| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 17 |
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 13.02.10 16:37
|
|
|
Panin nüüd auto käima. Ja tuld ees polnud. Nüüd lõi küll armatuuris kollase tule põlema. Aga millest võib olla see, et asi avarii reziimi läheb? Homme
lükkan arvuti taha ja kustutan veakoodid ära. Aga kus asuvad need andurid, mis sellist asja reguleerivad? Ja kas pean hinge kinni hoides lootma, et
need andurid läbi ei oleks.(kui kallis variant on)?
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 13.02.10 22:47
|
|
|
Andur/lood on ca 1200.- tk ja asuvad rattakoopas, liigendiga on nad silla osade küljes.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 14.02.10 16:14
|
|
|
Ja saingi vekoodi mida kustutada ei lase, ning tulede kõrgus ei toimi
1 Fault Found:
00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76)
31-00 - Open or Short to Ground
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 14.02.10 16:40
|
|
|
Nu aga siis sul viga ju teada. Vaata see tagumine andur üle. Neil kippusid pistikud jamama. Vaata kas klemmid ilust puhtad ja ühendust annavad. Peale
seda pead veakoodi uuesti ära kustutama. Kui ikka tagasi tuleb siis on andur küpse ikagi.
Ning jah, reflektor kinnitub kahe kinnitusega ülevalt ja alt hoiab mootor mis oli sul punase ringiga märgitud. Mootor käib keerates välja (ei mäleta
kas päripäeva v vastupäeva) ning on reflektori küljes munakuga kinni. Vaata üle et ta sealt välja v lahti ei ole tulnud. Vahel piiludes peaks näha
olema.
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 14.02.10 16:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laur
Nu aga siis sul viga ju teada. Vaata see tagumine andur üle. Neil kippusid pistikud jamama. Vaata kas klemmid ilust puhtad ja ühendust annavad. Peale
seda pead veakoodi uuesti ära kustutama. Kui ikka tagasi tuleb siis on andur küpse ikagi.
Ning jah, reflektor kinnitub kahe kinnitusega ülevalt ja alt hoiab mootor mis oli sul punase ringiga märgitud. Mootor käib keerates välja (ei mäleta
kas päripäeva v vastupäeva) ning on reflektori küljes munakuga kinni. Vaata üle et ta sealt välja v lahti ei ole tulnud. Vahel piiludes peaks näha
olema. |
Jep, ühel oli munak reflectori küljest väljas, sellepärast üks logiseski. Teisel aga mitte. Lihtsalt polnud varem niimoodi tuld lammutanud, ja ei
osanud sellised asju vaadata. Homme kohe siis taga seda andurit otsima, ning proovin auto sooja kohta saada. Ja tänud suured kõigile kes viitsisid
aidata. Loodan et pääsen kiirelt ja odavalt.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Tufka
huviline
Registreerunud 30.10.07
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A5
|
|
postitati 04.03.10 19:51
|
|
|
19) lisa 1 koodi 224 nõuete punkt 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:
« 2) alates 1. oktoobrist 2000. a esmakordselt kasutusele võetud gaaslahenduslampidega M ja N kategooria sõidukil ja alates 10. juulist 2011. a
esmakordselt kasutusele võetud hõõglampidega, mille valgusvoog ületab 2000 lm, M ja N kategooria sõidukil, peab lähitule laternate valgusvihu kõrguse
reguleerimine, sõltuvalt kere asendist, toimuma automaatselt ja sõidukil peab olema laternate hajutiklaasi puhasti;»;
Nii et kui teil on olemas tuleklaasil märge DC, ei saa keegi midagi teha 
järgi küsitud ülevaatajatelt! Printisin endalegi välja kui politseiga peaks jama tulma 
Kellel on muidugi vanem auto kui 2000.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.03.10 08:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tufka
Nii et kui teil on olemas tuleklaasil märge DC, ei saa keegi midagi teha
järgi küsitud ülevaatajatelt! Printisin endalegi välja kui politseiga peaks jama tulma
Kellel on muidugi vanem auto kui 2000. |
Pirnil peaks ka ikkagi tegelikult E-sertifikaat olema. Kui keegi sinnani kaevuda viitsib.
|
|
|
|
ggsizask
huviline
Registreerunud 14.07.07
Asukoht: käru
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 2.0, audi a6 c5 4.2 quattro
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.03.10 19:39
|
|
|
Jah, sobib küll. Ja seal on ju kirjas, et 30A releed.
|
|
|
|
ggsizask
huviline
Registreerunud 14.07.07
Asukoht: käru
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 2.0, audi a6 c5 4.2 quattro
|
|
postitati 10.03.10 14:33
|
|
|
Üks kiire küsimus veel, et kas sel xenon pirnil peab olema see niit ikka täiespikkuses terve või ei pea. Ostsin ühe inimese käest väidetavalt uue
komplekti ja praegu pirne vaadates on niit mõlemal pirnil pooleks
|
|
|
|
Kevadlilleke
klubiliige
Registreerunud 26.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe '95 85kW
|
|
postitati 10.03.10 15:41
|
|
|
Mis niit?
