| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 14 |
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.15 10:38
|
|
|
Tavaline radikas ei sobi kondi/kliimaga masinale. Radika alune tala on erinev ning tavaline radikas on seetõttu ka madalam, mistõttu ei läheks sellele
ka topelt el.vendid külge.
|
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 24.11.15 11:03
|
|
|
Selge. Tänan väga. Siis läks hästi ses mõttes, et ei ostnud seisma.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 03.12.15 10:22
|
|
|
Natuke toimunust. Ostsin uued käsipiduritrossid. Lasin alla ära panna . Selle töö käigus, kui auto üles oli tõstetud, nägime , et tilgub kõvasti õli.
Ikka tilk ja tilk. Avasin kapoti ja terve kapotialune oli õlipritsmeid täis. Mootoririhm ka õline, veepumbapeale ka oli õli jagunud. Jäi edasi remonti
eks näis mis viga . 
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 03.12.15 20:37
|
|
|
V6 motodega B4-del ka see suurem radikas, olenemata kliima olemasolust. 
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 03.12.15 20:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
V6 motodega B4-del ka see suurem radikas, olenemata kliima olemasolust.
|
Aga V6 radikas ei sobi ju siiski, sel üks lõdviku auk üldse paremal all. R4 on kõik lõdvikud vasaku vanni küljes.
|
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 03.12.15 21:16
|
|
|
Minu paha, selle unustasin
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 08.12.15 08:18
|
|
|
Tervitused.
Näen, et vahepeal radika teema luubi all olnud. Auto nüüd korras, neljapäeval tehti ära. Õlilekke põhjustas esimene väntvõlliotsa simmer. Oli täitsa
irvakil. Karterituulutus oli umbes, sellest ka see viga. Salongipoolne simmer immitseb ka veits. Lasen kunagi koos siduriga selle korda teha, üks
lammutamine. Pandi uus esimene simmer, mootoririhm, uus radikas (olen skeptiline kuna pakuti b osa ja pandi külge, et 2-3a ikka kestab, 55.-) ,
klapikambrikaane tihend, külmakork ja puhastati ka karterituulutustoru. Auto jälle liikluses. Lisaks vahetasin ka õlikorgi (kust õli mootorisse valatakse ) Swagi oma. Kui külmad tulevad, siis saan kässari ka
ära proovida, kas ikka sai ok nüüd. Ühtegi pidurit hetkel peal ei ole, ka esimesed toimivad hästi. Küttekulu ikka linnas 12l/100km.
Rehvidel ei meeldi mulle see tühioleku tunne. Vaatan et kuidagi söss aga pumpama hakates näitab, et täis. Nõme.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 04.01.16 10:56
|
|
|
Head Uut Aastat kõigile.
Lisan ühe pildi . Käisin 30-ndal sugulasel külas. Auto oli must ja sai puhtaks, ilusti ja mugavalt 
|
|
|
|
Kert.P
huviline
Registreerunud 02.08.13
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 1994
|
|
postitati 04.01.16 16:19
|
|
|
Väga korralik auto!
Soovitan logarid küljest võtta, ning koopad ilusti puhtaks teha, kuna kindlasti on seal mingi kogus mulda ja sodi.
Võibolla on kahe silma vahele jäänud, aga kas auto jääb tulevikus hobisõidukiks?
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 04.01.16 17:18
|
|
|
Tere. Üldiselt maha nagu müüa pole mõtet. Kui ta lõpuks korda ikka korralikult saab ja kannatust jagub siis hoiaks hea meelega hobisõidukiks. Viimasel ajal tekitab palju masendust Ei saa seda jahutusvedeliku kulu seisma. Õlikulust saan aru , salongipoolne
väntvõlli otsa tihend jälle lekib (selle vahetamisega koos paneks ka juba uue siduri, jälle kulu ) ja lisaks ka see sumpast tulev kondents või mis iganes see on. Kütusekulu ka ikka suur.
Tulevikuplaanidest oleks ta uueväärseks teha, kui muidugi raha selleks jätkub. Vaja üle värvida, keretöid teha jne.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 14.01.16 18:12
|
|
|
Väike küsimus.
Vahetasin autol juhiukse kesklukumootori, korras. Siis diagonaalis tagumise.Panin külge ühendasin ära, nupp liigub üles-alla aga uks jääb lukust
lahti. Käsitisi üle vajutades jääb lukku? Kas on seal miskit võimalik valesti teha paigaldusel või on uus mootor veits vigane?
