| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 06.02.11 20:08
|
|
|
Minu arust väga lahe teema , põnev lugemine, näiteks kohvi kõrvale.Eks inimesi on mitmeid nagu ka autosid, kuid fakt on see ,et negatiivsed asjad
liiguvad rahva kõrvadesse palju kiiremini kui positiivsed.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 06.02.11 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rainer9968
Tegelikult selline kuulutus teeks juba ettevaatlikuks kui juba SUURTE tähtedega kirjutatakse, et auto ideaalses korras. Masin on võibolla odavalt
Saksast soetatud antud olukorras, et löödud ilusaks ja kuna Saksas oli odavam uus auto soetada kui hakata sel masinal vigu likvideerida siis müüdi
Ida-Euroopasse. Samas see toodud Saksast on moekas märksõnad, kuna enamus Audisid pärineb Saksast. Kõik pole kuld, mis hiilgab. |
Tean sellist juhust, kus müügikuulutuses oli märgitud "Saksamaalt", tegelikult oli auto juba 1 aasta Eestis sõitnud ja Eestisse tuli ta
Hollandist.
Kindlasti tasub sellistest "proffessionaalsetest" müüjatest ja nende poolt müüdavatest "ideaalses" korras olevatest autodest teada anda.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 08.02.11 07:34
|
|
|
Pakkett aknad ja vana kulunud nali - 1 60 Aastane mees Üldiselt jah tunned asjaliku automüüja ära ka mingil moel jutu põhjal mille
ta enda kuulutusele lisab. Samas mäletan enda auto müüki. Opel Vectra, mida müüsin 2006 aastal A24-jas ca 2 kuud. Ühe ostuhuvilisega oli suht
vaevaline vestlus, sest klient (auto sasus s-jaanis) tahtis et ma talle ise autot näitama lähen Ida- Virumaale ja sinnapaika see jäigi sest mina
isiklikult ei näinud pointi oma raha maha sõita mõttetu bisnisi peale. Lõpuks müüsin auto oma sõbra sugulasele (vanem meesterahvas) kellelt sain ka
õiglase hinna sest nii oli võimalus tõestada et Hammasrihm oli ainult 10 000 sõitnud, autole uus radikas ja muud rihmad pandud, mahlad vahetatud jne.
See uskumine toimibki ainult lähitutvus ringkonnas. Mu endagi A6 Seisab hetkel õue peal ja ootab millal talle hammasrihma ja muude sinna kuuluvate
asjade vahetuse ära teen. Masu aeg ... õnneks on vana auto alles ja saab sellega kulgeda. Mingil põhjusel ei pööranud sellele eelmine kevadel ostes
mingit tähelepanu. A6 ostsin ühe noore kuti käest (tundus usaldusväärne ja ma olen temaga ka hiljem suhelnud) kes väitis et platsilt ostes oli
müügimees talle garanteerinud, et kõik rihmad/rullid/filtrid ja õli on vahetatud. Nüüd eelmine nädal kui Inspection kiri oddomeetri alla tekkis
hakkasin asja tiba lähemalt uurima. Hammasrihm ise on viimane raibe ja tundub et sellega visuaalsel vaatlusel on sõidetud ca 80 000 vähemalt kui mitte
rohkem. Samas istub ta nii lõdvalt peal et hea tahtmise juures tõstaks ta rahulikult käsitsi hammastest yle. Õli oli paras moos. Lasin selle välja ja
