| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 10.04.14 13:21
|
|
|
Mina ei võtaks ja panen enda autole ka  Sobib hästi. Kas politsei kah
piilunud on juba. Kuskiltmaalt peab see asi olema normipiires ka ikkagi. Päris mustad ju ei ole tuled.
|
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 10.04.14 14:18
|
|
|
Võta tuledelt jah maha see, rikub pilti minu arust. Tooni tagumised õrnalt ära. Muidu päris hea, endal sama idee jätta kroomiks ainult peeglid ja akna
ümber need kroom liistud ning audi märgid kroomid muu mustaks.
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 10.04.14 17:16
|
|
|
Politseiga ei ole probleeme veel olnud.
Kui aus olla, siis tegin ka külje kroomliistud carboniga üle, aga minusilmis sinna ei sobinud ning kiskusin maha.
Kilesi ei võta kindlasti maha, mulle meeldib, vähe omanäolisem. Muidugi fakt on see, et need pildid pole ka nii head nagu reaalselt asi välja näeb.
Eks püüan veel pilti teha, kuskil varjus päevavalgel, siis saab vast reaalsest väljanägemisest vähe parema pildi 
Teadmiseks teistele, kes kavatsevad tulesi kiletada, siis parema tulemuse saamiseks võiks esmalt tuled ära lihvida ning poleerida, sest kui tulel
esineb kivitäkkeid, siis nende kohale jäävad pisikesed õhumullid. Vähemalt mina ei suutnud neid välja nühkida ..
EDIT: lisatud vähe paremad pildid eelmisesse postitusse.
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 10.04.14 17:49
|
|
|
Tagatuled tooni alla, ja leia mingid randiga bad ass veljed ja värvi sisud cun metal ning randid poleeri või siis kui raha liiga palju võta mõned
cancaved vms stiilis veljed ligi ja enam paremaks ei saagi, kui ainult siis rs6 ringiga veel täiustada.
|
|
|
|
Raghza
huviline
Registreerunud 30.01.13
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: C5 A6 Quattro
|
|
postitati 10.04.14 20:55
|
|
|
Väga ilus auto, teeb äärmiselt kadedaks.
Kas said teada, et kas facelifti ilusam tuledelüliti istub probleemivabalt külge? Endal pisut kulunud see lüliti ning vahetaks uue ja ilusama vastu
väga hea meelega välja.
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 10.04.14 22:15
|
|
|
Kiletatud tuled on väääga kenad!
Tellisin endalegi rulli kui neid pilte nägin.
Kasutasid muidu kiletamisel mingit fööni või kuumapuhurit ka, et äärtes paremini vormiks?
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 11.04.14 07:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Michael
Kiletatud tuled on väääga kenad!
Tellisin endalegi rulli kui neid pilte nägin.
Kasutasid muidu kiletamisel mingit fööni või kuumapuhurit ka, et äärtes paremini vormiks? |
Fööniga ikka jah, siis saab kumerused kenasti välja venitada.
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 11.04.14 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raghza
Väga ilus auto, teeb äärmiselt kadedaks.
Kas said teada, et kas facelifti ilusam tuledelüliti istub probleemivabalt külge? Endal pisut kulunud see lüliti ning vahetaks uue ja ilusama vastu
väga hea meelega välja. |
Tänud
Mina pidin lüliti pesas ühte nurk vähe suuremaks tegema, et sisse mahuks, aga midagi hullu seal polnud.
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 11.04.14 07:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ragnara
Tagatuled tooni alla, ja leia mingid randiga bad ass veljed ja värvi sisud cun metal ning randid poleeri või siis kui raha liiga palju võta mõned
cancaved vms stiilis veljed ligi ja enam paremaks ei saagi, kui ainult siis rs6 ringiga veel täiustada. |
RS-i ringi otsin ammu taga, aga ei ole võtta kuskilt. Esindusest ei hakka ka ostma, liiga ulmelised hinnad seal. Veljed jäävad kindlasti samad, aga
järgmine hooaeg võibolla teist tooni. Ning tagumiste tulede toonimine on ka plaanis, eks näis kuidas jääb.
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 09.08.14 14:07
|
|
|
Update
Pole ammu miskit kirjutanud siia. Kuna hetkel teenin aega Eesti Kaitseväes, siis auto seisab enamus ajast, kuid aegajalt käiakse sõitmas
Vahepeal tehtud töödest :
Käigukasti dünaamiline õlivahetus
Nukkvõlli ketipingutite vahetus (lõpuks ka see tehtud)
Mootriõli, õlifilter
Aku "tuulutuse" remont. Millegipärast oli see umbes ja aku hakkas korkide vahelt hapet välja pressima. Nüüd korras.
Enne kaitseväkke tulekut sai kere kaks korda ära vahatatud. Tulemus oli väga hea.
Muud ei oskagi kirjutada. Päikest
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 02.10.14 11:29
|
|
|
Click clack bow transmission down
Ei läinudki palju mööda, kaks aastat, ning jälle käigukastiga jama. Viimane kord oli hüdraulika plokis mõra ning tookord läks teine kasutatud kast
alla. Aga nagu näha, siis kaua sõita ei saanud.
