| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.09 21:25
|
|
|
Hakkasin ka nüüd klubiliikmeks, kuid palun jätke see minu auto teema siia huviliste autode alla 
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.09 19:59
|
|
|
Täiendasin natuke esimest postitust, mõtlesin et teistel B3 omanike hea pilt peale visata, siis teavad palju miski orienteeruvalt maksab.
|
|
|
|
markus_m
huviline
Registreerunud 08.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.09 22:49
|
|
|
Kas sa õlijahuti voolikutest saaksid pilti teha? Mul küll 2.0 83kw mootor, aga peaks sama olema? Nimelt mul õlijahuti mõlema otsa vahele pandud jupp
voolikut, nn pimedaks kellegi eelmise omaniku poolt.... kuid ei tea kuidas see asi seal õigesti välja näeb...
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.04.09 07:41
|
|
|
Mul kahjuks pole õlijahutust, 1.9-l ning 2.0-l peaks olema see.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.09 18:02
|
|
|
Nii, väheke pikem jutt jälle.
Sedasi siis, et esisillas on saanud juba enamus juppe vahetatud ning peaks vaikselt sillastendi ennast sättima. Paar nädalat tagasi tahtsin viia, kuid
siis leiti, et amordi tugilaagrid ning tagasillapuksid vajaksid vahetamist, need on ka nüüdseks vahetatud. Muide kui kellelegi vedeleb parempoolne
roolivarras, siis oleks soovi, raha annan ka loomulikult.
Igatahes tagasillas oli mingine kahtlane nõks sees, vahetasin tagasillapuksid ära, kuid ikkagi jäi. Mõlemal pool on laagrid vahetatud ning kui auto on
õhus, siis lõtku ei ole, kuid kui auto on ratastel ning suurema jõuage autot tagarattast liigutada, siis on endiselt tunda mingine "nõks" läbi
rattalaagri. Laagrid on kenasti pingutatud, kõvemini ei saaks kuna muidu hakkaks pooma, vahetasime ka õigesti ära. Selles suhtes, et see "nõks" on
suhteliselt väike, kas see võib sillastendi viies takistuseks saada? Igaks juhuks võtan tagalaagrid uuesti laiali ning kontrollin tööpinnad ära.
Muidu on jäänud mulje, et tagasillapukside vahetamine on paras porno(igatahes palju on siin foorumis selle kohta teemasid), siis näitan teile seda
jubinat, millega ise vahetasin. On see siis treitud puksi järgi kenasti mõõtu ning polti pingutades pressib puksi pesast välja ning saab uue edukalt
sisse ka
Selline see jubin siis on, kui kellelgi vaja, siis saan ikka laenata .
Lisaks sai ka hangitud kesklukk, mille paigaldamine veel pooleli. Kui juhtub kellelgi neid "ribidega kondoome" olema, mis lähevad uksest
keresse(voolik läheb sealt läbi), siis oleksin huviline . Positiivne on
see, et kesklukuta variandil on kõik vajalikud kohad olemas paigaldamiseks  .
Selline asi ka veel, et käigukast ei soovi eriti edukalt õli sees hoida ning tagumine osa on õline. Kas seal olevaid tihendeid müüakse eraldi? Mis
nende hinnad üldse olla võivad? Võtaks kasti alt ning viskaks uued tihendid külge, siis peaks hea olema.
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 18.04.09 18:11
|
|
|
Minu teada peabki koonusrattalaagri puhul kerge lõtk jääma. Muidu hakkab ju ennast kinni pooma.
|
|
|
|
Reino
huviline
Registreerunud 15.01.07
Kasutaja on eemal
Auto: RR Vogue & E30 cabrio
|
|
postitati 18.04.09 18:12
|
|
|
Tagasilla pukside vahetus küll eriline tuumateadus pole. Endal vahetasin suhteliselt lihtsalt ja kiiresti ära,ilma et oleks silla alt ära kiskunud.
Hullem variant on esisilla tala puksidega, seal ei saa väga pressiga manööverdada.