filtri vahetusel (pole eestis elusees sellist
e firma filtrit näinud) leidisn sealt pealt ka kuupäeva markeeringu millal filter toodetud on (see pole muidugi mingi näitaja sest filtrid võivad laos
pikalt seista) aga 2009a oli markeeringuks. Kui 193 000 pealt oli väidetavalt kogu nänn ära vahetatud ja minul on 204 ees siis ma oleks Miki Hiir kui
ma sellist asja uskuma jääksin. Muig õhufilter oli ka viimane raibe ... selle vahetasin ka välja. Hetkel jah masin seisab, sest mõistus ütleb et
lihtsam on tiba rulli koguda ja vana masinaga sõita kui ehku peale edasi minna anda kuni klapid peas Samamoodi vaatasin visuaalset veermiku üle ja avastasin, et vasakpoolne pooltelje kummilutt viimase vindi peal ja
praguline (parepoolne tundub olevat hiljuti vahetatud sest näeb suht värske välja) Aga point selles, et mida rohkem masu ja mida vähem pappi seda
rohkem lastakse autodel hooldusvälpasid üle ja seda sitemas seisukorras nad lõpuks on  Võtmed on ka muidugi üks tore teema mis sinna juurde kuulub. Mina sain vähemalt täis võtmete komplekti. 2 Klapitavat võtit + service
võti aga turul liigub nii palju selliseid isendeid kus saad ainult 1 võtme healjuhul. NB! Siinkohal veel üks tähelepanek alarmi koha pealt veel. Olen
näinud mitmeid müügiks olevaid autosid kus on väidetavalt alarm peal. Enda A100-l pidavat olema peal alarm ja müügimees raius nagu rauda et see on
olemas. Kodus autosse lähemalt süüvides leidisn kapoti alt DEFA alarmi pasuna ja aasta hiljem kui mingil põhjusel kinda laeka eest võtsin siis sealt
tagant DEFA mingi alarmi mooduli karbikese Juhtmed läbi lõigatud. Teisel autol pidavat olema alarm mahuanduritega ... nii oli kuulutusel kirjas aga
tegelikuses polnud muud kui ikka see nö tehase alarm ning lisaalarm tuli ikka endal lasta paigaldada. Samamoodi on "meeldiv" kui märgitakse ära kõik
lisad autol aga lõpuks tuleb välja et veerand lisadest on saba andnud. See et lisad peal on ei tähenda et nendest tolku on kui nad ei tööta. Näiteks
püsikiiruse hoidja mis oli õhtal, kliima mis oli õhtal ja mille taastamisel polnud mingit mõtet, tagaklaasi soojendus mis samamoodi ei töötand,
eelpool mainitud alarm mida tegelikuses polnudki, Väidetav Originaalstereo+originaal subwoofer koos võimendiga mis tegelikuses sisaldas endast Pioneer
Cd stereot milles ükski plaat mängida ei suvatsenud, Philipsi subwoofrit (ainus viisakas asi) + mingit lahjat võimendit mille olid toodetud kuskil
pilukate maal ja mis väga vaest heli tegi. Kaabeldus oli ka nö triikraua juhtmest tehtud. Veel üks näide oli originaalsest kärukonksust mille
kaabeldus oli selline et (kahjuks pole pilti lisada) et iga vähegi elektroonikat jagav inimene annaks selle töö eest raha asemel pikki pead töömehele.
