükkamisega? Selle aja omadel aga on dubleeritud siis Kastid läinud ka rohkemate käikude peale, see numbrijoru läheks väga
pikaks
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 14.09.11 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kui kang paremale lükata siis tuleb sinna ekraanile 1 2 3 4 5
|
Ja siis saad manuaalselt käike lapata.
Kilometraas on muidugi ilus, mis vöib ka suht reaalne olla.
Naabrimehel esimese aastakäigu isend ja ka sinna 400 000 alla läbisöitu.
Edu pidamisel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 14.09.11 19:05
|
|
|
Millal sa vahtralehest lahti saad ? Veidi mööda küsimus aga sul juba
esimes audi 100 peal oli see ja see nagu oli sul 2 aastat tagasi küll
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 14.09.11 19:12
|
|
|
Arvan küll, et seda LS pole keritud või kui on siis peaks ta mingi 800 tuhat olema... Aga noh mootor tundub okay, täissünt sees ja ei tee teist nägu
ka.
Mul load alles 1 aasta käes olnud nii ,et peab veel ootama..
Käike manuaalset ma lapata ei viitsi aga olen tähele pannud, et kui manuaali peal siis laseb rohkem piirajasse. Muidu vahetab 6500 pealt aga sellega
laseb üle 7me.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 .. 26 |
