| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 |
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 06.02.17 07:34
|
|
|
Nööbikujulised liitiumpatareid on ikka nominaalpingega 3.0 volti. Uhiuue patarei pinge on voltmeetriga mõõtes küll natuke üle 3.0 voldi, kuid
kindlasti mitte 3.5!
|
|
|
|
|
|
innu18
huviline
Registreerunud 07.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.17 12:56
|
|
|
Tuttava Audi A4 B7 hakkas ka igasugu trikke tegema. Puldil vahetati patareid ära (hakkas imelikult käituma, ei töötanud enam korralikult) ning enam ei
tunnista auto pulti. Õnneks pääseb manuaalselt autosse sisse, kuid kohe kui süüte sisse keeran, läheb alarm tööle ning vait enam ei jää. Kuna kell oli
hiline ka, tõmmati akul klemm maha. Täna proovisin siis uuesti. Panin akule juhtme peale, tegin uksed lahti manuaalselt ning panin süüte sisse. Alarm
hakkas uuesti lõugama. Lõin kaabli arvutiga taha, et pult VCDS õpetuse järgi selgeks teha. 46. Cent.Conv. plokis kanal 21 ning seal näitab ainult
nulle, ehk ühtegi pulti nagu mälus pole. Panin siis värtuseks nr 1 ning test, peale seda save ja vajutasin puldil UNLOCK nuppu. Miskit ei toimunud
ning pult endiselt ei tööta. Programm kinni ning uuesti käima, uuesti 46.Cent.Conv plokki ning kanal 21. Endiselt näitab nulle. Salvestasin siis
nullid uuesti ära, et mälu pultidest tühjendada ning üritasin siis uuesti ühte pulti ära salvestada, kuid ei midagi targemaks ei saanud. Nagu ei
salvesta mällu seda väärtust. Proovisin mitmeid kordi, iga kord panin pultide arvuks erineva arvu (vist oli max 4) kuid ei midagi. Meas.block 08 kanal
007 plokis näitab samuti, nagu ühtegi pulti pole mälus.
Autoga tuli kaasa ainult üks võti, auto aku on OK ning näitab 12.5V. Oleme proovinud igasugu muid variante ilma arvutita, kuid senimaani täiesti
tulutult.
Proovisin ära ka 25. Immoilizer ploki alt asjale ligi pääseda, kuna seal annab samuti adaptationi varianti valida. Seal on isegi rippmenüüs
Immobilizer (Key adaptation) variant olemas, kuid kirjutab read nuppu vajutades ülemisele reale ERROR security code required.
On kellelgi ideid? Kus kohast seda security code võimalik saada oleks? Mingeid manuale autoga kaasa ei saanud...
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 18.02.17 14:44
|
|
|
Pult/alarm ja orig. immo on kaks eri asja. Kui auto käivitub ja sõidab, siis on parem seda immot mitte häkkida.
Orig. puldi õpetamiseks või sünkroniseerimiseks mingeid koode pole vaja.
Kas puldil punane tuli vilgatab? Isegi õpetamata või võõra B7 puldi nupuvajutused peavad arvutiga näha olema!
|
|
|
|
|
|
innu18
huviline
Registreerunud 07.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.17 15:16
|
|
|
Mul 12.12 VCDS programm ning sellel ei näita 46. Centr.Conv. alagrupi all rippmenüüs võtme õpetamise võimalust. Seda näitab ainult 25.Immobilizeri
alagrupi all, kus rippmenüüs on eraldi koht selle jaoks: Immobilizer (Key adaptation). Seda valides siis nõuab ka seda koodi.
46.Centr.Conv. alagrupis proovisin suruda manuaalselt talle 21 plokki sisse, siis nagu jah näitab võtme programmeerimiseks kõiki asju, kuid miskit
nagu ei toimu siiski.
Ning täpsustuseks, autot ei saa käima! Süüde sisse, läheb alarm tööle ning starterit andes ei toimu mitte midagi. Ehk auto istub hetkel ühe koha peal
ning on täiesti kasutuskõlbmatu.