Kui aasta hiljem kadus autol vasakpoolne kabariit sai jälgi ajades sellele pihta et originaaljuhtmed olid pooleks lõigatud ja käru konksu kaabeldusega
kokku punitud ning ilma isoleerita lahtiselt kuidagi topitud sinna vasaku peidiku taha ja ime et midagi maha põlenud polnud. Niiskus oli vask juhtmed
lihtsalt ära söönud Vat siis niipalju originaalsetest asjadest mida
teile müügi juures lubatakse Lisaks veel endapoolne arvamus odomeetri
näidu kohta. See on küll viimane asi mida uskuda ja mida tõeks võtta sest niipalju kui minu käest service raamatuid on läbi käinud on viimased
teeninduse hooldused ja kilometraaz ning tehtud tööde ajad suht kahtlased. Enda vanal autol on odomeetri näit 260 000 km. Ostes oli 317 000 km ja
aastaks oli siis 2006a kevad. Vahepeal lihtsalt vahetasin kellabloki välja A6 oma vastu mille odomeetri näit on ca 100 000 vähem kuna doonormasin oli
1996 a väljalase kuid mul endal 1992. Kui ma muidugi auto kunagi turgu peaks lükkama siis asjalikum vend näeks kohe ära, et kellablokk ei pärine audi
100-lt ning kahtlusi tekitaks kindlasti ka asjaolu et pikkade kelladega variandil on 2 kella. Digitaalne ja mehhaaniline. Digitaalne kell on lühikeste
kellade variandil ja pikad kellad on lihtsalt sinna juurde aretatud. Aga ma ei näe põhjust miks ma peaksin müües kliendile valetama, sest
usaldusväärne ja aus jutt müüb minu meelest paremini kui libe ja ilustatud jutt. Samas olen ise ka kõik tsekid alles hoidnud. Arvutis Exceli tabelis
ka kõik asjad mida olen teinud masinaga koos hindadega vahetuskuupäevadega ka kenasti üles märkinud nii et enda autode ajaloost saab sedasi vägagi
kena pildi Lisaks lõpetuseks veel ühe asja mis mind auto müügi kuulutuste
juures on vägagi häirinud. Nimelt kirje et on vahetatud Tosool. Sellest jutust peaks ma siis aru saama et enamik masinaid meie teedel sõidab
tosooliga, mis on hoopis midagi muud, kui see punane -36 kraadi taluv jahutusvedelik. Samas olen kohanud auto müügi kuulutusi kus meelega on tehtud
pildid sellise nurga alt, et midagi katkist silma ei jääks ning paljud pildid on tehtud vihmase ilmaga kus ka pleekinud auto näeb välja nagu uus
|
XZN M16
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 08.02.11 12:44
|
|
|
Rihma jne asjade tsekid tasub alles hoida. Ise panin kõik tsekid kõrvale ja kohe hea näidata kui müüma lähed autot.
|
|
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 08.02.11 21:04
|
|
|
Möh matemaatika ?
Saksas hind 69899 ja Eestis 76630, mõlemad euros. Hinnavahe taandub umbes 5000 peale, kui arvestada ka protsendilist erinevust käibemaksudes ja
võimaliku müügimaksu Tallinnas.
|
|
|
|
|
|
kiireaudi
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Sline-10; Q7 4,2 TDI; Stang-68
|
|
postitati 08.02.11 21:13
|
|
|
Alles nüüd hakkad pihta saama, et A2-s saab ostja kõige suurema tünga?
Ehk siis: Ülikonnaga müügimehe ja tassi kohvi eest tuli kuldajal kliendil maksta vähemalt 3000eur 
|
11,823@191,5km/h
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 08.02.11 21:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiireaudi
Ehk siis: Ülikonnaga müügimehe ja tassi kohvi eest tuli kuldajal kliendil maksta vähemalt 3000eur |
3000 euri maksis esialgu siiski liisinguandja kinni, inimene võttis sisuliselt ka sellele järelmaksu 
|
|
|
|
|
|
kenne23
huviline
Registreerunud 06.02.11
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.11 21:40
|
|
|
julmalt teenivad ikka
uskumatu
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 08.02.11 21:50
|
|
|
Mis mõtet on sellist raha investeerida kui se kasu ei too?
|
|
|
|
kenne23
huviline
Registreerunud 06.02.11
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.11 22:27
|
|
|
eks ta ikka kasu toob,muidu ei ajaks seda keegi!!!
|
|
|
|
kenne23
huviline
Registreerunud 06.02.11
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.02.11 22:35
|
|
|
Kenne23:
| Tsitaat: |
Reeglitest tulenevalt on foorumi keel ametlik kirjakeel vastavalt ametlikele õigekeelsusnormidele.
