| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 |
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Martinez
Odavamad universaalsed katid ongi ju sellises hinnaklassis.
Kaua nad aga kahjuks ei kesta. |
Oskad äkki pakkuda kvaliteetsemat varianti? Hind võiks ka muidugi olla enamvähem mõistlik. 
Pole ise jõudnud suurt uurida veel.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Martinez
Odavamad universaalsed katid ongi ju sellises hinnaklassis.
Kaua nad aga kahjuks ei kesta. |
Odavad on töesti, eks ise sain antud hinnakirjast veel odavamalt need kätte.
Eks näha ole, kaua kestavad, kui ei proovi, ei tea ka öelda .. kaevul on jutte erinevaid.
Kui peaks mootoril olema mingi häda, mis asja rikub, siis pigem mingu need odavad, kui kordi kallimad elemendid.
Antud vahetus on vöetud ka ette TÜV mehe kahtlusega, et hetkel all olevad katid on aja ära elanud, kuigi andmed tulid ära.
Odav asi ei tähenda alati saasta!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
Oskad äkki pakkuda kvaliteetsemat varianti? Hind võiks ka muidugi olla enamvähem mõistlik.
Pole ise jõudnud suurt uurida veel. |
Ise tegin möningad päringud, hinnaskaala 80-400 €.
Saatsin u2u.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996 - Kuits
Tänasest väljalaske osa ka tiba uuendatud.
Vahetusse läksid 2x katalüsaatorid (Jmj) toodang, 2x 50x150 summuti sukad (Bosal) ja 2x toruühendus/klambrid.
Töödest fotosid kahjuks ei klöpsinud.
Ainus, mis tulevikus veel v.l-iga teha tuleks on see, et vaja veidike körgemale kohendada, veider kumerus on sees, oli seda enne ja on ka praegu, ehk
et tuleks rohkem tunnelisse peitu kergitada.
Muutus ikka oluliselt vaiksemaks.
1 vana kati löikasin lahti, tundus viisakas, kuid üllatus oli see, et kärje osa omajagu öbluke.
Kui üldine pikkus oli 280 mm, siis kärg moodusats sellest sirka 6-8 cm.
Uutel pea 2.5 x enam.
Järgmine hoole, mis tulekul on öli ja filtrid.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996 - Kuits
Tervitused lugejatele.
Masinaga ei ole uut midagi toimunud, millest niiväga pajatada.
Nv-l tulekul pisike hooldus ainult, kus mootor saab uue filtri ja öli ning salongiöhk ehk puhtamaks uue filtri näol.
Lisaks sai soetatud 2x uued H7 pirnid, sest nädal tagasi tegi üks taas plöksu ja ei viitsinud enam pöleda.
Kojamehe luuad said ka uued soetatud, vanad ei pühkinud ja jätsid triibud sisse.
Avastasin aga ühe huvitava asja.
Nimelt, et kui lähituled sirama lülitada, siis teevad reg.mootorid häält.
Kas H7+H7+H1 puhul on vöimalik automaatreguleerimine?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996 - Kuits
Soovitusi motoristidelt, mis firma toodangut on julge käik kasutada, kui tegemist plokikaane tihenditega?
Hetkel ise mötlen, kas originaali vöi Victor Reinz ... kas on veel mingit tunduimat firmat?
ABC 2.6 V6 mootorile.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Hetkel muud olulist polegi, kui et saab lasta ennast ärritada mitte toimiva ABS-iga ning täna sai ka puhastatud/määritud kojameeste hoovastikku.
Hoovastiku poolelt oli just probleemne juhipoolne varre liigutajaga , mis oli külmadega otsustanud ennast kinni puua.
Köik lilleks ja 45 minuti pärast toimis nigu uus.
Reaalne tulemus selgub loomulikult hommikul, siis kui külmas ka tunde sitsinud.