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.17 15:27
|
|
|
Patareivahetusega lammutati võti päris laiali? Immo transponder ei võinud ära kaduda?
|
|
|
|
innu18
huviline
Registreerunud 07.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.17 16:00
|
|
|
Selle asja vaatasin jah üle. Patarei on kohe kaane all ning rohkem võtit lammutama ei pea. Selle jaoks oleks vaja siis juba ka kruvid lahti keerata
4tk ning seda vaevalt et tehti.
|
|
|
|
damc
huviline
Registreerunud 13.11.05
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: C6,Q7
|
|
postitati 26.02.17 13:38
|
|
|
Minu 2005a c6 puldi vea põhjuseks oli igalt poolt oksudeerunud trükiplaat. Midagi on lühises ja hästi õrnalt koguaeg puldi led põleb( märkasin alles
siis kui laiali lammutasin puldi) ja see sõi patarei tühjaks.
Järjest hullemini hakkas pult tööle ja lõpuks viskas juba kirja ette, et ei tunne võtit ära kui proovisin start nupust autot käivitada. Süütelukust
proovides oli kuidas kunagi. Vahes lasi süüte sisse panna ja läks käima, vahest ei lasknud süüdet sisse panna ja vahest süüte lasi sisse panna aga
autot käivitada ei lasknud.
Puldi nupud ei teinud ka midagi enam. Ja võtmega lukku paneb auto aga lahti ei tee.
Puhastasin seal trükiplaadil midagi ja panin järgmise patarei ja sain õnneks puldiga lukust lahti auto. Ei taha oodata kuniks pult täitsa ära
mädaneb.
Kust saaks pärnus/tartus kõige kiiremini lasta teha uue võtme?
2005a audi a6 c6 keyless go süsteemiga.
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 07.04.17 12:19
|
|
|
Probleem 1998a C5 'ga.
Puldist ei lähe uksed lukku, ega tule lahti, võtmest keerates kesklukk toimib.
Pulte õpetades tuled vilguvad ja kinnitades tuleb uks ka unlock vajutades lahti. Aga see on ka kõik.
Proovisin ühte pulti A4ga, toimib ilusti.
Sai ostetud teine CCM, sellega täpselt sama jama.
VCDS näitab ilusti mis positsioonidel puldid on, ja milline pult mis käsu saadab kui nuppe vajutada, aga midagi ei juhtu.
Õpetades viis korda unlock vajutades, kustub puldilt mälust, nii nagu peab.
Kellelgi ideid? Kas mingi lüliti või andur võib teha sellist nalja, et ei lase puldiga uksi avada/lukustada?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 18:29
|
|
|
Mida enne tehti, kui see probleem hakkas? Raadio on orig või mis raadio on paigaldatud?
|
|
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 07.04.17 19:41
|
|
|
Pole kunagi töötanud. Originaal raadio on olemas. Aga pole hetkel küljes.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 19:46
|
|
|
Raadio juurde minevad otsad/liides on tehaseseades? Mingit omaloomingulist pundart pole sinna tekitatud?
|
|
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 07.04.17 22:06
|
|
|
Peab üle vaatama. Skeemi järgi läheb ccm küljest raadiosse üks juhe. Mis selle eesmärk üldse on?
Kui on ilma alarmita variant, siis pole ülde skeemil raadiot.
Mis tingimustel puldist uksed lukku/lahti ei tohiks muidu minna? Siis kui võti süütelukus? Süüde sees? Veel mingil juhul?
Sellel autol võib igasuguseid üllatusi juhtmestikust tulla. Suurem osa sai korrastatu mingi aeg, järelturu alarm ja immo minema visatud.
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 18.05.17 06:55
|
|
|
Tõin külapealt ühe C5, panin siis teise auto pealt CCM külge ja puldist käivad ilusti uksed lukku ja lahti.
Seega viga peab olema teise auto juhtmestikus või mingis lülitis.
Mis juhul pult ei tööta? Endal tuleb ette ainuke variant, et kui süüde on sees siis pult ei reageeri.
---EDIT----
Võtsin CCM ühest pistikust peene punase juhtme küljest, ehk see mis tuleb süütelukust ja lähev CCM, kelladesse jne.
Mingil põhjusel on seal koguaeg 12V, olenemata kas võti on augus või mitte ja mis asendis.
Peale seda töötab puldist kesklukk ilusti.
Peab mingi aeg uurima mis pornot selle juhtmestikuga tehtud on.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 02.06.17 09:19
|
|
|
Keegi Rakveres aitaks sõbra B7 peal teise võtme ära sünkroniseerida ?
Ühe võtmega toimib, teisega mitte, oleme kõike proovind, aga mitte midagi. Tundub, et tuleb VCDS appi võtta.