Imelik on see, et -91 aasta autol pole kesklukku, minu -88 aasta omal isegi on. Muidugi pole väga uurinud, kas selline valik sõltub ka mootori
võimsusest.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.04.09 18:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
Minu teada peabki koonusrattalaagri puhul kerge lõtk jääma. Muidu hakkab ju ennast kinni pooma. |
Ma olen ka seda kuulnud, kuid 100% kindel selles pole. Hetkel on selline normaalne, et ratas veereb veel kenasti ning kinni ei poo.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reino
Imelik on see, et -91 aasta autol pole kesklukku, minu -88 aasta omal isegi on. Muidugi pole väga uurinud, kas selline valik sõltub ka mootori
võimsusest. |
Eks ta kahtlane ole, kuid samas on terve auto paras plank, katuseluuk ja tahhokas on ainsad lisad vist  . Originaal sisul polnud taga peatugesid ega kätetuge ka.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.09 11:57
|
|
|
Kesklukk nüüd peal, eile mingine kaheni öösel aretasin seda aga tööle sain! Lisaks vahetasin täna käigukastil selle hoovastiku simmerlingi ka ära, nüüd ei leki enam kastist õli(vana tihend oli põhimõtteliselt olematu), uus
õli sisse ning asi korras . Mõningad asjad veel ning auto tehniliselt
täitsa korras
|
|
|
|
markus_m
huviline
Registreerunud 08.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.09 21:19
|
|
|
Hakkasin sinu eeskujul istmekatteid maha kiskuma ja pesumasinast läbi laskma. Alustasin tagumisest persealusest istmest. Praegu kuivab, kui homme
õnnestub kokku ka saada, siis teen ülejäänud ka. Tundub, et neid klambreid ei õnnestu teistkordselt normaalselt külge saada, peab vist mingi traadiga
siduma.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.09 05:17
|
|
|
Saab ikka, kuid esimene kord teha on porno :. Mul olid mingid hea kujuga näpitsad, millega sai kergelt kinni pigistada need.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.05.09 15:06
|
|
|
Täna tegin ise kodus veidikene sillastendi enda autole. Üleeile avastasin, et esirehvid on olematuks muutunud, sest kokkujooks oli vale. Veidikene
uuritud-konsulteeritud ning täna sain enam-vähem 0.5mm-se täpsusega selle kokkujooksu paika. Tunduvalt parem on ikka sõita
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.05.09 16:39
|
|
|
Kas on võimalik, et vale kokkujooks rikkus mingise 1000km-ga uued õõtsapuksid ära? Swagi toodang oli, ei tohiks nagu väga nigel ka olla.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 06.05.09 16:56
|
|
|
Swag muidu kehv ka aga võimatu pole kui need koguaeg pinges on. Enda autole sain kunagi 2 Febi ja 2 Swagi puksi ja Febid olid täitsa normid kui Swagid
juba läbi olid.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.05.09 17:54
|
|
|
Täna juhtus siis selline tore asi, et sain külge valged suunad , nii ette
kui ka esitiibadele siis. Lisaks sain endale hea hinnaga uue esitiiva kasutajalt Mcaadu, andsin enda pornolt värvitud tiiva vastu,
mille ta ise siis hõbedaseks värvib.
Aga mis siin ikka, lisan siis mõne pildi ka, ise olen igatahes täitsa rahul  .
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 09.05.09 05:40
|
|
|
Nüüd juba auto moodi
Need valged suunad annavad ikka kõvasti juurde.
Tulen vaatan mingi päev sul need tiivad ka üle
Edit: Pane uutele piltidele üks vana ka kõrvale
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.09 06:44
|
|
|
Ivar, ma vahetasin ainult kõrvalistujapoolse tiiva välja, juhipoolne oli enne ka täitsa okei. Otsisin võimalikult koledat pilti, kus see esitiib eriti
hästi silma hakkaks, kahjuks ei leidnud ning panen selle. Väike võrdlusmoment ikka tekib.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 09.05.09 07:01
|
|
|
Väga ilus ja korrashoitud auto. Need tuled muudavad ikka tösiselt välimust. Saaks veel mingi heleda, viie kodaraga, vähemalt 16" velje ka alla siis
oleks mega ja B4 tagumised punased suunad ja Competitioni esistange ka. Aga edu autoga.