ABS viskab villast sellega, et teinekord hakkab süüte keeramisega kägisema, teinekord kilomeetreid/minuteid hiljem.
Muidu toimetab, vähemalt kaasa valduses.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Hetkel muud olulist polegi, kui et saab lasta ennast ärritada mitte toimiva ABS-iga ning täna sai ka puhastatud/määritud kojameeste hoovastikku.
Hoovastiku poolelt oli just probleemne juhipoolne varre liigutajaga , mis oli külmadega otsustanud ennast kinni puua.
Köik lilleks ja 45 minuti pärast toimis nigu uus.
Reaalne tulemus selgub loomulikult hommikul, siis kui külmas ka tunde sitsinud.
ABS viskab villast sellega, et teinekord hakkab süüte keeramisega kägisema, teinekord kilomeetreid/minuteid hiljem.
Muidu toimetab, vähemalt kaasa valduses. |
EHK siis hakkab ka sind ABS anomaalia kummitama?
Ma vist sain enda anomaaliale vastuse (loodan vähemalt). Pean tagumise vasaku anduri ära vahetama, siis peaks korras olema. Vahepeal töötab ja
vahepeal mitte 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
EHK siis hakkab ka sind ABS anomaalia kummitama?
Ma vist sain enda anomaaliale vastuse (loodan vähemalt). Pean tagumise vasaku anduri ära vahetama, siis peaks korras olema. Vahepeal töötab ja
vahepeal mitte |
Selgeks on saanud see, et parema esimese anduri pea on jehhat pannud, keskele on auk kulunud.
Minul hetkel kägiseb ja vilgub koguaeg, järelikult on päris ära surnud andur.
Loodan ainult seda, et selline söitmine muudele asjadele liiga ei tee.
Tähele olen seoses sellega pannud seda, et pidurid nagu oleksid ilma ABS´ita erksamad.
Vahetusele asudes üritan köik andurid üle vaadata ja puhastada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
EHK siis hakkab ka sind ABS anomaalia kummitama?
Ma vist sain enda anomaaliale vastuse (loodan vähemalt). Pean tagumise vasaku anduri ära vahetama, siis peaks korras olema. Vahepeal töötab ja
vahepeal mitte |
Selgeks on saanud see, et parema esimese anduri pea on jehhat pannud, keskele on auk kulunud.
Minul hetkel kägiseb ja vilgub koguaeg, järelikult on päris ära surnud andur.
Loodan ainult seda, et selline söitmine muudele asjadele liiga ei tee.
Tähele olen seoses sellega pannud seda, et pidurid nagu oleksid ilma ABS´ita erksamad.
Vahetusele asudes üritan köik andurid üle vaadata ja puhastada. |
Minul siiamaani pole muudele asjadele mõjunud, vasak tagumine andur oli kohe alguses otsas ja olen nüüd pm juba aastakese ringi sõitnud. Sain ka nüüd
korras anduri ja pean samuti selle töö ette võtma. Kõige nõmedam on see, et andur on oma pesas nii kinni, et ei saa jälle välja kindlasti.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
Minul siiamaani pole muudele asjadele mõjunud, vasak tagumine andur oli kohe alguses otsas ja olen nüüd pm juba aastakese ringi sõitnud. Sain ka nüüd
korras anduri ja pean samuti selle töö ette võtma. Kõige nõmedam on see, et andur on oma pesas nii kinni, et ei saa jälle välja kindlasti.
|
Kui on kindel vigane andur tuvastatud, siis mina olen läinud veidi keerulisemat teed.
Mina vötan tavaliselt sellistel juhtudel veovölliliigendi eest ja löön anduri sissepoole välja, sest reeglina need kinni mädanenud andurid muidu
pesast ei taha välja astuda.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
Minul siiamaani pole muudele asjadele mõjunud, vasak tagumine andur oli kohe alguses otsas ja olen nüüd pm juba aastakese ringi sõitnud. Sain ka nüüd
korras anduri ja pean samuti selle töö ette võtma. Kõige nõmedam on see, et andur on oma pesas nii kinni, et ei saa jälle välja kindlasti.
|
Kui on kindel vigane andur tuvastatud, siis mina olen läinud veidi keerulisemat teed.