Üks B7 oleks isegi veel, millel üks võti ja peale pataka vahetust enam toimima pole saand.
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 11.08.17 22:45
|
|
|
Mingi hetk lõpetas B7 autol üks võtmetest uste avamise, teine toimib. Õpetamine ei toimi. On seal väikesel trükiplaadil mõni komponent, mis on kaitse
nt? Või kust oleks leida uut sisu võtmele?
|
Remondin Audide led tulesid. 56711785
|
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 28.08.17 19:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ki
Tõin külapealt ühe C5, panin siis teise auto pealt CCM külge ja puldist käivad ilusti uksed lukku ja lahti.
Seega viga peab olema teise auto juhtmestikus või mingis lülitis.
Mis juhul pult ei tööta? Endal tuleb ette ainuke variant, et kui süüde on sees siis pult ei reageeri.
---EDIT----
Võtsin CCM ühest pistikust peene punase juhtme küljest, ehk see mis tuleb süütelukust ja lähev CCM, kelladesse jne.
Mingil põhjusel on seal koguaeg 12V, olenemata kas võti on augus või mitte ja mis asendis.
Peale seda töötab puldist kesklukk ilusti.
Peab mingi aeg uurima mis pornot selle juhtmestikuga tehtud on. |
Poolenisti sulanud süüteluku põhi oli veaks.
|
|
|
|
maks100
huviline
Registreerunud 22.09.17
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 10:43
|
|
|
Tere. Kas Kuressaares sünkroniseerib keegi veel peale Revali,( seal kindlasti väga kallis see teenus. Ma ise puudega inimene ja raha pole loopida!)
auto võtit ehk (pulti)?
Peale patarei vahetust, koostöö auto ja puldi vahel kadus. PROOVISIN MANUAALSELT TAASTADA ÜHENDUST, AGA EI HAKKA TOIMIMA. Kas keegi tegeleb arvuti ja
VAGCOM -iga veel
Kuressaares või üldse Saaremaal? Palun abi!!!
|
|
|
|
maks100
huviline
Registreerunud 22.09.17
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 10:45
|
|
|
Unustasin automargi lisada. Auto on siis Audi A4 b5, 2000 a.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 10:48
|
|
|
Ei pea tingimata VCDS olema. Ka enamus tõsisemaid pro seeria diagnostikaseadmeid saab sellega hakkama - Launch, Autel, Autocom jne.
|
|
|
|
|
|
maks100
huviline
Registreerunud 22.09.17
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 10:54
|
|
|
Sellised seadmed on vist ainult esindustes. Tahtsingi teada, kas keegi veel seda tööd oskab teha Saaremaal?
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 22.09.17 11:10
|
|
|
Pole kindel kas 2000a omal saab arvutiga õpetada. Võimalik et ainuke variant on kasutada tavaliselt meetodit, üks võti süütelukus ja teisega väljas
ukseluku juures toimetad.
Kui see ei toimi on midagi katki või teed midagi valesti.
Kirjelda parem kuidas üritasid võtit õpetada autole?
|
|
|
|
maks100
huviline
Registreerunud 22.09.17
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 12:39
|
|
|
Asi ka selles, et ukselukk on katkine, võtmega ei tööta. Leidsin googeldades A4 puldile sellise manuaalse soovituse:
1. Istu autosse ja sulge kesklukk(kõik uksed)- Sulgesin juhiukse nupust.
2.asetan võtme süütelukku,aga ei keera võtit!
3.muljun puldist nuppu(sulge uksed),hoian nuppuall 10-15 sekundit
4.nuppu all hoides keera võtmega süüde sisse(mitte ei käivita!)
5.laseme nupu lahti(üles) ja võtame võtme süütelukust välja
6.Proovime puldist avada ja sulgeda uksi.
Katsetasin seda süsteemi mitmed korrad,aga ei midagi. Võti keeldub töötamast!
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
maks100
huviline
Registreerunud 22.09.17
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 13:28
|
|
|
Teine pult töötab laitmatult. Kui aga ka sellel puldil patarei tühjaks saab, võib juhtuda, et enam ma autosse ei pääse!
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.17 13:36
|
|
|
Täpselt nii. Kui võtmega juhtimine ei tööta siis puldi sünkro protseduur ei käivitu. Nii lihtne see ongi.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 |