Sümptomitest nii palju, et kui hommikul autoga külmast peast sõita, siis toimetab nii nagu peab. Nii kui käigukastis õli soojaks läheb, ma eeldan,
hakkab jama pihta. Käigud lähevad jõnksu/pauguga sisse ning peale seda läheb avarii re˛iimi - korraga põlevad armatuuris kõik käigud PRND432 ning siis
pill pöördesse ei lähe enam ning kohapealt läheb kolmanda või neljanda käiguga minema.
Hõbenool arvas, et viga võib olla hüdraulika plokis või sisemises veovõllis ning remont 1200-1600€ 
Kas manuaaliks ümber ehitamine tuleks kallim ning kui suur töö see oleks ? On kellelgi kokkupuuteid ?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 02.10.14 16:18
|
|
|
Kui ise võtmed käes ei püsi, siis ega oluliselt odavamalt küll manuaaliks ei saa. Selle põlve S6 prefacelifti toodeti manuaalina ka, seega võimatu see
ümberehitus pole.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 02.10.14 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EgertP
Hõbenool arvas, et viga võib olla hüdraulika plokis või sisemises veovõllis ning remont 1200-1600€
|
Ma usun, et Hõbenool arvas õigesti Mul olid võlli või õigemini võlli
tihendi defektiga samad sümptomid. Kui kaua paugutada, peksab ka muid asju sodiks. Heas korras võlle on mul pakkuda 2tk ja turbiine 1tk, olen valmis
maha müüma
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.14 08:20
|
|
|
C5 RS6 - tele paigaldatakse 01E manuaalkaste. Selle kohta on ingliskeelsetes foorumites päris palju juttu. Doonoriks võetakse tihti manuaalkastiga
2.7bit C5, aga ka muid variante on.
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 03.10.14 10:54
|
|
|
Kui manuaaliks ümbertegemine kasvõi sama maksma läheb, siis igaljuhul teeksin ära. Poleks enam automaatkasti probleeme, saaksid auto kiiremaks ja
sealjuures ökonoomsemaks, mis kõige olulisem oleks vähe erilisem/haruldasem ka
|
|
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 03.10.14 11:44
|
|
|
Manuaal oleks vinge jah. Ei viitsi küll iga paari aasta tagant kasti remontida. Aga ilmselt läheb sinna veidi aega, kuna kaitseväe palgaga seda
ümberehitust ette ei võta. Eks näis mis saab.
|
|
|
|
EigoP
huviline
Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDi
|
|
postitati 03.10.14 16:22
|
|
|
Pigem sul sama teema, mis mul kunagi oli ( http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=109516 ). Enne tuleks ikka kastide kohta uurida kui kasutatud kaste hakatakse alla
panema. Paranda üks kord korralikult ära ja asi korras. Ja kui remontda siis ikka kõik kuluvad osad uued panna, mitte katkine asi välja vahetada.
Endal nii tehtud ja kast siiani korras.
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 24.12.14 08:31
|
|
|
Varajane jõulukink
Pole mõnda aega kirjutanud siia. Umbes kuu aega tagasi lasin käigukasti Hõbenooles korda teha ning kast toimetab nagu uus. Garantiid anti 2 aastat.
Peamine viga oli selles, et tihendid olid ära väsinud ning turbiin vajas taastamist. Aga nüüd kast korras ning tuju hea. Väga väga sujuvalt vahetab
käike ning kiirendus ka veits paremaks läinud 
Vahetatud osad :
Laager koos seibiga
Tihendite KIT 5HP24 Kolvidega
Hüdromuhvi remont
Filter 5HP24
ATF 052152 asendus
Difrentsiaalide õlid
Kuna paar päeva taevast ''drifti'' alla sadanud, siis on quattro rõõme saanud täiel rinnal nautida
Häid Pühi kõigile !
Egert
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 29.04.15 19:30
|
|
|
Kevade puhul üks ilus suvine pilt siia :)
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 13.01.16 20:32
|
|
|
Mõtlesin, et uuendaks teemat veidi
Kuna auto on igapäeva kasutuses ning kütusekulu on tal ikka üsna suur, siis lasin augustis gaasiseadme paigaldada. Seade paigaldati Tallinnas
Gaznet-is ning tulemusega olen üsna rahul. Lootsin, et tuleb veidi ökonoomsem kui ta reaalselt on, kuid võib rahule jääda. Praegu siis mahub paaki 60L
gaasi ning sõita saab sellega 300km, +- 15km, sõltub kui raske jalg on.
Ühel pimedal talveõhtul, kui tagaklaas oli must ning läbi sellest ei näinud, suutsin parklas tagaklaasi puruks tagurdada. Saatuslikuks sai X-kujuline
tala, mida peeglitest polnud nähagi. Õnneks tagurdasin nii õnnelikult, et ainult klaas puutus vastu ning luuk ja stange jäi terveks. Piisas
klaasivahetusest.
