Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  6  7  8  9  10  ..  26
Autor:
Pealkiri: 10v turbo omanikud (Vastuseid: 631 | Vaatamisi: 90323)
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 26.10.09 17:11 Tsiteeri


Neid on tehtud, aga stroker ei ole pöörete mootor. Cruisimiseks valiksin juba pigem siis v6 või v8, neid liigub normaaslete hindadega ja kaalu jaotus parem ning tulemus kah.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
huux
huviline

Avatar


Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 TQ

postitati 26.10.09 17:27 Tsiteeri


Selge! Jääb veel 3 varianti! 2,1KG 2,2MC ja 2,3NG. Milline neist parim oleks?


Sound of R5:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 31.10.09 08:05 Tsiteeri


Kasutaja huux nipalju kui mäletan su teemast siis on sul aiste vahel 2.1 KG mootor ja juhtmestik ja aju on 2.2 mc oma? Ja ülelaadimise rõhk on ? Minu teada on KG stok on 0.6 bar ja MC oma on 0.5 bar. Minul oli rõhk tõstetud 1.2 bar peale ja seda KG mootoril ajule oli pandud pisike tüüs vahele mis lollitas ajule minevat rõhku. Mismoodi sa ültse westgate klappi reguleerid??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
huux
huviline

Avatar


Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 TQ

postitati 31.10.09 08:35 Tsiteeri


Keeran vedru pinget pääle! Ma mudu sain veale jälile ka miks ta sellist tsirkust teeb:) Küünlajuhtmed peksavad üle ja küünlad on peetis.


Sound of R5:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
huux
huviline

Avatar


Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 TQ

postitati 31.10.09 08:42 Tsiteeri


mootor: KG -- MC
Töömaht: 2,14-- 2,23
Võimsus: 134/5700 -- 121/5500
P/m: 252/3600 -- 240/3000
Sil. Läbimõõt: 79,5-- 81
Kolvikäik 86,4-- 86,4
Surveaste 8,8-- 7,8
Kütus 98-- 95
Turborõhk 0,6bar -- 0,4bar


Need peaks tehase andmed olema:P


Sound of R5:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 05.11.09 21:22 Tsiteeri
KV asemele KG



Küsimus siis järgmine, et kas keegi on kuubikule peale pannud 10VT KG? Juhtmestiku peab kindlasti ringi tegema, aga mure just käigukastide osas. Originaal turboka koormust arvatavasti ei kannata, mis selle asendus võiks olla? Üks probleemne koht võib tekkida pooltelgede nuutidega.
Nõuanded oodatud:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mybestfriendmyself
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 2.8 Q

postitati 06.11.09 00:25 Tsiteeri


Noo NG kast kannatab KG mootori ära.Nagu ma aru olen saanud siis on Audi käimarid normaalse vastupidavuse tagavaraga ehitatud.


Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 06.11.09 06:00 Tsiteeri


Audi kastid on üldiselt üsna tugevad. Kuubiku enda kast vist on 2N, kui ma nüüd ei eksi. NG esiveolise 200 oma?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Johnny
klubiliige



Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC

postitati 06.11.09 08:20 Tsiteeri


NG on 2,3 vabalthingava mootori kood, mitte kasti oma.


Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 06.11.09 13:51 Tsiteeri


Siis ma arvasin ikka õieti, et moto kood mitte käigukasti oma. Lugesin NG kast, siis tekkis pisike kahtlus. Ühesõnaga NG moto esiveolise kast peaks istuma siis:) Iseasi kas kinnitused istuvad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 22.01.10 10:16 Tsiteeri


Tere, on kuidagi rahulikuks jäänud see teema. Kas enam keegi ei näpigi kapoti alust ? Minul sai siis lõpuks megas. peale. Vaja veel veits sättida ja siis minna :D:D:D:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 22.01.10 13:35 Tsiteeri


Tere. Minul ka megasquirtiga mootori tööle saamine käsil. Hetkel vaja veel TPS-i ja mõned juhtmed vedada ning seadistada
Mis auto TPS-i olete teie oma programmeritava aju projektis külge aretanud kg mootorile?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 22.01.10 19:48 Tsiteeri


Ford eskort


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
xTc
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal

Auto: A90-10VTQ

postitati 25.01.10 20:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: xTc
ise kasutasin 4.2 V8 tps'i. oleks veel MC siibrit saand kasutada oleks asi olnud polt-on.
aga kuna pidin kasutama KG siibrit siis pidi aretama. muidu BMW TPS'id on suht populaarsed ja lihtsad.


