Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 |
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 31.03.11 12:52
|
|
|
Tegin Launch Controli nupust keeratavaks.
Keerata saab alates 1800 RPM kuni 7200 RPM, 36 RPM-i täpsusega.
Siin üks video, mille tegi Paul Nugent antud softi testversiooniga:
http://www.youtube.com/watch?v=PNS67HaVEPQ
Varsti saan ka riistvaralised kit-d. Nupu saab paigaldada suvalisse kohta salongi.
Lisada saab suvalisele softile ning plaanis on teha ka 3B-le.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
postitati 03.04.11 20:35
|
|
|
Kas mäletan õieti, et rääkisid midagi sellest, et saaks nupuga reziime valida. Nö öko ja race kui tahta?
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 04.04.11 06:25
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Kas mäletan õieti, et rääkisid midagi sellest, et saaks nupuga reziime valida. Nö öko ja race kui tahta? |
Jah.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
postitati 04.04.11 10:51
|
|
|
Kas järgnevatest ajudest aru saamine samal tasemel eeldab kõige tehnika ja oskuste 0-ist omandamist, või uuemad ajud saaksid juba lihtsamalt selgeks?
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 04.04.11 10:55
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Kas järgnevatest ajudest aru saamine samal tasemel eeldab kõige tehnika ja oskuste 0-ist omandamist, või uuemad ajud saaksid juba lihtsamalt selgeks?
|
Üldiselt on antud teema 20vT tuuningu all ning seda hea põhjusega - räägiks siin 2.2T tehaseajust.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 29.04.11 09:51
|
|
|
RS4 õhulugeja:
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
postitati 20.05.11 08:48
|
|
|
offtop
Kus sellel pillil turbo on?
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
postitati 20.05.11 16:22
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: prj
RS4 õhulugeja: |
Ja kuidas see siis masina käitumist paremaks teeb, seleta lollile kah ikka
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 20.05.11 21:09
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tanelr4
Ja kuidas see siis masina käitumist paremaks teeb, seleta lollile kah ikka
|
Stock õhulugeja läheb puru peale 400hp ja ei loe peale 350hp.
See õhulugeja loeb kuni 600hp ja ei lähegi puru.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
kassu01
huviline
Registreerunud 11.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 20v tq
|
postitati 05.02.13 20:57
|
|
|
Selline küsimus oleks,et mis oleks normaalne kütuse ja õhu segu maksimaalse kiirenduse ajal? kas 13.00 on juba liiast?
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
postitati 29.03.16 21:40
|
|
|
EDC15 diiselmootoril
EDC15
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 22.02.18 13:58
|
|
|
Kuna antud platvorm on ennast kommertslikust vaatevinklist täielikult ammendanud tegin oma arendused antud mootori juhtplokile avalikuks ning panin
nad tasuta üles.
Kõik info on olemas siin: http://m232.org
Koos sellega ütlen ka nii palju, et mina neid vanu juhtplokke enam ei häälesta. Kui keegi tahab seda teha, siis kõik info, et häälestada stock ajuga
kenasti kuni 700hj on olemas.
Projektiautodele paigaldame ecumaster classicut, mis on mõistlikum ja lihtsam käsitleda.
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
postitati 23.02.18 08:18
|
|
|
Prj, kas enam üldse ei võta motronicuga jutule või saab näiteks õhulugejat sinu juures välja progeda? Tfsi poolide seadistamine kui auto külmaga käima
ei lähe?
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 23.02.18 11:47
|
|
|
Tõmba endale alla m232.org-st fail, mis on mõeldud stock autole, seal peaks olema juba tfsi poolide peale laadimisaeg tehtud, pane peale ja saadki
mõlemad asjad tehtud.
Enne vaja natukene aju ringi joota. Suvaline elektroonikaga tegelev inimene saab hakkama failide peale panekuga kividele ja aju jootmisega.
Ma ei viitsi eriti enam.
|
|
|
|
Marcola
huviline
Registreerunud 29.12.17
Kasutaja on eemal
|
postitati 30.05.18 18:02
|
|
|
Tere,
Kuna iseseisvalt ega pädevate sõprade abiga ei ole suutnud välja mõelda mis viga võiks olla, siis otsin abi suuremalt ringilt – ehk oskab keegi
suuniseid anda või on sarnast olukorda kogenud?
S4 20vt, AAN
Originaalaju – mootor töötab ilusti, boost nagu peab 1.2 bar, muid anomaaliaid ei ole täheldanud
Teine aju + MTM chip – mootor töötab ilusti, boosti max 0.8 bar, muid anomaaliaid ei ole täheldanud
Teine aju + PRJ chip – mootor töötab ilusti, boosti 0.5 bar, muid anomaaliaid ei ole täheldanud
Originaalaju on täiesti stock – ei ole lahti käinud
Chippide jaoks kasutatava aju riistvaraline pool on korralikult joodetud ning toimiv (sai proovitud teise auto peal, millel custom chip nii, et aju
sama kuid kiibid auto enda omad – töötab) – seega aju justkui välistaks.
Aga küsimus jääb – miks nii?
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 31.05.18 10:44
|
|
|
Väga lihtne, sest sa kopeerid lambist softe ilma mitte millestki aru saamata.
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
postitati 31.05.18 15:31
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Väga lihtne, sest sa kopeerid lambist softe ilma mitte millestki aru saamata. |
Jajaja
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.10.18 10:54
|
|
|
Kas keegi on vahendid endale hankinud, et prj loodut vajadusel teostada?
Kuna sai TFSI poolid pandud, siis oleks laadeaega vaja muuta ja natukene võiks muidugi peale ka keerata...
|
|
|
Uss
klubiliige
Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s
|
postitati 04.10.18 19:57
|
|
|
Sama soov ka mul ja veel ühel tuttaval, kas leiduks kedagi kes asja jagab või äkki Prj viitsiks veel tegeleda sellega?
Quattro.
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
postitati 05.10.18 06:33
|
|
|
Ilmselt see soov nii mõnelgi veel, kaasaarvatud minul. Lisaks poolide seadistamisele oleks vaja paigaldada launch control.
|
|
|
Maik
huviline
Registreerunud 26.12.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 05.10.18 06:41
|
|
|
S2foorumis on päris palju arutelu sellest. Kuigi võiks sellest eestikeelne variant lollile ka olla
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 05.10.18 07:04
|
|
|
Nagu näha, siis on teenusele endiselt turgu, kes võtab võimalusest kinni?
Mina isiklikult lihtsalt ei näe mõtet hankida endale selle paari muudatuse pärast vahendeid.
|
|
|
morze
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi UrS4 + typ85Q
|
postitati 05.10.18 17:20
|
|
|
Mis aju te muuta üldse tahate? "Prjmod" riistvaraline pool on tehtud teil? Kivide kirjutamise ja basic asjade muutmisega saan aidata, seda siis
stock auto puhul.
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 |