Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C7 BiTDI Competition 240kw tarkvarauuendus ja käigukasti käitumine (Vastuseid: 50 | Vaatamisi: 12289)
Kvsk
huviline



Registreerunud 27.10.21
Kasutaja on eemal


postitati 18.12.21 16:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus
Tsitaat:
Algselt postitas: Kvsk
Võib olla kusagilt läbi käinud ka see info aga mis seda mootori suuremat klõbinat külmalt põhjustab selle uue softiga ? Ise arvasin , et minu autol ( bitdi 235kw ) on pihustiseibid ära , et külmalt klõbiseb ( imelikult ainult juhi poolt teeb klõbinat) aga esracing ütles , et see normaalne kui kuulasid , täiesti külma mootorit muidugi eksponeerida ei saanud . Aga kui võrrelda sõbra c7 mega mis on 180 kW siis tema autol on 0 klõbinat külmalt käivitamisel.


180kW ja BiTdi mootorit pole mõtet väga heliliselt võrrelda, nad erinevad. Näiteks erinevad (i-midi) pihustid. Teistsugune ülelaadimine ja väljalase. Erinev surveaste ja kolvikuju. Erinevad plokikaaned (bitdi - kahekambriline jahutus), erinev veepump jpm.
Ka minul on külmalt nõks häälekam ja kapoti all juhi poolt nagu rohkem. Praktikas klõbisevad mõlemad pooled. Kõrvalistuja pool õhufiltri kopsik ja õhuvõtt - see summutab ja peegeldab osa heli alla. Klõbisevad seal siis pihustid.


Harjumatu lihtsalt , esracing ütles ka et normaalne


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.5% - SQL: 86.5%]