Noh? Päris kõva, mis? Onju?
Nojah, ainuke jama on selles, raisk, et, kuradi, kaua ei saa nii lasta - tõmbab... tõmbab aku tühjaks... B4  Coupe 
|
|
|
|
|
ggsizask
huviline
Registreerunud 14.07.07
Asukoht: käru
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 2.0, audi a6 c5 4.2 quattro
|
|
postitati 10.03.10 16:26
|
|
|
Ei midagi kõik korras sellega. Aga nüüd uus probleem, et see h4 komplekt on ainult lähituli, et kui ma ostan h4 bi-xenon pirnid kas siis on kõik
korras, et ei pea uusi ballaste ostma.
|
|
|
|
ggsizask
huviline
Registreerunud 14.07.07
Asukoht: käru
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 2.0, audi a6 c5 4.2 quattro
|
|
postitati 10.03.10 19:28
|
|
|
Äkki on keegi kokku puutunud H4-2 xenon pirniga/komplektiga. Seal selline süsteem, et lähi on xenon ja kaug halogeen. Mind huvitab see kas xenon jääb
ka põlema kui ma kaugtuled sisse lülitan või kustub xenon ära. Loogiliselt võttes peaks xenon põlema jääma kuna ümberlülitades läheb xenon pool päeva
põlema.
|
|
|
|
audiQ
huviline
Registreerunud 03.01.07
Asukoht: võru-tartu
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2 93a
|
|
postitati 18.03.10 18:49
|
|
|
Tere
Oleks vaja teada kas 95a A8 tulid tehasest välja xenonitega või mitte ja kas koos pesuritega jne või mitte. Tuled on autol ees muidu luubid ja tähised
klaasi peal on halogeeni omad kuid on ka DC.
Ballastid olid autol juba varem peal ja nüüd tahaks teada kas ma saan xenon pirnid seaduslikult külge kruvida või mitte. Ja nii et ma kellelegi pikalt
seletama ei peaks et võin.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 19.03.10 15:56
|
|
|
Tuli xenoniga ja ilma, pesuriga ja ilma.
|
|
|
|
audiQ
huviline
Registreerunud 03.01.07
Asukoht: võru-tartu
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2 93a
|
|
postitati 19.03.10 16:00
|
|
|
Nii et ma võin siis pirnid külge kruvida ja ülevaatus onud ja politseinikud ei saa midagi teha?
|
|
|
|
Heiki76
huviline
Registreerunud 31.01.06
Asukoht: Läänemaa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b6 2,5d avant
|
|
postitati 19.03.10 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Kas kompu kollast viga ei näidanud tulede kohta? Kui kõrgusregulaatorid sildade juures kalavad, viskab automaatselt tuled alla. Kui veakoodid ära
kustutada, tõusevad tagasi, aga kui kauaks , sõltub veast. |
Kompu kollast tuld ei näita. Kui seal üldse pirn sees.
Eks siis peab uurima seda sildade juures kõrgusregulaatoreid. |
A6, 99a, peale tulede eemaldamist ja tagasi panemist tuled all ja armatuuris vilgub kollane tuli, mis näeb välja, nagu tuli ja üles-alla nool kõrval.
Kas see on loogiline, et peale tulede pisitikute lahti ühendamist saab tuled jälle käima ainult kaabliga või võib eeldada, et midagi nässus?
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.10 18:54
|
|
|
6. detsembril 2007. a. jõustus muudatus Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavate nõuete seadusele. Selles
muudatuses räägitakse „lähi- ja kaugtuledest, mille valgusvool ületab 2000 lumenit ".
Nõuded sellisele optikale on alljärgmised:
1. Pirne, mille valgusvool ei ületa 2000 lumenit, on lubatud kasutada tuledes asümmeetrilise valgusvoolu jaotusega;
2. Mootorsõidukile, mille esmaregistreering jääb peale 2000. a. 1. oktoobrit, peavad ksenoontuled olema varustatud automaatse
kõrgusekorrektoriga ning tulepesuritega (automaatseks korrektoriks ei loeta salongis asuvat regulaatorit);
3. Gaaslahendusega laternatel peab lähitulest kaugtule peale ümberlülitamise seade rikke korral lülitama automaatselt sisse lähituled.
