| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 04.01.13 19:10
|
|
|
Et siis kumb see on? Aga mulle paistab kuidagi imelikult üle paisutatud. Vanemad RS-d näevad hulka vingemad välja.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 29.01.13 17:04
|
|
|
Ootuspärane ja ilus...
Huvitav, mida näiteks MTM
välja toob? Hetkel vaikus, ehk suveks selgub midagi? 
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
prestigio
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: tallinn- soome
Kasutaja on eemal
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.13 09:43
|
|
|
Veel veidi pilte:
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.13 09:50
|
|
|
Kellele need laiad koopad ja muu pudi-padi üldse ei meeldi, siis nendele tuleb appi
MTM.
Piisab vaid osta oluliselt odavam C7 S6 ning vaid 3,499.00 EUR eest saad praktiliselt samad võimsusnäitajad.
RS6 C7 : 412kw ja 700 nm
S6 C7 : 309kw ja 550 nm
S6 C7 MTM chip: 409kw ja 700nm
Kui muljetavaldav on see : ) !?
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
danil123
huviline
Registreerunud 04.08.05
Asukoht: Eesti Vabariigi Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 20VTQ
|
|
postitati 20.06.13 11:32
|
|
|
k
Oma silmaga nähtud uskumatu masin.
Muideks autot nägin vabaduse väljakul ja värvuseks tume roheline.
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 20.06.13 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: danil123
Oma silmaga nähtud uskumatu masin.
Muideks autot nägin vabaduse väljakul ja värvuseks tume roheline |
Eesti numbriga?
|
|
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 21.06.13 06:16
|
|
|
Üks on Eesti numbriga kindlasti, tutav nägi seda Audi Tallinna loovutus ruumis.
|
Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
|
|
|
|
|
danil123
huviline
Registreerunud 04.08.05
Asukoht: Eesti Vabariigi Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 20VTQ
|
|
postitati 21.06.13 07:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
| Tsitaat: | Algselt postitas: danil123
Oma silmaga nähtud uskumatu masin.
Muideks autot nägin vabaduse väljakul ja värvuseks tume roheline |
Eesti numbriga? |
Ikka,
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 21.06.13 07:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MaQQu
Kellele need laiad koopad ja muu pudi-padi üldse ei meeldi, siis nendele tuleb appi
MTM.
Piisab vaid osta oluliselt odavam C7 S6 ning vaid 3,499.00 EUR eest saad praktiliselt samad võimsusnäitajad.
RS6 C7 : 412kw ja 700 nm
S6 C7 : 309kw ja 550 nm
S6 C7 MTM cip: 409kw ja 700nm
Kui muljetavaldav on see : ) !? |
Ja S6-le varuks mõned S tronic käigukastid, sest RS6 on sellele väändele kestmiseks varustatud 8-k tiptronik automaatkastiga
|
Toomas
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 21.06.13 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: danil123
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
| Tsitaat: | Algselt postitas: danil123
Oma silmaga nähtud uskumatu masin.
Muideks autot nägin vabaduse väljakul ja värvuseks tume roheline |
Eesti numbriga? |
Ikka, |
MSI1
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.06.13 08:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 80quattro
Ja S6-le varuks mõned S tronic käigukastid, sest RS6 on sellele väändele kestmiseks varustatud 8-k tiptronik automaatkastiga |
Tänasele S6 ostjale on see suure tõenäosusega nohu 
Täisvääne 1400 pöörde pealt on muljetavaldav. Kui suur LS ja kütusekulu pole määrav, siis ma ei näe enam põhjust diisli ostmiseks.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 19.07.13 08:49
|
|
|
ABT pakub midagi.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 23.08.13 10:19
|
|
|
Ja MTM pakub ka midagi.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 23.08.13 11:37
|
|
|
Huvitav kuidas siis tehase garantiiga jääb? Kaob ära? Või tehased pakuvad ka otse nende kaudu tellides sellist võimalust?
|
|
|
|
Robinson
klubiliige
Registreerunud 05.09.03
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.08.13 11:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
Huvitav kuidas siis tehase garantiiga jääb? Kaob ära? Või tehased pakuvad ka otse nende kaudu tellides sellist võimalust? |
Minu kogemus ütleb seda,et tehas ei aktsepteeri mitte mingisugust ümberehitust kasti ja mootori osas vähemalt.Kui ostad softi mainekast firmast ,saad
kaasa nende poolse garantii juurde osta ümberehituse osas.Tehase garantiiga võid peale seda, nägemist öelda
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.12.13 16:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekM
| Tsitaat: | Algselt postitas: danil123
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
| Tsitaat: | Algselt postitas: danil123
Oma silmaga nähtud uskumatu masin.
Muideks autot nägin vabaduse väljakul ja värvuseks tume roheline |
Eesti numbriga? |
Ikka, |
MSI1 |
Sellel samusel autol läks natuke kurvasti:
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.12.13 16:45
|
|
|
Seisab juba Revali ees natuke katkise pamprinurgaga , nii et saab peagi korda
|
|
|
|
|
|
Germo
huviline
Registreerunud 22.02.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.14 22:41
|
|
|
C6 to C7
Had all three - C5, C6 and C7
C6 to C7 - feels more like they are totally different cars than C5 to C6
In gear performance in the C7 is way better than the C6 - most of this feels like its down to the 8 speed box.
Handling is far superior - still a bit wooden but much more feel than the C6
Engine note is somewhere between the C5 and the C6 - V8 sound of the C5 but with a slightly harder edge of the C6
I use sport mode a lot more in the C7, it seems more useful than it was in the C6 and it certainly makes a difference to the engine note and you get
the lovely overrun burble if you've specked the sport exhaust (which I think is a must have)
Better fuel economy - but not by much - most noticeable in town though where I'm about 40% better (but do we really care about the greens?)
My partner has driven all three and she certainly prefers the C7 to drive
Overall a big step forwards
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