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 09.02.16 22:27
|
|
|
Tere üle pika aja.
Piinab üks mure seoses vendikatega, vast on kellelgi sama mure olnud. Nimelt miski aeg hakkas armatuuri all relee klõpsima ja nüüdseks relee vait,
kuid mõlemad vendid töötavad täiel võimsusel. Kohe peale süüte sisse keeramist. Kas kapoti all kaitsmeblokis võib olla miski vendi relee või on andur
kuskil saba andnud? Mure vajaks kiiret lahendust. Tänan ette, kui keegi teab aidata.
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 09.02.16 22:36
|
|
|
Radika küljes olev andur . Keerad uue radika külge ja asi korras  )
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 09.02.16 22:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Radika küljes olev andur . Keerad uue radika külge ja asi korras )
|
Asub see andur radika paremas(kundepoolses) all nurgas. Kui vahetama hakkad, lase enne jahutussüsteemist surve maha(paisupaagist), muidu võib sealt
seda vedelikku korraga päris ohtralt välja visata.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 09.02.16 22:44
|
|
|
Olgu, tänan veelkord. Hommikul väike poetiir ette võtta. Teavitan ka kuidas läks.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 10.02.16 16:59
|
|
|
Jälle veendusin, et foorumist saab abi. Vastused tulid kiiresti ja suht öösel. Suur abi oli ka anduri asukoha suunamisel, sain kergemini müüjale
seletada. Ainult seda kas kahe või kolmejuhtmega pidin kohapeal üle vaatama. Nüüd vendikad töötavad nagu miskad. Sain ka keskluku murest vabaks.
Nimelt uus mootor tsipa pikem ja hoob oli vaja lühemaks teha. Toimib ka see. Tänud .
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 18.04.16 11:10
|
|
|
Tere Foorumlased. Vajaks natuke veel teie abi. Nimelt paigaldan esimesi el aknaid ja el peegleid (2x el aknad siis). Kuna lõikasin juhtmed läbi ukse
juurest, siis pean vahe juhtmed ise vedama uued. Omavahel ühendades jäi järgi miski osa juhtmeid.
Lisaks vaja teada milline on pidev plus, süütega plus ja mass. Peeglite juhtmetest jäi üle 2 juhet ja releest 5 (2 neist plusid aga millised). Olen
uurinud ja lugenud, et mass peaks olema pruun juhe, kuid seda mul üle ei jäänud või ühendasin valesti. Lisan ka pildid üle olevatest juhtmetest.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 18.04.16 14:27
|
|
|
Natukene ka tehtud värskendustest
Tagumine uks peale ostmist (vanal oli väike mõlk ostetust saati ja rooste laik vanal omanikul ise parandatud).
Peale õrna poleerimist ja külge panemist.
Valuvelg speedline enne ja pärast.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 18.04.16 14:32
|
|
|
Lisaks suveks ka uued rehvid Falken ECORUN 195/65 R15 91H
Lisan siia endale hea lingi audi manuaalist . Link võetud lingi teema alt.
http://manual.countryauto.ru/audi/
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 24.04.16 13:51
|
|
|
Elektriakende juhtmestik hakkab tasapisi selgeks saama, vaja oleks ainult proovida aku voolu pealt. Kuna kogu krempel kodus siis proovida ei saa. Tea,
kas akulaadijaga saaks/võiks proovida? Kui asja tööle ja selgeks saan,
siis jagan ka oma tulemusi.
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 25.04.16 10:14
|
|
|
Tänan skeemide eest. Avastasin, et mul ju audi 80 venekeelne manuaal .
Skeemid kõik sees. Peeglid toimivad ka trafoga lülitist aga akende jaoks jääb väheks. Kaks ülejäänud juhet peeglitel olidki mass ja pluss.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 26.04.16 12:50
|
|
|
Täna sain prooviks kasutatud aku, millel veel vool sees. Ühendasin ära ja voilaa kõik töötab. Üle jäi ikkagi mõni juhe. Pruun/kollane või
kollane/pruun, pruun/must(kaks esimest peenikesed) ja punane/must (releest väljuvad). Kas nuppude valgustus peaks ka praegu põlema, kui süüte plus ka
küljes?
|
|
|
|
wex
huviline
Registreerunud 06.08.12
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: 93 Audi 80
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 14 |