Ise kasutasin 4.2 V8 tps'i. Oleks veel MC siibrit saanud kasutada oleks asi olnud polt-on.
Aga kuna pidin kasutama KG siibrit siis pidi aretama. Muidu BMW TPS'id on suht populaarsed ja lihtsad.

Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."


Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
xTc
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal

Auto: A90-10VTQ

postitati 13.03.10 21:52 Tsiteeri


Millega vahepeal tegelenud olen...
http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/264/419/066209931226f2.jpg

Mõni pilt veel
http://fotoalbum.ee/photos/xTcb/sets/950029


Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
xTc
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal

Auto: A90-10VTQ

postitati 15.03.10 21:53 Tsiteeri


Tere,
Kas 10vt mehed täitsa ära kadunud?
Ise mõtlesin, et küsin kas oleks huvilisi see kevad üks 10vt kogunemine teha?


Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Johnny
klubiliige



Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC

postitati 15.03.10 22:41 Tsiteeri


10vt mehed pole kuhugi kadunud. Ise oleks igati kokkutuleku poolt, kui kuidagi SELLE jama likvideeritud saan.


Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
xTc
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal

Auto: A90-10VTQ

postitati 16.03.10 01:30 Tsiteeri


Ai kurja!!!
Mõtlesin siin, et kui lumi järgmisel kuul taanduma hakkab ja teed suverehvikõlbulikud on
siis oleks paras aeg kümneklapilisedturbokad ritta ajada. Kellel veel huvi andke teada siin.
Kui juba rohkem käsi koos siis saab ehk midagi juba korraldada ja täpset aega määrata. :)
Ise komplekteerin parasjagu oma rohelist konna. :D


Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.03.10 07:52 Tsiteeri


Nii nad otsa saavad. Oleks ainult varuosi kuskilt võtta.

Mul veel sõidab, kuigi mootor käib aina halvemini ja halvemini, kuna teda üldiselt ainult jäärajal kasutan, siis enne ei remondi kui seisma jääb. Kokkutulekule võib ju tulla kui sellel mingi hariv osa ka on:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
xTc
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.05
Kasutaja on eemal

Auto: A90-10VTQ

postitati 16.03.10 11:48 Tsiteeri


Harivaks elemendiks võiks olla näiteks sõitvad EFI'ga 10vt'd nendele kes meh. pritsega veel jändavad.


Alguses nad karjuvad, pärast ära harjuvad...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.03.10 13:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: xTc
Harivaks elemendiks võiks olla näiteks sõitvad EFI'ga 10vt'd nendele kes meh. pritsega veel jändavad.


Ma seda tegelikult mõtlesingi :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
huux
huviline

Avatar


Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 TQ

postitati 16.03.10 14:13 Tsiteeri


Ma oma ilma vileta pilliga kah tulla võin?:D Vilega pole veel tänavakõbulik:(


Sound of R5:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 16.03.10 15:29 Tsiteeri


Ma ka kokkutuleku poolt. Kui vaid selle MS-i toimima saaks normaalselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arakas2424
huviline



Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 16.03.10 15:39 Tsiteeri


Olen käsi tulema ,aga ära sa veel seda kokkutulekut lähema 4 nädalajooksul tee.Ma käin korra soomes ära ja siis hakkan moorotit peale töstma sai täna võrru puhmase juurde viidud lähevad teised kolvid ja jutud sisse .Muidu megasq. töötab kenasti kui nüüd mootori ka normaalsete survetega saab siis olen valmis kevadele vastu löristama:D:D:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
timberman
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal

Auto: MC x 2, AEL

postitati 16.03.10 16:46 Tsiteeri


Kahju, et ükski 10vt meestest pole viitsinud kunagi lõppkiirust sõitma tulla. Juba 2 aastat üksinda seda lippu "kõrgel" pidanud hoidma :( Pole kellegagi võrrelda ka, kas auto töötab hästi või mitte.
Huvitav, palju neid EFI peal sõitvaid 10vt-sid meil siin Eestis üldse on? Aeg-ajalt nagu keegi kuskil võtab sõna, aga oma silmaga pole veel ühtegi näinud. Ise üritan see kevad meh. pritse lõpu kätte saada ja selle siis TKTK pingis paberile ka lasta kirjutada. Eelmine aasta ei viitsinud minna ja vahetult enne talve arvas pealolev K24, et tema uuel aastal enam koostööd ei tee :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  6  7  8  9  10  ..  26
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.5% - SQL: 92.5%]