Lisaudutuledel peab samuti olema E-markeering ning need peavad vastama nõuetele, mis on toodud Euroopa sertifikaadis number 19 või direktiivis
76/762/EMÜ. Ksenooni saab neisse paigutada üksnes tootjatehas ise.
http://uudised.ekspressauto.ee/news/auto/article.php?id=29975613
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.03.10 05:37
|
|
|
| Tsitaat: | | A6, 99a, peale tulede eemaldamist ja tagasi panemist tuled all ja armatuuris vilgub kollane tuli, mis näeb välja, nagu tuli ja
üles-alla nool kõrval. Kas see on loogiline, et peale tulede pisitikute lahti ühendamist saab tuled jälle käima ainult kaabliga või võib eeldada, et
midagi nässus? |
Arvan, et peale tulede eemaldamist keerasid süüdet või panid auto käima , tuled peale keeratud või on aut. päevasõidutuled.
Kustuta veakoodid ära ja asi peaks korras olema.
Minu autol toimis peale sama tegevust kõik korralikult edasi.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.03.10 17:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
6. detsembril 2007. a. jõustus muudatus Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavate nõuete seadusele. Selles
muudatuses räägitakse „lähi- ja kaugtuledest, mille valgusvool ületab 2000 lumenit ".
Nõuded sellisele optikale on alljärgmised:
1. Pirne, mille valgusvool ei ületa 2000 lumenit, on lubatud kasutada tuledes asümmeetrilise valgusvoolu jaotusega;
2. Mootorsõidukile, mille esmaregistreering jääb peale 2000. a. 1. oktoobrit, peavad ksenoontuled olema varustatud automaatse
kõrgusekorrektoriga ning tulepesuritega (automaatseks korrektoriks ei loeta salongis asuvat regulaatorit);
3. Gaaslahendusega laternatel peab lähitulest kaugtule peale ümberlülitamise seade rikke korral lülitama automaatselt sisse lähituled.
Lisaudutuledel peab samuti olema E-markeering ning need peavad vastama nõuetele, mis on toodud Euroopa sertifikaadis number 19 või direktiivis
76/762/EMÜ. Ksenooni saab neisse paigutada üksnes tootjatehas ise.
http://uudised.ekspressauto.ee/news/auto/article.php?id=29975613 |
Sain lõpuks kinnituse. Peab hakkama ka uusi tulesid ette vaatama.
Samas ei saa aru inimestest, kes topivad tuledesse mingid 20 000K tumesinised jurad. Alati tekib küsimus, et kas nad linnast välja kunagi ei sõida või
miks neid üldse põlema panna. Ma ei kujuta ette pimedal ja märjal maanteel sellistega sõitu.
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 31.03.10 21:04
|
|
|
Küsiks vahelduseks, et kus oleks võimalik muidu auto tulesid reguleerida? Enda oleks vaja ning ühel inimesel veel.
Xenoneid siis, et korralikult reguleeritud, et ei pimestaks kedagi ning oleks korrektselt ka, et näitaks nii nagu peab. Teisel autol sama teema
(ainult, et pole xenonit). Ma arvan, et see informatsioon kuluks väga paljudele omanikele ära, sest väga paljudel on SILMNÄHTAVALT reguleerimata.
Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 31.03.10 21:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Harry_R
Samas ei saa aru inimestest, kes topivad tuledesse mingid 20 000 luumenit tumesinised jurad. Alati tekib küsimus, et kas nad linnast välja kunagi ei
sõida või miks neid üldse põlema panna. Ma ei kujuta ette pimedal ja märjal maanteel sellistega sõitu. |
Luumenid = valgustugevus (20 000 on VÄGA PALJU)
Sinised = Kelvinut (valgustemperetuur).
Aga muidugi on rõõm alati luigeda "asjatundjate" emotsionaalseid seisukohavõtte.
|
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 01.04.10 07:58
|
|
|
Noh, nüüd kus oleme mõlemad vastu hambaid saanud (panna), peaks taas rahu maa peal olema?
PS! Joove ja kirjaoskus on pöördvõrdelises seoses - minu postitusega tõestatud fakt!
|
|
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 14.05.10 23:31
|
|
|
Aga selline küsimus, et kas keegi on paigaldanud xenoone audile, millel pole üldse tuledereguleerijat (st, ei saa ka manuaalselt reguleerida
salongist). Autol on ees S4 luuptuled, mis peaksid olema võrdväärsed S6 selge klaasiga luupidega. Plaanis paigaldada, kuna lähituled on ikka väga...
Pehmelt öeldes si*ad ! Kui on keegi, siis võiks jagada kogemusi, kuidas mundrimehed sellesse suhtuvad ja ka valguse paranemisest rääkida.
Priit86
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 17 |