Mina vötan tavaliselt sellistel juhtudel veovölliliigendi eest ja löön anduri sissepoole välja, sest reeglina need kinni mädanenud andurid muidu
pesast ei taha välja astuda. |
Eks ma proovin ka käsile võtta mingiaeg. Praegu väljas külmaga väga halb teha ja garaa˛i kohta ka pole... Esimese anduri praktiliselt puurisin välja,
eks näis, mis teisega ette võtan.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: MrAnre Praegu väljas külmaga väga halb teha ja garaa˛i kohta ka pole. |
Olen samas seisuses kodus, kuid Virumaal önneks juba töstukid ja möllud .
Homme üritan b5-l andurid üle vaadata, olgu ilm mis tahes.
Vildid(3mm) olemas, mis kauguste ühtlustamiseks peaks sobima.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | | Algselt postitas: MrAnre Praegu väljas külmaga väga halb teha ja garaa˛i kohta ka pole. |
Olen samas seisuses kodus, kuid Virumaal önneks juba töstukid ja möllud .
Homme üritan b5-l andurid üle vaadata, olgu ilm mis tahes.
Vildid(3mm) olemas, mis kauguste ühtlustamiseks peaks sobima. |
Kus selliseid asju said? Pean ka äkki muretsema ikka...
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
Kus selliseid asju said? Pean ka äkki muretsema ikka... |
Vildi vötsin töölt, muidu neid vöid kasvöi Prismast soetada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
Kus selliseid asju said? Pean ka äkki muretsema ikka... |
Vildi vötsin töölt, muidu neid vöid kasvöi Prismast soetada. |
Kui ma õigesti aru saan, siis mähid andur niiöelda vildi sisse, et ta paigal püsiks?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MrAnre
Kui ma õigesti aru saan, siis mähid andur niiöelda vildi sisse, et ta paigal püsiks? |
Ei, lihtsalt anduri otsa kleepisin, ülejäägi löikasin ära ja lükkasin anduri pesasse.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Kasutasin kiirelt ära ilmataadi tatisust ja tegin autole vb midagi meeldivat.
Selleks, et mitte uude aastasse kaasa vötta vana p..ka, tegin talle pesukuuri.
Pesu nägi tavalisest rohkem kohti, koopad, stangetagused nurgad, kus sai lillepeenrasse veidi mulda  , pöhjaalune jne.
Ainus, mis jäi hetkel poolikuks oli velgede korralik pesu, lihtsalt suurem könts sai lahti leotatud.
Tösisemat nalja saab siis, kui ilmataat korralikult külmutama asub .
Vahepeal saabus kelladele ka 300 000, mille vöib reaalselt siiski 400 000-le ligi lükata.
Hetkel muud olulist midagi, kui et uuel aastal uue hooga ja ootan, et saaks kalendril lehte keerata  .
Head vana-aasta löppu ja uue aasta algust köigile Audi omanikele!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Pole pikalt midagi lisanud, teen selle paranduse praegu  , kuid ega
otseselt polegi midagi väga lisada.
Peamiselt ikka kalla ja talla, kuigi möned mured on tekkinud.
ABS anomaalia on kahjuks siiani jäänud soikku ja söidan vilkuva ning piiksuva autoga : -
Lisaks on ennast tugevamalt tunda andma hakanud tagaosa lainetus, viga peitub/ on tagasilla alumistes puksides, mis mädad ja kui ei eksi, siis üks ka
kausist väljas. Siin pole kedagi süüdistada, kui ainult ennast, sest uued olemas juba teab mis ajast, ainult vahetada vaja.