Toon siin ära meie poolt nõutavad normid:
1. Lause algab suure tähega.
2. Lause lõpeb punkti, küsimärgi või hüüumärgiga.
3. Kirjavahemärgi (peamiselt punkti ja koma) ees ei käi tühikut (näide ,kuidas ei tohi olla). Erandiks on mõttekriips.
4. Kirjavahemärgi järel on alati tühik (näide, kuidas peab olema). Erandiks on lõigu või jutu lõpp.
Kui kõik need on täidetud ja sõnastus enamvähem loogiline, on postitus ka loetav ja meie foorumi nõuetele vastav. Me ei nõua
filigraanset grammatikat, kuid palun püüdke end väljendada vähemalt vastavalt oma oskustele! Püüdlikkus väljendab elementaarset viisakust lugeja
vastu. Suvaliselt foorumisse visatud seosetud sõnajadad on ebaviisakad ja me hakkame neid edaspidi (mitte tagasiulatuvalt) lihtsalt kustutama!
|
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 09.02.11 11:42
|
|
|
Kõige "geimad" müüjad on imho ikka need tüübid, kes kirjutavad näiteks 2004/12 või siis näiteks 2005, kui tegelt on 2004/12. Vabanduseks, et aga see
on ju PEAAEGU 2005. Naljavennad. Esiteks, keda kotib? Teiseks, tahaks küsida isiklikult, kas 2004/12 on 2004 aasta või 2005 aasta? Päeva ei taha kirja
panna? Või tundi, millal tehasest tuli?
EDIT: Ja siis on veel FEISSLIFT mehed. Bemmide puhul ilmtingimata ka SHADOWLINE mehed.
Ise ostaks pigem eestis sõitnud ja kindla ajalooga auto, mitte äsja saksast tulnud kirikuisa auto, millel esimese 10k km jooksul originaalsillad
tuhaks pudenevad. Aga eks müüjaid ole igasuguseid. Ise eelistan vahetada autot nii harva, kui võimalik. Olen mõistliku hinnaga ära andnud, sest ei
viitsi mingite lohhidega tegeleda, kes 10kesi kohale tulevad ja niigi madala hinnaga korraliku sõiduki eest pika vingumise peale -40% hinda pakuvad.
See on ka hea huumor, et eelmisel aastal oli 3-4 autot müügis (aitasin sõpra), autod nagu sead ja käod (focusest kastikani), hinnad 60k-160k ja mingid
vennad kukkusid sms-e saatma, et pakun auto eest 80k. Mille eest siis? Kas 60k auto eest 80k? Või 160k auto eest 80k? Või millegi vahepealse eest?
Loomulikult ei vastanud sellistele vangidele, kes niisama end lõbustavad.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 09.02.11 13:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Kõige "geimad" müüjad on imho ikka need tüübid, kes kirjutavad näiteks 2004/12 või siis näiteks 2005, kui tegelt on 2004/12. Vabanduseks, et aga see
on ju PEAAEGU 2005. Naljavennad. Esiteks, keda kotib? Teiseks, tahaks küsida isiklikult, kas 2004/12 on 2004 aasta või 2005 aasta? Päeva ei taha kirja
panna? Või tundi, millal tehasest tuli? |
Sa üldse tead mis vahe on mudeliaastal ja tootmisaastal?
Näiteks mu masin on toodetud 29.09.1994, arvele võetud 1994, aga tegu on 1995a autoga. Kui varuosi ostma lähen, siis segaduste vältimiseks tellin ikka
kõik 1995a autole.
Edit: kust need SMSi saatjad peaksid teadma, et sama inimene müüb korraga mitut erinevat tüüpi masinat. Otsib Focust ja siis igaksjuhuks lappab
veoatuode ja vaurosade kuulutused läbi, sest ega ometi tüüp veel midagi ei müü?
Jah, muidugi lihtsalt SMSi saatmine on küll nõme, ma igaljuhul eelistaks helistamist, kuid sellepärast närvi minna...?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 09.02.11 14:15
|
|
|
Ennast paneb imestama selline klausel nagu S-line mõningatel mudelitel, olgugi sisu on täitsa tavaline "kaltsukas".
Väike näide:
nii öelda S-line
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 09.02.11 14:25
|
|
|
Eriti paneb tähele seda kahtlaste autoaedade puhul.