Mingi aeg lasin klapikambrikaane tihendid ära vahetada, kuna need lekkisid ning õlikärsakas oli üsna häiriv. Samuti toonisin ka tagumised tuled õrnalt
ära ning taguots näeb ka nüüd kuri välja
Paar päeva tagasi lõi armatuuris jahutusvedeliku tule põlema ning selgus, et paak oli jahutusvedelikust täiesti kuiv. Valasin siis 2,5 liitrit juurde
ning sain normi piiri kätte. Auto üles tõstes selgus, et jahutusradikas on vanaks jäänud ning lekib.
Üldiselt on auto hästi vastu pidanud ning pakub endiselt sõidumõnu kui ka adrenaliini. Läbisõit 307 000 km
Mõned pildid ka lõpetuseks :
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 20.09.16 19:06
|
|
|
Kuna pole ammu kirjutanud siia miskit, siis tuleb viga parandada.
Autoga vahepeal kulgetud kümneid tuhandeid kilomeetreid (nüüdseks läbisõit 323 000 km) ning üht-teist ikka ette tulnud. Nagu ikka regulaarselt tehtud
õlivahetusi ja nipet-näpet silaosi vahetatud.
Kevadel suutis sõber kapotitrossi puru tõmmata ning kapoti lahti saamisega oli ikka tükk tegu. Meie leidsime siis lahenduse iluvõre kaudu. Iluvõrel
tõmbasin kroomitud raami eest ära ning sealt pääses neetide kallale. Needid sai läbi puuritud ning võre tuli eest ära. Järgmiseks oli vaja
kapotilukusti eest veidike plastikut maha saagida ning siis pääses kruvikaga ligi ja kuidagi sai see sealt lahti muugitud. Poest uut trossi ostma
minnes selgus, et S-i tross on A6 omast 10cm pikem, ning hinnad vastavalt 10 euri ja 35 euri. Kuna kohapeal sada polnud, siis leiutasin ise uue trossi
ning usun, et seda ei tõmba mingi valemiga puru enam
Kuna talvel sõidan 17 tolliste velgedega, millel madala profiiliga rehvid ning autol madaldusvedrud ka all, siis suureks probleemiks olid/on lamavad
politseinikud ning suuremad rööpad. Neid ületades käivad sukad vastu ning pikapeale kulutas mul põlemad sukad läbi. Sai need ka uued pandud ning
veidike kõrgemale tõstetud, eks siis talvel ole näha mis välja tuli.
Samuti on mõnda aega mootorituli põlenud ning jääb mulje et gaasisüsteemiga mingi jama. Kuna kiired ajad siis pole olnud aega asjasse väga süveneda.
Igatahes, suht tihti sureb auto madalatel pööretel välja gaasiga sõites ning siis tahab pikalt käiamist saada, enne kui käima läheb. Samuti viskab
gaasi haisu salongi kui käivitub pärast välja suremist. Välja suremist esineb hommikuti, kui auto ööläbi seisnud. Vahel ka suvalisel hetkel foori taga
seistes.
Arvuti näitas veaks :
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Multi)
P1130 - 35-00 - System too Lean
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Multi)
P1128 - 35-10 - System too Lean - Intermittent
On keegi kokkupuutunud või teab milles viga võib olla ?
Eks pean Gaznetiga ühendust võtma ning laskma neil sellega tegeleda. Garantii veel 2 aastat.
Täna siiski jõudsin autot pesema, ning tegin ka ühe klõpsu 
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 20.09.16 19:16
|
|
|
Kahju, et üks mootor leiab lõpu jälle gaasiseadme näol. Veakoodide järgi segu lahja. Varsti klapid/kolvid sulanud. Ühte riisi masinat sai just
remonditud millele oli gaasiseade peale topitud. Auto läbisõit oli 120 000km. Jahutussärk oli pragusid täis tänu gaasiseadmele. Alimiiniumist läbi
söönud. Lisaks lambdad ja kollektori tihendid surnud kõik.
|
|
|
|
|
|
EgertP
huviline
Registreerunud 12.06.09
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 S-line
|
|
postitati 06.11.16 08:58
|
|
|
Talv
Vahepeal sai lõpuks Gaznetis käidud ning gaasiseadme probleem lahendatud. Millegipärast oli seadistus paigast ära ning kutid seadistasid selle ümber.
Siiamaani pole rohkem probleeme olnud.
See talv otsustasin talveveljed mustaks värvida ning samuti soetasin kõrgemad rehvid ka, 225/50/R17 ning tulemusega olen väga rahul
Eile sai mustast autost paar klõpsu ka tehtud
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 06.11.16 12:03
|
|
|
Väga julge ostus veljed mustaks värvida ja siis siia foorumisse pilt panna. Kindlasti nii mõnelgi juba sügeleb kirjutada, et ei paista välja ja vaja
normaalseks tagasi värvida.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.11.16 12:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Väga julge ostus veljed mustaks värvida ja siis siia foorumisse pilt panna. Kindlasti nii mõnelgi juba sügeleb kirjutada, et ei paista välja ja vaja
normaalseks tagasi värvida. |
Olgem ausad, see must on ikka oluliselt parem, kui valge. Endal samuti talveks tumedad (küll Gunmetallic Silver) veljed.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
