Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  24  25  26
Autor:
Pealkiri: 10v turbo omanikud (Vastuseid: 631 | Vaatamisi: 72724)
jreb
huviline



Registreerunud 29.06.16
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C3 2.2 10v TQ Avant

postitati 12.02.18 21:43 Tsiteeri


Tere, probleem siis pidevalt overboostiga (10v mc1). Ühe vigase vaakumvooliku leidsin ja sai vahetatud. Midagi ei läinud halvemaks ega paremaks. Wg sai ka lahti voetud ja kõik tundub korras olevat. Mida ja kuidas veel kontrollida? Vigane rõhuklapp? Keegi nõu saaks anda Viljanis/Tartus?

Ette tänades
Janno


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Elvisperle25
huviline



Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal


postitati 19.11.18 14:52 Tsiteeri
Audi 200 2,1t 134kw kg mootori varuosa



Tervist. Kas kellegil 2,1t kg mootorile väntvõlli on pakkuda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
twistY
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: typ44A S711

postitati 20.11.18 07:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Elvisperle25
Tervist. Kas kellegil 2,1t kg mootorile väntvõlli on pakkuda?


Lihtsalt vihjeks, et KH, WC ja JY on sama väntvõlliga.
KH ja WC on vanad 2,2 100kW vabalthingavad.
JY on 134kW turbokas.

PS: Mul üks WC väntvõll on olemas, aga see on mootori sees ja mootor auto peal.


kaks-kaks-turbo
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 23.11.18 11:58 Tsiteeri


Tere! Tore näha, et mingigi liikumine siin veel toimub. Ma olin see aasta vist ainus kes sõitis terve suve igapäevaselt audi 200 tööle ja koju, kooli ja lasteaeda olude sunnil :D

Enda 200 läks nüüd talveunne ära kuni kevadeni aga tegeleks nüüd sõbra audi 100 c3 avant quattroga 2.1 10vt 134kw kas leidub kellegil ühe aknaga jagajat kuskil kuurinurgas kasvõi proovimiseks kui päris ära müüa ei taha?

Aastaid tagasi juba sai ühe audi 200 mootor talle peale pandud kuid käima saamisega on mingi jama, vahest on säde ja käivitub kuid enamasti mitte, kahtlustan jagajat esialgu.

Ühesõnaga 10vt jagajat on kellegil?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 14.01.19 15:38 Tsiteeri


Warm-up regulator
Ehk keegi viitsib oma kapoti alla vaadata ja isegi pilti teha, milline warm-up teil on, kas on vaakumvoolik küljes või ei? Minul selline wur nt, millel pistikuga samal küljel "toruots" ja seal tehase plastikust punn otsas(Don't get confused with the front vent port that originally came with a plastic bottom slotted cap) for altitude correction).
Millistele mootoritele siis need regulaatorid käivad, millel all eraldi kamber ja vaakumvooliku ots?
Probleemiks on mul küttesegu, tühikäigul ja maanteel kulgedes u. 14,7 ja kiirendamisel lahja 16-18,x
Pritsepeast plunseri pealt mõõdetud rõhk külmalt kui ka soojalt 6+ bari
Ühesõnaga võib mulle warm-up regulaatorit pakkuda
Minul antud pildil parempoolne variant igatahes
http://forums.pelicanparts.com/uploads3/WUR981085747240.gif


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4 / 4,3 Astro 4x4

postitati 15.01.19 08:46 Tsiteeri


Enne selle juhtrõhu regulaatori kallale ronimist mõõda igaksjuhuks üle pumba toide, ei ole harvad juhused kus kiirendamisel on pumba toide alla 12V. Mul oma kunagistel 200-del oli kõigile eraldi pumba toide toodud läbi lisa relee jämedamate juhtmetega otse akult. Teine asi oleks vaadata mida teeb kütuserõhk kiirendamisel. Pika voolikuga kell salongi. Kaits jauras kunagi MC mootori viimse detaili ja andurini läbi, iseasi palju ta mäletab. Ei võta ilmselt tükki küljest ja küsida nende kitsaskohtade kohta.


www.motoral.ee
kauri@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kerms
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro

postitati 24.01.19 18:52 Tsiteeri


Viskasin warm-up ringi, tundub et asi toimib. Juhtrõhud õiged ja kiirendades segu 12lõpp-13
Pumba pealt võiks millalgi igaks juhuks ikka pinget mõõta


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  24  25  26
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.2% - SQL: 91.8%]