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro
|
|
postitati 09.02.11 14:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Sa üldse tead mis vahe on mudeliaastal ja tootmisaastal?
Näiteks mu masin on toodetud 29.09.1994, arvele võetud 1994, aga tegu on 1995a autoga. Kui varuosi ostma lähen, siis segaduste vältimiseks tellin ikka
kõik 1995a autole. |
Ise kirjutad kah valesti.
Sinu auto ei ole mitte 1995 aasta oma vaid MUDELIAASTA 1995 oma. Alati võiks omanik ikka teada, mis auto mark on, mis mudel on, mis mudeliaasta ja
tootmisaeg. Ja ka neil juhtudel võib lõppude lõpuks ikka ja jälle VINi vaja minna.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 09.02.11 14:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Ise kirjutad kah valesti.
Sinu auto ei ole mitte 1995 aasta oma vaid MUDELIAASTA 1995 oma. |
Just seda ma mõtlesingi.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 09.02.11 15:16
|
|
|
Kusjuures tegelikut esindus ei vaheta sellele 3 L aind paari pihustit.
Mõned kuus tagasi üks Viljandi klient ostis mult 3 pihustit, kuna pärnu revalist oli öeldud, et nemad vahetavad aind komplektina.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.02.11 17:47
|
|
|
Tollesse, AnD autoaeda "soovitan" autosi vähegi tundval isikul kindlasti pöörduda.
Hetkel ei leia kahjuks teemat, kus samuti selle autoaia kogemusest pajatasin.
Nüüd kiikan läbi arvuti ja teinekord naeran end haigeks.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Krika
huviline
Registreerunud 08.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 AVANT 2.0E
|
|
postitati 10.02.11 08:22
|
|
|
Käisin Viljandist Valgas omale autot ostmas. Lähen sis esialgu ainult vaatamise eesmärgiga. Auto24 kuulutuses seisnes järgnev: Hästi hoitud, Eestis 1
omanik olnud, seegi vana mees kes ei sõitnud eriti jpm. sellist magusat kommionu juttu Kohale jõudes oli see vanahärra auto (piltidel oli terve) lahtiste liistudega, katkiste udutuledega, ilma parempoolse peeglita
sissesõidetud küljeuksega peldik. Mootorit oli ka vohava õli vahelt natuke näha, pagass oli täis tühje õllepudeleid ning automüüja trenniriideid ning
tosse(automüüja kasutas seda autot igapäevaselt). Olles autost mitte huvitatud sai müüja vihaseks ja hakkas soiguma, et ma ei leia nii heas korras
audit (B4 avant) mitte kusagilt. Kui ainult sis raadilt müügiks korda tehtud paar päeva sõitva auto. Okei, jättes ta sinnapaika, meel kurb, et sai
pikk maa tühja maha sõidetud helistas mulle mu armas naine ja pajatas, et just hommikul oli veel auto24-as tekkinud samasugune audi ja ülla ülla ka
asus valgas. Sai sis mindud sinna kaema ja oh imet, oligi ilus ja korras B4 avant. Ostetud see siis saigi. Tagantjärele mõeldes oleks pidanud seal
esimeses kohas käima ja teada andma talle, ta pole valgas ainus automüüja. Asja teeb huvitavaks see, et need trenniriided ja asjad seal pagassis olid
AUTOMÜÜGI platsil olevas autos, mitte eraisiku omanduses oleva.
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 10.02.11 11:53
|
|
|
Kas müügitrikk või nali? Nüüd see mees mõtleb, et müüb MTM RS6'te(esimene pilt): http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=810161
Ja jutt kirjelduses on ka ilusamaks vehitud. Mnjaa
Eelmine aasta käisin suvel raadi autoturul ka autosid vaatamas ja muigama pani üks opel mis oli müügis. Nimelt kui sisse vaatasin siis oli selline
tunne, et kellegil on selles masinas sissekirjutus. Terve elamine oli autos.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
