| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 26 |
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 26.10.09 16:11
|
|
|
Neid on tehtud, aga stroker ei ole pöörete mootor. Cruisimiseks valiksin juba pigem siis v6 või v8, neid liigub normaaslete hindadega ja kaalu jaotus
parem ning tulemus kah.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
postitati 26.10.09 16:27
|
|
|
Selge! Jääb veel 3 varianti! 2,1KG 2,2MC ja 2,3NG. Milline neist parim oleks?
Sound of R5  |
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.09 07:05
|
|
|
Kasutaja huux nipalju kui mäletan su teemast siis on sul aiste vahel 2.1 KG mootor ja juhtmestik ja aju on 2.2 mc oma? Ja ülelaadimise rõhk on ? Minu
teada on KG stok on 0.6 bar ja MC oma on 0.5 bar. Minul oli rõhk tõstetud 1.2 bar peale ja seda KG mootoril ajule oli pandud pisike tüüs vahele mis
lollitas ajule minevat rõhku. Mismoodi sa ültse westgate klappi reguleerid??
|
|
|
|
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 05.11.09 20:22
|
|
|
KV asemele KG
Küsimus siis järgmine, et kas keegi on kuubikule peale pannud 10VT KG? Juhtmestiku peab kindlasti ringi tegema, aga mure just käigukastide osas.
Originaal turboka koormust arvatavasti ei kannata, mis selle asendus võiks olla? Üks probleemne koht võib tekkida pooltelgede nuutidega.
Nõuanded oodatud
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 05.11.09 23:25
|
|
|
Noo NG kast kannatab KG mootori ära.Nagu ma aru olen saanud siis on Audi käimarid normaalse vastupidavuse tagavaraga ehitatud.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 06.11.09 05:00
|
|
|
Audi kastid on üldiselt üsna tugevad. Kuubiku enda kast vist on 2N, kui ma nüüd ei eksi. NG esiveolise 200 oma?
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 06.11.09 07:20
|
|
|
NG on 2,3 vabalthingava mootori kood, mitte kasti oma.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 06.11.09 12:51
|
|
|
Siis ma arvasin ikka õieti, et moto kood mitte käigukasti oma. Lugesin NG kast, siis tekkis pisike kahtlus. Ühesõnaga NG moto esiveolise kast peaks
istuma siis Iseasi kas kinnitused istuvad.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
lauri86
huviline
Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.10 12:35
|
|
|
Tere. Minul ka megasquirtiga mootori tööle saamine käsil. Hetkel vaja veel TPS-i ja mõned juhtmed vedada ning seadistada
Mis auto TPS-i olete teie oma programmeritava aju projektis külge aretanud kg mootorile?
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.10 18:48
|
|
|
Ford eskort
|
|
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 25.01.10 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xTc
ise kasutasin 4.2 V8 tps'i. oleks veel MC siibrit saand kasutada oleks asi olnud polt-on.
aga kuna pidin kasutama KG siibrit siis pidi aretama. muidu BMW TPS'id on suht populaarsed ja lihtsad. |
Ise kasutasin 4.2 V8 tps'i. Oleks veel MC siibrit saanud kasutada oleks asi olnud polt-on.
Aga kuna pidin kasutama KG siibrit siis pidi aretama. Muidu BMW TPS'id on suht populaarsed ja lihtsad.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 15.03.10 20:53
|
|
|
Tere,
Kas 10vt mehed täitsa ära kadunud?
Ise mõtlesin, et küsin kas oleks huvilisi see kevad üks 10vt kogunemine teha?
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 15.03.10 21:41
|
|
|
10vt mehed pole kuhugi kadunud. Ise oleks igati kokkutuleku poolt, kui kuidagi SELLE jama likvideeritud saan.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.03.10 06:52
|
|
|
Nii nad otsa saavad. Oleks ainult varuosi kuskilt võtta.
Mul veel sõidab, kuigi mootor käib aina halvemini ja halvemini, kuna teda üldiselt ainult jäärajal kasutan, siis enne ei remondi kui seisma jääb.
Kokkutulekule võib ju tulla kui sellel mingi hariv osa ka on
|
|
|
|
xTc
huviline
Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal
Auto: A90-10VTQ
|
|
postitati 16.03.10 10:48
|
|
|
Harivaks elemendiks võiks olla näiteks sõitvad EFI'ga 10vt'd nendele kes meh. pritsega veel jändavad.
|
Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.03.10 12:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xTc
Harivaks elemendiks võiks olla näiteks sõitvad EFI'ga 10vt'd nendele kes meh. pritsega veel jändavad. |
Ma seda tegelikult mõtlesingi
|
|
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
lauri86
huviline
Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.03.10 14:29
|
|
|
Ma ka kokkutuleku poolt. Kui vaid selle MS-i toimima saaks normaalselt.
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 16.03.10 15:46
|
|
|
Kahju, et ükski 10vt meestest pole viitsinud kunagi lõppkiirust sõitma tulla. Juba 2 aastat üksinda seda lippu "kõrgel" pidanud hoidma  Pole kellegagi võrrelda ka, kas auto töötab hästi või mitte.
Huvitav, palju neid EFI peal sõitvaid 10vt-sid meil siin Eestis üldse on? Aeg-ajalt nagu keegi kuskil võtab sõna, aga oma silmaga pole veel ühtegi
näinud. Ise üritan see kevad meh. pritse lõpu kätte saada ja selle siis TKTK pingis paberile ka lasta kirjutada. Eelmine aasta ei viitsinud minna ja
vahetult enne talve arvas pealolev K24, et tema uuel aastal enam koostööd ei tee
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 26 |