Nädalake tagasi tuli üks ebameeldiv üllatus veel juurde, kus peamiseks abimeheks teostusel vöiks nimetada pealinna peegelsiledad teed ja tänavad.
Nimelt eessöitva auto rattast, mis patsutas just mitte köige pisemat ja madalamat auku, lendas esituleklaasi kivi, mille tagajärjel on seespidiselt
klaasi alumisest keskmisest osast tükk väljas.
Tolle tulemuse tagajärjel olen taaskord avatud pakkumistele, kus pakutakse parempoolset Bosch HCR esitule klaasi, mis vöib olla kasut. kuid viisaka ja
suuremate vigastusteta.
Pakkumiste korral oleks möistlik esitada ka möistusepärane hind.
27.12.2011 sai sama esituli enese pöhjustatud lollusest uue klaasi 5€
eest ning esituleklaas oli ka viisakas, pisikesi täkkeid oli, kuid ei midagi häirivat, seega ehk mötteainet
Köik on läbirääkimiste küsimus!
Ahjaa, lisaks on tekkinud möned mötted tänu Freeser ostukuulutusele, kus otsib topsihoidjat, eks peab jälle hakkama "loomingulist lähenemist"
harjutama .
Niiet, kui kellelgi midagi pakkuda, anna teada ja arutame, seniks turvalist liiklemist köigile!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Hetkel olukord nutune, kuna auto on katki.
Info Delfi uudistest, kus mina olen Audi omanik kerghaagisega.
Üritan ka korraliku kaameraga pilte teha, et hiljem avaldada, hetkel ootan infot kindlustuselt ja siis selgub täpsem.
Perega on önneks köik korras, köigest materiaalne kahju, mis halvab möneks ajaks normaalset eluviisi.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
|
Külma närvi, jonnakust ning pealehakkamist kindlustusega suhtlemisel, endal korralik saaga seljataga
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
|
Delfis on kirjutatud, et oled 20 aastane. Igaljuhul, kurb kuulda, nende A4 B5'ga sul ikka ei vea, peaksid midagi muud vaatama äkki.
Saab ikka korda, või ei tasu ära?
Loodan, et saad peagi jälle ratastele.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MatuAudi
Delfis on kirjutatud, et oled 20 aastane. Igaljuhul, kurb kuulda, nende A4 B5'ga sul ikka ei vea, peaksid midagi muud vaatama äkki.
Saab ikka korda, või ei tasu ära?
Loodan, et saad peagi jälle ratastele. |
Eks noor on ju hea olla , kuid jah, sellega pandi veidikene puusse.
Tea, kas just autod asjast süüdi, kuid millegi pärast kipuvad minuga sellised sündmused juhtuma 4-5 aasta tagant.
Korda saamist peab otsustama kindlustus, kuid oma pilgu läbi ei tohiks midagi hirmus keerulist seal olla, kui just see önnetu tagaosa välja arvata.
Suunatuli, uksed, peegel, tagastange, tagatuli, haakeseade, tagaluuk ja esisillas mingi detail oleksid need, mis läheksid otseselt vahetusse, sellele
lisanduks juurde keretöö. Haagis on jällegist omaette teema koos sees oleva materjaliga.
Eks mingiks ajaks on eluviis häiritud kohe kindlasti, kuid peamine on siiski see, et pere jäi terveks (mina, naine ja 2 last), önneks ka teistel
osalistel polnud midagi tervise suhtes kurta.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
|
Ei usu mina , et kindlustus seda autot tahab taastada. Endal oli paar aastat tagasi parklas kõks. Kõrvale parkiv BMW riivas tagumist velge , tagumist
ust ja kraapsud esiuksel. Kahjukäsitlus pakkumine kindlustusele oli ~1000€. Välja vahetati ainult tagumine uks + kahjustatud detailide värvimine.
Vaadates B5 hindu siis ... . Kahju, et nii läks.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 |
|