Ardo
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.09 07:07
|
|
|
Nüüd suvel värvin tagaluugi üle ning panen originaal antika ka luugile tagasi. Velje ost on samuti plaanis, kuid eks ole näha, milliseks suvi kujuneb.
Kui hetkeolukorra tõttu tudeng suveks erilist tööd ei leia, siis jääb velg vist tulemata.
Igatahes tänud, eks ma püüan autot ka edaspidi ikka korralikuna hoida
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.06.09 20:16
|
|
|
Niisiis. Laupäeval otsustas mu aparaat poe parklas, et tema ei taha enam võtmest käivituda. Mis siis ikka, palusin oma auto käima lükata ning hakkasin
lammutama. Algatuseks võtsin starteri maha, kõik oli nagu korras. Panin otse voolu järgi ning töötas kenasti. Edasi hakkasin juhtmetega pusima. Edasi
tõmbasin süüteluku põhja molekulideks, puhastasin klemmid kõik kenasti ära ning kokku tagasi. Endiselt starter ei soovinud minuga koostööd teha.
Lõpuks jõudsin tõdemuseni, et süütelukk on elu ära elanud, seal sees olev mingine püstine pulk oli ära murdunud. Kahtlane oli ainult see, et süüde
läks sisse/välja võtit keerates, kuid starter ei tulnud järgi enam.
Igatahes otsisin uue süüteluku, samal ajal rabasin juba roolivõimendi ka kaasa. Uue roolisambaga kaasas olnud lukult lõin tifti välja ning võtsin
selle tagumise osa ära ning panin enda lukule. Täna siis panin roolivõimendi peale. Algul hirmutasid ära jutud sellest, kuidas latt kuidagi välja ei
mahu ning peab mootori maha võtma. Aga hakkasin sellegi poolest proovima. Vana latt tuli kergelt välja, võimuga latt oli veidi kobakam ning sellega
oli pusimist rohkem veidi, piduritorusid tuli veidike painutada, kuid muidu läks asi siiski libedalt. Vana latt maha + uus latt peale ning auto kokku,
võttis umbes 8 tundi. Ise olen rahul . Rool on nüüd mõnusalt kerge ning 5
ringi asemel teeb rool nüüd 3.2 kuskil :beer
|
|
|
|
arturASE
huviline
Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion
|
|
postitati 08.06.09 20:29
|
|
|
Tore vaadata, kuidas inimesel jääb nii palju aega auto kallal nokitsemiseks (leiaks ise kah). Aga tulemused on seda vaeva tavaliselt väärt.
Edu!
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 08.06.09 21:15
|
|
|
Mis mootori pealt roolivõimu võtsid?
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.06.09 21:33
|
|
|
1.8 pealt tuli vist. Ega see selles suhtes oluline pole, peaasi, et R4 on.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.07.09 10:18
|
|
|
Nüüd siis vahepeal toimunud sellised asjad, et vahetasin geneka ning roolivõimu rihma ära, lisaks panin uue radiaatori(B-varuosa) koos teise
jahutusventikaga. Hetkel käib ka aknalaua ehitus, tulevad sinna siis 10" freeair koos ovaalidega.
Muidugi kõige olulisem on see, et täna sai läbitud tehnoülevaatus .
Heitgaasid olid piiri peal, kuid siiski sain läbi. Ilmselt katalüsaator ei tee enam seda, mis ta kunagi tegema pidi. Muu osa oli kõik väga hea ning
probleeme ei olnud .
Edit:
Leidsin ühe kena pildi
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.07.09 13:11
|
|
|
Sain täna oma tagumise aknalaua valmis. Ennast häirivaid vigu on omajagu, järgmine kord teeks paremini. Poldid vahetan tulevikus viisakamate vastu
välja, kuid esialgu sõidan sedasi ringi. Aknalauale läks siis Pioneeri 10" freeair ja mingid noname ovaalid(lihtsalt augutäiteks, ehk tulevad kunagi
paremad sinna).
Aga pilte ka siis:
Selline oli siis "toorik"
Sellisena jäi ta siis, kui kunstnahk sai ka peale
Ning valmis toodang
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
